ፕሪስኮት ፣ አሪዝ - ከኤር ሚድዌስት ውድቅ የተደረገው በአንድ ገጽ ፋክስ ላይ በፍጥነት መጣ። አገልግሎት አቅራቢው ወደ ተራራማው የፕሬስኮት ማህበረሰብ ለመብረር አቅም አልነበረውም ሲሉ ባለሥልጣናቱ ተናግረዋል። ከተማዋ ለትንሿ አየር ማረፊያ አዲስ ተከራይ ማግኘት አለባት።
ከንቲባ ጃክ ዊልሰን በቁጭት “ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነበር - ከዚያ ባም - አየር መንገዱ ጠፍቷል። "እንደዛ አይደለም የምትነግድበት።"
በገጠር አሜሪካ የተሰማው ብስጭት ነው።
የፌደራል መንግስት ከ30 አመታት በፊት ኢንዱስትሪውን ከቁጥጥር ውጪ ባደረገበት ወቅት ለበርካታ ትናንሽ ከተሞች እና ከተሞች የአየር አገልግሎት ዋስትና ሰጥቷል። ነገር ግን እየጨመረ የሚሄደው የነዳጅ ዋጋ ከአስፈላጊው የአየር አገልግሎት ፕሮግራም ድጎማ በልጧል፣ እና ብዙ አገልግሎት አቅራቢዎች ውላቸውን እንደገና ለመደራደር እየሞከሩ ነው ወይም ሙሉ በሙሉ ለማቋረጥ እየሞከሩ ነው።
መርሃ ግብሩን የሚያስተዳድረው የትራንስፖርት ዲፓርትመንት እንደገለጸው በዚህ አመት አየር መንገዶች ለ 20 ከተሞች የድጎማ ኮንትራት ውል ለማቋረጥ ጥያቄ አቅርበዋል. ያ ከ2007 አጠቃላይ 24 ከተሞች ጋር ይዛመዳል ማለት ይቻላል። እ.ኤ.አ. በ 2006 አየር መንገዶች ለ 15 ከተሞች ኮንትራቶችን ለማቋረጥ ጠየቁ ።
ይህ በንዲህ እንዳለ የፌደራል መንግስት በ2009 አስፈላጊ የአየር አገልግሎት በጀቱን ወደ 50 ሚሊዮን ዶላር ለመቀነስ አቅዷል።
የስታንዳርድ እና ድሆች ተንታኝ ጂም ኮሪዶር የገጠር ማህበረሰቦች ለወደፊቱ ለትንሽ በረራዎች መዘጋጀት አለባቸው ብለዋል።
ኮሪዶር "ይህ በጎ አድራጎት አይደለም" አለ. “አየር መንገዶች ገንዘብ ለማግኘት ንግድ ውስጥ ናቸው፣ እና አይደሉም። እንዲያውም በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር እያጡ ነው። ስለዚህ አንድ ነገር መቁረጥ ያስፈልጋል።
የክልሉ አየር መንገድ ማህበር በዚህ አይስማማም። የገጠር ማህበረሰቦች የፌደራል መርሃ ግብሩ ተስተካክሎ ለሚያስፈልገው የገንዘብ ድጋፍ ቢደረግ የአየር አገልግሎቱን ሊቀጥል ይችላል ሲሉ የማህበሩ ሎቢስት ፋይ ማላርክይ ተናግረዋል።
እንደ አየር መንገዱ ባለስልጣናት ገለጻ፣ የአስፈላጊው አየር አገልግሎት ቀዳሚ ጉድለት እንደ ነዳጅ እየጨመሩ ያሉ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን ለማሟላት ድጎማ አለማድረጉ ነው።
ስለዚህ የጄት ነዳጅ ወጪዎች እየዘለሉ ሲሄዱ፣ እ.ኤ.አ. በ1.86 መጀመሪያ ላይ ከ$2007 በጋሎን በእጥፍ በግንቦት ወር ወደ $3.96 በጋሎን አየር መንገዶች በተመሳሳይ ድጎማ ተቆልፈዋል። አንዳንድ አጓጓዦች የታሪፍ ጭማሪ አድርገዋል፣ ነገር ግን ያ ከነዳጅ ዋጋ ጋር ሊሄድ አልቻለም።
የኤር ሚድዌስት ፕሬዝዳንት ግሬግ እስጢፋኖስ “የተጣራ ትርፍ ከቀየርን ዓመታት አልፈዋል።
እስጢፋኖስ እንዳሉት ኤር ሚድዌስት ገንዘብ ለመቆጠብ ባለፈው አመት በምስራቅ የባህር ዳርቻ ከድጎማ ከሚደረግላቸው መንገዶች ለመውጣት ሞክሮ ነበር፣ ነገር ግን የትራንስፖርት ዲፓርትመንት የሚወስደውን ምትክ አገልግሎት አቅራቢ ስላላገኘ ለ14 ወራት ያህል እነዚህን ውሎች እንዲያከብር አስገድዶታል። በላይ።
ኩባንያው ገንዘብ ማጣት ቀጠለ. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ወላጅ ሜሳ ኤር ግሩፕ ኢንክ ከሃዋይ አየር መንገድ ጋር ክስ ለመመስረት 52.5 ሚሊዮን ዶላር ለመክፈል ተገዷል።
ኩባንያው ከአሁን በኋላ መጠበቅ አልቻለም, እስጢፋኖስ አለ.
ሜሳ ኤር ግሩፕ በሰኔ መጨረሻ በ20 ግዛቶች ውስጥ ወደ 10 ከተሞች የሚሰጠውን አገልግሎት በመሰረዝ ኤር ሚድዌስትን ለመዝጋት ወሰነ። እስጢፋኖስ ሜሳ ምናልባት ድጎማ ወደተደረገላቸው በረራዎች እንደገና አይመለስም።
"ኤር ሚድዌስትን በ EAS በኩል ለማሳደግ እየሞከርን ነበር" ብሏል። ነገር ግን "ደንበኛው መንገዱን ለመምታት ከፈቃደኝነት በላይ ነው" እና ከፍተኛ የጋዝ ዋጋ ቢኖረውም ወደ ዋናው አየር ማረፊያ ይንዱ. "እኛ የምንወዳደርበት ነገር ነበር"
የክልል አገልግሎት አቅራቢ ኮልጋን ኤር ኢንክ በመንግስት ድጎማ ከሚሰጣቸው ኮንትራቶች ጋር እየታገለ ነው። እ.ኤ.አ. በ 4.5 የ 2007 ሚሊዮን ዶላር ኪሳራ አውጥቷል ፣ ይህም በከፊል የነዳጅ ወጪን በማባባስ ነው።
የሜምፊስ ቴንስ የኮልጋን ወላጅ ፒናክል አየር መንገድ ኮርፖሬሽን ቃል አቀባይ ጆ ዊልያምስ “በብዙ ቦታዎች የ EAS አገልግሎት አለን ፣ የነዳጅ ወጪዎችን $ 5 እና 6 ጋሎን እያየን ነው” ብለዋል ። ከአመታት በፊት።
አየር መንገዱ የተወሰኑ በረራዎችን ከፒትስበርግ ወደ ዋሽንግተን ዱልስ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በማዘዋወር እና ከዩናይትድ አየር መንገድ ጋር በገባው ኮድ መጋራት ስምምነት ለተጓዦች ተጨማሪ ግንኙነቶችን በማቅረብ ትርፍ ለማግኘት እየሞከረ ነው።
ኮልጋን በቅርቡ በዌስት ቨርጂኒያ፣ ሜይን እና ፔንሲልቬንያ ውስጥ ስድስት ከተሞችን ከሚያገለግሉ ኮንትራቶች ለመውጣት ጠይቋል፣ ነገር ግን እነዚያን ኮንትራቶች እንደገና ለማሻሻል እና የነዳጅ ዋጋን ለማንፀባረቅ የበለጠ ድጎማ ለመጠየቅ ተስፋ ያደርጋል።
በአሁኑ ጊዜ አየር መንገዱ ለከፍተኛ የነዳጅ ወጪዎች የድጎማ ውል ማስተካከል የሚችልበት ብቸኛው መንገድ ይህ ነው - ከተጣለበት ግዴታ ለመውጣት ይጠይቁ ፣ መምሪያው ጥያቄውን ሲያቀርብ 180 ቀናት ይጠብቁ እና ከዚያ ውሉን እንደገና ይከፍላሉ ብለዋል ።
"በእርግጥ በአገልግሎቱ ላይ ልታደርጉት የምትችሉት በጣም መጥፎ ነገር ነው" አለች. “ህብረተሰቡን ታቅፈሃል። በትክክል አልተረዱም። አየር መንገዱ የተዋቸው ይመስላል።
የአየር መንገዶች የገጠር በረራዎችን ትርፋማ ለማድረግ እንዳይቸገሩ የድጎማ መርሃ ግብሩ ላይ ለውጥ እንዲደረግ የክልሉ አየር መንገድ ማህበር ለበርካታ አመታት ጠይቋል። ማላርክይ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ከፍተኛ የትርፍ ህዳጎችን ለመፍቀድ ድጎማዎችን ማሳደግ እና ለነዳጅ ወጪዎች መጨመር ለአየር መንገዶች የአንድ ጊዜ ስጦታ መስጠት አለበት ብለዋል ።
የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ቃል አቀባይ ኤጀንሲው ማሻሻያ እንደሚያስፈልግ ይስማማል ነገር ግን እየጨመረ ያለውን የነዳጅ ዋጋ ለማንፀባረቅ ተለዋዋጭ ድጎማዎችን ለመፍጠር እንደማይደግፍ ተናግረዋል ። የእሱ መፍትሔ ድጎማዎችን በጣም ገለልተኛ ለሆኑ ማህበረሰቦች ብቻ መገደብ ነው።
ቃል አቀባዩ ቢል ሞሴሊ በሰጡት መግለጫ “ፕሮግራሙ እንዲያገለግል የተነደፈውን ሰዎች - ሌላ አዋጭ የጉዞ አማራጮች የሌላቸውን እንደሚያገለግል ለማረጋገጥ የኢኤኤስ ማሻሻያ ያስፈልጋል።
የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ከቁጥጥር ውጪ ከሆነ ከ 30 ዓመታት በፊት አስፈላጊው የአየር አገልግሎት ፕሮግራም ተፈጠረ። አጓጓዦች ትርፋማ ያልሆኑ መስመሮችን ወደ ትናንሽ ማህበረሰቦች ለመብረር አይሄዱም ነበር፣ ስለዚህ የፌደራል መንግስት አንዳንድ ወጪዎቻቸውን ለመክፈል ተስማምቷል።
ማህበረሰቦች አሁን የህይወት መስመር አድርገው ይቆጥሯቸዋል። ድጎማ የሚደረግላቸው በረራዎች ከከተማ ማዕከላት ውጭ የንግድ ሥራዎችን እንዲያስፋፉ ያበረታታሉ፣ እና በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ለነዋሪዎች የህክምና ማዕከላት እና አለም አቀፍ የአየር መንገድ ማዕከሎች በፍጥነት እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።
በዩናይትድ ስቴትስ እና ካናዳ ድንበር አቅራቢያ ወደ 11,500 የሚጠጉ ማህበረሰብ ውስጥ በማሴና ፣ ኒው ዮርክ ውስጥ የከተማ ተቆጣጣሪ የሆኑት ደብሊው ጋሪ ኤድዋርድስ “አስፈላጊ እንጂ የቅንጦት አይደለም” ብለዋል ። ኤድዋርድስ ቢግ ስካይ አየር መንገድ በህዳር ወር ከከተማው ወጥቷል፣ እና ማሴና አሁን በሴፕቴምበር ላይ ለመጀመር ከካፒታል ኤር ሰርቪስ ኢንክ አዲስ አገልግሎት እየጠበቀ ነው።
ኤድዋርድስ “እኛ በኒውዮርክ ግዛት አናት ላይ ነን። “አራት መስመር ያለው አውራ ጎዳና የለንም። እዚህ ያሉት መንገዶቻችን ሁሉ የሀገር መንገዶች ናቸው።”
የቀድሞዋ የአሪዞና ግዛት ዋና ከተማ ፕሬስኮት ከፎኒክስ ስካይ ሃርበር አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በስተሰሜን 100 ማይል ርቀት ላይ በሚገኙ ብሄራዊ ደኖች መካከል ትጣላለች።
የተራራ ዕይታ፣ በቂ የእግር ጉዞ መንገዶች እና ንጹህ አየር ባለው ተስፋ ከከተሞች እንዲወጡ በማድረግ ለሀብታሞች ጡረተኞች መሸሸጊያ ሆናለች። በአሁኑ ጊዜ 129,000 የሚያህሉ ሰዎች ከፕሬስኮት አየር ማረፊያ በ20 ማይል ርቀት ላይ ይኖራሉ - ጥሩ የአየር አገልግሎት ለመጠበቅ በቂ ነው ሲሉ በከተማው የቪዥን ቴክኖሎጂ ኩባንያ ፕሬዝዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጋሪ ባክ ተናግረዋል ።
"አሁን፣ የአየር ማረፊያ ማመላለሻን ወደ ፊኒክስ የመውሰድ ምርጫ አለህ፣ አለበለዚያም በቀጥታ መንዳት ትችላለህ" ሲል ባክ ተናግሯል። "በእያንዳንዱ መንገድ ሁለት ሰዓት ያህል ይወስዳል። ህመም ብቻ ነው”
የባክ ኩባንያ፣ ቪዥዋል ፓትዌይስ ኢንክ፣ በወር አራት ጊዜ ያህል ከከተማ ወጥቶ ደንበኞችን በወር ሁለት ወይም ሶስት ጊዜ እንዲያመጣ ይጠይቀዋል። አገልግሎቱ አስተማማኝ ባይሆንም ኤር ሚድዌስትን ይበር ነበር። ባክ ለመጨረሻ ጊዜ አጓዡን የጉዞ እቅዶቹን በአደራ ሲሰጥ በአውቶቡስ ተመለሰ።
"የሜካኒካል ስህተት ነው ብለዋል" ብለዋል. "ሁልጊዜ እንዲህ ይላሉ."
Buck ፕሬስኮት እያንዳንዳቸው ለንግድ ስራ የሚወዳደሩ የተለያዩ ተሸካሚዎች ይገባቸዋል ብሏል።
ከነዳጅ ዋጋ እና ከአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ሁኔታ አንፃር ይህ በጣም ሩቅ ተስፋ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን የፕሬስኮት ባለስልጣናት ማኮብኮቢያውን ለማስፋት እቅዳቸውን እንደሚቀጥሉ እና ሌሎች የክልል አገልግሎት አቅራቢዎች ወደ አየር ማረፊያው እንዲበሩ እንደሚጠይቁ ተናግረዋል ።
ግሬት ሌክስ አቪዬሽን ኤር ሚድዌስትን ለመተካት አቅርቧል እና በሴፕቴምበር ላይ ሆራይዘን አየር መንገድ ወደ ፕሪስኮት የንግድ በረራዎችን ወደ ሎስ አንጀለስ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ይመለሳል ተብሎ ይጠበቃል።
የአየር አገልግሎት ከሌለ “ሰዎች እዚህ ሊቆዩ ነው?” ከንቲባ ዊልሰን ተናግረዋል። "አይ. አየር መንገዱ ከጠፋን ሰዎች ማጣት እንጀምራለን። የንግድ ድርጅቶችንም እናጣለን።”
iht.com
