የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ፡ ዴልታ ገንዘብ አለው።

ዴልታ አየር መንገድ ባለፉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ግዙፍ የገንዘብ ላም ሆኗል። የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ በጣም የተረጋጋ እና ትርፋማ ሆኗል, እና ዴልታ መንገዱን እየመራ ነው.

ከሁሉም በላይ፣ ከዋና ተቀናቃኞቹ በተለየ - የአሜሪካ አየር መንገድ እና ዩናይትድ ኮንቲኔንታል - ዴልታ የካፒታል ወጪውን በመቆጣጠር ላይ ነው። ይህም ለቀጣዮቹ በርካታ ዓመታት በአማካይ 3 ቢሊዮን ዶላር ዓመታዊ የነፃ የገንዘብ ፍሰት እንድታገኝ ያስችላታል።

ይህ ከፍተኛ የገንዘብ ፍሰት ማለት ዴልታ ኬክ ሊኖራት እና ሊበላው ይችላል። ማክሰኞ እለት ዴልታ የትርፍ ድርሻውን ከፍ ለማድረግ እና በ2 መገባደጃ ላይ 2016 ቢሊዮን ዶላር ለአክሲዮን ግዥ ለማውጣት ማቀዱን እና የዕዳ ደረጃውን እና የጡረታ እዳውን በመቀነሱም አስታውቋል። ከዴልታ ተፎካካሪዎች ውስጥ አንዳቸውም ይህን የመሰለ እቅድ ለመድገም በቂ የነጻ የገንዘብ ፍሰት የላቸውም።

በመጀመሪያ በሞትሊ ፉል እንደተዘገበው፡-
ከአንድ ዓመት በፊት ዴልታ የመጀመሪያውን የካፒታል ተመላሽ ፕሮግራም አስተዋውቋል። ኩባንያው በየዓመቱ 0.06 ሚሊዮን ዶላር አካባቢ ለባለ አክሲዮኖች ለመመለስ በየሩብ ዓመቱ 200 ዶላር የትርፍ ክፍፍል ተግባራዊ አድርጓል። በ500 አጋማሽ የሚጠናቀቅ የ2016 ሚሊዮን ዶላር የአክሲዮን ግዢም አስታውቋል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ዴልታ በ11.7 መጨረሻ ላይ ከ2012 ቢሊዮን ዶላር የነበረውን የተስተካከለ የተጣራ ዕዳ በ7 መጨረሻ ወደ 2017 ቢሊዮን ዶላር ዝቅ ለማድረግ አቅዷል።

ይሁን እንጂ የዴልታ ትርፍ እና የገንዘብ ፍሰት ማሻሻያ ከታሰበው እጅግ የላቀ ነው። ልክ ከአምስት ወራት በፊት ዴልታ የረጅም ጊዜ ገቢዎችን እና የገንዘብ ፍሰት ኢላማዎችን አዘጋጅቷል። እቅዱ ከ10% -12% የስራ ህዳግ፣ 10% -15% የረዥም ጊዜ የኢፒኤስ እድገት፣ 15% ኢንቨስት የተደረገ ካፒታል መመለስ እና 5 ቢሊዮን ዶላር ዓመታዊ የስራ ማስኬጃ የገንዘብ ፍሰት እንዲኖር፣ ግማሹን በንግዱ እንደገና ኢንቨስት እንዲደረግ ጠይቋል።

ዴልታ ይህን የቅርብ ጊዜ እቅድ ወደላይ ከልሷል። ከዚህ ሳምንት ጀምሮ፣ ዴልታ አሁን የረዥም ጊዜ የስራ ህዳግ ከ11%-14%፣ በኢንቨስትመንት ካፒታል ላይ ከ15%-18% ተመላሽ እና 6 ቢሊዮን ዶላር ዓመታዊ የስራ ማስኬጃ የገንዘብ ፍሰት ይጠብቃል።

የተገኘው 3 ቢሊዮን ዶላር ዓመታዊ የነፃ የገንዘብ ፍሰት ማለት ዴልታ ሁሉንም የካፒታል ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ጉዳዮች ለመፍታት ብዙ ገንዘብ አላት ማለት ነው። አሁን በ5 አመታዊ የትርፍ ክፍፍል ክፍያውን ወደ 2017 ሚሊዮን ዶላር በማሳደግ እና 300 ቢሊዮን ዶላር መልሶ ለመግዛት ፈቃዱን በማከል የ2 ቢሊዮን ዶላር የተስተካከለ የተጣራ ዕዳ ግብ ለመምታት አቅዷል።

የተባበሩት ኮንቲኔንታል እና የአሜሪካ አየር መንገድ መቀጠል አይችሉም
የዴልታ ጠንካራ የገንዘብ ፍሰት ምስጢር በአዲስ አውሮፕላኖች ላይ ሰፊ ኢንቨስት ሳያደርጉ ገቢ ማደግ መቻሉ ነው። ለዋና ተወዳዳሪዎቹም ተመሳሳይ ነገር ሊባል አይችልም።

የአሜሪካ አየር መንገድ በቅርብ ጊዜም ጠንካራ የገቢ ዕድገትን ለጥፏል፣ እና ከታክስ በፊት በዚህ አመት ከዴልታ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ትርፍ ሊያገኝ ይችላል። ይሁን እንጂ አሜሪካዊው በሚቀጥሉት በርካታ አመታት ጊዜ ያለፈባቸውን አውሮፕላኖች ለመተካት በአስር ቢሊዮን ዶላሮች እያወጣ ነው፡ እስከ 5.5 ድረስ በዓመት 2018 ቢሊዮን ዶላር።

ምንም እንኳን የአሜሪካ አየር መንገድ የዴልታ አመታዊ የስራ ማስኬጃ የገንዘብ ፍሰት ግቡን 6 ቢሊዮን ዶላር ቢያመሳስልም፣ ያ የአሜሪካ ከፍተኛ የኢንቨስትመንት አዙሪት እስኪቀንስ ድረስ 500 ሚሊዮን ዶላር አነስተኛ ነፃ የገንዘብ ፍሰት ያስገኛል ። አሜሪካዊ ትርፋማነቱ ከዴልታ በመጠኑ ያነሰ ከሆነ ለሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ምንም አይነት ነፃ የገንዘብ ፍሰት ሊያስገኝ አይችልም።

የአሜሪካ አየር መንገድ በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ የገንዘብ ክምር ያለው ሲሆን በድምሩ 10.6 ቢሊዮን ዶላር አካባቢ እንዳለው ልብ ሊባል ይገባል። ከእነዚህ ውስጥ አንዳንዶቹ በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ለባለ አክሲዮኖች ሊመለሱ ይችላሉ። ይህ እንዳለ፣ አሜሪካዊው ወደ 17 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጋ ዕዳ አለው፣ እናም ይህን የዕዳ ጫና ለመቀነስ አብዛኛው ገንዘቧን በእርግጠኝነት መጠቀም ይፈልጋል።

ዩናይትድ ኮንቲኔንታል ከሁለቱም ዓለማት ሁሉ የከፋ ነው; ከዴልታ የበለጠ ገንዘብ በአውሮፕላኖች እያጠፋ ነው፣ ነገር ግን ተመጣጣኝ ትርፍ እያስገኘ አይደለም። ዩናይትድ እና ዴልታ ልክ እንደ 2011 ተመሳሳይ የገቢ ውጤቶችን እየለጠፉ ነበር። ነገር ግን፣ የዩናይትድ ገቢ ከወለድ፣ ከታክስ፣ ከዋጋ ቅናሽ እና ከዋጋ ቅነሳው በፊት ቀንሷል፣ ዴልታ ግን ቋሚ የEBITDA ዕድገት ለጥፏል።