በዓለም ዙሪያ ተጓlersችን የሚነኩ አዳዲስ የደህንነት ሕጎች

በኮርፖሬት የጉዞ ሥራ አስፈፃሚዎች ማኅበር እና በብሔራዊ የንግድ ሥራ የጉዞ ማኅበር በተናጠል የተጠየቁት አብዛኞቹ የጉዞ ሥራ አስኪያጆች ፣ የገና ቀን ወደ ሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ አውሮፕላን ወደ ዲትሮይት በሚጓዝበት ወቅት ቦንብ ለማፈንዳት የራሳቸውን ጥረት እንዳላነሱ ኩባንያዎቻቸው አመልክተዋል ፡፡ ከአምስተርዳም ነገር ግን የሽብር እቅዱ የተሻሻሉ የደህንነት ምርመራዎች እና ሌሎች ምላሽ ሰጭ እርምጃዎች – ቀድሞውኑ በዓለም ዙሪያ ተጓlersችን እየነኩ ናቸው ፡፡

በበርካታ ሀገሮች ውስጥ ያሉ ባለስልጣናት አዳዲስ ህጎችን መከለስ እና ማፅደቃቸውን ስለሚቀጥሉ ሙሉ ውጤቱ ገና ግልፅ አይደለም ፡፡ እስካሁን ድረስ በዚህ ምክንያት በአሜሪካ የአየር ትራንስፖርት ፍላጎት ላይ ከፍተኛ ማሽቆልቆል የሚያሳይ ማስረጃ የለም ፡፡ የዩቢኤስ ተንታኝ ኬቪን ክሪስሴይ እ.ኤ.አ. ጃንዋሪ 11 የምርምር ማስታወሻ እንደዘገበው "በታህሳስ ወር ውስጥ የአሸባሪው ክስተት በቲኬት ሽያጭ በተለይም ከአውሮፓ / ምናልባትም በተወሰነ ደረጃ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡" ያ ማለት እኛ ያነጋገርናቸው የሥራ ኃላፊዎች ለተሳነው ሙከራ ሊጠቅሱ የሚችሉትን የቁሳዊ ዝቅጠት አላዩም ፡፡ ግን ሁኔታው ​​ለብዙ ተደጋጋሚ ተጓlersች እና ለአስተዳዳሪዎቻቸው ጥያቄዎችን ያስነሳል ፡፡ የፍተሻ ማቆያ ጊዜዎችን የሚያራዝሙ አዳዲስ የደህንነት አሰራሮች በተጓዥ ምርታማነት ላይ ከመጠን በላይ የውሃ መውረጃ ይሆናሉ? የመሸጋገሪያ ገደቦች በዓለም ዙሪያ ወጥነት የጎደላቸው ይሆናሉ እና ብዙ ተጓlersች የተፈተሹ ሻንጣዎችን እንዲጠብቁ ያስገድዳቸዋልን? የንግድ ሥራ ተጓlersችን የሚያሰሙ ብሔራዊ ባለሥልጣናት እና ኮርፖሬሽኖች ከሰውነት ቅኝት ቴክኖሎጂዎች አጠቃቀም ጋር የተያያዙ የጤና እና የግላዊነት ጉዳዮችን እንዴት መያዝ አለባቸው? የኮርፖሬት የጉዞ ባለሙያዎች በአዳዲስ እድገቶች ላይ እንዴት ሊቆዩ ይችላሉ?

አንዳንድ ተጽዕኖዎች ቀድሞውኑ ግልፅ ናቸው-በአሜሪካ-በረራ-በረራዎች ላይ ተሳፋሪዎች ተጨማሪ ተሸካሚ የሻንጣ እገዳዎች ያጋጥሟቸዋል (የካናዳ መንግስት በሁሉም ተሸካሚ ዕቃዎች ላይ እገዳውን ጨምሮ ፣ “የግል ዕቃዎች” ን ጨምሮ የተወሰኑ ልዩ ልዩ ሁኔታዎችን ጨምሮ) አንዳንድ ተሸካሚዎች እንዲለቁ ያስገደዳቸው ፡፡ የተወሰኑ የተፈተሹ የሻንጣ ክፍያዎች። በአሜሪካ የትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር መሠረት ወደ አገር የሚገቡት-አሜሪካ ተሳፋሪዎችም እንዲሁ “በደህንነት በኩል ለማለፍ ተጨማሪ ጊዜ ሊፈልጉ ይችላሉ” እና ተጨማሪ የዘፈቀደ ፍለጋዎችን ፣ አካላዊ ድብደባዎችን እና በመነሻ በሮች ተጨማሪ ምርመራዎችን ያገኙ ይሆናል ፡፡ የካናዳ መንግስት በአሜሪካ የተጓዙ መንገደኞችን “በረራ ሊያደርጉ ከታቀዱት ከሶስት ሰዓታት በፊት አየር ማረፊያው እንዲደርሱ” ሀሳብ አቀረበ ፡፡ በተለይም “የሽብርተኝነት ስፖንሰር በመሆናቸው ወይም በሌሎች ፍላጎት ባላቸው ሀገሮች” የሚነሱ ወይም የሚጓዙ ተጓlersች “የተሻሻለ” ምርመራ እንደሚደረግባቸው TSA ዘግቧል ፡፡

ለሀገር ውስጥ አሜሪካዊያን ተሳፋሪዎች “ተሳፋሪዎች ከዚህ የተለየ ነገር ማድረግ አያስፈልጋቸውም ፣ ነገር ግን በአየር ማረፊያው ተጨማሪ የደህንነት እርምጃዎችን ያስተውሉ ይሆናል” ሲል TSA ዘግቧል ፡፡ ተጓlersች በበረራዎች ላይ እንደ ተጨማሪ የአየር ማርሻል እና እንደ “በረራ የለም” ዝርዝር ውስጥ የተጨመሩ ተጨማሪ ስሞችን ያሉ የተወሰኑ ሌሎች እርምጃዎችን ማየት አይችሉም። በኮርፖሬት ጉዞ ላይ ያለው ተጽዕኖ “እኔ እንደ አንድ የንግድ ተጓዥ አሁን ተጨማሪ ጊዜ መስጠት አለብኝ እናም ከአገር ወደ ሀገር ስሄድ ሁሉንም ዓይነት ህገ-ወጥነትን እቋቋማለሁ ፣ ግን አሁንም መጓዝ አለብኝ” ብለዋል ፕሬዝዳንት ብሩስ ማኪንዶ አይጄት ብልህነት አደጋ ስርዓቶች. “የንግድ ተጓዥ ሊጠባው ይገባል ፡፡” በኤሲኢቲ በ 200 የጉዞ ሥራ አስኪያጆች የሕዝብ አስተያየት መሠረት 92 በመቶ የሚሆኑ ተጠሪዎች በጥቃቱ ሙከራ ከድርጅቶቻቸው ተጓ fromች የመሰረዝ ጥያቄ እንዳልነበረ ተናግረዋል ፡፡ ሰባ ዘጠኝ በመቶ የሚሆኑት ከኩባንያዎቻቸው የደህንነት ዳይሬክተሮች ጋር ውይይትም ሆነ የጉዞ ፖሊሲዎች አልተለወጡም ብለዋል ፡፡ 19 በመቶ የሚሆኑት እንደዚህ ዓይነት ውይይቶች ተካሂደዋል ነገር ግን የፖሊሲ ለውጦች አልተወጡም ፤ እና 2 በመቶ የሚሆኑት እንደዚህ አይነት ውይይቶች እንዳደረጉ እና የፖሊሲ ለውጦች እንዳደረጉ ተናግረዋል ፡፡

ኤን.ቢ.ቲ በ 152 የጉዞ ሥራ አስኪያጆች የተሰጠው ጥናት - ከተመልካቾች መካከል 81 ከመቶ የሚሆኑት በገና ቀን ክስተት ምክንያት ድርጅቶቻቸው ጉዞውን እንደማይቀንሱ ተገንዝበዋል - በቲ.ኤ.ኤ.ኤ. የተተገበሩ አዳዲስ የደህንነት መመሪያዎች “ስለ አመችነቱ አዲስ ደረጃ አሳድጓል” የሚል ምላሽ የሰጡ ተጠሪዎች ፡፡ ወይም የአየር ጉዞ ምቾት ” አርባ ስምንት ከመቶው “የለም” አሉ; 36 በመቶ የሚሆኑት “አዎ” አሉ ፡፡ የ “NBTA” ሥራ አስፈፃሚ ሚካኤል ማኮርሚክ እንደገለጹት ፣ “የንግድ ተጓ travelች ማኅበረሰብ ብዙውን ጊዜ የፀጥታ ሥጋቶችን ለመቅረፍ የአሠራር ማሻሻያ እንደሚያስፈልግ ያውቃል ፣ እናም የኮርፖሬት ተጓlersች በብቃት እና በደህና ወደሚፈልጉበት ቦታ እስከሄዱ ድረስ አዳዲስ ደንቦች የሚጠበቁ እና የሚፀደቁ ናቸው ፡፡ . ” የኤን.ቢ.ቲ ፕሬዝዳንት ክሬግ ባኒኮቭስኪ “የጉዞ ሥራ አስኪያጆች አሁን የሚወስዷቸው የመጀመሪያ እርምጃዎች ከከፍተኛ አመራር ጋር በመወያየት እና ከኩባንያዎቻቸው ተጓ communicች ጋር እየተነጋገሩ ነው” ብለዋል ፡፡ ነገር ግን አይጄት ማኪንዶ እንደተናገረው ተጓ everችን በየጊዜው ስለሚለዋወጡት ህጎች እና መስፈርቶች እንዲያውቁ ማድረጉ ተገቢ ግብ ቢሆንም “በ 24/7 ላይ እንሰራለን እና እጅግ በጣም ከባድ ነው” ብለዋል ፡፡ ከአቅራቢው እይታ አንጻር ማኪንዶ አየር መንገዶች “የደንበኞች አገልግሎት ጉዳይ ያጋጥማቸዋል” ብለዋል ፡፡ ወደ ሰፊው የንግድ ጉዞ ማህበረሰብ መድረስ አለባቸው ፡፡ እነሱ ለምርጥ ደንበኞቻቸው በአየር ማረፊያው በኩል የሚያልፉበትን መንገድ [ቅድሚያ የሚሰጣቸው የደህንነት መስመሮችን እንዲያገኙ የሚያስችል የላቀ ደረጃ በመስጠት] መሆን አለባቸው ፣ እና ብዙዎች ናቸው ፡፡ መኪንዶ በተጨማሪም ኤሲኢኢ ፣ ኤን.ቢ.ቲ. እና በአጠቃላይ የኮርፖሬት የጉዞ ማህበረሰብ በአቪዬሽን ደህንነት ላይ ስላለው አቅጣጫ የበለጠ ድምፃቸውን ከፍ ማድረግ እንደሚገባ ጠቁመዋል ፡፡ እነሱ እንዲህ ማለት አለባቸው-‘እኛ በመጨረሻ ለዚህ ሁሉ ነገሮች ሂሳብ የምንከፍለው እኛ ነን ፡፡ ከእነዚህ ጉዳዮች በአንዱ ዙሪያ ገንዘብን በጥበብ እናጠፋለን? ' " እሱ አለ. እ.ኤ.አ. ከ 10 ጀምሮ ከ 2001 ዓመት በኋላ የጎደለው ውድቀቶችን ሲመለከቱ ሰዎች በስርዓቱ ላይ እምነት እያጡ ነው ፡፡ የሙሉ አካል ፍተሻ ለምሳሌ ማኪንዶኤ ቲ.ኤስ.ኤ እና የአሜሪካ የጉምሩክ እና የድንበር ጥበቃ ዘመናዊ ቴክኖሎጂን በገና ቀን በሰሜን ምዕራብ አውሮፕላን ላይ የተጫነውን ፈንጂ የማያውቁ የሰውነት ስካነሮችን ሳይሆን ዘመናዊውን ቴክኖሎጂ እየገዙ እና እያሰማሩ መሆናቸውን ማረጋገጥ እንዳለባቸው አሳስቧል ፡፡ “በአሳቢነት” ፣ በታለመው መንገድ ፡፡ ማኪንዶ “እኔ ለተጓlersች የደህንነት መገለጫ ደጋፊ ነኝ ፣ ግን በዘር ፣ በጎሳዊ እና በሃይማኖታዊ ባልሆኑ ጉዳዮች ላይ በመመስረት ፡፡ [የገና ቀን አጥቂ ነው የተባለው] ገንዘብ ከፍሏል ፣ ምንም ሻንጣ አልያዘም ፣ [በመጀመሪያ] የመጣው ደህንነቱ አነስተኛ በሆነ አቅም ከአውሮፕላን ማረፊያ ነው ፣ ወዘተ - ሁሉም ‘ሰውዬን ወደ አንድ መስመር ይላኩ’ መባል ነበረባቸው ፡፡ ግን ያኛው ውይይት ሲካሄድ አላየሁም ፡፡ ይልቁንም በአየር ማረፊያው ደህንነትን በእውነት ከማጠናከር ይልቅ ግንዛቤ ለማስጨበጥ [TSA] በርካታ መሣሪያዎችን ሲገዛ አይቻለሁ ”ብለዋል ፡፡

ወደ ሙሉ ሰውነት ስካነሮች (ወይም ሙሉ ሰውነት መቅረጽ) ምድብ ውስጥ በመውደቁ እንደነዚህ ያሉት መሳሪያዎች አደገኛ የሆኑ ነገሮችን እና ንጥረ ነገሮችን ለመለየት በሚፈልጉት የብረት መመርመሪያዎች የማይታወቁ ናቸው ፡፡ በአሜሪካ ውስጥ ቲ.ኤስ.ኤ ሁለት ዓይነት የሙሉ አካል ስካነሮችን መጠቀምን እያበረታታ ነው-“ዝቅተኛ ደረጃ” የሬዲዮ ሞገዶችን የሚጠቀም “ሚሊሚየር ሞገድ ቴክኖሎጂ” እና “አነስተኛ ደረጃ” ኤክስሬይ የሚጠቀም “የኋላ ማያ ቴክኖሎጂ” ፡፡ ቲ.ኤስ.ኤ.

በደርዘን የሚቆጠሩ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በ 19 የአሜሪካ ኤርፖርቶች ውስጥ ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ ይውላሉ ብለዋል TSA ፡፡ ነገር ግን ለአብዛኞቹ ተጓlersች በሰውነት ስካነሮች ውስጥ ከማለፍ ይልቅ አካላዊ ድብደባን ለማለፍ የሚያስችል አማራጭ ቢኖርም ፣ ቴክኖሎጂው ከግል ሕይወት ጥሰት ጋር ተያያዥነት ያለው ትችት እና ከኤክስ-ሬይ እና ከሌላ ጨረር መጋለጥ የሚመጡ የጤና ጉዳዮችን በተመለከተ አንዳንድ ጥያቄዎች ቀርበዋል ፡፡

በጥር 4 መግለጫ መሠረት “በግለሰባዊ ጥርጣሬ ላይ ተመስርተን በማስረጃ ላይ በተመረኮዙ ፣ በተነጣጠሩ እና በጠባብ በተስማሙ ምርመራዎች ላይ ማተኮር አለብን ፣ ይህም ከእሴቶቻችን ጋር ይበልጥ የሚጣጣም እና ሀብትን ወደ ብዙ ጥርጣሬ ስርዓት ከማዞር የበለጠ ውጤታማ ነው” ለአሜሪካ ሲቪል ነፃነቶች ህብረት የብሔራዊ ደህንነት ፖሊሲ አማካሪ ሚካኤል ጀርመንኛ የተሰጠው ፡፡ ጀርመን “የደኅንነት ባለሙያዎችን” በመጥቀስ በገና ቀን ጥቅም ላይ የዋለው ፈንጂ በሰውነት መቃኛዎች ባልተገኘ ነበር ብለዋል ፡፡ ለሐሰት የደህንነት ስሜት መብታችንን በእርጋታ አሳልፈን መስጠት የለብንም ፣ በተለይም እንደ ማስረጃው ተቃራኒውን ሲያሳይ ለመፈወስ ሁሉ የቀረበ መሣሪያ ለመሸጥ በጣም ልንጮህ ይገባል ፡፡

እንደ ፍሊየር ቶክ ባሉ የመልእክት ሰሌዳዎች ላይ አስተያየት የሚሰጡ ጥቂት ተጓlersች እና እንዲሁም ጥቂት የመገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች ሊኖሩ ስለሚችሉት የጤና መዘዝ አለመረጋጋታቸውን ገልጸዋል ፡፡ የ TSA ድር ጣቢያ እንደዘገበው “በሚሊሜትር ሞገድ ቴክኖሎጂ የታቀደው ኃይል ከሞባይል ስልክ ስርጭት በ 10,000 እጥፍ ያነሰ ነው ፡፡ የኋላ ማያ ቴክኖሎጂ ዝቅተኛ ደረጃ ኤክስ-ሬይ ይጠቀማል አንድ ነጠላ ቅኝት በአውሮፕላን ላይ ከመብረር ሁለት ደቂቃ ጋር እኩል ነው ፡፡ ”

የአሜሪካ የራዲዮሎጂ ኮሌጅ በዚህ ወር “በአገር አቋራጭ የሚበር የአየር መንገድ ተሳፋሪ ከእነዚህ መሣሪያዎች በአንዱ ከማየት ይልቅ ከበረራው የበለጠ ጨረር ይጋለጣል ፡፡ ኤሲአር TSA እያሰላሰባቸው ካሉት አሰሳ ቴክኖሎጂዎች አንዳቸውም ቢሆኑ ለተመረጡት ተሳፋሪዎች ከፍተኛ ባዮሎጂያዊ ውጤቶችን እንደሚያገኙ የሚያሳይ ምንም ዓይነት መረጃ አያውቅም ፡፡ ምንም እንኳን ሙሉ የአካል ስካነሮች ሙሉ በሙሉ ደህንነታቸው የተጠበቀ ወይም በማንኛውም መንገድ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን የሚያረጋግጥ “ተጨባጭ ሳይንስ የለም” ቢልም ፣ የጄጄው ማኪንዶ “ዋናው ነገር ማንም ሰው የጉዞ ደረጃዎችን ሊያገኝ ስለሚችል በቂ መጓዝ አለመቻሉ ነው ፡፡ በሕይወት ዘመናቸው [ጉዳት የሚያደርስ]። ኩባንያዎች በኤክስሬይ ማሽኖች ውስጥ እንደሚያልፉ ፊልሞች ሁሉ በእነዚህ ስርዓቶች ዙሪያ አግባብነት ላለው ፣ ከማንኛውም የልብ ምት ሰሪዎች ጋር ለሚዛመዱ ወይም ሊጎዱ ለሚችሉ ማናቸውም ነገሮች ሁሉ ኩባንያዎች መንግስትን ይመለከታሉ ፡፡ ኩባንያዎች ይህንን እንደ ኃላፊነታቸው አይመለከቱትም ፡፡ ”

ኤሲኢቲ ፣ ኤን.ቢ.ቲ እና የአየር መስመር ፓይለቶች ማህበር በተደጋጋሚ በአካል ስካነሮች ተጓlersች ላይ ሊኖር ስለሚችለው የጤና መመርመሩን ለመመርመር ለተጠየቁ ጥያቄዎች ምላሽ አልሰጡም ፡፡ እንደ ACTE ዘገባ ከሆነ ከተመልካቾች መካከል 62 ከመቶ የሚሆኑት የሙሉ አካል ስካነሮች የአየር ትራንስፖርት ደህንነትን በተወሰነ ደረጃ ያሻሽላሉ ብለው እንደሚያምኑ ሲናገሩ ሌላ 28 በመቶ የሚሆኑት ደግሞ መሳሪያዎቹ ደህንነታቸውን “በእጅጉ ያሻሽላሉ” ብለው እንደሚያምኑ ተናግረዋል ፡፡ የኩባንያዎቻቸው ተጓlersች ሙሉ አካልን ለመቃኘት ይቃወማሉ ተብለው ሲጠየቁ 13 በመቶ የሚሆኑት “አዎ” ብለው ሲመልሱ 53 በመቶው ደግሞ “አንዳንዶቹ ደግሞ” ብለዋል ፡፡ አስራ ስድስት ከመቶው “አይሆንም” ሲሉ ቀሪዎቹ እርግጠኛ አይደሉም ፡፡ ተጨማሪ የማጣሪያ መሣሪያዎች መምጣት እ.ኤ.አ. በ 2008 ወደ ቲ.ኤስ. ብሎግ በተለጠፈ መሠረት ፣ ሙሉ ሰውነት በሚቃኙ (ስካነርስ) የሚመነጩ ምስሎች “በቅድመ-ትም / ቤት ውስጥ ለመለጠፍ ተስማሚ ናቸው ፡፡ ሄክ ፣ የአንባቢያን ዲጄስት ሽፋን እንኳን ማንንም አያሰናክልም ይችላል ፡፡ ” ከዚህም በላይ በሰውነት ስካነሮች የተሠሩ ምስሎችን የሚመለከቱ ሠራተኞች “ተሳፋሪውን በጭራሽ አያዩም” ሲሉ የቲ.ኤ.ኤ.ኤ. ድረ ገጽ ዘግቧል ፡፡ መሣሪያዎቹ “ሁሉንም የፊት ገጽታዎች ያደበዝዛሉ” እና “ምስሉን ማከማቸት ፣ ማተም ፣ ማስተላለፍ ወይም ማስቀመጥ አይችሉም” ፡፡ TSA በተጨማሪም “በቴኤስኤ አውሮፕላን አብራሪዎች ወቅት ይህንን ቴክኖሎጂ የሚያጋጥሙ ተሳፋሪዎች ከ 98 በመቶ በላይ የሚሆኑት ከሌሎች የማጣሪያ አማራጮች ይልቅ ይመርጣሉ” ብሏል ፡፡ ጃንዋሪ 5-6 ዩ ኤስ ኤ ቱዴይ / ጋሉፕ በተካሄደው የሕዝብ አስተያየት መስጫ ላይ ከተሳተፉት አሜሪካውያን አዋቂዎች መካከል ሰባ ስምንት ከመቶ የሚሆኑት የሙሉ አካል ስካነሮችን መጠቀምን እንደሚያፀድቁ ተናግረዋል ፡፡

የሎስ አንጀለስ ቢዝነስ የጉዞ ማህበር “በዓለም ዙሪያ በሚገኙ አየር ማረፊያዎች የሙሉ አካልን የመቃኘት ቴክኖሎጂ በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል” ጥሪ ያቀረበ ሲሆን እንዲህ ዓይነቱ አሰላለፍ “የራስን ኪስ ባዶ የማድረግ ፍላጎትን በማስወገድ የደህንነት ሂደቱን በፍጥነት ያፋጥነዋል” ብሏል ፡፡ በአሜሪካ ውስጥ ስካነሮች በአልቡከርኩ ፣ ኤን ኤም ፣ ላስ ቬጋስ ፣ ማያሚ ፣ ሶልት ሌክ ሲቲ ፣ ሳን ፍራንሲስኮ እና ቱልሳ ፣ ኦክላ ባሉ አውሮፕላን ማረፊያዎች የመጀመሪያ ደረጃ ማጣሪያ ሆነው ያገለግላሉ ፣ እና “ሁለተኛ ወይም የዘፈቀደ ማጣሪያ ፣ እንደ ታች መውረድ አማራጭ በ 13 ኤርፖርቶች ”ሲል የቲ.ኤስ.ኤ ድረ ገጽ ዘግቧል ፡፡

የአሜሪካ ኮንግረስ የፕሬዚዳንት ባራክ ኦባማን ተineሚ ኤርሮል ሳውዘርስ እንደሚመለከት የአሜሪካ ኮንግረስ አሁንም መሪ የሌለው ነው - የዩኤስ የአገር ውስጥ ደህንነት መምሪያ እንዳስታወቀው ፡፡ ይህ ባለፈው ሳምንት ኦባማ በአቪዬሽን ደህንነት ላይ እንደ “አንድ ቢሊዮን ዶላር” ኢንቬስትሜንት የገለፁት አካል ነው ፣ በተጨማሪም ተጨማሪ የሻንጣ ማጣሪያ ቴክኖሎጂዎችን እና ሌሎች የፍንዳታ-ምርመራ ማጎልበቻዎችን ጨምሮ ፡፡

የአሜሪካው ሴኔት የአገር ውስጥ ደህንነት እና የመንግስት ጉዳዮች ኮሚቴ እ.ኤ.አ. ጥር 20 በአቪዬሽን ደህንነት ላይ ችሎት ለመሰብሰብ አቅዷል ፡፡ የአየር መንገዱ ተሳፋሪዎች ወደ አሜሪካ የሚበሩ የአየር መንገዱ ተሳፋሪዎች ለምን በጣም ሰፊ ከሆነው የአሸባሪዎች የመረጃ ቋት ጋር አልተፈተሸም ፣ እና በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውሉ ፈንጂዎችን የሚያገኝ የሙሉ ሰውነት ቅኝት ቴክኖሎጂ ለምን አይሆንም? ” የኮሚቴውን ሰብሳቢ ጆ ሊበርማን መታወቂያ-ኮንን በተዘጋጀ መግለጫ ጠይቋል ፡፡

በሌላ ቦታ የካናዳ የትራንስፖርት ሚኒስትር ጆን ቤርድ እንደተናገሩት የሙሉ አካል ስካነሮች በዚህ ወር “በዋና የካናዳ አየር ማረፊያዎች” ይጫናሉ ብለዋል ፡፡ የካናዳ መንግስትም እንዲሁ “በዋና ዋና የካናዳ አየር ማረፊያዎች ለተሳፋሪዎች ምርመራ (ተጠርጣሪ ባህሪ በሚያሳዩ ተሳፋሪዎች ላይ በማተኮር) የተሳፋሪ ባህሪ ምልከታ ሀሳቦችን በቅርቡ ያቀርባል ፡፡”

በታተሙ ሪፖርቶች መሠረት ብሪታንያም የአካል ስካነሮችን ታሰማራለች ፡፡ የሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስትር አለን ጆንሰን መሳሪያዎቹ ከወሩ መጨረሻ በፊት በሎንዶን ሄትሮው አየር ማረፊያ እንደሚሰማሩ እና “በስፋት በስፋት እንደሚስተዋሉ” ለፓርላማው ገልፀዋል ሲል ሮይተርስ ዘግቧል ፡፡

የፈረንሳዩ ፕሬዝዳንት ኒኮላስ ሳርኮዚ በበኩላቸው “በፈረንሣይ አየር ማረፊያዎች የሙሉ ሰውነት ስካነሮችን መጠቀም እንደሚቻል ጥናት እንዲደረግ አዘዙ” ሲል አሶሺዬትድ ፕሬስ ዘግቧል ፡፡ በኔዘርላንድስ “የፍትህ ሚኒስትሩ ወደ አሜሪካ በሚጓዙ በረራዎች በሺፕሆል [በአምስተርዳም አየር ማረፊያ] ውስጥ የአስከሬን ስካነርን በአፋጣኝ ለማሰማራት ወስነዋል” ሲል የመንግስት መግለጫ አመልክቷል ፡፡ የዲኤችኤችኤስ ፀሐፊ ጃኔት ናፖሊታኖ ቀደም ሲል ከተተገበሩ አዳዲስ እርምጃዎች በተጨማሪ በዲኤችኤስ እና በአሜሪካ የኢነርጂ መምሪያ መካከል ትብብር እንዳወጁ “አዳዲስ እና ይበልጥ ውጤታማ የሆኑ ቴክኖሎጅዎችን ለመዘርጋት የሚታወቁ ስጋቶችን ለመግታትና ለማወክ እንዲሁም በንቃታዊነት ለመተንበይ እና ለመከላከል አዳዲስ መንገዶችን ለመከላከል ፡፡ አውሮፕላን ለመሳፈር ይፈልጉ ”

ናፖሊታኖ በዚህ ወር ከአውሮፓውያን አቻዎ and እና ከአቪዬሽን ኢንዱስትሪ መሪዎ with ጋር ለመገናኘት ወደ እስፔን እና ስዊዘርላንድ ትሄዳለች “በአዳዲስ ዓለም አቀፍ የአቪዬሽን ደህንነት ደረጃዎች እና የአሠራር ሂደቶች ላይ ሰፊ መግባባት ለማምጣት የታቀዱ ተከታታይ ዓለም አቀፍ ስብሰባዎች” ውስጥ ፡፡

ናፖሊታኖ ሌሎች የዲኤችኤስ ከፍተኛ ባለሥልጣናትንም ልኮ “በአሜሪካ በሚጓዙባቸው መንገደኞች ላይ ለማጣራት የሚያገለግሉ የደህንነት ሂደቶችን እና ቴክኖሎጂን ለመገምገም በአፍሪካ ፣ በእስያ ፣ በአውሮፓ ፣ በመካከለኛው ምስራቅ እና በደቡብ አሜሪካ ካሉ ዋና ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያዎች መሪዎችን ለመገናኘት ሰፊ ዓለም አቀፍ የስብከት ጥሪ ላከ ፡፡ በረራዎች