ታይ ኢንተርናሽናል (THAI) በፍርድ ቤት ቁጥጥር በሚደረግባቸው የተሃድሶ ዕቅዶች ውስጥ በሚሄድበት ጊዜ በክስረት ሕግ ምዕራፍ 19/3 መሠረት ጥበቃ እንደሚያደርግ ግንቦት 1 ቀን አረጋግጧል ፡፡
የታይላንድ መንግስት በኪሳራ ጥበቃ በኩል በገንዘብ ለተጎዳው አየር መንገድ የገንዘብ ማዋቀሩን ያፀደቀ በመሆኑ በታይ አየር መንገድ ላይ ያለውን የመቆጣጠሪያ ድርሻውን ይተዋል ፡፡
አየር መንገዱ በተደጋጋሚ ዓመታዊ የገንዘብ ኪሳራ ያደረሰ ሲሆን የገንዘብ ጤንነቱ ከዓለም አቀፉ ወዲህ ብቻ አደገኛ ነው Covid-19 ወረርሽኝ ፡፡
እንደገና እንዲዋቀር አቤቱታ ለማቅረብ የወሰድን ሲሆን የታይ ኤርዌይስ በኪሳራ እንዲወድቅ አልፈቀደም ፡፡ አየር መንገዱ ሥራውን ይቀጥላል ”ሲሉ ጠቅላይ ሚኒስትር ፕራይት ቻን-ኦቻ ለጋዜጠኞች ተናግረዋል ፡፡
የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ሳክሳያም ቺድቾብ በበኩላቸው “ካቢኔው በታይ አየር መንገድ ከ 50 በመቶ በታች እንዲቆይ እንደሚያደርግ በመስማማት የአየር መንገዱ የመንግሥት ድርጅት ደረጃን ያጠናቅቃል” ብለዋል ፡፡ ምንም እንኳን ሌሎች የመንግሥት ቅርንጫፎች አሁንም ከጠቅላላው ከ 50 በመቶ በላይ የአክሲዮን ድርሻ የሚወስዱ አነስተኛ የመንግሥት አክሲዮኖች እንደሚይዙ የውስጥ አዋቂዎች ያምናሉ ፡፡ የሰራተኛ ማህበራት በአመዛኙ ስለ መልሶ ማዋቀሩ ዜና ድጋፍ የሰጡ ቢሆንም ተጨማሪ ቅነሳ ለአባሎቻቸው የክልል ጥቅም ጉዳት ያስከትላል የሚል ስጋት ስላላቸው የክልሉ የአክሲዮን ድርሻ መቀነስ አሳስቧል ፡፡
በ 2019 ከፍተኛ ኪሳራ እና እ.ኤ.አ. ከ 90 ጀምሮ በ 1999 በመቶ የአክሲዮን ዋጋ ከቀነሰ በኋላ መንግስት አሁን ከአክሲዮን ለማውረድ እና እራሱን ለማራቅ አቅዷል ፡፡ በአገልግሎት አቅራቢው የደረሰው ኪሳራ እጅግ አስገራሚ ነው ፡፡ በ 2019 ብቻ 12 ቢሊዮን ፓውንድ አጣ ፡፡
የወደፊቱ አደገኛ ትንበያዎች በመከሰታቸው መንግስት ራሱን ከአየር መንገዱ ለማግለል አስቸኳይ ሁኔታ አለው ፣ ከሁሉም አየር መንገዱ በኋላ የመጨረሻ አማራጭ ፋይናንስ ነው ፡፡ በ 18 ቢሊዮን ፓውንድ ውድመት ለመጀመሪያዎቹ ስድስት ወራት በዚህ ዓመት የታቀደው ኪሳራ ደስተኛ መሆን አይችሉም ፡፡
አየር መንገዱ በዚህ ወር የገንዘብ ችግር አጋጥሞት የነበረ ሲሆን የደመወዝ ደመወዝ ቃል ኪዳኖቹን ለማሟላት በሌላ የገንዘብ ፍሰት መቆጠብ ነበረበት ፡፡
በእርግጥ አየር መንገዱን ለረጅም ጊዜ እንዲበር ያደረገው አብዛኛው የታይላንድ ፋይናንስ ሚኒስቴር 51 በመቶ መሆኑ መሆኑ ነው ፡፡ በባንኮክ ላይ የተመሠረተ የብድር አሰጣጥ ኤጄንሲ በአብዛኛው ለታይላንድ የቦንድ ገበያ በ 92 ቢሊዮን ፓውንድ ዕዳዎች ምን ያህል የአየር መንገዱን እስራት ከኤ ወደ ቢቢ ቢ ደረጃ ዝቅ አድርጎታል ፡፡
የአክሲዮን ገበያውም ሰኞ ላይ አሉታዊ ቃና አዘጋጅቷል ፡፡ THAI ቀድሞውኑ የተሸረሸረው የአክሲዮን ዋጋ ቀንሷል እና በኋላም አድጓል ፡፡ ባለፈው ዓመት እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ሰኔ 20 ቀን 2019 (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. 10.90 ግንቦት 20 የ 2020 የንግድ ሥራ መዝጊያ ጋር ሲነፃፀር የ THAI ድርሻ ዋጋ 5.40 ነበር ፣ በ 11 ወሮች ውስጥ ወደ ግማሽ ያህሉ ይወርዳል ፡፡
የእሱ መልሶ ማዋቀር አየር መንገዱ እንደ ተለመደው እንዲሠራ እና ለጊዜው ሠራተኞችን ለማቆየት የሚያስችለውን በማዕከላዊ ክስረት ፍ / ቤት በኩል ይስተናገዳል ፡፡
የመዋቅር ዕቅዱ ከፊል መርከቦቹን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ (በአሁኑ ወቅት 74 አውሮፕላኖች) ይመለሳሉ ፣ እና የተከራዩ አውሮፕላኖች ተመልሰው ይመለሳሉ ፣ ይህም ለወደፊቱ የሰው ኃይል መቀነስን ያስከትላል ፡፡
ምንም እንኳን ብሔራዊ ባንዲራ ተሸካሚ ለገንዘብ ማገገም የሚያስችል ንድፍ ለማውጣት ቢጥርም አየር መንገዱ ተጨማሪ መጥፎ ዜናዎችን ደርሷል ፡፡ ኤየር ባስ በአየር መንገዱ በተከራዩት 30 አውሮፕላኖች ላይ ዕዳውን እየጠራ መሆኑን ታይገር ዶት ኮም ዘግቧል ፡፡ የታይላንድ ምክትል የትራንስፖርት ሚኒስትር እንዳሉት የድርጅቱ ዕዳዎች የተረጋገጡት ግንቦት 15 ሲሆን ኤርባስ 30 ቀን አውሮፕላኖች የሚከራዩበትን ዕዳ ለመሰብሰብ ዕዳ ለመሰብሰብ እየሞከረ መሆኑን ሰነዶች ባሳዩበት ወቅት ነው ፡፡
መንግሥት በችግር ውስጥ በችግር ላይ ያለውን ተሸካሚ ለ 5 ዓመታት ሲደግፍ የነበረ ቢሆንም ፣ የፋይናንስ ጉዳዮቹን መፍታት ባለመቻሉ ፣ የክስረት አሠራር አሁን የተሻለው አማራጭ ነው ሲሉ ምክትል ሚኒስትሩ ገለጹ ፣ የፋይናንስ ሚኒስቴር ከፍተኛውን ድርሻ ከሸጠ በኋላ ኩባንያው ፡፡ ከአሁን በኋላ የመንግስት ድርጅት አይሆንም እና ለማስተናገድ የበለጠ ቀላል ይሆናል። የአሜሪካ አበዳሪዎች ሁሉንም አውሮፕላኖች እንዳይይዙ ወይም የአየር መንገዱን ንብረት እንዳይሰበስቡ ለማስመለስ የመልሶ ማግኛ ዕቅዱም ለአሜሪካ ክስረት ፍርድ ቤት መቅረብ አለበት ፡፡
53 ኤርባስ አውሮፕላኖች ለታይ ኤርዌይስ ብድር እንደሆኑና ታይጋር ዶት ኮም እንደዘገበው
▫️6 ✈️ ኤርባስ A380-800s
▫️12 ✈️ A350-900 ዎች
▫️15 ✈️ A330-300 ዎች
▫️20 ✈️ A320-200 ዎች
በአሁኑ ጊዜ ጥቂቶቹ ሀብቶች ከአበዳሪ ጥያቄዎች የተጠበቁ ናቸው ፣ ምንም እንኳን በአሜሪካ ብቻ ሳይሆን በውጭ ማዶም ቢሆን የክስረት ጥበቃ መፈለግ ያስፈልግ እንደሆነ እያወቀ ነው ፡፡
ውስን የአገር ውስጥ በረራዎች በታይላንድ እንደገና ተጀምረዋል ነገር ግን በኮሮና ቫይረስ ፍራቻዎች ምክንያት እስከ ሰኔ ወር መጨረሻ ድረስ ዓለም አቀፍ አገልግሎቶች አሁንም እንደቆሙ ነው ፡፡
መልሶ ማዋቀሩ ውጤታማ የሚሆነው ከአሁን በኋላ ታይ አየር መንገድ ያለ ብቸኛ የመንግሥት ድጋፍ (በገንዘብ የታሰበ) እየበረረ ነው ፣ ከንግድ ነባራዊ ሁኔታዎች ጋር መላመድ ይኖርበታል ማለት ነው ፡፡
ይህ ቀውስ ወደ ዝቅተኛ ብሔራዊ ስሜት እና በዓለም አቀፍ ደረጃ ወደ ተነሳሽነት ወደ ዓለም እንደሚመለስ ተስፋ ይሰጣል ፣ እኛም መንግስታት ከብሔራዊ ደህንነት ጋር የተያያዙ ጉዳዮችን ሲገመግሙ እያየን ነው ፡፡
የታይ አየር መንገድ ምን ያህል ገበያ እንደሚመለስ በጭራሽ ግልፅ አይደለም ፣ ኩባንያው የተሳካና ዘላቂ ለውጥ ለማጠናቀቅ ያስተዳደረው ፡፡
# ግንባታ
