ስለ አየር መንገድ ባህል የማያውቋቸው 10 ነገሮች

የአየር መንገድ ባህል በሁሉም ዜና ነው ፡፡ ታዋቂው ፊልም “Up in the በአየር” ጆርጅ ክሎኔን እንደ ተደጋጋሚ ፍልሚያ አድርጎ ያሳያል ፡፡ የትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር የአውሮፕላን ማረፊያ ማጣሪያ ምስጢሮችን በመስመር ላይ መለጠፍ በመፍቀዱ ላይ ነው ፡፡ እናም በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ አሜሪካውያን በአየር ወለድ ለመጓዝ ዝግጁ ሆነው የበዓሉ ሰሞን በእኛ ላይ ደርሷል ፡፡ አንዳንድ የሚያነቃቁ እውነታዎች እነሆ

1 አንድ ድመት ከቻርለስ ሊንድበርግ ከስምንት ዓመት በፊት በአትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ በረረ ፡፡ ወፕሲ ወይም ሁኖፕሲ የተባለችው ድመት እ.ኤ.አ. በ 34 ከስኮትላንድ ወደ ኒው ዮርክ ሲጓዝ በሚታተነው አር 1919 ላይ ተሳፋሪ ነበረች ፡፡ ድመቷ ሊንዲን ወደ አትላንቲክ ትራንስፖርት በረራ የደበደበች ብቸኛ ፍጡር አይደለችም ፡፡ ከ 80 በላይ ሰዎች እንዲሁ አደረጉ ፡፡ ሊንድበርግ ግን ብቸኛ ለመብረር የመጀመሪያው ነበር ፡፡

2 ካንታስ ፣ የአውስትራሊያ አየር መንገድ የኩዊንስላንድ እና የሰሜን ተሪቶር አየር አገልግሎት የቀድሞ ቅፅል ስም ነው ፡፡ ያ ስም እንግዳ ነው ፣ ግን ሌሎች እንግዳ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ለሳሎን ዶት ኮም አምድ የፃፈው የአየር መንገዱ አብራሪ ፓትሪክ ስሚዝ ከመቼውም ጊዜ በጣም መጥፎ ከሆኑት የአየር መንገድ ስሞች መካከል ሁለቱ የሩሲያው ክራስ አየር (ስሚዝ እንደፃፈው) እና “የታይዋን ዩ-ላንድ አየር መንገድ” እና “ታይ ትክክል ፣ ይግዙ ፣ ይበርሩ እና ኡ-ላንድ እራስዎ ያድርጉት ”)።

3 እ.ኤ.አ. በ 1987 የአሜሪካ አየር መንገድ በዓመት ወደ 40,000 ዶላር ለመቆጠብ ከእያንዳንዱ የመጀመሪያ ክፍል ሰላጣ አንድ የወይራ ፍሬ አወጣ ፡፡ በቅርብ ጊዜ በወጪ መቀነሻ እንቅስቃሴ አሜሪካዊው እ.ኤ.አ. በ 2004 ወደ 80 ዶላር ለሚደርስ የንፋስ ውድመት በ MD-300,000 አውሮፕላኖቹ ላይ ትራሶችን እንደሚያስወግድ በ 2 አስታውቋል ፡፡ በቀጣዩ ዓመት የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ በአገር ውስጥ በረራዎች ላይ በአሰልጣኝ ክፍል ውስጥ ነፃ ፕሪዝሎችን አውጥቶ በዓመት XNUMX ሚሊዮን ዶላር ይቆጥባል ፡፡

4 የ 17 ኛው ክፍለዘመን ጣሊያናዊ ቄስ ጆሴፍ የኩፋሪቲኖ የሮማ ካቶሊክ ደጋፊዎች የአውሮፕላን አብራሪዎች እና የአየር መንገደኞች ቅዱስ ናቸው ፡፡ በተዘዋዋሪ የመለዋወጥ ችሎታ ስላለው “በራሪ ፍራሪ” በመባል የሚታወቀው ጆሴፍ የቤተክርስቲያኗን ባልደረቦቻቸውን አስቆጣቸው ፣ እነሱም የመዘምራን ቡድን እንዳይገኝ ወይም ለ 35 ዓመታት ያህል ወደ ሪፈረንሱ እንዳይጎበኙ አግደውታል ፡፡

5 ናሽናል አየር መንገድ በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ማራኪ ወጣት የበረራ አስተናጋጆችን በማስተዋወቅ የማስታወቂያ ዘመቻ ከፈተ - በዚያን ጊዜ መጋቢዎች በመባል ይታወቃሉ - እና “እኔ ማርጊ ነኝ” ያሉ መፈክሮች ፡፡ እኔን ዝንብ ”አለው ፡፡ የሴቶች መብት አስተባባሪ ተብሎ የሚጠራ ቡድን የአየር መንገዱን ቢሮዎች በመሳብ ማስታወቂያዎችን አስመልክቶ ለፌዴራል ንግድ ኮሚሽን ቅሬታ አቅርቧል ፡፡ ናሽናል ሌሎች የአየር መንገድ ሰራተኞችን በማካተት ዘመቻውን ለማቃለል ተገዷል ፡፡ ግን በሆነ መንገድ “የመብረር” ሀሳብ የመሰለ ሀሳብ ፣ ራልፍ የሻንጣ አስተላላፊው ትንሽ አጓጊ መስሏል ፡፡

6 “አውሮፕላን!” የተሰኘው የ 1980 አስቂኝ ፊልም ፕሮዲውሰሮች ፡፡ ተዋንያን ሮበርት ሄይስን ከማረፉ በፊት የታጠበውን የአውሮፕላን አብራሪ ቴድ አድባር መሪ ሚና የንግግር ትዕይንት አስተናጋጅ ዴቪድ ሌተርማን እና ዘፋኙ ባሪ ማኒሎው ከግምት ውስጥ አስገብቷል ፡፡ የቅርጫት ኳስ ታላቁ ካሬም አብዱል-ጃባር የተጫወተው ረዳት አብራሪ በመጀመሪያ የተፃፈው ለቤዝቦል ኮከብ ፔት ሮዝ ነበር ፡፡ እንደ ኢንተርኔት ፊልም ዳታቤዝ ገለፃ ሮዝ ለ 30,000 ዶላር የቀረበ ቢሆንም ግን በምስራቅ ምንጣፍ ላይ ሊያወጣው የፈለገውን 35,000 ዶላር ከጠየቀ በኋላ ክፍሉን አጣ ፡፡

7 በ 1960 ዎቹ መጀመሪያ የካሊፎርኒያ ፎርት ሃንተር ሊግትት ውስጥ አንድ አሥር ወታደሮች መደበኛ የሥልጠና ተልእኮ በመጠበቅ አውሮፕላን ተሳፈሩ ፡፡ በምትኩ ፣ አንዴ በአየር ላይ ከተነሱ በኋላ ሰራተኞቹ አንድ ሞተር እንደቆመ ፣ የማረፊያ መሳሪያው የማይሰራ መሆኑን እና አውሮፕላኑ በውቅያኖሱ ውስጥ ለመጥለቅ እንደሚሞክር አስታወቁ ፡፡ ከዚያ ሠራተኞቹ አንድ ያልተለመደ ጥያቄ አቀረቡ-ወታደሮቹ የኢንሹራንስ ቅጾችን መሙላት አለባቸው ፡፡ በኃላፊነት ከተሠሩ በኋላ አውሮፕላኑ በደህና እና በመደበኛነት አረፈ ፡፡ ትዕይንት በጭንቀት ውስጥ የወታደሮችን አፈፃፀም ለመለካት የሰራዊት ሙከራ ነበር ፡፡ በመሬቱ ላይ ያለው የቁጥጥር ቡድን ተመሳሳይ የመድን ቅጾችን በበለጠ በትክክል መሞላቱ አያስደንቅም።

8 ባለፈው ታህሳስ ከሞስኮ ወደ ኒው ዮርክ ለመሄድ በኤውሮፕሎት ጀት ለመጓዝ በዝግጅት ላይ የነበሩ ተሳፋሪዎች አብራሪው ቃላቸውን በድምጽ ማጉያ ላይ ሲያሳኩ አመፁ ፡፡ የሩሲያ አየር መንገድ ባለሥልጣናት እነሱን ለማረጋጋት ሞክረዋል ፡፡ እንደ ሞስኮ ታይምስ ዘገባ የአየር መንገዱ ባለሥልጣን “አብራሪው ከሰከረ ያን ያህል ትልቅ ነገር አይደለም ፡፡ በእውነቱ እሱ ማድረግ ያለበት አንድ ቁልፍን መጫን ብቻ ነው እናም አውሮፕላኑ ራሱ ይበርራል ፡፡ ግን ተሳፋሪዎቹ አቋማቸውን ቆሙ ፣ ሰራተኞቹም ተተክተዋል ፡፡ ክስተቱ ለ 1994 ለአውሮፕሎት ሌላ ጥቁር ዐይን ነበር ፣ እ.ኤ.አ. በ 15 አንድ የበረራ አውሮፕላን አብራሪ የ 75 ዓመት ወንድ ልጁን እንዲቆጣጠር የፈቀደለት ፡፡ ልጁ በአጋጣሚ አውቶሞቲቭውን አሰናክሎ XNUMX ሰዎችን ወደ ሞት አደረሰ ፡፡

9 አሚሊያ Earhart በኒው ዮርክ ፣ በፊላደልፊያ እና በዋሽንግተን አየር መንገድ በንግድ አቪዬሽን የመጀመሪያ ዓመታት ውስጥ እንዲደራጁ ሲያግዝ ፣ በበረራ ውስጥ ያለው ምሳ ለአየር ወለድ አየር መሻሻል አስተዋፅዖ የማያደርጉ ይመስላሉ ፣ ምክንያቱም የተመረጡትን የተቀቀለ እንቁላል እና የጨው ብስኩቶችን ያካተተ ነበር ፡፡

10 አንድ ተሳፋሪ በቺካጎ-ተጓዥ አውሮፕላን ውስጥ በዋሽንግተን ዲሲ ውስጥ በ 2003 ተሳፍሮ ለአውሮፕላን አብራሪው እንዲወስድላት ለበረራ አስተናጋጅ ማስታወሻ ሰጠ ፡፡ ማስታወሻው “በፍጥነት ፡፡ ጥርት ያለ አማካይ ” ፓይለቱ ምን ማለት እንደሆነ አላወቀም እና ባለሥልጣናትን ያስጠነቀቀ ሲሆን ተሳፋሪውን ለጥያቄ ያዙት ፡፡ ማስታወቂያው በአየር ኃይል አካዳሚ ውስጥ በሚታወቀው የመመገቢያ አዳራሽ የዳሰሳ ጥናት ላይ በተመረኮዘ የሰጡት መልስ ላይ የተመሠረተ የታወቀ ኮድ አካል ነበር ፡፡ ሁሉም መልካም ቢሆን ኖሮ የተሳፋሪው ማስታወሻ “ወዳጃዊ. ጥሩ. ጥሩ ፣ ”እና ተሳፋሪው ኮክፒቱን እንዲጎበኝ በተጋበዘ ነበር ፡፡ ነገር ግን አብራሪው የአየር ኃይል ግራድ ስላልነበረ ተሳፋሪው በረራውን አመለጠው ፡፡ የአየር ኃይል ቃል አቀባይ እንደገለጹት “በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ዓለም ከ 2001 ወዲህ ተለውጧል ፡፡”