የፎቶቮልታይክ ኢነርጂ ድርሻ መጨመሩን ቀጥሏል።

Fraport AG የአረንጓዴ ኢነርጂ መጠኑን ለመጨመር ሌላ የፎቶቮልታይክ (PV) ፕሮጀክት በፍራንክፈርት አየር ማረፊያ ይጀምራል። ኩባንያው አሁን 20 ኪሎ ዋት የሚያመነጨው 8.4 ፒቪ ፓነሎች ማሳያ ስርዓት በደቡብ ምዕራብ ራንዌይ 18 ምዕራብ ጫፍ ላይ ተጭኗል። ፍራፖርት በ Runway 18 West ያለውን ባለሶስት ድርድር የ PV ስርዓት ለማራዘም አቅዷል። ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ከተጫነ በኋላ 2,600 ሜትሮች ርዝማኔ ከአውሮፕላን ማረፊያው ጋር ትይዩ ለማድረግ የታሰበ ሲሆን ከፍተኛው የማመንጨት አቅም እስከ 13 ሜጋ ዋት ይደርሳል። 

በመሮጫ መንገዶች መካከል አረንጓዴ ቦታን የመጠቀም እድል

በአውሮፕላን ማረፊያው ካሉት የ PV ስርዓቶች በተለየ የዚህ አዲስ አሰራር ፓነሎች በሰያፍ ሳይሆን በአቀባዊ ተቀምጠዋል። ባለ ሁለት ጎን የመስታወት ሞጁሎች ከሁለቱም ምስራቅ እና ምዕራባዊ አቅጣጫዎች የፀሐይ ብርሃንን ይመርጣሉ። ማርከስ ኬምሊንግ “በእኛ ማኮብኮቢያ ስርዓታችን ውስጥ ያሉ ክፍት አረንጓዴ ቦታዎች ለዚህ ልዩ መገልገያ ተስማሚ ቦታዎች ናቸው” ሲል ገልጿል። Fraportየአውታረ መረብ አገልግሎቶች ቡድን. 

እነዚህ የአጥር ዘይቤ ስርዓቶች ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣሉ.

አነስተኛ ቦታ ሲይዙ, ቀኑን ሙሉ የፀሐይ ብርሃንን የመጠቀም ችሎታ ስላላቸው ከፍተኛ መጠን ያለው ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ. ሌላው ጥቅማጥቅም ከፓነሎች በታች ያለው ሣር በስርዓተ-ፆታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አያሳድርም ምክንያቱም ፓነሎች ዝናብን ስለማይከላከሉ ወይም ቋሚ ጥላ አይፈጥሩም. "ይህ ማለት በተፈጥሮ ላይ አነስተኛ ተፅዕኖ ያለው ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት እንጠብቃለን" ሲል ኬሚሊንግ በድጋሚ ተናግሯል። “ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም አረንጓዴ ቦታዎቻችን በብዝሃ ህይወት ላይ ልዩ ስለሆኑ ነው። ይህ ባህሪ በአዲሱ ተከላ እንኳን ቢሆን ሙሉ በሙሉ እንዲቆይ እንፈልጋለን። 

"የእኛ የመጀመሪያ ማሳያ ክፍል አላማ ስርዓቱን እና በዙሪያው ያለውን የሣር ክዳን በመገንባት እና በመጠበቅ ልምድ ለማግኘት ነው" ሲል Keimling ገልጿል። "የእኛ ሰራተኞች በዚህ ተግባር ውስጥ ይሳተፋሉ. የሙከራ ቦታዎች የምንፈልገውን ልምድ ይሰጡናል. በተቻለ ፍጥነት ለማጠናቀቅ በማቀድ የፒቪ ሲስተምን ከአውሮፕላን ማረፊያው ጎን ለጎን ወደ ማስፋፋት ሂደት እንቀጥላለን።

በፍራንክፈርት አውሮፕላን ማረፊያ የፀሐይ ኃይል

በራስ የመነጨ የፀሐይ ኃይል ከማርች 2021 ጀምሮ የፍራፖርት የኃይል ድብልቅ ዋና አካል ሆኖ ቆይቷል። 13,000 ካሬ ሜትር ፒቪ ስርዓት በካርጎ ከተማ ደቡብ የጭነት መጋዘን ጣሪያ ላይ የበለጠ ባህላዊ አቀማመጥን የሚጠቀም 1.5 ሜጋ ዋት ከፍተኛውን ምርት ያስገኛል ። በረዥም ጊዜ፣ ተጨማሪ የ PV ሲስተሞች በአዲስ ህንፃዎች ላይ ለመትከል ታቅደዋል ለምሳሌ ለፍራንክፈርት አየር ማረፊያ አዲስ ተርሚናል 3 የመኪና ማቆሚያ ህንፃ። 

በፍራንክፈርት አየር ማረፊያ የባህር ዳርቻ የንፋስ ሃይል ቁልፍ ሚና

ወደ አረንጓዴ ሃይል ከመቀየሩ ጀርባ ያለው አንቀሳቃሽ ምክንያት ሀ የኃይል ግዢ ስምምነት ከኢነርጂ አቅራቢ ኤንቢደብሊው Fraport በዲሴምበር 2021 ፈርሟል። በ2025/26 ክረምት ከጀርመን ሰሜን ባህር ዳርቻ የሚገነባው የንፋስ ኃይል ማመንጫ የመጀመሪያው ኤሌክትሪክ ወደ አየር ማረፊያው መሄድ ይጀምራል። ፍራፖርት በሃይል ግዥ ስምምነት 85 ሜጋ ዋት ምርትን አግኝቷል። የንፋስ ሃይል ማመንጫው አገልግሎት ላይ እስኪውል ድረስ ፍራፖር የሀይል ውህደቱን ከነፋስ ሃይል ጋር ከትንሽ የሃይል ግዥ ስምምነቶች በባሕር ዳር ካሉት መገልገያዎች ይሞላል።