ከቦይንግ ወደ ኤርባስ መቀየር በአሜሪካ የአቪዬሽን ገበያ አዲሱ አዝማሚያ ሊሆን ይችላል

የተባበሩት ፣ የአሜሪካ እና የዴልታ አየር መንገድ ፕሬዝዳንት ትራምፕ ለአሜሪካ ፈርስት ግፊት ላይከተሉ ይችላሉ እና ከቦይንግ ወደ አውሮፓ አየር መንገድ አምራች ኤርባስ ሊሸጋገሩ ይችላሉ ፡፡

ከአሜሪካን በኋላ አሁን ዩናይትድ ከቦይንግ የወደፊት መካከለኛ መጠን አውሮፕላኖች ጋር ለመለያየት ጫፍ ላይ ይገኛል ፡፡ አየር መንገዱ በአሁኑ ወቅት 76 ቦይንግ 757 እና 54 ቦይንግ 767 አውሮፕላኖች በአገልግሎት ላይ ናቸው ፡፡ የዴልታ አየር መንገዶች በ 193 ቦይንግ 757 እና በአጠቃላይ 767 ይሠራል ፡፡

ኤርባስ A321XLR ን ከቦይንግ 757 እና 767 እንደ አማራጭ ያቀርባል ፣ ይህም ለትላልቅ አውሮፕላኖች መሠረተ ልማት የሌላቸውን ትናንሽ ከተሞች ሊያገናኝ ይችላል ፡፡ A321XLR በአሁኑ ጊዜ አገልግሎት ከሚሰጡ ከማንኛውም ጠባብ ሰውነት አውሮፕላኖች የበለጠ የ 8,700 ኪ.ሜ (4697.6 ናቲካል ማይል) ክልል አለው ፡፡ የአሜሪካ አየር መንገድ በፓሪስ አየር መንገድ 50 የኤርባስ አውሮፕላኖችን አስቀድሞ ያዘዘ ሲሆን ምናልባትም በመርከቡ ውስጥ ምናልባትም 35 ቦይንግ 757-200 ን ይተካል ፡፡

ቦይንግ በአሜሪካ ውስጥ ዋና ዋናዎቹን 757 ኦፕሬተሮች ከኤርባስ ኤር 321XLR ለማራቅ ብዙ ሞክሯል ፡፡ ቢ

የዩናይትዱ ዋና የፋይናንስ ኦፊሰር ጌሪ ላድርማን በእቅዱ ውስጥ አዲስ የመካከለኛ መጠን አውሮፕላን እንዲነግርለት ቦይንግን እየገፋው ይገኛል

ቦይንግ በአሁኑ ወቅት ሁለት ገዳይ አደጋዎች ከደረሰ በኋላ 737 MAX አውሮፕላኖቹን በምድር ላይ በምስማር የተቸነከሩ ችግሮችን በማስተካከል ላይ ትኩረት አድርጓል ፡፡

እ.ኤ.አ. በሰኔ ወር መጀመሪያ ላይ ቦይንግ የ 737 MAX ፕሮግራም ኃላፊን በማፈናቀል የኤንኤምኤ መርሃግብሩን VP አዲሱን የ 737 MAX ፕሮግራም ኃላፊ አድርጎ ሰየመ ፡፡

<

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...