መዳረሻ ዜና ሕዝብ ደህንነት ቱሪዝም የጉዞ ሚስጥሮች የጉዞ ሽቦ ዜና በመታየት ላይ ያሉ ዩናይትድ ስቴትስ የተለያዩ ዜናዎች

ቱሪዝም በችግር ጊዜ ውስጥ

ቱሪዝም በችግር ጊዜ ውስጥ
የቱሪዝም ትርምስ

ምስቅልቅል ቲዮሪ

ትርምስ ምንም ትርጉም በማይሰጥበት ጊዜ ዓለምን ለመግለጽ የሚያገለግል ቃል ነው ፡፡ 2 + 2 እኩል በማይሆንበት ጊዜ ፣ ​​ሙሉ በሙሉ እና ሙሉ ግራ ተጋብቶናል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ “የቢራቢሮ ውጤት” ክስተቱን ለማስረዳት ጥቅም ላይ ይውላል ሀሳቡ በአርጀንቲና የቢራቢሮ ክንፎች መቧጨሩ ከሶስት ሳምንት በኋላ በቴክሳስ አውሎ ንፋስ ሊያስከትል ይችላል የሚል ነው ፡፡ ምናልባትም ፣ በዚህ ሰዓት ፣ አርስቶትል እና “ስሱ ጥገኛ” የሚለውን ፅንሰ-ሀሳቡን ማየቱ የተሻለ ነው ፣ “ከእውነት የመነሻው የመጀመሪያ መዛባት በኋላ በሺህ እጥፍ እጥፍ ተባዝቷል” (አሪስቶትል ኦቲ ፣ 4b271)።

እንደ አለመታደል ሆኖ እኛ የምንኖረው ውሸቶች እና ግማሽ እውነቶች መደበኛ በሆኑበት አጽናፈ ሰማይ ውስጥ ነው; ትናንት እንደ ምክንያታዊ እና እውነተኛ የተቀበልነው ከእንግዲህ ተመሳሳይ ውጤቶችን አያመጣም; በሙያ እና በግል ህይወታችን ውስጥ ሚዛናዊነት ለመፍጠር ያደረግነው ከእንግዲህ አጥጋቢ ወይም ጠቃሚ ውጤቶችን አያመጣም ፡፡

ቅድመ-አደጋ ቅድመ ዝግጅት

ራስ-ረቂቅ

የሆቴል ፣ የጉዞ እና የቱሪዝም ኢንዱስትሪ መሆኑ ተችቷል ለዚህ ቀውስ ያልተዘጋጀ እና የኢኮኖሚ ውድቀት. የቢዝነስ እና የመንግስት መሪዎች እንዲሁም ፖለቲከኞች የ COVID-19 ክስተት እንደ ተሻሻለ የሚያመጣውን ምላሾችን ዝግጁነት ውስጥ ያልነበሩ ይመስላል ፡፡

አንዳንዶች እንደሚጠቁሙት የአደጋ ተጋላጭነቶች የአስተዳደር ሂደት አካል መሆን አለባቸው እና በአጋጣሚ ትንተና ላይ በመመርኮዝ ሊከሰቱ ከሚችሉ ሁኔታዎች ጋር በተዛመዱ በተዘጋጁ የድንገተኛ እቅዶች ፡፡ ይህ እጅግ በጣም ጥሩ ንድፈ ሃሳብ ነው; ሆኖም ከተወሰኑ ክስተቶች በስተቀር ፣ ማለትም በካሪቢያን አውሎ ነፋሶች ፣ የቱሪዝም ቀውሶች በክስተታቸው ፣ በዝግመተ ለውጥ እና ተጽዕኖዎቻቸው የማይገመቱ ናቸው ፡፡ ምንም እንኳን እንደ ሽብርተኝነት ጥቃቶች ያሉ ሰፋ ያሉ የችግሮች ምድቦች የሚጠበቁ እና የተቋቋሙ ፕሮቶኮሎች ቢኖሩም በእውነቱ ግን ቀውሶች እና አደጋዎች ያለ ማስጠንቀቂያ የሚከሰቱ እና ፈጣን ምላሽ ይፈልጋሉ ፡፡

በችግር ጫፍ ላይ ማንዣበብ

አለመረጋጋት እና ለውጥ የቱሪዝም ኢንዱስትሪ አንድ ባህሪይ አካል ነው ፡፡ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ቋሚነት እና ሚዛናዊነት ቢኖርም እንኳ ይህ ሚዛን ሁል ጊዜም ታታሪ ነው። ሁሌም የሚስተጓጎል አደጋ አለ ፡፡ በኢንዱስትሪው ውስጥ ባለው “ቢራቢሮ ውጤት” ላይ ወደኋላ በማጠፍ አንድ ቀላል የማይመስል ክስተት ወደ ከባድ ቀውስ የሚወስዱ የዝግጅቶችን ስብስብ ሊጀምር ይችላል። ለምሳሌ በአይስላንድ (2010) ከአይጃፍጃላጆኮል ፍንዳታ የመጣው አመድ ደመና በዓለም አቀፍ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ላይ ብቻ ሳይሆን በዓለም ዙሪያ በአውሮፕላን ላይ ጥገኛ ለሆኑ ግለሰቦች እና ንግዶች ከፍተኛ ረብሻ አስከትሏል ፡፡ የ COVID-19 ን ዱካ ከግምት ካስገባን - በቻይና ከተስተዋለው ነገር ግን እንደ አስፈላጊ ካልተቆጠረው አንድ ክስተት ወደ ወረርሽኝ እና ዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ቀውስ አስከትሏል ፡፡

ወደ ትርምስ ፅንሰ-ሀሳብ ማዕከላዊው ስርዓት ከተዘበራረቀ ሁኔታ ይወጣል የሚል ነው ፡፡ ሆኖም በተፈጠረው ሁከት ወቅት “የመረጋጋት ደሴት” መኖር ያስፈልጋል ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች እንደ ብሔራዊ ጥበቃ እና FEMA ያሉ የመንግስት ኤጀንሲዎች ናቸው ፡፡ ሰዎች አንድን የጋራ ግብ እንዲያሳኩ የሚያደርጋቸው የጋራ ትርጉም ፣ ስትራቴጂ ወይም የእሴት ስርዓት ፍላጎት ያስፈልጋል ፡፡ COVID-19 ከተመሰረተ ጀምሮ - ኢንዱስትሪውን ወደ ችግር መፍታት እና አዲስ ጅምር ለመምራት የሚያስችለውን የተረጋጋ ፣ የመመሪያ እጅን የሚያቀርብ ወኪል ፣ ድርጅትም ሆነ አካል የለም ፡፡ በማኅበራዊ ሚዲያ እና በቴሌቪዥን የዜና ማሰራጫዎች ላይ በመታመን ዓለምን በገለልተኝነት እና በተናጥል ቫይረሱን እና ኢኮኖሚያዊ ውድቀትን መጋፈጥ ነበረባት ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በውሸት ፣ በግማሽ እውነት እና በራስ ወዳድነት በሚታመን ግትርነት ይሸፈናል ፡፡

የአየር መንገድ ትርምስ

ብዙ የአጽናፈ ሰማያትን ክፍል የሚሸፍን የመከራ ቁልፍ ቃል “ሁላችንም አንድ ላይ ነን” የሚል ሃሳብ ያቀርባል። ይህ ለእውነት እንኳን ቅርብ አይደለም (እውነት በአረቦን ዋጋ በሆነበት ጊዜ) ፡፡ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ከተሳፋሪዎቻቸው ፣ ከሰራተኞቻቸው ፣ ከመንግስት ኤጀንሲዎች እና ከባንኮች ጋር አጭበርባሪነትን እየተጫወተ ነው ፡፡ ተሳፋሪዎቹ በ COVID-19 እየተጠቁ ፣ እየታመሙ እና ለረጅም ጊዜ ህመም እና / ወይም ለሞት የሚጋለጡ መሆናቸው መረጃው እንደሚያሳየው ኢንዱስትሪው መብረር ደህና ነው የሚለውን ሀሳብ በማራመድ ብዙ ገንዘብ ያወጣል ፡፡ የበሽታ መቆጣጠሪያ ማዕከል (ሲ.ሲ.ሲ) እንደገለጸው “በረጅም በረራዎች ወቅት ሳርስን-ኮቪ -2 በቦርዱ ላይ የማሰራጨት አደጋ እውነተኛ እና በንግድ ደረጃም ቢሆን ከፍተኛ መጠን ያላቸው የ COVID-19 ስብስቦችን የማምጣት አቅም እንዳለው እንገነዘባለን ፡፡ - በአውሮፕላኖች ላይ የጠበቀ ግንኙነትን ለመለየት ከሚሠራው ርቀት በተጨማሪ ሰፋፊ የመቀመጫ ዝግጅቶችን ማዘጋጀት ፡፡ ”

የኢንፌክሽን በሽታ ጥናትና ፖሊሲ ማዕከል (CIDRAP) (እ.ኤ.አ. መስከረም 21 ቀን 2020) በአውሮፕላን በረራ ወቅት ቢያንስ 19 ሌሎች ሰዎችን ምናልባትም በበሽታው የመያዝ እድልን የሚያሳይ አንድ ምልክታዊ ተሳፋሪ የሚያካትት በበረራ ውስጥ COVID-12 ስርጭትን የሚገልጹ ሶስት ጥናቶችን ጠቅሷል ፡፡

ራስ-ረቂቅ

በአዳጊ ተላላፊ በሽታዎች የታተመ አንድ ጥናት መጋቢት 10 ቀን ከለንደን ወደ ሃኖይ ወደ ቬትናም የ 1 ሰዓት የቬትናም አየር መንገድ በረራ በመገምገም ከጠቋሚው በሽተኛ በተጨማሪ 15 ህመምተኞች በ 62 ላይ የ 274 በመቶ የጥቃት ደረጃን ፈጥረዋል - የመቀመጫ አውሮፕላን. በንግድ ክፍል ውስጥ በበሽታው ከተያዙት 12 ቱ ተሳፋሪዎች መካከል 8 (67 በመቶ) የሚሆኑት ሀኖይ ከደረሱ በኋላ ከ 8.8 ቀናት አማካይ በኋላ የበሽታ ምልክቶች ታይተዋል ፡፡ CIDRAP የአየር መንገዱን ኢንዱስትሪ ግኝቶች ይፈታተናል ፣ “በበረራ VN54 ላይ ማስተላለፍ በንግድ ክፍል ውስጥ ተሰብስቦ የነበረ ሲሆን ፣ መቀመጫዎች ቀድሞውኑ ከኢኮኖሚ ክፍል ይልቅ ሰፋ ያሉ እና ኢንፌክሽኑ አሁን ካለው ባለ 2 ረድፍ ወይም ለ COVID ከተመከረው 6.6 ጫማ ደንብ የበለጠ ተሰራጭቷል ፡፡ -19 በአውሮፕላን እና በሌሎች የህዝብ ማመላለሻዎች መከላከል በተያዘ ነበር ”( https://www.cidrap.umn.edu/ ) እ.ኤ.አ. በጥቅምት 20 ቀን 2020 ራሄል ደሳንታስ አውሮፕላን ማረፊያው ላይ ተነስቶ አውሮፕላን ላይ ሲቀመጥ የሞተች የቴክሳስ ሴት (በ 25 ዎቹ ዕድሜ ውስጥ) ሐምሌ 2020 ቀን 19 COVID-30 መሞቷን ዘግቧል ፡፡

271 ሰራተኞች በንቃት COVID-19 ኢንፌክሽኖች ተለይተው መገኘታቸውን TSA ዘግቧል ፡፡ ወረርሽኙ ከተከሰተበት ጊዜ አንስቶ 2,204 ሺህ 8 የፌደራል ሰራተኞች አዎንታዊ ምርመራ የተደረገባቸው ሲሆን 1 ሰራተኞች እና XNUMX የማጣሪያ ተቋራጭ በቫይረሱ ​​ሞተዋል (tsa.gov/coronavirus) ፡፡

ራስ-ረቂቅ

በአየር መንገዱ የሚገኘው ገቢ ቀንሷል እንዲሁም 2/3 የሚሆኑት የአውሮፕላን መርከቦች ባለፉት ጥቂት ወራት ውስጥ 18 አየር መንገዶች ለክስረት በሚያቀርቡበት መንገድ መቆማቸውንም ማኪንሴይ. Com ዘግቧል ፡፡ በአለም አቀፍ ደረጃ ኢንዱስትሪው በ 315 2020 ቢሊዮን ዶላር የመንገደኞችን ገቢ እንደሚያጣ ይገመታል ፡፡ ሶስት አየር መንገዶች ብቻ የቻይና አየር መንገድ ፣ ኮሪያ አየር እና አሲያ አየር መንገድ በጭነት ላይ በመታመናቸው በሁለተኛው ሩብ ውስጥ ትርፍ እንዳገኙ ሪፖርት አድርገዋል ፡፡

የስርዓቱ አቅም በ 2 በመቶ ስለቀነሰ የዴልታ የተስተካከለ Q91 ገቢ ከቀዳሚው ዓመት ጋር ሲወዳደር 85 በመቶ ቀንሷል ፡፡ የተባበሩት አየር መንገድ ኩባንያው በቀን 40 ሚሊዮን ዶላር ጥሬ ገንዘብ እያጣ መሆኑን ዘግቧል ፡፡ ሉፍታንሳ ከአመት አመት የ 89 በመቶ ቅናሽ ያስመዘገበ ሲሆን ለአየር ፍራንስ / ኬኤልኤም ገቢዎች ደግሞ ከ 82 ሁለተኛ ሩብ ጋር ሲነፃፀር በ 6.6 በመቶ ወይም በ 2019 ቢሊዮን ዶላር ቀንሷል ፡፡

አየር መንገዶቹ የመንግሥት የዋስትና ጥያቄዎችን የጠየቁ ሲሆን በዓለም አቀፍ ደረጃ ደግሞ ኢንዱስትሪው 123 ቢሊዮን ዶላር ድጋፍ አግኝቷል ፡፡ ጥሬ ገንዘቡ የ 1 ገቢዎችን በግምት 5/2019 ይሸፍናል ፡፡ ግማሽ እርዳታው 67 ቢሊዮን ዶላር በብድር ወይም በሌላ ዕዳ የሚመለስ ሲሆን ከወለድ ጋር ተያይዞ የሚመጣ ነው ፡፡ ከገንዘቡ ውስጥ የተወሰኑት ወደ ሰራተኞች እንዲመሩ ነበር ፡፡ ሆኖም ዩናይትድ ሰራተኞችን እስከ መስከረም ወር ድረስ ለመክፈል ቃል የገባ ሲሆን የሰራተኞችን ቁጥርም ቀንሷል ፡፡ ጄትቡሉ የዋስትናውን ገንዘብ የወሰደ ቢሆንም ለሠራተኞቹ ሙሉ ደመወዛቸውን ላለመክፈል ወሰነ ፣ ለራሳቸው ገንዘብ በመያዝ ሁሉም የጄትቡሉ ሠራተኞች በኤፕሪል 24 እና በመስከረም 20 ቀን 30 መካከል 2020 ቀናት ያልተከፈለ ጊዜ እንዲወስዱ ተደረገ ፡፡ በኮንግረስ ለሠራተኞች የተመደበው ገንዘብ የባለአክሲዮኖችን ፍትሐዊነት ለማሻሻል ተችሏል (viewfromthewing.com) ፡፡                 

ማኪንሴይ እስከ 2024 ዓለም አቀፍ የአየር ጉዞ የጉዞ ፍላጎትን መልሶ ማግኘትን አያይም ፣ ምንም እንኳን በእስያ የሚመራ ሊሆን ይችላል - ፓስፊክ በ 2023 በሰሜን አሜሪካ እና አውሮፓ በ 2024 እ.አ.አ. በ 2022 ትክክለኛነት ደረጃ ላይ ደርሷል ፡፡ , ሸማቹ በዝቅተኛ ዋጋዎች ተጠቃሚ ሊሆን ይችላል; ለረዥም ጊዜ ፣ ​​በተቀነሰ ውድድር ፣ በመንግስት ብድሮች እና ከጤና ጋር ተያያዥነት ያላቸው የአሠራር እርምጃዎች የመመለስ ፍላጎት ፣ የቲኬት ዋጋዎችን የመጨመር ዕድሉ ሰፊ ነው ፡፡

በመኝታ ቤቱ ውስጥ ያሉ ክፍሎች

ራስ-ረቂቅ

ብዛት ያላቸው ሰዎች ተለይተው ፣ ድንበሮች ተቆልፈው ፣ እና አጉላ ላይ በተደረጉ ስብሰባዎች ፣ ተጓlersች የሆቴል ቦታ ማስያዣ ለማድረግ ትንሽ ምክንያት ወይም እድል አልነበራቸውም ፡፡ ማኪንሴይ የነዋሪነት ደረጃዎች እስከ 2019 እስከ 2023 ደረጃዎች ድረስ ይደርሳሉ ብሎ አያስብም እና የሚገኝ ክፍል በአንድ (REV PAR) እስከ 2024 ድረስ አይመለስም ፡፡ በጣም በፍጥነት እያደጉ ያሉት ዘርፎች ኢኮኖሚያዊ እና መዝናኛ መዝናኛዎች እና ትልቁ ሰንሰለቶች ይሆናሉ ፡፡ በአሜሪካ ሆቴል እና ሎጅንግ ማህበር (አህላ) የተደረገ ጥናት እንዳመለከተው ከአስር የአሜሪካ ሆቴሎች ውስጥ ዘጠኙ ሰራተኞችን ከስልጣን አባረዋል ወይም በፉጨት ፊታቸውን አፀዱ እና ከ 8000 በላይ ሆቴሎች እስከመጨረሻው በራቸውን ለመዝጋት ይገደዳሉ ፡፡ ከአሜሪካ ውጭ ያሉት ዜናዎች በእርግጠኝነት የተሻሉ ናቸው ፡፡ በለንደን 80 በመቶ ሆቴሎች ተከፍተዋል በእስያ ያሉ ሆቴሎች ደግሞ በሻንጋይ ውስጥ 86 ከመቶ ሆቴሎች ተከፍተው 92 ሆንግ ኮንግ ሆቴሎች ተከፍተዋል ፡፡

በፍሎሪዳ ዓለም አቀፍ ዩኒቨርስቲ የኅብረተሰብ ጤናና ማኅበራዊ ሥራ ኮሌጅ ተላላፊ በሽታ ባለሙያ የሆኑት ረዳት ፕሮፌሰር አንዲያ ሩክ “እንደማንኛውም የሕዝብ ቦታ በሆቴሎች ውስጥ የመተላለፍ አደጋዎች አሉ ፡፡ ይህ አደጋ የሚመጣው ከፎሚቶች ጋር በመገናኘት ነው - የምንጠራቸው ነገሮች ወይም ኢንፌክሽኑን ሊሸከሙ ከሚችሉ ንጣፎች ወይም በበሽታው ከተጠቁ ሰዎች ጋር ፡፡ ”

የመተላለፍ ትልቁ አደጋ ከማያውቋቸው ሰዎች ጋር የጠበቀ ግንኙነት መኖሩ ሲሆን በሆቴል ውስጥ የመጀመሪያዎቹ አሳሳቢ ጉዳዮች ሰራተኞች እና ሌሎች እንግዶች እና በሶስቱም መካከል መገንጠያ ባለበት ሁሉም አካባቢዎች ናቸው ፡፡

በእንግዳው እና ቫይረሱን በዝምታ በሚያሰራጩት ሰራተኞች መካከል መስተጋብሮች እንዲኖሩ ባለሙያዎቹ COVID-19 ያለባቸው ሁሉም ሰዎች ምልክቶችን እንደማያሳዩ ባለሙያዎች ይስማማሉ ፡፡ ስለሆነም የፊት መሸፈኛ እና ሌሎች የግል መከላከያ መሳሪያዎች (ፒ.ፒ.ኢ) ከማንኛውም የሆቴል ሰራተኛ ጋር አለመገናኘት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡

የሆቴሉን ጉብኝት የበለጠ አስጊ ለማድረግ የጋራ አገልግሎቶች እና የጋራ ቦታዎች ከግል የሆቴል ክፍሎች የበለጠ አደገኛ ናቸው ፡፡ ሎቢዎች ለማጣራት ጠዋት በሚጣደፉበት ጊዜ ሊጨናነቁ ይችላሉ ፣ ገንዳዎች እና እስፓዎች እንኳን ሰዎችን በቡድን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ እንግዶች የተከለሉ የአየር አቅርቦቶችን የተከለሉ ቦታዎችን ስለሚካፈሉ አሳንሰሮች አደጋዎችን ይሰጣሉ ፡፡ ቫይረሱ ለሶስት ቀናት (ፕላስቲክ እና አይዝጌ አረብ ብረት ጨምሮ) ጠንካራ እና ቀላል ባልሆኑ ቦታዎች ላይ መኖር እንደሚችል መገንዘብ አስፈላጊ ነው (ኒው ኢንግላንድ ጆርናል ኦፍ ሜዲስን) ፡፡ ጥልቀት ያለው ጽዳት እንኳን ቫይረሱን ከሁሉም አካባቢዎች ለማስወገድ ይሳነዋል ፡፡ ከቀድሞ እንግዶች የቫይረስ ቅንጣቶች በአየር ውስጥ እንደዘገዩ እንዲሁም በነኩባቸው ቦታዎች ላይ እንደዘገዩም ይቻላል ፡፡

ራስ-ረቂቅ

በበርካታ ከተሞች ውስጥ ሆሮኖች እና ሆቴሎች በኮሮናቫይረስ ወረርሽኝ ወቅት መጠለያ የሚሆን አስተማማኝ ቦታ በመስጠት መኖሪያ ቤት ለሌላቸው ግለሰቦች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ሚያዝያ ወር መጀመሪያ ላይ ገዥው ጋቪን ኒውስቶን (ካሊፎርኒያ) ቤት ለሌላቸው ግለሰቦች 15,000 የሆቴል እና የሞቴል ክፍሎችን ለማቅረብ በሚል የፕሮጀክት Roomkeykey ን አስጀምሯል ፡፡ ክፍሎቹ ለኮሮናቫይረስ ፣ ለተጋለጡ እና በእድሜ ወይም በጤና ምክንያት ተጋላጭ ለሆኑት ቅድሚያ ተሰጥቷል ፡፡ መርሃግብሩ በክልል እና በአከባቢው የመንግስት ኤጀንሲዎች ከተከፈለው ቀሪ ጋር ከፌዴራል ድንገተኛ አደጋ መከላከል ኤጄንሲ (FEMA) 75 በመቶውን ተመላሽ ለማድረግ ታቅዷል ፡፡ ሪቨርሳይድ ካውንቲ ለሆቴሎች ፣ ምግብን ለማዳረስ እና ግለሰቦችን ከማህበራዊ አገልግሎቶች ጋር ለማገናኘት ኃላፊነት ላላቸው የጉዳይ ሰራተኞች ምግብ በሚሰጥ ገንዘብ 2 ሚሊዮን ዶላር (እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ግንቦት 2020 እ.ኤ.አ.

ይህ ፕሮግራም የሆቴል ባለቤቶች ፕሮግራሙን የገንዘብ ፍሰት ለማግኘት ሲጠቀሙ በሌላ መንገድ ሲዘጉ ወይም ሊያገለግሉ በሚችሉ ብቻ ተወስኖላቸዋል ፡፡ በፕሮግራሙ ውስጥ የሚሳተፉትን ሆቴሎች ለመለየት ሲጠየቅ አውራጃው እና ግዛቱ በቫውቸር መርሃግብር እና በንብረት ደህንነት ውስጥ ያሉትን የሰዎች ግላዊነት ለማክበር በማበረታታት ንብረቶቹን ለመጥቀስ ፈቃደኛ አልነበሩም (ሜሊሳ ዳኒኤል ፣ ኤፕሪል 18 ፣ 2020 ፣ በረሃ ኮም) የንብረቶቹ ስም እና ቦታ ሙሉ በሙሉ አለመታወቁ ለቱሪስቶች ፈታኝ ሁኔታ ይፈጥራል ፣ እነሱ የሚይ hotelቸው የሆቴል ክፍሎች ለ COVID-19 ህመምተኞች የሚጋሩ ቦታዎች መሆን አለመሆናቸውን እርግጠኛ አይደለም ፡፡

ወረርሽኙ ሆቴሎችን ለሥራም ሆነ ለእንግዶች አደገኛ ቦታዎችን አስገኝቷል ፡፡ ሪን ሪዞርት በሰኔ ወር ከተከፈተ ጀምሮ ዊን ላስ ቬጋስ ወደ 500 የሚጠጉ አዎንታዊ የወረርሽኝ ጉዳዮችን እና በሰራተኞች ላይ ሶስት ሞቶችን አስገብቷል ፡፡ ከዩኒቨርሲቲው የህክምና ማዕከል ጋር በመስራት ኩባንያው 15,051 ምርመራዎችን በማመቻቸት ከቫይረሱ ጋር ተዛማጅ የሆኑ ምልክቶችን እና ምልክቶችን የሚያሳይ ነው ፡፡ 548 ጉዳዮች አዎንታዊ ተፈትነዋል (የ 3.6 በመቶ መጠን) ፡፡ ከጠቅላላው ውስጥ 51 አዎንታዊ ክሶች ቅድመ-መከፈቻ የተመዘገቡ ሲሆን በድህረ-መክፈት 497 ጉዳዮች ናቸው ፡፡ ሆቴሉ ከተከፈተ ጀምሮ ስድስት እንግዶች አዎንታዊ ምርመራ አካሂደዋል ፡፡

ክሊፕ ዳቪንግ

ሁሉም የኢኮኖሚ አመልካቾች የቱሪዝም ኢንዱስትሪ የደረሰበትን ከባድ እውነታ ያረጋግጣሉ - በሁሉም የኢንዱስትሪ ዘርፎች የተሠሩት ስህተቶች ስላሉ ሳይሆን በመንግሥትም ሆነ በግሉ ዘርፍ የመሪነት ቦታ ያሉ ሰዎች (የተመረጡ ፣ የተሾሙ እና የተመረጡትን መሠረታዊ መስፈርት ችላ በማለት ነው) ፡፡ ) በእውነቱ የፖለቲካ አመለካከቶች ምንም ቢሆኑም ዜጎችን ፣ ተሳፋሪዎችን ፣ እንግዶችን እና ሰራተኞችን የመጠበቅ ሃላፊነት አለባቸው ፡፡

በአሜሪካ ለተከሰተው ወረርሽኝ ምላሽ ባለመስጠቱ ፣ የቱሪዝም ኢንዱስትሪው ከወር እስከ ወር የሚደርሰውን ኪሳራ መቀጠሉ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በጥቅምት ወር 2020 (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. በመስከረም 41 (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ 2020 እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ጥቅምት 41 (እ.ኤ.አ.) የቱሪዝም ዘርፍ የ 2019 ቢሊዮን ዶላር ኪሳራ ደርሶበታል ፡፡ በመጋቢት መጀመሪያ ላይ COVID-9.1 ለአሜሪካ የጉዞ ኢኮኖሚ አጠቃላይ ድምር ኪሳራ የ 19 ቢሊዮን ዶላር መንስኤ ነበር ፡፡ ሃዋይ ፣ ዲሲ ኒው ዮርክ ፣ ማሳቹሴትስ እና ኢሊኖይስ ከ 415 በመቶ በላይ ኪሳራ መድረሱን ቀጥለዋል ፡፡ የቀጠለው የመንፈስ ጭንቀት የጉዞ ወጪ ከማርች 50 ቀን 53.3 ጀምሮ በፌዴራል ፣ በክልል እና በአከባቢው የታክስ ገቢ 1 ቢሊዮን ዶላር ኪሳራ ፈጥሯል (ustravel.org/toolkit/covid-2020-travel-industry-research) ፡፡

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2020 አሊሰን ዱርኪ (ፎርብስ ዶት ኮም) እንደዘገበው በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ላይ የተከሰተውን ወረርሽኝ የሚያስከትለውን የተባበሩት መንግስታት የፖሊሲ መግለጫ ወደ 1 ትሪሊዮን ዶላር የሚጠጋ ኪሳራ እንደሚጨምር እና በዓለም ዙሪያ 100 ሚሊዮን ስራዎችን እንደሚያሰጋ ዘግቧል ፡፡ በቱሪዝም ዘርፍ የተከሰቱት ኪሳራዎች የዓለምን አጠቃላይ ምርት በ 1.4 - 2.8 በመቶ ለመቀነስ ታቅዶ ነበር ፡፡ ማሽቆልቆሉ በዓለም ላይ በጣም ባደጉ አገራት (ማለትም በአፍሪካ) እና በአነስተኛ ደሴት ታዳጊ ሀገሮች ላይ ቱሪዝም ከጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርታቸው ከፍተኛ መቶኛ ድርሻ አለው ፣ እንዲሁም በቱሪዝም ውስጥ የሰው ኃይልን በበላይነት በሚቆጣጠሩ ሴቶች እና ወጣቶች ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል

እቅድ አለ

ራስ-ረቂቅ

አየር መንገዶች በገንዘብ ማዘዋወር እና የተዛባ የህዝብ ግንኙነት መረጃዎችን ተግባራዊ ለማድረግ እየተጠቀሙ ሲሆን ሆቴሎች ከመንግስት ኤጄንሲዎች ጋር በመቀላቀል ስራቸውን ለመቀጠል ሲሞክሩ በቫይረሱ ​​ለተጠቁ ሰዎች እና ለኳራንቲን አገልግሎት መስጫ ተቋማት በመስጠት; ሆኖም በረጅም ጊዜ ተቋማቱ የቋሚ ወጭዎችን እንዲቀንሱ እና ዳግም እንዲነሱ የሚያስችሏቸው አውቶሜሽን ቴክኖሎጂዎች ፣ ሮቦቶች እና ሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ ይሆናሉ ፡፡

የቀነሰ ፍላጐት በቱሪዝም ዘርፍ ያሉትን ኢንተርፕራይዞች እንዲቀንስ እንደሚያደርግ ግልጽ ነው ፡፡ የዚህ ለውጥ ውጤቶች ከአቅም መቀነስ ጋር ተያያዥነት ባላቸው ህጎች በተጠየቀው የተሻሻለ ንፅህና ላይ በተመሰረተ ገንዘብ ቀስ በቀስ የዋጋ ጭማሪን ያጠቃልላል (ማህበራዊ ርቀትን ያስቡ) ፡፡

ለአጭር ጊዜ ኩባንያዎች አንዳንድ የገንዘብ አደጋዎችን ለማቃለል ዋጋን ፣ ውሎችን እና ሁኔታዎችን በመለዋወጥ ረገድ ተለዋዋጭ ይሆናሉ ፡፡ ምንም እንኳን አንዳንድ የዋጋ አሰጣጥ ስትራቴጂዎች ደንበኞችን ወደ በረራዎች እና ሆቴሎች የሚስቡ ቢሆኑም ፣ ለረጅም ጊዜ ግንዛቤዎችን እና ደህንነትን እና ደህንነትን ለመለወጥ ብዙም አይረዳም ፡፡ በተሻሻለ ጽዳትና ንፅህና ፣ በፒ.ፒ.አይ. አጠቃቀም አጠቃቀም ላይ ትኩረት በማድረግ እና ምንጣፍ ከመነጠፍ ይልቅ በደረቅ እንጨት ወለል ላይ በማተኮር ኢንዱስትሪው የአሠራር እንቅስቃሴዎችን እና ግብይትን መለወጥ ይኖርበታል የሚል ዕድል ሰፊ ነው ፡፡ ለአየር መንገዶች እና ለሆቴሎች አዳዲስ መስፈርቶች በተሻሻሉ የኤች.ቪ.ኤ.ሲ ሲስተምስ እና በ HEPA ማጣሪያዎች ፣ አዳዲስ የህንፃ ዲዛይኖች በበለጠ ክፍት ቦታዎች ፣ ክፍት መስኮቶች እና የተለዩ የኤች.ቪ.ሲ. ስርዓቶች ለክፍሎች እና ለሕዝብ ክፍት ቦታዎች ሮቦቶችን በመተካት ላይ ያተኩራሉ ፡፡

በተጨማሪም:

- የኢንዱስትሪ ተሳታፊዎች ከግል ግንኙነቶቻቸው ወደ ቴክኖሎጂ በመለዋወጥ የግንኙነት እና ሊመጣ የሚችል ተላላፊነትን ይገድባሉ

- በሕዝብ ቦታዎች እንዲሰበሰቡ በተፈቀደላቸው ሰዎች ብዛት ላይ ገደቦች ይቀመጣሉ

- አዳዲስ ቴክኒኮች እና ሥርዓቶች ምግብና መጠጦችን ለማዘጋጀት እና ለማድረስ ታስበው ይሰራሉ

- የክፍል ቆጠራ መቆጣጠሪያዎች በሶስተኛ ወገኖች ከመተማመን ይልቅ ወደ ሆቴሉ ይመለሳሉ

- ለአገልግሎት መስጠቱ የበለጠ ተጣጣፊነትን እና አደጋዎችን ይገድባል

- ተጨማሪ እና የተለያዩ የኢንሹራንስ ፖሊሲዎች ድንገተኛ / ያልተጠበቁ አደጋዎች ተጽዕኖን ይቀንሰዋል ፡፡

ብርሃን እና ዋሻዎች

መጓዝ በሽታ ወይም ሞት እንደማያመጣ መተማመን የጉዞው ሰው አካል ለመሆን ጊዜ ይወስዳል ፡፡ ይህንን መተማመን እንደገና ለመገንባት የመንግሥትና የግሉ ሴክተሮች በአንድነት መሥራት አለባቸው ፡፡ ቱሪስቶች መድረሻቸውን ፣ ጉዞዎቻቸውን ፣ ማረፊያዎቻቸውን ፣ የመመገቢያ አማራጮቻቸውን እና መስህቦችን በሚመርጡበት ጊዜ በንፅህና ላይ ከፍተኛ ዋጋ ይሰጣሉ ፡፡

ራስ-ረቂቅ

በአየር መንገዶቹ መተላለፊያ መንገዶች እና በሆቴሎች አዳራሾች በኩል ማራኪ ሠራተኞች ሲደነስሱ መኖራቸው መልካም እና ጥሩ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ባለቤቶቹን ሊያስደስት ቢችልም ፣ ለተጓዥው የሚያጽናና አይደለም ፡፡ የኢንዱስትሪው መሪነት 2019 ከእንግዲህ እንደሌለ እና እ.ኤ.አ. 2020 እንደሚጠናቀቅ ለማሳመን ጊዜ ይወስዳል ፡፡ አዲሱ ዓመት አዲስ አስተሳሰብን ይፈልጋል ፣ እናም አዲስ አመራር; ገና ያልወጣ ሰው።

ራስ-ረቂቅ

በዋሻው መጨረሻ ላይ መብራት ሲጠብቁ የባህሪው ፈተና ጽናት አይደለም ፡፡ እውነተኛው ፈተና ብርሃን ሲመጣ ባላዩ ጊዜ አፈፃፀም እና ጽናት ነው ፡፡ ” - ጄምስ አርተር ሬይ

© ዶ / ር ኢሊኖር በጭንቅ ፡፡ ፎቶዎችን ጨምሮ ይህ የቅጂ መብት መጣጥፍ ከፀሐፊው የጽሑፍ ፈቃድ ውጭ ሊባዛ አይችልም ፡፡

ተዛማጅ ዜናዎች

ደራሲው ስለ

ዶ / ር ኤሊኖር ግራርሊ - ለ eTN ልዩ እና በዋና አዘጋጅ ፣ wines.travel

አጋራ ለ...