የ 40 እትም እ WTM ለንደን የ Decarbonising ጉዞ እና ቱሪዝምን በመዳሰስ በአንድ ክፍለ ጊዜ ተጀመረ-ኢንዱስትሪው በቂ ነው? የአየር ንብረት ሳይንስ ምሁሩ ፕሮፌሰር ኬቪን አንደርሰን ከዋናው ፓነል ፊት ለፊት በቪዲዮ የተናገሩት የችግሩን ስፋት ነው ፡፡ የአየር ንብረት ለውጥን አስመልክቶ ከመጀመሪያው የአይ.ፒ.ሲ.አይ.ሲ ዘገባ ጀምሮ ወደ አሥርተ ዓመታት የሚጠጋ ልቀታችንን ለመቀነስ “አስከፊ ውድቀት” እንደነበረ ተናግረዋል ፡፡
እንደ ከአቪዬሽን ፣ ከጭነት ፣ ከውጭ ከሚላኩ እና ወደውጭ የሚላኩ ዓለም አቀፍ ልቀታችንን የምናካትት ከሆነ እንደ እንግሊዝ እና እንደ ስካንዲቪያ አገራት ያሉ የአየር ንብረት እድገት ተራማጅ መንግስታት በእውነቱ ምንም ዓይነት እድገት እንዳላዩ እናያለን ብለዋል ፡፡ አክለውም ቱሪዝም ከብዙዎች በበለጠ በቅንጦት የበለፀገ እና በሀብታሞች የህብረተሰብ ክፍሎች የሚደሰት ኢንዱስትሪ በመሆኑ ከአሁኑ ከሚያደርገው እጅግ የበለጠ ለመምራት መፈለግ ይኖርበታል ብለዋል ፡፡ ኢንዱስትሪውን በአስር ዓመት ጊዜ ውስጥ ሁሉንም ካርቦን እንዲያስወግድ ጥሪ አቅርበዋል ፡፡
የኃላፊነት ጉዞው ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጀስቲን ፍራንሲስ “እኛ በድሮው ፋሽን እጅግ በጣም ብክለት በሆነ የትራንስፖርት ዓይነት ከመጠን በላይ ጥገኛ ነን” ብለዋል ፡፡ “እኛ ባነሰ መብረር ያስፈልገናል ፣ ግን እዚህ በአለም የጉዞ ገበያ ላይ ያለው ሁሉም ነገር ስለ እድገት ነው ፡፡ እኛ ባለንበት ሁኔታ አቪዬሽን ማደግ አንችልም ፡፡ ባነሰ መብረር ያስፈልገናል ፡፡ እና decarbonisation በጅምላ ፈንድ ፡፡ ”
የዓለም አቀፉ የቱሪዝም አጋርነት ዳይሬክተር ማዱ ራጄሽ በኢንዱስትሪው ውስጥ በትክክል ምን እየተደረገ እንደሆነ ለተጠየቁት ድርጅታቸው የሰሯቸው ዓለም አቀፍ የሆቴል ሰንሰለቶች “ወደ ጠረጴዛው መምጣት ጀምረዋል” ፣ የተወሰኑት በሳይንስ ላይ የተመሰረቱ ዒላማዎች እና ሌሎች ናቸው ፡፡ እነዚህን ዒላማዎች ለማዘጋጀት ፍላጎት እንዳላቸው በመግለጽ ፡፡ እርሷም “የተወሰኑ የተግባር እርምጃ ምሳሌዎችን እያየን ነው ፣ ግን ብዙ ተጨማሪ ነገሮች አሉ” ብለዋል ፡፡
የ TUI ግሩፕ ኃ.የተ.የግ. ዘላቂነት ዳይሬክተር ጄን አሽተን “ሸማቾች እርምጃ እስኪወስዱ የምንጠብቅ ከሆነ ረጅም ጊዜ እንጠብቃለን” ብለዋል ፡፡ “ብዙ ጫወታዎች አሉ ነገር ግን ሰዎች ዓመታዊ በዓላቸውን አይተዉም ፡፡ ያንን በዓል በተቻለ መጠን ዘላቂ እንዲሆን ለማድረግ በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለው ኃላፊነት በእኛ ላይ ነው ፡፡ ኩባንያዎች ሃላፊነት የሚወስዱባቸውን ማዕቀፎች በመፍጠር መንግስቱ ላይ ያለው ግዴታ ነው ”ብለዋል ፡፡
የ “Responsibletravel.com” ዋና ሥራ አስኪያጅ ጀስቲን ፍራንሲስ “እኛ ጥቂት የተሻሉ ተጓlersች ያነሱ ይሆናሉ ብለው በማሰብ የፕላኔቷን የወደፊት ጨዋታ መጫወት የለብንም” ሌሎች ኢንዱስትሪዎች እኛን ይመለከቱናል እና እንዴት እንደደፈሩ ይናገራሉ - እኛ የድርሻችንን እየወጡ ነው ፣ ለምን አልሆኑም? ” ኢንዱስትሪው ተጓlersችን የበለጠ በመብረር የሚሸልሟቸውን ተደጋጋሚ በራሪ እቅዶችን ማቆም እና በምትኩ ብዙ የሚበርሩትን (ከእንግሊዝ 1% የበረራ ቁጥር 20% የሚወስድ) ተደጋጋሚ ፍላይየር ሌቪን ማስተዋወቅ አለበት ብለዋል ፡፡ ተጨማሪ በረራዎችን በየአመቱ ይወስዳሉ ፡፡
ሳስኪያ ግሪፕ ፣ መስራች እና ዋና ሥራ አስኪያጅ ፣ የተሻሉ ቦታዎች ኢንዱስትሪው ቱሪስቶች ለውጥን እስኪጠብቁ መጠበቅ እንደማይችል ተስማሙ ፡፡ እኛ እንደ ኩባንያ መንግስታችንን እያማከርን እንገኛለን ፣ የአየር ማረፊያዎች መስፋፋትን እና የካርቦን ግብርን እንቃወማለን ብለዋል ፡፡ ኩባንያዋ እንዲሁ መንግስትን አይጠብቅም ፣ ነገር ግን በራሳቸው ላይ የካርቦን ግብር እንደጫነ በመግለጽ ፣ የበለጠ ዘላቂ የአየር መንገድ ነዳጆችን በማልማት ላይ ከሚገኘው ‹skyNRG› የተባለ የደች ኩባንያ ጋር በቀጥታ ኢንቬስት እያደረጉ ነው ፡፡
“ሰዎች አሁንም በአየር ንብረት አደጋ ውስጥ ነን ወይ ብለው ይጠይቃሉ?” የባርሴሎና ከተማ ም / ቤት የኢኮኖሚ ፣ የሀብት እና የኢኮኖሚ ማስተዋወቂያ ሥራ አስኪያጅ አልበርት ዳልማው ብለዋል ፡፡ በእርግጥ እኛ ነን ፡፡ በአየር ንብረት አደጋ ውስጥ ስለመሆናችን አሁንም ማስተዋል ያስፈልገናል የሚለው አስገራሚ ነገር ነው ፡፡
የዚህ ዓመት የዓለም የጉዞ ገበያ ኃላፊነት የተሰጠው የቱሪዝም መርሃ ግብር የመጨረሻ ክስተት የአቪዬሽን የወደፊቱን ተመለከተ ፡፡ ኃላፊው የጉዞ መስራች እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጀስቲን ፍራንሲስ “አቪዬሽን ሀገር ቢሆን ኖሮ ከጀርመን በስተጀርባ ከካርቦን ልቀት በሰባተኛዋ ትልቁ ሀገር ናት” ብለዋል ፡፡ በተጨማሪም የአቪዬሽን ልቀቱ እ.ኤ.አ. በ 300 2050% እንደሚያድግ ትንበያ እንዳለው አክለዋል ፡፡ በዩኬ ውስጥ ፍራንሲስ እንዳሉት አቪዬሽን በ 2050 ለአየር ንብረት ልቀት ቁጥር አንድ መንስኤ እንደሚሆን ይተነብያል ፡፡
የአየር ትራንስፖርት ኢኮኖሚክስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ክሪስ ላይሌ በአይካኦ ላይ አስተያየት ሲሰጡ እንዳስታወቁት ድርጅቱ እየጨመረ የሚሄደውን የልቀት ችግር ለመቅረፍ አስፈላጊ ናቸው ብሎ የሚያምንባቸውን አራት እርምጃዎችን ዘርዝሯል ፤ እነዚህም ቴክኖሎጂ ፣ ኦፕሬሽን ፣ ነዳጆች እና ኦፍቲቲንግ ናቸው ፡፡ “ይህ ሁሉ ወደ ካርቦን ገለልተኛ እድገት ብቻ እየመራ ነው ፣“ እኛ ግን ፍጹም መቀነስ ያስፈልገናል ”ብለዋል ፡፡
ብዙዎቹ አየር መንገዶች እ.ኤ.አ. በ 2050 የተጣራ ዜሮ የመሆን ዓላማ እንዳላቸው ገልፀው ፣ “አንድ ዓይነት የፍላጎት አያያዝ ይኖራል” ሲሉ ተናግረዋል ፣ “የካርቦን ተጽኖአቸውን አውቀው ምላሽ ለሚሰጡን ግለሰቦች በፍጥነት እንደደረስን” ተናግረዋል ፡፡
የታስማን የአካባቢ ልማት ገበያዎች ዋና ሥራ አስፈፃሚ ፒተር ካስቴልስ በጥብቅ ኦዲት የተደረገውን ማካካሻ በመደገፍ ተከራክረዋል ፡፡ “ማካካሻ (ማወላወል) ላይ የማይካዱ ርዕዮተ ዓለም ውድቅነቶች አሉ” ብለዋል ፡፡ እኔ ከትላልቅ ኮርፖሬሽኖች ገንዘብ በመውሰድ እውነተኛ ተፅእኖ ባላቸው ፕሮጀክቶች ላይ ኢንቬስት አደርጋለሁ ፡፡ ወደ ካርቦን ገለልተኝነት የምንሄድበት ተጨባጭ መንገድ ይህ ነው ፡፡ ”
ጀስቲን ፍራንሲስ “ከ 10 ዲግሪ በታች ለመቆየት አስፈላጊ እርምጃዎችን ለመውሰድ 1.5 ዓመታት አሉን” ብለዋል ፡፡ ሁሉም ሳይንስ እንደሚሉት የፍላጎቱ እድገት እነዚህን ውጥኖች ያጥለቀልቃል ፡፡ እኛ ባለንበት የጊዜ ገደብ ውስጥ ፍላጎትን መቀነስ እና ዝቅተኛ መብረር ብቻ ወደዚያ ያደርሰናል። ገንዘቡ ወደ መፍትሄዎቹ በማረፉ ፍትሃዊ የአቪዬሽን ግብር ያስፈልገናል ፡፡ ”
ክሪስ ሊል “ግብር እየመጣ ነው ፣ ግን እንደ ዘላቂ ነዳጆች ባሉ እድገቶች ላይ መላምት ያስፈልጋል” ብለዋል ፡፡
