ቫጎ የመርከብ መርከቦችን በማስታጠቅ ክርክር ይጠይቃል

የኤስኤስኤስ ክሩዝ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ፒርፍራንሲስኮ ቫጎ ቅዳሜ ዕለት በኤስኤምኤስ ሜሎዲ ላይ የተፈጸመውን አስጸያፊ የወንጀል ጥቃት ተከትሎ በመርከብ መርከቦች ላይ የጦር መሣሪያ ማሰማራት ላይ የኢንዱስትሪ ሰፊ ክርክር እንደሚያስፈልግ አምነዋል ፡፡

35,000 ጂት መርከብ 991 ተሳፋሪዎችን እና 536 ሰራተኞችን የያዘ ሲሆን ቅዳሜ ወደ ሲሸልስ 180 ማይልስ በሰሜን አቅጣጫ ወደ ኤደን ባህረ ሰላጤ ሲያመራ ጥቃት ደርሶባቸዋል ፡፡

የመርከቡ ሠራተኞች እና የጥበቃ ሠራተኞች የባህር ወንበዴዎችን የእሳት ቧንቧ በመጠቀም እና በአወዛጋቢ ሁኔታ በቀጥታ በመርከብ ከተጫኑት ሽጉጥዎች ጋር አነዱ ፡፡

ሚስተር ቫጎ ኩባንያው መሣሪያውን የተሸከመው ለየት ባሉ ሁኔታዎች ላይ ብቻ መሆኑን በመግለጽ በኤስኤምኤስ ሜሎዲ ላይ “ጥቂት ሽጉጦች” ብቻ ማከማቸት በቅርቡ በአፍሪካ ቀንድ ላይ የባህር ወንበዴ ጥቃቶች መባባሳቸው ነው ፡፡

በተጨማሪም ከአንዳንድ የፕሬስ ዘገባዎች በተቃራኒ በመርከቡ ላይ ተሳፍረው የነበሩ የጥበቃ ሰራተኞች ወደ መሳሪያዎቹ ገለልተኛ መዳረሻ አልነበራቸውም ብለዋል ፡፡ ሽጉጦቹ በድልድዩ ላይ በደህና ውስጥ ተጠብቀው በጌታው ፈቃድ ብቻ ይለቀቃሉ ፡፡

በተመሳሳይ ጊዜ በተሳፋሪዎች መርከቦች ላይ የጦር መሣሪያ ማሰማራት አከራካሪ ጉዳይ የባህር ላይ ወንበዴዎችን ወደ መባባስ ያባብሳል ብለው የሚያምኑበት አከራካሪ ጉዳይ መሆኑን አምነዋል ፡፡

በጉዳዩ ላይ በኩባንያው ፖሊሲ ጠቀሜታ ወይም በሌላ መንገድ አይሳቡም ፡፡ “ዝግጅቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ነው አሁን አስተያየት የምሰጥበት ፣ ምንም እንኳን በእርግጠኝነት 1,000 ታጋቾች ቢወሰዱ ምን ሊሆን እንደሚችል ማሰብ ባልችልም ፡፡ ጥፋት ይሆን ነበር ፡፡

ነገር ግን በዚህ ላይ ቁጭ ብለን በውስጥ መወያየት አለብን ፣ እንደ ኢንዱስትሪም መወያየት አለብን ፡፡

የሚቀጥለው ወር የአውሮፓ የመርከብ ሽርሽር ምክር ቤት በሮሜ ውስጥ ለእነዚህ ውይይቶች ፍጹም ስፍራ እንደሆነ ገልፀዋል ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ ሚስተር ቫጎ ኤም.ኤስ.ሲ መርከቦቹን ከምስራቅ አፍሪካ ውሃ ወዲያውኑ ያወጣቸዋል ብለዋል ፡፡ ከአሁን በኋላ ኩባንያው ወደ ኬፕታውን እና ደርባን በመሄድ በሞሮኮ ፣ በሴኔጋል እና በናሚቢያ በመደወል በሜዲትራንያን እና በምእራብ አፍሪካ በኩል ደቡብ አፍሪካን ያገኛል ብለዋል ፡፡

ሚስተር ቫጎ ኩባንያው በተጓ passengersቹ ላይ አላስፈላጊ አደጋዎችን እንዳልወሰደ አጥብቀው ተናግረዋል ፡፡

“እኛ እንደዚህ አይነት አደጋዎችን በጭራሽ አንወስድም ነበር” ብለዋል ፡፡ እኛ የምንሸጠው በዓላትን እንጂ ጀብዱዎችን አይደለም ፡፡ ”

በአካባቢው ያለው የባህር ላይ ዝርፊያ በመባባሱ ምክንያት ኩባንያው በቅርቡ ሁለቱን የጉዞ መስመሮቹን በትክክል ወደ ደቡብ አፍሪካ ቀይሮ እንደነበረና በኤውናቭፎር ከሚተዳደረው የአፍሪካ ቀንድ የባህር ላይ ደህንነት ማእከል እና ከአለም አቀፉ የባህር ላይ ድርጅት ጋር ምክክር ከተደረገ በኋላ ተናግረዋል ፡፡

አዲሱ መንገድ ኤም.ኤስ.ሲ ሜሎዲን ከሶማሊያ የባህር ጠረፍ በከፍተኛ ሁኔታ የወሰደ ሲሆን ለጉዞው 400 ማይል በመጨመር መርከቡ የግብፅ ወደብ ሳጋጋን እንዲጥል አስገደደ ፡፡ በመክፈል ፣ ኤም.ኤስ.ሲ በሲሸልስ ውስጥ በፖርት ቪክቶሪያ የአንድ ሌሊት ጥሪ አክሏል ፡፡ የኤስኤምኤስ ራፕሶዲ በመጋቢት ወር ተመሳሳይ ችግር ሳይከሰት ተከታትሏል ፡፡

ሚስተር ቫጎ በተጨማሪም የ MSC Melody ጌታውን እና የሰራተኞቹን አደጋ ለመከላከል በማሰብ እና የመርከብ ደህንነት ጠባቂዎች አፈፃፀም አመስግነዋል ፡፡ ኤምኤስሲ ክሩዝስ ከእስራኤል የደህንነት ድርጅት ጋር የቆየ ውል አለው ፡፡

የባህር ወንበዴዎች መገኘታቸውን ያሳወቁት እ.ኤ.አ. በ 1945 ሰዓት አካባቢ GMT ላይ በመርከብ አውቶማቲክ የጦር መሣሪያዎችን በማቃጠል ነበር ፡፡ ጌታው ወዲያውኑ እንግዶቹን ወደ ቤቶቻቸው በመያዝ መብራቱን እንዲያጠፉ አዘዛቸው ፡፡

በተጨማሪም ከፍተኛ ግፊት ያላቸው የእሳት ማጥመጃ ቱቦዎች በሰሜን በኩል በከባድ ባህሮች ወደ ሰሜን ሲያቀኑ በኤም.ኤስ.ሲ ሜሎዲ የሚገኝበት ብቸኛው አማራጭ በአጠገቡ በኩል እንዲሰለጥኑ አዘዘ ፡፡ ድልድዩ ተኩስ ከገባ በኋላ ሽጉጥ ለደህንነቶች አስተላል heል ሲሉ ሚስተር ቫጎ ተናግረዋል ፡፡

በመቀጠልም የመርከቦቹን ተፅእኖ ለማሳደግ መርከቡን ወደ ፊት እና ወደኋላ በማዞር ሰራተኞቹ የእሳት ቃጠሎዎችን ሲጠቀሙ የጥበቃ ሰራተኞቹም ብዙ ጥይቶችን ወደ ሰማይ ይተኩሳሉ ፡፡

ሚስተር ቫጎ “[ወንበዴዎቹ] በዚህ ሁሉ ግርግር መካከል እርጥብ በሆኑ ፣ በትላልቅ ማዕበሎች ውስጥ ነበሩ ፣ ከዚያ በኋላ እንደታጠቅን ተገነዘቡ” ብለዋል ፡፡ በዚያን ጊዜ የተደናገጡ ይመስለኛል ፡፡ ”

አጥቂዎቹ ሲሄዱ ኤም.ኤስ.ሲ ሜሎዲ መብራቶቹን በማጥፋት ወደ ምስራቅ አቀና ፡፡

በተናጠል የሽቦ አገልግሎት ኤ.ኤፍ.ፒ የዘገበው የባህር ወንበዴዎች ቡድን መሪ የሆኑት መሃመድ ሙሴን በ “ቴክኒካዊ ምክንያቶች” መርከቧን ባለመውሰዳቸው በምሬት ገልፀዋል ፡፡

“ይህን የመሰለ ትልቅ መርከብ መያዙ በሶማሊያ የባህር ዳርቻ ላይ ለሚገኙ የባህር ወንበዴዎች ትልቅ ዕርምጃን ይወክል ነበር ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ የእነሱ ስልቶች ጥሩ ስለነበሩ መሳፈር አልቻልንም ፡፡

ሚስተር ሙሴ ለኤ.ኤፍ.ፒ እንደተናገሩት “ይህንን የመሰለ ጀልባ ማጥቃታችን የመጀመሪያችን አይደለም እናም እሱን ለመያዝ በጣም ተቃርበናል ፡፡ በእውነቱ በጥይት አጠበነው ፡፡ ”