ፒአይኤ መደበኛ ስራውን ከቆመበት በመቀጠል፡ ከስር ያሉ ችግሮች አሁንም አልተፈቱም።

ፒአይኤ፡ 349 በረራዎች በ2 ሳምንታት ውስጥ ተሰርዘዋል
ፒአይኤ፡ 349 በረራዎች በ2 ሳምንታት ውስጥ ተሰርዘዋል
የቢኒያክ ካርኪ አምሳያ
ተፃፈ በ ቢኒያክ ካርኪ

እነዚህ ሰፊ ስረዛዎች በተሳፋሪዎች ላይ ጭንቀት ፈጥረዋል።

PIAበአንድ ወቅት በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ የኩራትና የመሪነት ምልክት የሆነው፣ ካለፉት 25 ዓመታት ወዲህ በብቃት ማነስ እና የጥቅም ማነስ ጉዳዮች እያሽቆለቆለ በመሄድ አየር መንገዱን አሳሳቢ ሁኔታ ውስጥ ከቶታል።

የአየር መንገድሁኔታው ደካማ የካፒታል መዋቅር፣ በቂ ያልሆነ እቅድ፣ የመርከቦች ውስንነቶች፣ የተጠያቂነት እና የዲሲፕሊን ችግሮች፣ የተሳሳቱ ፖሊሲዎች እና ከተለያዩ ማህበራት ያልተገባ ተፅእኖን የሚያመለክት ነው። በአሁኑ ጊዜ የፈሳሽ ችግር ገጥሞታል። ያለ ተገቢ አስተዳደር፣ ምቹ ባህል እና ትክክለኛ የአሠራር ሁኔታ ከሌለ ውጤታማ መሻሻል የማይቻል ነው።

ካበቃ በኋላ በቅርብ ሳምንታት ውስጥ 350 በረራዎች ተሰርዘዋልየፓኪስታን ብሔራዊ ሥራ የፓኪስታን ዓለም አቀፍ አየር መንገድአጠያያቂ ህልውና እና ስራዎች በመጨረሻ ወደ መደበኛው የሚመለሱ ይመስላል።

እድገቱ የመጣው አየር መንገዶቹ ለነዳጅ አቅርቦቶች 1.35 ቢሊዮን ሩፒ (16.18 ሚሊዮን ዶላር) ለመክፈል ቃል ከገቡ በኋላ ነው። በተጨማሪም ፒአይኤ የ500 ሚሊዮን ሩፒ (6 ሚሊዮን ዶላር አካባቢ) ብድር አግኝቷል። PSO.

በፒአይኤ እና በፒኤስኦ መካከል ያለው የተራዘመ አለመግባባት ተፈቷል፣ እና የነዳጅ አቅርቦቱ በቅርቡ ወደ መደበኛው ይመለሳል። አየር መንገዱ ዛሬ 15 በረራዎችን የሚያደርግ ሲሆን በ PSO ያለውን የነዳጅ አቅርቦት ችግር ከፈታ በኋላ የበረራ ስራው ነገ ወደ መደበኛው ይመለሳል።

የፓኪስታን ኢንተርናሽናል አየር መንገድ፡ ለሰፊው ስረዛዎች መነሻ

የፓኪስታን ኢንተርናሽናል አየር መንገድ ባለፉት ሁለት ሳምንታት በበረራ አገልግሎቱ ላይ ከፍተኛ መስተጓጎል ገጥሞት የነበረ ሲሆን በዚህም ምክንያት ከ350 በላይ በረራዎች ተሰርዟል። ይህ ሁኔታ የተፈጠረው PSO ባልተከፈለ ክፍያ ምክንያት ለፒአይኤ የነዳጅ አቅርቦት ሲያቆም ነው።

ምንም እንኳን የፓኪስታን ኢንተርናሽናል አየር መንገድ ከ PSO 15 ቢሊዮን ሩፒ (180 ሚሊዮን ዶላር) ክሬዲት ቢጠቀምም፣ የመንግስት የነዳጅ ኩባንያ በፒአይኤ ቅድሚያ ለተሰጣቸው የተወሰኑ የቀን በረራዎች ነዳጅ መስጠቱን ቀጥሏል።

እነዚህ ሰፊ ስረዛዎች በተሳፋሪዎች ላይ ጭንቀት ፈጥረዋል።

በፓኪስታን ዓለም አቀፍ አየር መንገድ ላይ የፖለቲካ ተጽእኖ

የፓኪስታን አገልግሎት አቅራቢ ድርጅት ለአስርት አመታት የዘለቀው የመልካም አስተዳደር ችግር መንግስትን አጨናንቆታል እና የብድር እጦትን ለመከላከል የአለምአቀፉ የገንዘብ ድርጅት (አይኤምኤፍ) እርዳታ አስፈልጓል። የፓኪስታን ጠቅላይ ሚኒስትር አንዋሩል ሃክ ካካር የአየር መንገዱን ወቅታዊ ሁኔታ ስጋታቸውን እየገለጹ ሲሆን ወደ ግል የማዛወር ስራውን በንቃት በመከታተል ላይ ይገኛሉ።

ካካር ፒአይኤ መሸጥ አስተማማኝነቱን እንደሚያሳድግ ያምናል፣ ይህም እንደ ኤር ህንድ ወይም ቪስታራ ካሉ የአጎራባች አለም አቀፍ አገልግሎት አቅራቢዎች ደረጃዎች ጋር በማምጣት ነው። በተጨማሪም ፕራይቬታይዜሽን አየር መንገዱን ትርፋማ ያደርገዋል እና ከአገሪቱ ራቅ ካሉ አካባቢዎች ጋር ያለውን ግንኙነት ያሳድጋል።

የፓኪስታን ብሔራዊ ምክር ቤት ከተበተነ በኋላ ካካር ከሸህባዝ ሻሪፍ በፊት ኦገስት 2023 ቢሮውን ተረከበ። ሆኖም የፕራይቬታይዜሽን እቅዱ ከፓኪስታን የኢኮኖሚ አስተባባሪ ኮሚቴ ይሁንታ ያስፈልገዋል።

ብሉምበርግ እንደዘገበው ፒአይኤ 743 ቢሊዮን ሩፒ (2.5 ቢሊዮን ዶላር አካባቢ) እዳ ነበረበት፣ ይህም ከጠቅላላ ንብረቱ በአምስት እጥፍ ይበልጣል።

የቅርብ ጊዜ የክሬዲት ማበልጸጊያ ከPSO

PSO አየር መንገዱን ለመደገፍ የ500 ሚሊዮን ሩፒ ብድር ለፒአይኤ አቅርቧል እና እ.ኤ.አ. ጥቅምት 27 ቀን 2023 ስምምነት ላይ ደርሰዋል። የፋይናንሺያል አለመግባባቱ ከተፈታ በኋላ ፒአይኤ በቅርቡ የነዳጅ አቅርቦት መጨመርን ያሳያል። ይህ የብድር ማራዘሚያ ፒአይኤ የፋይናንስ ተግዳሮቶችን እንዲያሸንፍ ለመርዳት፣የድርጊቶቹን ቀጣይነት እና ለበረራዎች ነዳጅ መኖሩን ለማረጋገጥ ያለመ ነው።

ምንም እንኳን የራሱ የፋይናንሺያል ፈተናዎች ቢኖሩትም በመንግስት ባለቤትነት የተያዘው የነዳጅ ኩባንያ (ፒኤስኦ) ለአየር መንገዱ ነዳጅ ለማቅረብ ያለውን ቁርጠኝነት አረጋግጧል፣ ምንም እንኳን ፒአይኤ በጣም ዘግይቶ ያለፈ ሚዛን ቢኖረውም። PSO ሁለቱንም አካላት በሚጠቅም መልኩ ለመስራት አስቧል።

በመስከረም ወር ፒአይኤ ሊታገድ ወይም ሊዘጋ እንደሚችል የሚጠቁሙ አሉባልታዎች አየር መንገዱ መስራቱን ቀጥሏል።

ነገር ግን ገቢያቸው የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን እና የሰራተኞችን ደሞዝ የሚሸፍን በመሆኑ የአመራር ቡድኑ ትርምስ ገጥሞታል።

በተጨማሪም፣ በሴፕቴምበር ላይ፣ የፓኪስታን ፋይናንስ ሚኒስቴር የ23 ቢሊዮን PKR (78 ሚሊዮን ዶላር) የእርዳታ ጥያቄ የፒአይኤ ጥያቄ ውድቅ አደረገ።

ከፒአይኤ ፍሊት ጋር ያሉ ጉዳዮች

WhatsApp ምስል 2023 10 31 በ 11.24.22 | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን
ፒአይኤ ፍሊት

ልክ በነሀሴ ወር ፒአይኤ 11 አውሮፕላኖቻቸውን መለዋወጫ ለመግዛት በገንዘብ እጥረት ምክንያት ከስራ አግዳለች።

ሶስት ቦይንግ 11፣ ሁለት ኤርባስ ኤ777፣ አራት ኤቲአር 320-42 እና ሁለት ATR 500-72 ያቀፉ በአጠቃላይ 500 አውሮፕላን ማረፊያዎች አሉ።

ከነዚህም መካከል ሶስት አውሮፕላኖች በሞተር እጥረት እና ሌሎች አስፈላጊ ክፍሎች ምክንያት ሊጠገኑ የማይችሉ ናቸው.

የፒአይኤ አይሮፕላን ወደ መሬት መቆሙ ስለ መርከቦች እድሜ እና እንክብካቤ ስጋቶችን አጉልቶ ያሳያል። ብዙዎቹ አውሮፕላኖች ከ20 ዓመታት በላይ አገልግሎት ሲሰጡ ቆይተዋል፣ ይህም ከእርጅና መሣሪያዎች ጋር የተያያዙ ተግዳሮቶችን አስከትሏል። የአየር መንገዱ የጥገና መዝገብ በእድሜ መግፋት ምክንያት ተደጋጋሚ ጥገና እንደሚያስፈልግ የሚያመለክት ትችት ገጥሞታል።

ደራሲው ስለ

የቢኒያክ ካርኪ አምሳያ

ቢኒያክ ካርኪ

Binayak - በካትማንዱ ላይ የተመሰረተ - አርታኢ እና ደራሲ ነው የሚጽፈው eTurboNews.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...