በመርከብ መርከብ ኢንዱስትሪ በኩዊንስ ዋርፍ ቅጣት ላይ ርካሽ ተርሚናል

ኦክላንድ ፣ ኒውዚላንድ - የመርከብ መርከብ ኢንዱስትሪ በኩዊንስ ዋርፍ ከ 6 ሚሊዮን እስከ 10 ሚሊዮን ዶላር ተርሚናል ደስተኛ ይሆናል - የ 49.2 ሚሊዮን ዶላር ዕቅድ አካል ከሆነው ከ 97 ሚሊዮን ዶላር በጣም ያነሰ

ኦክላንድ ፣ ኒውዚላንድ - የመርከብ መርከቡ ኢንዱስትሪ በኩዊንስ ዋርፍ ላይ ከ 6 ሚሊዮን እስከ 10 ሚሊዮን ዶላር ተርሚናል ደስተኛ ይሆናል - ለባህር ዳርቻው የ 49.2 ሚሊዮን ዶላር ዕቅድ አካል ከሆነው ከ 97 ሚሊዮን ዶላር በጣም ያነሰ ነው ፡፡

የኢኮኖሚ ትንበያ ሰጭዎች የሆኑት ኮቭክ ያወጣው አንድ ሪፖርት ኢንዱስትሪው “በኩዊንስ ዋርፍ ላይ ለሚሠራ የመርከብ መርከብ ተቋም ግልፅ ምርጫን ገልጧል” ብሏል ፡፡

ሪፖርቱ “በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ከ 6 ሚሊዮን እስከ 10 ሚሊዮን ዶላር በአንፃራዊነት ዝቅተኛ በሆነ ወጪ ሊገነባ በሚችል ባለ ሁለት ፎቅ shedድ መሰል መዋቅር ይሟላል” ሲል ሪፖርቱ አመልክቷል ፡፡

ሌላኛው የአለም የሂሳብ ባለሙያ ድርጅት “PricewaterhouseCoopers” በተጠቀመበት ተርሚናል ላይ ተጨማሪ ወጪ ማድረጉ ከመርከብ መርከብ ኢንዱስትሪ ምንም ተጨማሪ ጥቅሞችን አያስገኝም ብሏል ፡፡

የ PWC ዘገባ ሌሎች ምልከታዎችን አካሂዷል ፡፡ በኩዊንስ ዋርፍ ልማት በኦክላንድ ውስጥ የሚገኙ ሌሎች የንግድ ቦታዎችን “በሰው በላነት ላይ ስለማጥፋት” የተነጋገረ ሲሆን በተርሚናል እና በአዲሱ የ 31.8 ሚሊዮን ዶላር የባህር ማእከሎች መካከል የንግድ ዕድሎችን ለመቃኘት ሀሳብ አቅርቧል ፡፡

የመርከብ ኒውዚላንድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ክሬግ ሃሪስ እንዳሉት ኢንዱስትሪው ኦክላንድ ውስጥ የሚሠራውን የመርከብ መርከብ ተቋም ይፈልግ ነበር ፣ ሕንፃውን ለማቅረብ ከተማው ነው ብለዋል ፡፡

የ 31.3 ሚሊዮን ዶላር አማራጭ ሁለት 1912 የጭነት sheዶችን በ 10.1 ሚሊዮን ዶላር በማደስ እና በመካከለኛ ጊዜ ውስጥ ማቆየትን ያካትታል ፡፡

የኦክላንድ ክልላዊ ምክር ቤት ዋና ሥራ አስፈፃሚ ፒተር ዊንደር ትናንት እንደገለጹት የምስራቃዊው shedድ ለሞርሚናል በጣም ትንሽ ቢሆንም ለወደፊቱ ሊተካ የሚችል ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ጊዜያዊ መዋቅር ቢሆንም ሊያገለግል ይችላል ፡፡

በቂ ወለል ያቀረበው ብቸኛው አማራጭ የ 97 ሚሊዮን ዶላር ዲዛይን ነው ብለዋል ፡፡

ሚስተር ሃሪስ እንዳሉት ኢንዱስትሪው በእያንዳንዱ አቅጣጫ ወደ 3000 የሚጠጉ ሰዎችን ፣ ወደ 15,000 ያህል የሻንጣዎች ፣ የጉምሩክ ፣ የኢሚግሬሽን እና የደህንነት ጉዳዮችን ለማስኬድ በቂ ቦታ ይፈልጋል ፡፡

“እንደ አውሮፕላን ማረፊያ ተርሚናል ነው” ብለዋል ፡፡

አንዳንድ ከንቲባዎች የ 97 ሚሊዮን ዶላር ዕቅዱ የመንግሥት ተመራጭ እንደሆነ ተነግሮናል ይላሉ ፡፡ ባለፈው ዓመት በወርቅ በተሠራ ልማት ላይ የተቃወሙት የአር.ሲ.ሲ ሊቀመንበር ማይክ ሊ አሁን በ 97 ሚሊዮን ዶላር አማራጭ ውስጥ ትልቅ አቅም አላቸው ፡፡

የዋይታካሬ ከንቲባ ቦብ ሃርቪ እና የሰሜን ሾር ከንቲባ አንድሪው ዊሊያምስ እንዲሁ ንድፉን ይወዳሉ ፡፡

የኦክላንድ ሲቲ ከንቲባ ጆን ባንክስ ሱፐር ሲቲ በቦታው እስኪገኝ እና ለአውክላንድ የውሃ ዳርቻ አዲስ ማስተር ፕላን እስኪዘጋጅ ድረስ በኩዊንስ ዋርፍ ላይ ማንኛውንም ነገር ማድረግን በጥብቅ ይቃወማሉ ፡፡

የማኑካ ከንቲባ ሌን ብራውን ተመሳሳይ አመለካከት አላቸው ፡፡

የከተማው ዋና ሥራ አስፈፃሚ አሌክስ ስዊኒ ፣ የቢዝነስ ቡድናቸው ለኩዊንስ ዋርፍ ፈጣን መፍትሄን በመቃወም የጋዜጣ ዘመቻ የጀመሩ ሲሆን ፣ ኢኮኖሚያዊ ምልከታዎች የምስል አካል ብቻ ናቸው ብለዋል ፡፡

ለውሃ ዳር ዳር ለረጅም ጊዜ ከሚመኙት ምኞቶች ጋር በተያያዘ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጥ ዕመርታ / ”“ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጥ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦችን ለማከናወን ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ”

ከዘመቻው መልስ ሰጪዎች መካከል 78.9 በመቶ የሚሆኑት የዓለም ዋንጫው በፍጥነት የውሃ ልማት ግንባታ ላይ ተጽዕኖ እንዲያሳድር እንደማይፈልጉ እና 85.5 ከመቶው ደግሞ የሱፐር ሲቲ ምክር ቤት እና ከንቲባ የውሃ ዳር እቅድን በተመለከተ የመርከብ ልማት እንዲመሩ ይፈልጋሉ ፡፡

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • የመርከብ ኒውዚላንድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ክሬግ ሃሪስ እንዳሉት ኢንዱስትሪው ኦክላንድ ውስጥ የሚሠራውን የመርከብ መርከብ ተቋም ይፈልግ ነበር ፣ ሕንፃውን ለማቅረብ ከተማው ነው ብለዋል ፡፡
  • የኦክላንድ ሲቲ ከንቲባ ጆን ባንክስ ሱፐር ሲቲ በቦታው እስኪገኝ እና ለአውክላንድ የውሃ ዳርቻ አዲስ ማስተር ፕላን እስኪዘጋጅ ድረስ በኩዊንስ ዋርፍ ላይ ማንኛውንም ነገር ማድረግን በጥብቅ ይቃወማሉ ፡፡
  • የኢኮኖሚ ትንበያ ሰጭዎች የሆኑት ኮቭክ ያወጣው አንድ ሪፖርት ኢንዱስትሪው “በኩዊንስ ዋርፍ ላይ ለሚሠራ የመርከብ መርከብ ተቋም ግልፅ ምርጫን ገልጧል” ብሏል ፡፡

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...