(ኢቲኤን) - የኬንያ መንግስት በታቫታ ድንበር አቅራቢያ በሚገኘው የታንዛኒያ ድንበር አቅራቢያ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ለመጀመር እቅድ በማውጣት የምስራቅ አፍሪካ ትብብር እንደገና በአጉሊ መነፅር እየተደረገ ነው ፡፡ በታንዛኒያ የሚገኙ የህግ አውጭዎች እና የንግዱ ማህበረሰብ ከኬንያ ጋር የጋራ ድንበርን የሚያቋርጠው ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ብቻ መሆኑን የገለፁት የኬንያ እቅድ አውጪዎች ለራሳቸው አዲስ የታቀደ የአቪዬሽን ተቋም የተዘረዘሩትን ሁሉንም መስፈርቶች የሚያሟላ የኪሊማንጃሮ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ መሆኑን አመልክተዋል ፡፡ ከድንበሩ ማዶ ነው ፡፡
የአቪዬሽን ተንታኞች የታቀደው አውሮፕላን ማረፊያ ጠቃሚ ሊሆን እንደሚችል ጥርጣሬያቸውን የገለጹ ቢሆንም - ወደ ኤልዶራት ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ እንደ “ነጭ ዝሆን” ምሳሌ በመጥቀስ ፣ ኬንያ ወደፊት ለመሄድ እና ለመገንባት እንደምትሞክር ግን በእርግጥ ፣ በእርግጥ ፣ ፍለጋ ከኬንያ በኩል ወደ JRO መድረስ ብዙውን ጊዜ “ከባድ ፣ በቢሮክራሲያዊ የቀይ ቴፕ የተሞላ እና ለኬንያ የንግድ ማህበረሰብ ጠላት” ተብሎ ስለሚገለፅ በመጀመሪያ ገንዘቡ ፡፡
በሀሳብ ደረጃ የምስራቅ አፍሪካ ማህበረሰብ (ኢአእግ) መልካም እሳቤዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት እንደ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያዎች ያሉ ተቋማት በተለይም ወደ የጋራ ድንበር በጣም በሚጠጉበት ጊዜ ሊጋሩ ይገባል ነገር ግን ድንገት ድንገት ወደ ታንዛኒያ መሻገሩ ዘጋቢ “ከጠረፍ ማዶ የመጡ ወንድም እና እህቶችን” ከመቀበል እና ከማቀፍ የራቀ ነው። የጠረፍ ባለሥልጣናት ወደ ውስጥ እንዲገቡ ከመፍቀድ ይልቅ እነሱን ለማስቀረት እንደሚመርጡ ብዙ ጊዜ ይሰማል ፡፡ ስለዚህ የታንዛኒያ መንግሥት በራስ መተማመንን መፍጠር እና የቃል መግለጫዎችን ብቻ ሳይሆን በመሬት ላይ ያለውን አስተሳሰብ እና እውነታ መለወጥ ፣ ከናይጄሪያ ወይም ከሞምባሳ ወደ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያዎች በጣም ረዘም ያለ የመንገድ መዳረሻ ከመምረጥ ይልቅ ከኬንያው የድንበር የጭነት መኪናዎች የአበባ ምርት አምራቾች እና አግሮ-ንግዶች ምርታቸውን ወደ አምራች ገበያዎች ይላካሉ ፡፡
በቀድሞው ጠቅላይ ሚኒስትር ሎሳሳ በሚመራው የፓርላማ ኮሚቴ “ውሳኔዎች” ውስጥ እንደ “ኢኮኖሚያዊ ዕልቂት” እና “አጠቃላይ ተቃውሞ ማወጅ” ያሉ ቋንቋዎችን መጠቀሙ ግን የጥበብ እርምጃ አይደለም ፣ እንደገና አንድ ጊዜ የዘመናት ስሜትን ወደ ፊት ያመጣሉ ፣ በሁለቱም ሀገሮች በእኩልነት በመስጠት እና በመያዝ JRO ን ለሁለቱም አገራት እንደ “አሸናፊ-አሸናፊ” ሁኔታ ከማስተዋወቅ ይልቅ ፡፡ ሆኖም ፣ “ብልጥ አጋርነት” የሚለው ፅንሰ-ሀሳብ በዘመቻው ውስጥ ለተሳተፉ የፖለቲከኞች ዝርያ በጣም እንግዳ ነው ፣ ከእነሱ መካከል “አሸናፊ-አሸናፊ” የሚረዱ ግን በሁለትዮሽ ግንኙነቶች ውስጥ ከፍተኛውን “እኔ እወስዳለሁ ፣ እሰጣለሁ” ብለው በቀላሉ ይቀበላሉ።
ምናልባት አንድ እርምጃ ወደኋላ መመለስ እና በእውነቱ የዚህ ፕሮጀክት ጥቅሞች እና ጉዳቶች እና በምትኩ JRO ን የመጠቀም ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን በመዘርዘር በኬንያ የንግድ ማህበረሰብ ውስጥ በነፃ ተደራሽነት ስምምነት ላይ ለመወያየት አዲስ ቡድንን በቦርድ ውስጥ ማካተት ጨምሮ ጥሩ ውጤት ያስገኛል ፡፡ የመተላለፊያ ዝግጅቶችን በተመለከተ ምናልባትም ከድንበር እስከ አየር ማረፊያው ድረስ የሚዘልቅ “ነፃ የወደብ ዞን” መፍጠር ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ ኬንያ ውስጥ ወደ ድንበር አቋርጠው ወደ ተጓዙ መዳረሻ ስፍራዎች የሚጓዙ ጎብኝዎችን ለማረፍ ጄሮ መጠቀም ለሚፈልጉ አየር መንገዶች እና ተሳፋሪዎች ፍቃድ ይሰጣል ፣ ማለትም - ስለ ቪዛ ነፃ የሆነ መተላለፊያ መኖሩ ፣ ስለ ረጅም የምስራቅ አፍሪካ የቱሪስት ቪዛ ስለተነገረው እና ፈጽሞ ሰው ባልተገኘበት ሁኔታ እስኪመጣ ድረስ ፡፡
የግሉ ዘርፍ ግብር ከመክፈል እና የዘመቻ መዋጮ ከማድረግ ወይም ለመጡ ሰዎች ሥራ ከመስጠት የበለጠ በሚቆጠርበት ጊዜ ወደ ትዕዛዙ ኢኮኖሚ ቀናት በመመለስ ጊዜ ያለፈባቸውን ስሜቶች ከመለዋወጥ ይልቅ እርስ በእርሳቸው የሚለያቸውን ሀብትና ጥንካሬ በመጠቀም ብዙ ማሳካት ይቻላል ፡፡ በጣም ይመከራል ” በታንዛኒያ እና በኬንያ መካከል በአንዱ ወይም በሁለት አውሮፕላን ማረፊያዎች ጉዳይ ሊኖር ስለሚችለው ትብብር ሁሉ ዛሬ የግሉ ዘርፍ የኢኮኖሚ ልማት ሞተር እና ለሰው ሀብት ሀብት የመፍጠር ሞተር ነው ፣ እናም እንደ ጥያቄው ፣ ጥያቄዎቹ እና ምክሮቹ ፡፡ ሁለት ማይሎች ፣ የትኛውን መንገድ መውሰድ እንዳለባቸው ለመንግስት ዕቅድ አውጪዎች እና ለፖለቲከኞች ለመንገር ረጅም መንገድ ይወስዳል ፡፡
በጋራ እና በጋራ ስኬት ጎዳና ላይ እጅ ለእጅ ተያይዘው ከመሄድ ይልቅ ሌላኛው የሞት መጨረሻ ጎዳና አይሁን ፡፡
