ስካይቴም ኃይሎቹን በእስያ ያጠቃልላል

ምንም እንኳን የኮሪያ አየር እና የቻይና ደቡብ ቢኖሩም ፣ ህብረት ስካይቴም በእስያ ውስጥ ታይነትን ማጣቱን ቀጥሏል ፣ ይህ አስተያየት ለህብረቱ ጀርባ አንቀሳቃሹ የሆነው የአየር ፍራንሲ-ኬኤልኤም ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ፒየር ጎርገንን የሚያስደስት አይመስልም ፡፡

“ይህ እውነት አይደለም! በቅርቡ በፓሪስ ውስጥ በሰጡት ጋዜጣዊ መግለጫ ወቅት በኮሪያ ፣ በጃፓን እና በቻይና በተለይም ከአጋሮቻችን ከኮሪያ አየር እና ከቻይና ደቡባዊ አየር መንገድ ጋር በጣም ጠንካራ ተሳትፎ አለን ፡፡ ሆኖም ፣ እንደ እስያ (ህንድ) እና ደቡብ ምስራቅ እስያ ባሉ ገበያዎች ውስጥ ስካይቴም ደካማ መሆኑን ለመቀበል ፈጣን ነው ፡፡

የ 2010 ዓመት የእንኳን ደህና ለውጦች ማምጣት አለበት ፡፡ ሆሄ ሚን ሲቲ እና ሃኖይ ከሚባሉ ከሁለቱም የቪዬትናም ማዕከላት በስፋት ደቡብ ምስራቅ እስያን በስፋት ለመሸፈን ስካይቴም በሚቀጥለው ዓመት ወደ ህብረቱ እንደሚገባ ጉርጌን ያረጋግጣል ፡፡ ቬትናም አየር መንገድ እ.ኤ.አ. በሰኔ ወር 2010 በይፋ አባል ከመሆኑ በፊት አሁን በዘመናዊነት ሥራ ተሰማርቷል ፡፡ አየር መንገዱ እ.ኤ.አ. ከ 2007 ጀምሮ 36 ኤርባስ ኤ -321 ፣ ሁለት ኤርባስ ኤ -350 900XWB ፣ 16 ቦይንግ ቢ 787 ድሪምላይነር አውሮፕላኖች እና 11 ATR 72. Mid አዘዘ ፡፡ - ኖቬምበር አየር መንገዱ እ.ኤ.አ. በ 380 የመጀመሪያ ሩብ ጊዜ ውስጥ ኮንትራቱ ተጠናቅቆ አራት ኤርባስ ኤ 2010 ለማግኘት መፈለጉን አስታውቋል ፡፡ በአሁኑ ወቅት ቬትናም አየር መንገድ በጠቅላላው 52 መንገዶችን እና በ 19 ዓለም አቀፍ መስመሮችን የሚበሩ 25 አውሮፕላኖች በጠቅላላው ተሳፋሪዎች ቁጥር በላይ ሆኗል ፡፡ ዘጠኝ ሚሊዮን. በ 2020 የመርከቧን እና የተሳፋሪዎ triን ቁጥር በሦስት እጥፍ እንደሚጨምር ይጠበቃል ፡፡

የአየር መንገዶቹ ኔትወርክ የመጓጓዣ ጊዜን ለማሳጠር እና በ HCM ሲቲ አየር ማረፊያ የዝውውር ዝውውርን ለማሻሻል የተስተካከለ ሲሆን በቅርቡ ደግሞ በአውሮፓ ወደ አየር ፍራንሲ-ኬኤልኤም ዋና ማዕከል ወደሆነው ፓሪስ ሲዲጂ ሳምንታዊ በረራዎቹን አሳድጓል ፡፡ የቬትናም አየር መንገድ አሁን በሳምንት ስምንት ጊዜ የሚበር ሲሆን በሁለት ድግግሞሾች ይጨምራል ፡፡ አውሮፓ እ.ኤ.አ. በ 165 ወደ ሩሲያ ፣ ጀርመን እና ፈረንሳይ ሶስት በረራዎችን በመያዝ የ 2008 ሚሊዮን ፓውንድ ሽግግርን ይወክላል ፡፡ የቬትናም አየር መንገድ የአይቲ ስርዓትን ወደ ስታይቴም ደረጃዎች ለማምጣት በአሁኑ ጊዜ ሁሉንም በአንድ ላይ እየሰራን ነው ብለዋል ጎርጌን ፡፡

በቅርቡ በይፋ የሚረጋገጥ አዲስ አጋር የኢንዶኔዥያ ብሔራዊ አየር መንገድ ጋሩዳ ነው ፡፡ የ KLM ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ፒተር ሃርትማን “በእስያ ውስጥ ለረጅም ጊዜ አብሮ የቆየን አጋር የሆነውን የጋሩዳን እጩነት በመደገፍ በጣም ደስተኞች ነን” ብለዋል ፡፡ ባለፈው ስብሰባችን ከጋሪያው አየር እና ከዴልታ አየር መንገዶች ጋር በመሆን የጋሩዳን ወደ ስካይቴም ሂደት ለመደገፍ ወሰንን ፡፡ ሆኖም ጋሩዳ በይፋ እስከገባበት ጊዜ ድረስ ሂደቱ አንድ ዓመት ይወስዳል የሚል እምነት አለኝ ”ሲሉ አብራርተዋል ፡፡ የ 2011 ዓመት እንዲሁ በቅርብ ጊዜ በልዩነት እንደተረጋገጠው በጋሩዳ አስተዳደር ዘንድ የመግቢያ ቀን ተደርጎ ይታያል eTurboNews በኤሚርስያ ሳታር, የጋርዳ ፕሬዚዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ. "በቅርቡ, የተሻለው. አሁን የቦታ ማስያዝ ስርዓታችንን ለማሻሻል እንሰራለን እና በ66 የእኛን መርከቦች ከ116 ወደ 2014 አውሮፕላኖች ለማስፋፋት እንሞክራለን ሲል ሳታር ተናግሯል።

አየር ፍራንስም የጃፓን አየር መንገድን በቅርበት እየተመለከተ ነው ፡፡ አየር መንገዱ ስላጋጠመው የገንዘብ ችግር የሰማው አየር ፍራንስ-ኬኤልኤም አየር መንገዱን ለማዳን በ $ 1.02 ቢሊዮን ዶላር የፋይናንስ ፓኬጅ ለመጠየቅ በዴልታ አየር መንገድ እና ስካይቴም ተቀላቅሏል ፡፡ በዴልታ እና ስካይቲም የቀረበው ሀሳብ ከሌሎች ጋር 500 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር የፍትሃዊነት መርፌን እና 300 ሚሊዮን ዶላር ከዴልታ የገቢ ዋስትናን ያካትታል ፡፡ የጃፓኑ አየር መንገድ ከመንግስት ፈቃድ ከተሰጠ በኋላ ራሱን እንዲሰራ ከጃፓን የልማት ባንክ ድልድይ ብድር ወደ 100 ቢሊዮን የሚጠጋ ብድር የመንግስትን ፈቃድ አግኝቷል ፡፡ ውጤቱን በተመለከተ ጉርጌን ጠንቃቃ ሆኖ ይቀጥላል ፡፡ ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ መናገር አልችልም ፡፡ ሁሉም በጃፓን መንግስት እና በጃል አስተዳደር መካከል በተደረጉት ውይይቶች ውጤት ላይ የተመካ ነው ፡፡ የጃፓን መንግስት የውጭ ተሸካሚ ወደ ጃኤል ባለቤትነት እንዲገባ የሚፈቅድ መሆኑን አናውቅም ”ብለዋል ፡፡

በሕንድ ውስጥ አየር ፈረንሳይ ከህንድ አየር መንገድ ጋር ለመገናኘት ሀሳቡን ለጊዜው የተተወ ይመስላል ፡፡ “የጉዞ አጋር ለማግኘት ጥቂት ጥሩ አጋጣሚዎች ባሉበት በአሁኑ ወቅት የአየር ትራንስፖርት ገበያው በጣም አስቸጋሪ ነው” ሲሉ ጉርጎን በጥንቃቄ ተናገሩ ፡፡