በቅርቡ ባወጣው ዘገባ እ.ኤ.አ አውስትራሊያዊ የትራንስፖርት ደህንነት ቢሮ (ATSB) በማርች 15፣ 2024 ከአደጋ ጋር በተያያዘ በርካታ የደህንነት ስጋቶች ተነስተዋል። የሲንጋፖር አየር መንገድ (SIA) ጀት በብሪስቤን አውሮፕላን ማረፊያ በግንቦት 2022።
እ.ኤ.አ. በሜይ 27 ቀን 2022 የተከሰተው ይህ ክስተት በኤርባስ ኤ350 አውሮፕላን በኤስአይኤ በሚሰራው የፒቶት ፍተሻ ላይ ሽፋኖችን ማንሳት አለመቻሉን ያካትታል።
ፒቶት መመርመሪያዎች ለአስተማማኝ መነሳት እና መውጣት ወሳኝ የአየር ፍጥነት መረጃን የሚያቀርቡ አስፈላጊ አካላት ናቸው።
እነዚህ መመርመሪያዎች በብሪስቤን አውሮፕላን ማረፊያ በሚደረጉ ለውጦች በመደበኛነት ይሸፈናሉ ምክንያቱም የጭቃ ተርብ በ 20 ደቂቃዎች ውስጥ ጎጆዎችን ሊገነቡ ስለሚችሉ ነው።
እንደ ATSB ዘገባ እ.ኤ.አ. ሄስተን ኤምሮበብሪዝበን የሚገኘው የ SIA የምህንድስና ጥገና ሥራ ተቋራጭ፣ ሽፋኖቹን በወቅቱ ባለማስወገድ አሠራሮችን መከተል አልቻለም።
ሽፋኖቹ ከታቀደው የመነሻ ሰዓት ሁለት ደቂቃዎች ሲቀሩት ውሎ አድሮ ተወግደዋል፣ ይህም ከተሳሳተ ወይም ከአየር ፍጥነት ንባቦች መቅረት ጋር ተያይዘው ሊከሰቱ የሚችሉ ስጋቶችን በማሳየት ነው።
ከዚህም በላይ ምርመራው ከበረራ በፊት በሲአይኤ የበረራ ሰራተኞች የተደረጉ ፍተሻዎች ጉድለቶችን አሳይቷል።
በብሪዝበን አውሮፕላን ማረፊያ በአምስት የኤስአይኤ ማዞሪያዎች ላይ የሲሲቲቪ ቀረጻ ትንታኔ እንደሚያመለክተው እነዚህ ፍተሻዎች እንደ SIA አሰራር ሙሉ በሙሉ ያልተጠናቀቁ ሲሆን ይህም ከመነሳቱ 30 ደቂቃዎች በፊት መከናወን አለባቸው ።
ምንም እንኳን የበረራ ሰራተኞቹ በእነዚህ ፍተሻዎች ወቅት የፍተሻ ሽፋኖችን መመልከት ቢገባቸውም፣ ATSB ጥልቅ እና በትጋት የተሞላ ምርመራ አስፈላጊ መሆኑን አፅንዖት ሰጥቷል።
ለእነዚህ ግኝቶች ምላሽ ሲአይኤ ከበረራ በፊት የፍተሻ ሂደቶችን መከተል አስፈላጊ መሆኑን የሚያጎሉ ማስታወሻዎችን እና ማስታወሻዎችን ለአብራሪዎቹ መስጠቱን ገልጿል።
በተጨማሪም አየር መንገዱ ታይነትን ለማሳደግ እና የፍተሻ ሽፋኖችን ለማራዘም እርምጃዎችን አስታውቆ ከሄስተን MRO ጋር በመተባበር ፕሮቶኮሎችን በጥብቅ መከተልን ለማስፈጸም ተባብሯል።
ምርመራው በሄስተን MRO በተደረጉ የመጨረሻ የእግር ጉዞዎች ጉድለቶች ላይም ብርሃን ፈነጠቀ።
በተወሰኑ ቀናት ውስጥ ፍተሻዎች ሙሉ በሙሉ ሲጠናቀቁ, በአደጋው ቀን ሙሉ በሙሉ ቀርተዋል.
ይህ አውሮፕላን ከመነሳቱ በፊት የፍተሻ ሽፋኖችን መወገዱን ማረጋገጥ አለመቻል የደህንነት ፕሮቶኮሎችን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል።
በተጨማሪም፣ ሪፖርቱ የሰራተኞችን የድካም ደረጃ፣ በተለይም ፍቃድ ያለው የአውሮፕላን ጥገና መሐንዲስ በደቡብ-ምስራቅ ኩዊንስላንድ የሄስተን ኤምሮ ክልላዊ ስራ አስኪያጅ በመሆን የተጫወተውን ስጋቶች አጉልቷል።
መሐንዲሱ በአብዛኛዎቹ ቀናት መጠነኛ ድካም እንደነበረው አምኗል፣ ይህም ከድካም ጋር ተያይዞ ለሚፈጠሩ ችግሮች የመጋለጥ እድልን ከፍ አድርጎታል።
Heston MRO የመሳሪያውን የቁጥጥር ሂደቶቹን በመገምገም እና በሠራተኞቹ መካከል ድካምን ለመቆጣጠር እርምጃዎችን በመተግበር ለምርመራው ምላሽ ሰጥቷል.
እነዚህም የጥገና ኃላፊነቶች ሳይኖሩበት ገለልተኛ የክልል ሥራ አስኪያጅ መቅጠር እና የሥራ ሰዓትን ለመቆጣጠር የጊዜ ሰሌዳዎችን መተግበርን ያጠቃልላል።
ምርመራው በሚቀጥልበት ጊዜ, ተመሳሳይ አደጋዎችን ለመከላከል ባለድርሻ አካላት የእርምት እርምጃዎችን አፈፃፀም ላይ ተጨማሪ ዝመናዎችን ይጠብቃሉ. በእነዚህ እድገቶች ላይ አስተያየት እንዲሰጥ ST ሄስተን MROን አግኝቷል።
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- እንደ ATSB ዘገባ፣ በብሪዝበን የሚገኘው የኤስአይኤ የምህንድስና ጥገና ሥራ ተቋራጭ ሄስተን MRO ሽፋኖቹን በወቅቱ ባለማስወገድ ሂደቶችን ማክበር አልቻለም።
- ለእነዚህ ግኝቶች ምላሽ ሲአይኤ ከበረራ በፊት የፍተሻ ሂደቶችን መከተል አስፈላጊ መሆኑን የሚያጎሉ ማስታወሻዎችን እና ማስታወሻዎችን ለአብራሪዎቹ መስጠቱን ገልጿል።
- ምርመራው በሚቀጥልበት ጊዜ, ተመሳሳይ አደጋዎችን ለመከላከል ባለድርሻ አካላት የእርምት እርምጃዎችን አፈፃፀም ላይ ተጨማሪ ዝመናዎችን ይጠብቃሉ.
