የዓለም አቀፉ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤኤኤ) በዚህ አመት መጨረሻ ላይ በተካሄደው 41ኛው የአለም አቀፉ ሲቪል አቪዬሽን ድርጅት (ICAO) ጉባኤ ላይ መንግስታት አቪዬሽን ካርቦን ለማጥፋት የሚያስችል የረዥም ጊዜ ምኞት ግብ እንዲወስዱ ጠይቋል።
ጥሪው የመጣው በ78ኛው የአይኤታ አመታዊ ጠቅላላ ጉባኤ እና የአለም አየር ትራንስፖርት ጉባኤ (WATS) አየር መንገዶች ከፓሪሱ ስምምነት 2050°C ግብ ጋር በተጣጣመ መልኩ በ 1.5 ንፁህ ዜሮ ልቀትን ለማስገኘት የኢንዱስትሪውን ቁርጠኝነት በማዘጋጀት ላይ ናቸው።
"የዓለም አቀፉ ኢኮኖሚ ካርቦንዳይዜሽን በአገሮች እና በአስርተ ዓመታት ውስጥ በተለይም ከቅሪተ አካል ነዳጆች ለመሸጋገር ኢንቨስትመንትን ይጠይቃል። የፖሊሲ ጉዳዮች መረጋጋት. እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2021 በ IATA AGM ላይ የአይኤታ አባል አየር መንገዶች በ2050 የተጣራ ዜሮ ልቀትን ለማሳካት በቁርጠኝነት ወስነዋል። ከቁርጠኝነት ወደ ተግባር ስንሸጋገር፣ ኢንዱስትሪው በፖሊሲዎች ላይ ያተኮሩ መንግስታት ድጋፍ ማድረጉ ወሳኝ ነው። ተመሳሳይ የካርቦናይዜሽን ግብ ”ሲሉ የአይኤታኤ ዋና ዳይሬክተር ዊሊ ዋልሽ ተናግረዋል።
"የተጣራ ዜሮ ልቀት ማግኘት ትልቅ ፈተና ነው። እ.ኤ.አ. በ 2050 የታቀደው የኢንዱስትሪው ልኬት 1.8 ጊጋ ቶን የካርቦን ቅነሳን ይፈልጋል ። ይህን ለማግኘት ወደ ትሪሊዮን ዶላር በሚደርስ የእሴት ሰንሰለት ውስጥ ኢንቨስት ማድረግን ይጠይቃል። በዛ መጠን ያለው ኢንቬስትመንት የዲካቦናይዜሽን ምኞትን ለማድረስ፣ የተለያዩ የእድገት ደረጃዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ውድድርን በማይዛባ መልኩ በሚረዱ በአለም አቀፍ ደረጃ ወጥ በሆኑ የመንግስት ፖሊሲዎች መደገፍ አለበት ሲል ዋልሽ ተናግሯል።
“በመጪው ICAO ጉባኤ የረጅም ጊዜ የምኞት ግብ ላይ ከስምምነት መንግስታት የኢንዱስትሪውን ፍላጎት እንደሚደግፉ ተስፋ አለኝ። ሰዎች አቪዬሽን ሲቀንስ ማየት ይፈልጋሉ። ኢንዱስትሪው እና መንግስታት ተባብረው እንደሚሰሩ ይጠብቃሉ. በ 2050 የተጣራ ዜሮን ለማግኘት የኢንዱስትሪው ቁርጠኝነት ጽኑ ነው። መንግስታት ለዜጎቻቸው ስምምነት ላይ አለመድረሳቸውን እንዴት ያብራራሉ? አለ ዋልሽ።
በቅርቡ የ IATA ዳሰሳ የተገኘ መረጃ እንደሚያሳየው የአየር መንገዶችን የአካባቢ ተፅእኖ ማሻሻል ለተሳፋሪዎች ከወረርሽኙ በኋላ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሆኖ የሚታይ ሲሆን 73 በመቶው ህዝብ አስተያየት ከተሰጡ ሰዎች መካከል የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው ከ COVID ቀውስ በሚወጣበት ጊዜ የአየር ንብረት ተፅእኖን በመቀነስ ላይ እንዲያተኩር ይፈልጋሉ ። አስተያየት ከቀረበላቸው ሰዎች ውስጥ XNUMX/XNUMXኛው ደግሞ ኢንዱስትሪውን ቀረጥ መጣል ፈጣን ዜሮ እንደማይሆን የሚያምኑ ሲሆን የተሰበሰበው ገንዘብ ለካርቦናይዜሽን ፕሮጀክቶች አለመዘጋጀቱ እንዳሳሰባቸው ገልጸዋል።
