የዩናይትድ ስቴትስ አየር መንገዶች ዛሬ በሴኔት ፓነል በፀደቀው ሕግ መሠረት በሸማቾች ቡድኖች ግፊት ተሳፋሪዎችን በአስፋልት ላይ ከተጣበቁ አውሮፕላኖች ከሶስት ሰዓታት በኋላ መልቀቅ አለባቸው ።
አገራዊ ትኩረትን ባሳቡት ረዣዥም የአውሮፕላን ማረፊያዎች መዘግየት የተነሳው እርምጃ የአየር መንገዶች ተቃውሟቸውን ሲገልጹ፣ የመተጣጠፍ መጥፋት መዘግየቶችን ሊያባብስ ይችላል ሲሉ አየር መንገዶች ተቃውመዋል። ደንቡ በአብራሪዎች ውሳኔ ተጨማሪ 30 ደቂቃዎችን ይፈቅዳል እና ደህንነት አደጋ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ነፃ ጉዳዮችን ያስወግዳል።
የአየር መንገዱ ተሳፋሪዎች ቡድን የሆነው የFlyersRights.org ባልደረባ ኬት ሃኒ በሴኔት ንግድ ፣ ሳይንስ እና ትራንስፖርት ኮሚቴ ድምጽ ከሰጡ በኋላ በተደረገ ቃለ ምልልስ ፓኔሉ “ትክክለኛውን ውሳኔ አድርጓል” ብለዋል ። "አየር መንገዶቹ ተሳፋሪዎችን በደህና ማጓጓዝ ይቻላል."
በ 10 መጨረሻ እና በ 1 መጀመሪያ ላይ ለ 2 ለ 2006 ሰአታት የጠበቁ በረራዎች የበረራ መዘግየቶችን ካስቀመጡ በኋላ የዴልታ አየር መንገድ ፣ የ AMR ኮርፖሬሽን የአሜሪካ አየር መንገድ እና ሌሎች አጓጓዦች የሶስት ሰአት ገደብ ለመከላከል እየሞከሩ ነው ። ብሔራዊ ትኩረት. አጓጓዦች በአየር ሁኔታ ወይም በከባድ የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት ተሳፋሪዎችን በሚዘገዩበት ጊዜ ኦፕሬተሮች መወሰን አለባቸው ይላሉ።
በዋሽንግተን የአየር ትራንስፖርት ማህበር ቃል አቀባይ ዴቪድ ካስቴልቬተር በቃለ ምልልሱ ላይ “በሶስት ሰአት ህግ ውስጥ ምንም ጥሩ ነገር የለም ማለት ይቻላል ። "መዘግየቶችን የሚጨምሩ፣ ስረዛዎችን የሚጨምሩ እና ተጨማሪ የደንበኞችን ምቾት የሚጨምሩ እንዲሁም በአየር መንገዶቹ ላይ ወጪ የሚያደርጉ ብዙ ያልተጠበቁ ውጤቶች አሉት።"
FAA የገንዘብ ልኬት
ደንቡ ለሁለት አመታት የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደርን ለመደገፍ በ 34.6 ቢሊዮን ዶላር እቅድ ውስጥ ተካቷል. ሰፋ ያለዉ ህግ የሀገሪቱን የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስርዓት ማዘመንን ያፋጥናል፣ ለገጠር አየር አገልግሎት የሚሰጠውን እርዳታ ይጨምራል እና በቡፋሎ ኒውዮርክ አካባቢ የተጓዥ አየር መንገድ አደጋ ተከትሎ የደህንነት መስፈርቶችን ያሳድጋል።
የቴክሳስ ሪፐብሊካኑ ሴናተር ኬይ ቤይሊ ሃቺሰን ዛሬ ለሴኔት ፓነል እንደተናገሩት “በተሳፋሪዎች ላይ የበለጠ የከፋ ሊያደርገው ስለሚችል” “ከባድ እና ፈጣን” ህግ ስጋት እንዳላት ተናግራለች።
ለደረጃው ጥብቅና የቆሙት የካሊፎርኒያ ዲሞክራት ሴናተር ባርባራ ቦክሰር “የደህንነት ጉዳዮችን ጨምሮ ልዩ ሁኔታዎች አሉን” ብለዋል።
አሜሪካዊው ዲሴምበር 124 ቀን 44 በዳላስ ፎርት ዎርዝ በደረሰው አውሎ ንፋስ ምክንያት ከ29 በላይ በረራዎችን በማዞር ተሳፋሪዎች በ2006 አውሮፕላኖች ላይ ከአራት ሰአት በላይ እንዲቆዩ አድርጓል። የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ኢንስፔክተር ጄኔራል ባወጣው ዘገባ መሠረት በኦስቲን ፣ ቴክሳስ ውስጥ በረራ በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ከዘጠኝ ሰዓታት በላይ ተይዟል።
እ.ኤ.አ. የካቲት 14 ቀን 2007 በሰሜን ምስራቅ የበረዶ አውሎ ንፋስ JetBlue Airways Corp ተሳፋሪዎችን በ26 በረራዎች ላይ ከአራት ሰአት በላይ እንዲይዝ አድርጓል። በኒውዮርክ ጆን ኤፍ ኬኔዲ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ረጅሙ መዘግየት 10 ተኩል ሰአታት ፈጅቷል ሲል የዋና ኢንስፔክተሩ ዘገባ አመልክቷል።
'ጠንካራ እና ውጤታማ ጥበቃ'
የኤጀንሲው ቃል አቀባይ ሳሻ ጆንሰን እንዳሉት የትራንስፖርት ዲፓርትመንት በሶስት ሰአት ገደብ ላይ አስተያየት መስጠት አይችልም ምክንያቱም የታቀደው ህግ እየታየ ነው። ዲፓርትመንቱ የአየር መንገዶችን የአስፋልት መዘግየት ዕቅዳቸውን የማጓጓዝ ውል ተብለው በሚጠሩት ህጋዊ መንገድ ተፈጻሚ እንዲሆኑ የሚያስችላቸውን የደንበኞችን አገልግሎት ደንቦች እየመዘነ ነው።
የመምሪያው ተጠባባቂ ረዳት ፀሃፊ ክሪስታ ፎርናሮቶ በግንቦት ወር ለአንድ ሀውስ ፓነል እንደተናገሩት ሸማቾች ጠንካራ እና ውጤታማ ጥበቃዎችን የማግኘት መብት አላቸው። "የበለጠ ይቻላል እና ይደረጋል።"
የፕሬዚዳንት ጆርጅ ደብሊው ቡሽ አስተዳደር የሶስት ሰአት ህጉ የተሳፋሪዎችን ጥቅም በሚያስጠብቅ መልኩ እንደማይሰራ አሳስቦ ነበር ሲል የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ዋና አማካሪ የነበሩት ዲጄ ግሪቢን ተናግረዋል ።
ደንቡ የአንዳንድ ተሳፋሪዎችን ፍላጎት ሊያሟላ ይችላል ፣ወደ ሌሎች ሸማቾች ወደ በሩ መመለስ ግን ወደ ፓሪስ የሚያገናኝ በረራ ሊያመልጥ ይችላል ብለዋል ።
የተሳፋሪዎች ምርጥ ፍላጎቶች
ግሪቢን "በጣም ጥሩው ፍላጎት ተሳፋሪው በተቻለ ፍጥነት ወደ መድረሻው መድረስ ነው" ብለዋል. አየር መንገዶች በተለያዩ አየር ማረፊያዎች የተለያየ አቅም አላቸው። የሶስት ሰአት ህግ "ለአንዳንዶች በተቃና ሁኔታ ሊሰራ ይችላል፣ በሌላ ላይ ላይሰራ ይችላል።"
ከግንቦት እስከ ግንቦት ባሉት ስምንት ወራት ውስጥ መንግስት 578 በረራዎች አስፋልት ላይ ለሶስት ሰአት እና ከዚያ በላይ ተቀምጠዋል ሲል የትራንስፖርት ዲፓርትመንት የትራንስፖርት ስታቲስቲክስ ቢሮ መረጃ ያሳያል። በዚያ ጊዜ ውስጥ ወደ 4.3 ሚሊዮን የሚጠጉ በረራዎች ነበሩ፣ ስለዚህ 0.013 በመቶው በረራዎች ከሶስት ሰዓት ጥበቃ በላይ አልፈዋል።
ዴልታ በዚህ አመት ከበር ወደ ኋላ ከተገፋ በኋላ ከሶስት ሰአት በላይ የፈጀ የ 49 የመነሻ መዘግየት ነበረው ይህም ከየትኛውም አየር መንገድ የበለጠ እንደሆነ የቢሮው መረጃ ያመለክታል። በመቀጠልም ዩኤስ ኤርዌይስ ግሩፕ ኢንክ በ31 መዘግየቶች እና አሜሪካዊያን በ25 ተከታትለዋል።
የ49 ዓመቷ ሃኒ በታኅሣሥ 2006 ከባለቤቷ እና ከሁለት ወንድ ልጆቿ ጋር በእረፍት ላይ ሳለች በአሜሪካ በረራ ላይ የዘጠኝ ሰዓት አስፋልት መዘግየት አዲስ ምክንያት ፈጠረላት። የመሰረተችው ቡድን 25,000 አባላት እንዳሉት እና 12,000 ተሳፋሪዎች በስልክ ጥሪ እንደደረሳቸው ተናግራለች።
መበሳጨት
ሃኒን ካነጋገሩት እና የሶስት ሰአት ህግን ከደገፉት መካከል የ34 አመቱ ማቲው በሴት ከቻርሎት ፣ሰሜን ካሮላይና የሪል እስቴት ደላላ ሲሆን ባለፈው ወር በኒውዮርክ አስፋልት ላይ በዴልታ በረራ ላይ ከአራት ሰአት በላይ መቆየቱን ተናግሯል። ወደ አየር ሁኔታ.
ቤሴት “በሶስት ሰአት ሰዎች በእውነት መበሳጨት ጀመሩ። “የምትችለው ነገር የለም። እንደ እውነቱ ከሆነ ትልቅ ጠረን ብታስቀምጥ ትታሰራለህ።
በረራው ወደ በሩ አልተመለሰም ምክንያቱም "በቅርቡ እንደሚሄዱ ምክንያታዊ ግምት" እና "ወደ ኋላ መመለስ በረራው እንዲሰረዝ ምክንያት ሊሆን ይችላል," የዴልታ ቃል አቀባይ ቤቲ ታልተን በኢሜል በተላከ መግለጫ ላይ ተናግረዋል.
