10 ቱ ቱሪስቶች መስከረም 94 ቀን በተከፈተው የስፔን አርክቴክት ሳንቲያጎ ካላራቫ በተሰራው የ 11 ሜትር ርዝመት ባለው ህገ-መንግስት ድልድይ ላይ ደረጃውን ከደፈሩ በኋላ ህክምና ተደረገላቸው ፡፡
እግሮቻቸውን ያጡ እግረኞች በድልድዩ መደበኛ ባልሆኑ የቦታ ርምጃዎች ላይ የተወሰዱ ሲሆን አንዳንዶቹም እንደ ማሳያ ስፍራዎች ናቸው እና የተከፋፈለው የድንጋይ እና የመስታወት ንጣፍ ግራ የሚያጋባ የጨረር ውጤት ፡፡
የ 24 ሰዓት የደህንነት ጥበቃ ላይ አንድ የፖሊስ ጥበቃ ለጣሊያናዊው ጋዜጣ ኮርሪሬ ዴላ ሴራ “ሰዎች አንድ እርምጃ ይናፍቁና ከዚያ መጥተው ያሾፉብናል” ብለዋል ፡፡
ከከተማይቱ ሀኪሞች አንዱ የሆኑት ፓኦሎ ፔናሬሊ በበኩላቸው አደጋዎቹ በከፊል የተከሰቱት ቱሪስቶች ለእግራቸው ትኩረት ከመስጠት ይልቅ በከተማዋ ላይ ያለውን የድልድይ እይታ በመመልከት እንደሆነ ጠቁመዋል ፡፡
በየሳምንቱ እንደዚህ አይነት አደጋዎች ብዙ ነን ፡፡ በቬኒስ እንደዚህ መውደቅ ተፈጥሯዊ ነው ”ብለዋል ፡፡
የቬኒስ ከተማ ምክር ቤት ለችግሩ መፍትሄ አርኪቴክቱን የጠየቀ ቢሆንም እስካሁን ድረስ ለመዋቅር ማሻሻያ ድልድዩን ከመዝጋት ውጭ ነው ፡፡
የቬኒስ የሕዝብ ሥራዎች ሥራ ኃላፊ የሆኑት ሳልቫቶር ቬንቶ “ለተዘበራረቁ ቱሪስቶች ምናልባትም በምድር ላይ ከሚገኙ ተለጣፊዎች ጋር አንድ ዓይነት የምልክት ምልክት ሥርዓት ውስጥ ጣልቃ እንገባለን” ብለዋል ፡፡
የከፍተኛ ቴክ ብረት እና የመስታወት ድልድይ ዲዛይኑ ይፋ ከወጣበት ጊዜ አንስቶ በመዝግየቶች እና በወጭ መጨናነቅ ትችት እየደረሰበት በሚገኘው ውዝግብ ውዝግብ ሆኖ ቆይቷል ፡፡
ድልድዩ የቬኒስን የባቡር ጣቢያ ከፒያሳሌ ሮማ ፣ ከታላቁ ካናል ተቃራኒ ጎን ካለው የመኪና ፣ የአውቶቡስ እና የመርከብ ተርሚናል ጋር ያገናኛል ፡፡
ድልድዩ ከጀልባው የከተማዋ ታላቁ ቦይ አራተኛው እና የከተማው አዲስ ድልድይ በ 70 ዓመታት ውስጥ ነው ፡፡
የተቃዋሚ ም / ቤት አባላት ምረቃውን እናስተጓጉላለን ብለው አዲሱ ድልድይ “የመጥፎ አስተዳደር ሀውልት እና የቬኒስ ገንዘብ ኪሳራ ነው” በማለት ድልድዩ በይፋ የተከፈተበት ቀን በሚስጥር መታወቅ ነበረበት ፡፡
የብሔራዊ አሊያንስ የምክር ቤት አባላት በዕቅድ ስህተቶች ምክንያት የፕሮጀክቱ ዋጋ ከቁጥጥር ውጭ ሆኗል ሲሉ ሲናገሩ ቆይተው አሁንም በድልድዩ ላይ የአካል ጉዳተኞች ተደራሽነት እንደሌለ ጠቁመዋል ፡፡
የድልድዩ ዕቅዶች በ 1996 ይፋ የተደረጉ ሲሆን አወቃቀሩ ባለፈው ክረምት ተተክሏል - ከሁለት ዓመት ዘግይቷል - የቦይ ባንኮች በትክክል ሊያዙት አይችሉም በሚል ስጋት ፡፡
የአከባቢው ጋዜጣ የፕሮጀክቱ ዋና ሥራ አስኪያጅ ሮቤርቶ ካሳሪን በተጫነ የሙከራ ጊዜ ውስጥ “ወደ አንድ ሴንቲ ሜትር ተዛወረ” ካለ በኋላ በየካቲት ወር የቬኒስ ከንቲባ ማሲሞ ካቺያሪ ድልድዩ ሊናወጥ ይችላል የሚል ፍርሃትን ውድቅ ማድረግ ነበረበት ፡፡
በቀድሞው ዕቅድ ላይ የተደረጉት ሌሎች ለውጦች አወቃቀሩን ለቱሪስቶች በይበልጥ ለማሳየት እና በአንዱ ፋንታ ሁለት ዓይነት ድንጋዮችን ለመጠቀም ደረጃዎችን ለመጨመር ውሳኔን ያካትታሉ ፡፡
የቀድሞው የባህል ሠራተኛና የኪነ-ጥበብ ተቺ የሆኑት ቪቶርዮ ስጋሪቢ እንደማይወዱት ገልፀው “አላስፈላጊ” ብለው ሲገልጹት የቬኒስ ሰማይ ጠቋሚውን ከፒያሳሌ ሮማ ደበቀ ፡፡
“ሎብስተር ይመስላል” ብለዋል ፡፡ ካላራቫ በጣም ጥሩ ሰው ነው ግን ቬኒስ ሌላ ድልድይ አያስፈልጋትም ፡፡
