ለኒው ኢንግላንድ ወደቦች የሚጠበቀው የክሩዝ መርከብ ወቅት

የኒው ኢንግላንድ ወደቦች በዚህ አመት በቱሪዝም ወቅት ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን የመርከብ መርከቦች ለሚጠብቁት ነገር ሲዘጋጁ በአድማስ ላይ ብሩህ ቦታን ይመለከታሉ።

ኒው ኢንግላንድ እና ምስራቃዊ ካናዳ በመርከብ መስመሮች መካከል ተወዳጅነት እያሳደጉ መጥተዋል፣ እናም በዚህ አመት እስካሁን በክልሉ ውበት፣ ባህል እና ታሪክ የሚስቡ መንገደኞች በጣም የተጨናነቀ ሊሆን ይችላል።

የሜይን ወደቦች በዚህ አመት 335 የመርከብ ጥሪዎችን እየጠበቁ ነው, ይህም ካለፈው አመት 281 ነበር. በካናዳ ማሪታይም እና በኒውፋውንድላንድ ወደቦች 467 ጥሪዎችን እያደረጉ ሲሆን ይህም ከ84 በ2009 ይበልጣል።

በሜይን ባር ሃርበር ውስጥ የወደብ ዋና አስተዳዳሪ ቻርሊ ፊፕፔን 119 የመርከብ ጉብኝት እንደሚጠብቀው ፣ፊፕፔን ከ39 አመት በፊት ስራውን ከጀመረበት ከ11 አመት ጋር ሲነጻጸር “ባለፉት ሁለት ወይም ሶስት አመታት በጣም ተሳስተናል” ብሏል። "ይህ በደንብ የተረጋገጠ የመርከብ መርከብ ክልል ሆኗል."

የክሩዝ መስመር ኢንዱስትሪው በዓለም አቀፍ ደረጃ ለአሥርተ ዓመታት እያደገ ሲሆን በ4 ከ1990ሚሊዮን በታች መንገደኞች በ13 ከ2008 ሚሊዮን በላይ እንደነበር የክሩዝ መስመር ኢንተርናሽናል ማኅበር ኢንክሪፕትመንት ኢንክሪፕት ዘግቧል።ካሪቢያን የሩቅ መዳረሻ ሲሆን ሜዲትራኒያንን፣ አውሮፓን ይከተላል። እና አላስካ.

ስኬት የሚለካው “በአልጋ ቀናት” ውስጥ ነው፣ ተሳፋሪዎች በመርከብ ላይ የሚቆዩበት የቀናት ብዛት፣ እና እነዚያ በቅርብ ዓመታት በካሪቢያን፣ አላስካ፣ ምዕራብ ሜክሲኮ እና ሃዋይ በአንፃራዊ ጠፍጣፋ ወይም ዝቅ ያሉ ናቸው።

በዚሁ ጊዜ በኒው ኢንግላንድ-ማሪታይስ ክልል ውስጥ በባህር ጉዞዎች ላይ የአልጋ ቀናት ቁጥር 60 በመቶ ከፍ ብሏል ፣ በ 1.17 ከ 2005 ሚሊዮን በ 1.87 ወደ 2009 ሚሊዮን ፣ እንደ ማህበሩ ።

ክልሉ አሁንም ከጠቅላላው ኢንዱስትሪ ውስጥ ትንሽ ቁራጭን ይወክላል። በንጽጽር፣ በ2009 ተሳፋሪዎች በካሪቢያን የባህር ጉዞዎች ላይ ወደ 31 ሚሊዮን የአልጋ ቀናት፣ 17 ሚሊዮን በሜዲትራኒያን እና በአላስካ ወደ 7 ሚሊዮን የሚጠጉትን አሳልፈዋል ይላል የክሩዝ መስመር ድርጅት። አሁንም ኒው ኢንግላንድ-ካናዳ በጊዜ ሂደት እንደ ታዋቂ የመርከብ መዳረሻ ስም አስገኝቷል.

የአክዎርዝ ካረን ላቨርዲየር በካሪቢያን የባህር ጉዞዎች ላይ ለዓመታት ሄዳለች፣ ነገር ግን እሷ እና ባለቤቷ ለለውጥ ባለፈው ጥቅምት ወር በኒው ኢንግላንድ መርከብ ላይ ወስነዋል። የልዕልት ክሩዝ መርከባቸው ከኒውዮርክ ተነስቶ በሜይን፣ በኒው ብሩንስዊክ እና በኖቫ ስኮሺያ ቆመ።

ላቨርዲየር “ወደ ካሪቢያን አገር መሄድ ያስደስተኛል፣ ነገር ግን የእኔ ክፍል አዲስ ነገር ለማየት ፈልጌ ነበር” ብሏል።

በአሁኑ ጊዜ የኒው ኢንግላንድ እና የካናዳ ወደቦች እንደ ሮያል ካሪቢያን እና ካርኒቫል ካሉ ትላልቅ የመርከብ መስመር ኩባንያዎች - 1,000 ጫማ ርዝማኔ ከ3,000 በላይ ተሳፋሪዎች ባሉባቸው አንዳንድ የአለም ታላላቅ የመርከብ መርከቦች መደበኛ ጉብኝት ይቀበላሉ።

ብዙዎቹ ትላልቅ መርከቦች ጉዟቸውን በኒው ዮርክ - እና ቦስተን በጥቂቱ - እና በሜይን፣ ኒው ብሩንስዊክ፣ ኖቫ ስኮሺያ፣ ኒውፋውንድላንድ እና የፕሪንስ ኤድዋርድ ደሴት ወደቦችን ጎብኝተዋል። አንዳንዶች በሴንት ሎውረንስ የባህር መንገድ ወደ ኩቤክ ሲቲ እና ሞንትሪያል ይጓዛሉ።

የክሩዝ መርከብ ኩባንያዎች ተጨማሪ መርከቦችን ወደ ኒው ኢንግላንድ እንዲልኩ በማድረግ መርከቦቻቸውን በማስፋፋት ላይ መሆናቸውን የክሩዝ ሜይን ዩኤስኤ ኤሚ ፓወርስ ተናግሯል። ምናልባትም ይበልጥ አስፈላጊ የሆነው በኒው ዮርክ እና በቦስተን የመርከብ መርከብ ተርሚናሎች ተዘርግተው ተሻሽለዋል።

የኒውዮርክ ከተማ በቅርቡ የማንሃታን የመርከብ መርከብ ተርሚናልን ለማስፋት እና ለማሻሻል እና በብሩክሊን አዲስ ለመገንባት 250 ሚሊዮን ዶላር ፈሰስ አድርጓል። ቦስተን የወደብ ተርሚናሉን ለማሻሻል ሚሊዮኖችን አውጥቷል።

በኒው ዮርክ ውስጥ ያለው ማሻሻያ ከሰሜን ምስራቅ የመጡ የሽርሽር መርከቦችን እና ተሳፋሪዎችን ወደ ኒው ኢንግላንድ የመርከብ ጉዞ ለመጀመር እዚያ መንዳት የሚችሉ ሲሆን ይህም ወደ ሌላ ቦታ ለመርከብ የሚያወጡትን የአውሮፕላን ትኬት ቆጥቧል።

የክሩዝ መስመር ኢንተርናሽናል ማህበር የግብይት ምክትል ፕሬዝዳንት ቦብ ሻራክ “ያለ አየር ጉዞ ወጪ እና ምቾት ለመንካት የሚጠባበቅ ግዙፍ ገበያ አለ።

ኒውዮርክ በዚህ አመት በማንሃታን ተርሚናሎች 195 የመርከብ መርከብ ጥሪዎችን እንደሚጠብቅ ይጠብቃል፣ ይህም ካለፈው አመት 135 ነበር ሲሉ የከተማዋ የክሩዝ ኦፕሬሽን ዳይሬክተር ቶማስ ስፒና ተናግረዋል። ቁጥሩ በሚቀጥለው አመት ከ225 በላይ እንደሚያድግ ይጠበቃል።

"የኒው ኢንግላንድ-ካናዳ ገበያ የዚያ እድገት ትልቅ አካል ነው" ስትል ስፒና ተናግራለች።

ሴፕቴምበር እና ኦክቶበር የመርከብ ጉዞዎች ከፍተኛ ወራት ሆነው ይቆያሉ, ነገር ግን በጁላይ እና ነሐሴ እና ቀደም ብሎ ተጨማሪ መርከቦች በክልሉ ውስጥ እየታዩ ነው. ሆላንድ አሜሪካ መስመር የ720 ጫማ ጫማ የሆነችውን ማአዳምን በሚያዝያ ወር ወደ ባር ሃርበር መላክ ይፈልጋል።

ተሳፋሪዎችም ወደ ባህር ዳርቻ ሲመጡ ገንዘብ እያወጡ ለአካባቢው ቢዝነሶች ተጠቃሚ ሆነዋል።

የኢኮኖሚ ተፅእኖ ጥናት እንደሚያሳየው የመርከብ ተሳፋሪዎች መርከቦቻቸው በፖርትላንድ ሲቆሙ እያንዳንዳቸው ከ80 እስከ 110 ዶላር ያወጣሉ ሲሉ የከተማዋ ቃል አቀባይ ኒኮል ክሌግ ተናግረዋል። በዚህ መጠን በዚህ አመት የሚጎበኟቸው 75,000 መንገደኞች ከ6 ሚሊዮን እስከ 9 ሚሊዮን ዶላር ለኢኮኖሚው ዕድገት ይሰጣሉ ተብሎ ይጠበቃል።