በኪጋሊ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ህንፃ ላይ መከሰቱን አስመልክቶ ከሩዋንዳየር የተሰጠ መግለጫ

በኪጋሊ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ የበረራ ቁጥሩ ደብሊውቢ205 ወደ ኢንቴቤ ታክሲ ተሳፍሮ ቪአይፒ ህንፃ ላይ የደረሰውን አደጋ አስመልክቶ ከሩዋንድ ኤር የሰጠው መግለጫ የሚከተለው ነው።

በኪጋሊ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ የበረራ ቁጥሩ ደብሊውቢ205 ወደ ኢንቴቤ ታክሲ ተሳፍሮ ቪአይፒ ህንፃ ላይ የደረሰውን አደጋ አስመልክቶ ከሩዋንድ ኤር የሰጠው መግለጫ የሚከተለው ነው። ይህ በረራ በሩዋንዳ ኤርን በመወከል በጄትሊንክ ኤክስፕረስ ሊሚትድ ይመራ ነበር።

በ1240 ሰአት የበረራ ቁጥሩ ደብሊውቢ205 ከ9 ጎልማሶች እና ህጻን ጋር ወደ ኢንቴቤ ተነሳ። የሶስት ቡድን አባላት - ካፒቴን ፣ የመጀመሪያ መኮንን እና በረራውን የሚመራ መሃንዲስ እና ሁለት የሩዋንዳ አየር በረራ አገልጋዮች በበረራ ላይ ነበሩ። በረራው ሁለት ደቂቃ ሲቀረው ካፒቴኑ የመቆጣጠሪያ ማማውን ጠራው በሞተሩ የግፊት ሊቨር (ስሮትል) ቴክኒካል ችግር የተነሳ ወደ ኋላ ለመመለስ ጠየቀ።

አውሮፕላኑ በሰላም አረፈ እና ታክሲ ወደ ፓርኪንግ ባሕረ ሰላጤ ገባ። ነገር ግን የምድር ሰራተኞቹ የኋላ ዊልስ ቾኮችን ለመልበስ ሲሄዱ አውሮፕላኑ በድንገት በመፋጠን ወደ ቀኝ ታጥፎ 500 ሜትር ርቀት ላይ ከቆየ በኋላ የቪአይፒ ህንፃውን ምስራቃዊ ግድግዳ መታ። ግድግዳውን ከተመታ በኋላ በአውሮፕላኑ ውስጥ የነበሩት የበረራ ረዳቶች የመልቀቂያ ቅደም ተከተል ጀመሩ እና ተሳፋሪዎቹ በክንፉ የድንገተኛ አደጋ በር አምልጠው ከአውሮፕላኑ ርቀው ወደ ተርሚናል ህንፃ ሄዱ።

በኪጋሊ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ የሚገኘው የብልሽት እና አዳኝ ቡድን ሁሉም ተሳፋሪዎች እና የበረራ ሰራተኞች እንደአስፈላጊነቱ ለግምገማ እና ምልከታ ወደ ንጉስ ፋይሰል ሆስፒታል መወሰዳቸውን አረጋግጧል። መርከበኛው በሙሉ ለአደንዛዥ እፅ አላግባብ መጠቀም ተፈትኗል።

ወደ ሆስፒታል በፍጥነት ከተጓዙት መንገደኞች መካከል 105 ተሳፋሪዎች ከግምገማ በኋላ ወዲያው ተፈተዋል። ሁለት ተሳፋሪዎች ወደ ቤት ሲሄዱ፣ ሌሎች ሶስት ደግሞ በሩዋንድኤር ወደ ሆቴሎች እንዲገቡ ተደርጓል። ባለፈው አመሻሽ አንድ ተሳፋሪ በሩዋንድ ኤር የበረራ ቁጥር WBXNUMX ወደ ኢንቴቤ ተጓዘ። ሌሎች ሶስት ሰዎች ዛሬ ከሰአት በኋላ ወደ ኢንቴቤ በረሩ።

አንድ ተሳፋሪ ሁለት የጎድን አጥንቶች የተሰበረ እና ሳንባ የተበሳ እና ገብቷል። የሕፃኑ እናት የሆነችው ተሳፋሪ ህጻኗን ወደ ቤት ሲወስዱት በአንድ ሌሊት እንዲታዘቡ ተደርጓል።

አንድ ተሳፋሪ በሆስፒታል ውስጥ መሞቱ በጣም ያሳዝናል, የሟቾች መንስኤ ገና አልተገለጸም. ነገር ግን፣ RwandAir ከቤተሰቡ ጋር ተገናኝቷል እና በቀብር ሥነ ሥርዓቱ ላይ እገዛ እያደረገ ነው።

የካቢኔ ረዳቶች ቀላል ጉዳት ደርሶባቸው ታክመው ከወጡ በኋላ፣ የአውሮፕላኑ አብራሪዎች አሁንም ሆስፒታል ይገኛሉ። ካፒቴኑ እግሩ ተሰብሮ ነበር፣የመጀመሪያው መኮንን ቁርጭምጭሚቱ ተሰበረ፣የበረራ መሐንዲሱ ቁስሎች ነበሩት ነገር ግን ለክትትል ተይዟል።

የሩዋንድ ኤር አስተዳደር የኪንግ ፋዝል ሆስፒታል አስተዳደር እና ሰራተኞች በእንክብካቤ ላይ ያሉትን ህሙማን ለመርዳት ላደረጉት ጥረት ማመስገን ይፈልጋል። አየር መንገዱ በዚህ በረራ ላይ ከነበሩት መንገደኞች ከእያንዳንዱ ተሳፋሪዎች ጋር ውይይት በማድረግ ላይ ሲሆን ይህም አደጋው ከተከሰተ በኋላ የሚከሰቱ ችግሮች በሰላማዊ መንገድ እንዲስተናገዱ ለማድረግ ነው።

በዚህ ክስተት የተሳተፈው አውሮፕላን ባለ 50 መቀመጫ የካናዳ ክልል ጄት-100 ተከታታይ ቦምብዳይየር ነው። የአውሮፕላኑ መመዝገቢያ ቁጥሩ 5Y-JLD በኬንያ የተመዘገበ እና በጄትሊንክ ኤክስፕረስ ሊሚትድ ባለቤትነት የተያዘ ሲሆን በሩዋንድ ኤርን በመወከል የበረራ ቁጥር WB205 ይሰራ ነበር። እዚህ ላይ መጥቀስ ተገቢ ነው ከጄትሊንክ ኤክስፕረስ ጋር የሊዝ ድርድር ከመግባቷ በፊት ሩዋንድ ኤር ከሩዋንዳ ሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (አርሲኤኤ) ጋር በመሆን የአቪዬሽን ተቆጣጣሪ በመሆን በጄትሊንክ ኤክስፕረስ ላይ ገለልተኛ የሆነ ኦዲት ማድረጋቸውን፣ የጥገና ተቋሞቿን እና የሰራተኞችን ደህንነት እና የአየር ብቁነት ለማወቅ የክዋኔው.

የዚህ ክስተት ምርመራዎች በሂደት ላይ እያሉ ከጄትሊንክ ሲአርጄ አውሮፕላኖች ጋር ያሉ ሁሉም ስራዎች ተቋርጠዋል እና የሩዋንድ ኤር ተሳፋሪዎች በአጋር አየር መንገዶች እንደገና ተመዝግበዋል ። በዚህ እገዳ የተጎዳው ወደ ጆሃንስበርግ እና ናይሮቢ የሚደረጉ በረራዎች ብቻ መሆናቸውን ልብ ይበሉ። ሆኖም ወደ ኢንቴቤ፣ ካሜምቤ፣ ቡጁምቡራ እና ኪሊማንጃሮ የሚደረጉ በረራዎች እንደተለመደው ነገር ግን በጊዜ ለውጦች ይከናወናሉ። ሁሉም የተያዙ መንገደኞች የጉዞ መረጃ ለማግኘት ማንኛውንም የሩዋንድኤር ቢሮ እንዲያነጋግሩ ይመከራሉ።

ብዙም ሳይቆይ አውሮፕላኑ በታክሲ ወደ ቪአይፒ ህንጻ ከገባ በኋላ እና ከተፈናቀሉ በኋላ በአውሮፕላን ማረፊያው የሚገኙ የተለያዩ ድርጅቶች ፍርስራሹን በፍጥነት ለመቋቋም እና በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ሊደርስ የሚችለውን አደጋ በቁጥጥር ስር ለማዋል አረጋግጠዋል ። ከረዥም ሰአታት ጥንቃቄ በኋላ እና በከባድ ዝናብ ወቅት ፍርስራሹ ከስራ ቦታው ርቆ ወደሚገኝ አስተማማኝ ቦታ ተወስዷል።

RwandAir ይህንን ችግር ለመፍታት እስከ እኩለ ሌሊት ድረስ ለሰሩት የ RCAA አስተዳደር፣ የደህንነት ድርጅቶች እና ወንዶች እና ሴቶች ሁሉ ምስጋና አቅርቧል።

የአደጋው ምርመራዎች ከአደጋው በኋላ ወዲያውኑ የተጀመሩ ሲሆን የአውሮፕላኑን ፈቃድ በሰጠው በኬንያ ሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (KCAA) የሚመራ ሲሆን የአውሮፕላኑ ባለቤት በሆነው በ RCAA የሚደገፍ ሲሆን የአውሮፕላኑ ባለቤት የሆነው ኤፍኤኤ (የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር) እንዲጋበዝ እንመክራለን። በምርመራዎቹ ላይ የሚረዳ ገለልተኛ አካል.

ባለፉት ጥቂት ወራት ውስጥ፣ RwandAir ከዓመቱ መጨረሻ በፊት የታቀደውን የአውሮፕላን ማጓጓዣ መርከቦችን ለማግኘት በትኩረት እየሰራ ነው። በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት አየር መንገዱ የእነዚህን አውሮፕላኖች አቅርቦት በፍጥነት ሊከታተል ነው። ከፍተኛ የደህንነት ደረጃዎችን ለማረጋገጥ ባደረገችው ጨረታ፣ RwandAir ለሚጠበቀው መርከቦች የሉፍታንሳ ቴክኒክን የጥገና አገልግሎት አስጠብቆ እንዲቆይ አድርጓል። በተጨማሪም አየር መንገዱ የቴክኒክና የበረራ ስራዋን ለመምራት ከ17,000 በላይ የበረራ ሰአታት ከታዋቂ አየር መንገዶች ጋር እና ከ40,000 በላይ የበረራ ሰአታት ያለው የኦፕሬሽን ዳይሬክተር ብቁ እና ልምድ ያላቸውን ሰራተኞች እንደ ዋና አብራሪ አቆይቷል።

RwandAir ከፍተኛ የደህንነት ደረጃዎችን ለማክበር ያለውን ቁርጠኝነት በድጋሚ ማረጋገጥ ይፈልጋል እናም ይህ ክስተት በፍጥነት እንዲመረመር እና የተከበሩ ደንበኞቹ እና ህዝቡ ቀጣይ እና አስተማማኝ ደህንነቱ የተጠበቀ ስራዎችን እንዲያረጋግጡ ይፈልጋል።

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • ብዙም ሳይቆይ አውሮፕላኑ በታክሲ ወደ ቪአይፒ ህንጻ ከገባ በኋላ እና ከተፈናቀሉ በኋላ በአውሮፕላን ማረፊያው የሚገኙ የተለያዩ ድርጅቶች ፍርስራሹን በፍጥነት ለመቋቋም እና በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ሊደርስ የሚችለውን አደጋ በቁጥጥር ስር ለማዋል አረጋግጠዋል።
  • ግድግዳውን ከተመታ በኋላ በአውሮፕላኑ ውስጥ የነበሩት የበረራ ረዳቶች የመልቀቂያ ቅደም ተከተል ጀመሩ እና ተሳፋሪዎቹ በክንፉ የድንገተኛ አደጋ በር አምልጠው ከአውሮፕላኑ ርቀው ወደ ተርሚናል ህንፃ ሄዱ።
  • ነገር ግን የምድር ሰራተኞቹ የኋላ ዊልስ ቾኮችን ለመልበስ ሲሄዱ አውሮፕላኑ በድንገት ተፋጠነ ወደ ቀኝ ታጥፎ 500 ሜትር ያህል ርቀት ላይ ከቆየ በኋላ የቪአይፒ ሕንፃ ምስራቃዊ ግድግዳ መታ።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...