“ኤርፖርቶች በአከባቢው ማህበረሰቦች ውስጥ ከፍተኛ ቀጥተኛ ያልሆነ ሥራን ይሰጣሉ ፣ እና ለኤቲሲ ማማዎች እንዲሁ ማለት ይቻላል። ይህ ለማማ ጥገና እና አገልግሎቶችን የሚሰጥ ቀጥተኛ ያልሆነ ሥራዎችን ፣ ከኤንጂነሪንግ እስከ ጽዳት ድረስ ፣ ሁሉም በዚህ ውሳኔ ይነካል። በርቀት ማህበረሰቦች ውስጥ የርቀት ማማዎችን ለመተግበር ስኮትላንድ የመጀመሪያዋ ሀገር አይደለችም። (…) በዩኬ ውስጥ ፣ አሁን በርቀት የሚሠራ አንድ ግንብ ብቻ ነው ፣ እና እሱ በአውሮፓ ውስጥ ካሉ ትላልቅ ከተሞች መካከል አንዱ በሆነው በለንደን ከተማ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ነው። በአውሮፓ ከሚገኙት ትላልቅ የኤቲኤም ኦፕሬሽኖች ማእከላት በአንዱ የሚንቀሳቀስ ሲሆን በስዊዊክ ውስጥ ፣ እና ከአውሮፕላን ማረፊያው ቦታ ፣ እና ከተቆጣጣሪዎች ጋር የተዛመዱ ሁሉም መሠረተ ልማቶች በተወሰነ ደረጃ የተቋማዊ ድጋፍ ይሰጣሉ። (…) ከቴክኖሎጂው ጅማሬ አንፃር ፣ በመጥፎ የአየር ጠባይ ፣ በመሰረተ ልማት ላይ ጉዳት ወይም የሳይበር ጥቃት ቢከሰት አገልግሎቱ ሊሰጥ እንደሚችል ለእነዚህ ማህበረሰቦች ማረጋገጥ አስቸጋሪ ሆኖብናል።
በስኮትላንድ ለሚገኘው የትራንስፖርት ሚኒስትር በተላከው ደብዳቤ ፣ ኢ.ቲ.ኤፍ በቤንቤኩላ እና በዊክ አውሮፕላን ማረፊያዎች ላይ የአገልግሎቶችን ዝቅ ማድረጉን በተመለከተ እኩል ስጋቱን ይገልጻል። በስኮትላንድ ከሚገኙት የኢ.ቲ.ፒ. ተባባሪዎች በተገኘው ጠንካራ ማስረጃ ላይ በመመስረት ፣ HIAL የእነዚህን የ 2 አውሮፕላን ማረፊያዎች የወደፊት ሥራ ወደ ኤሮዶሮሚ የበረራ መረጃ አገልግሎት ደረጃ ዝቅ ለማድረግ አቅዷል ፣ ስለሆነም አውሮፕላኖችን ለመድረስ እና ለመነሳት መመሪያዎችን የመስጠት አቅማቸውን ያጣሉ።
ኤ.ቲ.ቪ በአውሮፕላን ማረፊያዎች ተፈጥሮ እና በአሁኑ ጊዜ ባለው የትራፊክ ፍሰት ምክንያት የስኮትላንድ መንግሥት ትኩረትን ወደ ስኮትላንድ መንግሥት ወደ ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎች ይስባል። እንደ መርሐግብር የተያዘላቸው የአየር አገልግሎቶች ፣ የበረራ በረራዎች ፣ እና የባህር ዳርቻ ሄሊኮፕተር ሥራዎችን እና በዚህ የአውሮፓ ክፍል ውስጥ በጣም ልዩ የአየር ሁኔታዎችን የመሳሰሉትን ያገልግሉ።
የ የአውሮፓ የትራንስፖርት ሠራተኞች ፌዴሬሽን (ኢቲኤፍ) ከአውሮፓ ህብረት ፣ ከአውሮፓ ኢኮኖሚያዊ አከባቢ እና ከማዕከላዊ እና ምስራቅ አውሮፓ የመጓጓዣ ንግድ ማህበራትን ይቀበላል። ETF ከ 5 በላይ የትራንስፖርት ማህበራት እና 200 የአውሮፓ አገራት የመጡ ከ 41 ሚሊዮን በላይ የትራንስፖርት ሠራተኞችን ይወክላል።
