አየር መንገዶቻችንን በተመለከተ PR brouhahas አሁን አፈ ታሪክ ሆነዋል። አንደኛ፣ ብዙዎቹ ከአገር ውስጥ በረራዎች በላይ ክፍያ ከፈፀሙ በኋላ ከአንድ ቦርሳ በላይ ካጣራን በኋላ፣ ከዚያ ርቆ በመሄዳችን፣ የመጀመሪያውን ቦርሳ ጭምር በማስከፈል በጥቂት ወራት ውስጥ አንቴውን በእጥፍ ጨምረዋል። ብዙም ሳይቆይ ዩኤስ ኤርዌይስ በለስላሳ መጠጥ ሁለት ዶላር እንድንሳል አደረገን (ያለ አልኮል ነው ወገኖቸ) ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ አየር መንገዶች አብሮ ለመሄድ ድፍረቱ ባይኖራቸውም።
ግን በዚህ ብቻ አላቆመም። የአሜሪካ አየር መንገድ እና ሌሎች ብርድ ልብሶች እና ትራስ መሙላት ጀመሩ። የጆሮ ማዳመጫ ከያዙ ነፃ የወጡ ፊልሞች አየር መንገዱ ከመደበኛ ታሪፍ ይልቅ ምርጫ ሲያቀርብ አሁን ብዙ ዶላሮችን ያስወጣል። አንድ የበረራ አስተናጋጅ “ተሳፋሪዎች የሚመርጡት ይህንኑ ነው” ተባልኩኝ፣ ምንም እንኳን ተሳፋሪዎቹ ወጪ እንደሚኖር አስቀድሞ ከተነገራቸው ትልቅ ምርጫ ምርጫው ይሳካል የሚል ማብራሪያ ባትሰጥም።
መጨረሻውም ያ አይደለም። ብዙ እና ብዙ ወራት አስቀድመው ካልተያዙ በቀር ለማግኘት በጣም ከባድ በሆነው ማይል ላይ የተመሰረቱ ነፃ በረራዎች አሁን ወደ አውሮፓ ከተጓዙ በዴልታ ላይ ሃያ በመቶ የበለጠ ያስከፍላሉ። እስከ መጨረሻው ውድቀት ድረስ፣ ለእንደዚህ አይነት ጉዞ 50,000 ማይል ነበር እና አሁን 60,000 ይፈልጋል። ዩናይትድም ቢሆን ርቀትን ከ50,000 ወደ 55,000 አሳድጓል። በተጨማሪም፣ የሽልማት ጉዞ ከሚያስገኛቸው ተጨማሪ ጥቅሞች አንዱ - የጉዞ መርሃ ግብርዎን ካላስተካከሉ የበረራ ቀናትዎን ያለክፍያ የመቀየር ተለዋዋጭነት - ጠፍቷል እና አሁን በአንዳንድ አየር መንገዶች በሃያ ጊዜ ውስጥ ካሳወቁ ከ75 እስከ 100 ዶላር ያስወጣል የጉዞ ቀናት. የስድስት ወር ማስታወቂያ ቢሰጧቸውም ዴልታ 100 ዶላር ያስከፍላል። የአሜሪካ አየር መንገድ እንደዚህ አይነት ክፍያ አይጠይቅም እና ይህ ቁራጭ ምንም ሀሳብ እንደማይሰጣቸው ተስፋ አደርጋለሁ.
በተሰጡ አለምአቀፍ ጉዞዎች ውስጥ የሚቀረው ዋናው ጥቅማጥቅም አሁንም ነጻ ማረፊያ የማግኘት መብት አለህ ማለት ነው፡ ይህም ማለት ወደ ለንደን በመብረር በኒውዮርክ በመንገዶች ላይ ወይም በተመሳሳዩ ማይል ርቀት ላይ በመመለስ ላይ ማቆም ትችላለህ። እና ለጊዜው ሁሉም ዓለም አቀፍ ጉዞ (የተከፈለ ወይም የተሸለመ) ነፃ ምግብ እና ሁለት ሻንጣዎች በአንድ እስከ ሃምሳ ፓውንድ ያካትታል። ነገር ግን፣ ብዙዎቻችሁ ታስታውሱ ይሆናል ከጥቂት ጊዜ በፊት ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ወይም ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የሚጓዙ የሻንጣ ክብደት መስፈርቶች አልነበሩም።
የአየር ማጓጓዣዎቹ በተለይ በነዳጅ ዋጋ እየተጣደፉ በመምጣታቸው ትርፋቸው እያሽቆለቆለ በመምጣቱ ምክንያት ነው ብለዋል። እውነቱን ለመናገር፣ ባለፈው የፀደይ ወቅት ነፃ የቤት ውስጥ ሻንጣ ሲያልቅ ጋዝ በጋሎን ከሶስት ዶላር በላይ ነበር እናም በበጋው አጋማሽ ላይ ወደ አምስት ዶላር ይጠጋል። ግን ምን እንደሆነ ገምት? የሆነ ነገር ተከሰተ እና የጋዝ ዋጋ ማሽቆልቆል ጀመረ. በእኔ ሁኔታ፣ ባለፈው ጁላይ የ $4.59 በጋሎን ከፍተኛው በጃንዋሪ 1.79 ወደ $1 ወርዷል።
ግን አየር መንገዶቹ አጸፋውን መለሱ? አይደለም፣ ለአሰልጣኞቻቸው የተወሰኑ ክፍሎች ልዩ ክፍያ ማስከፈል ጀመሩ። አንዳንዶች ስለ መተላለፊያ ወይም የመስኮት መቀመጫዎች ከፍተኛ ወጪ እያወሩ ነው፣ ምናልባትም በጣም ኢኮኖሚያዊ ደረጃውን ለድሃው ጡት በማጥባት መሃል ላይ ተጣብቋል። በአፍንጫ የሚሰቃዩ ወይም የሚከፍሉትን ረጃጅም ወይም አስተዋይ ወንድ ወይም ሴት እዘንላቸው። በእጁ መቀመጫው ላይ ለመቀመጥ የሚዋጉ ተሳፋሪዎችን በመፈለግ ወደ መተላለፊያው ሲገፉ ብዙ ገንዘብ የከፈሉትን ወንድ ወይም ሴት ሳይጠቅሱ።
ለምንድነው እነዚህ ዘግናኝ የዋጋ ንረት የሚባሉት የጋዝ ዋጋ በመናደዱ ያልተሻረው? ወይም የተሻለ ሆኖ፣ ባለፈው አመት በአንድ አምድ ላይ እንደጠቆምኩት አገልግሎቱን ወደ ቀድሞው ለመመለስ ጥቂት ዶላሮችን ብቻ አስከፍሉ እና ማንም ሰው መጨመሩን በትክክል አያስተውለውም። ብዙ ሰዎች የታሪፍ ዋጋ ልክ እንደ ስቶክ ገበያው ወደ ላይ እና ወደ ታች እንደሚሄድ ያውቃሉ፣ እና ከጎንዎ የተቀመጠው ሰው ተመሳሳይ ክፍያ አይከፍልምም።
የገቢው ጭማሪ ለዓመታት የተከለከልንባቸውን ምግቦች ይከፍላል ረጅም የሀገር ውስጥ በረራዎች - ከኮንቲኔንታል በስተቀር፣ በሆነ ባልሆነ ምክንያት አሁንም የሚያገለግላቸው። እንዲሁም የአሜሪካ አየር መንገድ ለስላሳ መጠጦች የሚሰጠውን አስቂኝ ክፍያ እንዲያቆም ያደርገዋል። ኧረ ቆይ፣ ማክሰኞ አንድ የበረራ አስተናጋጅ ከፍሎሪዳ ከተመለስኩኝ በረራዎች በአንዱ ተሳፋሪ ላይ የለስላሳ መጠጥ ፖሊሲው በጥቂት ቀናት ውስጥ እንደሚያበቃ ሲነግራት ሰማሁ፣ ነገር ግን እስከዚያ ድረስ ክፍያውን እንዲወስዱ ታዘዋል።
ማስታወሻ ለዩኤስ ኤርዌይስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ዶግ ፓርከር፡ የህዝብ ግንኙነትን እንዲሁም ትራስን፣ ሻንጣዎችን፣ ምግቦችን እና መጠጦችን ቀንሰዋል? ክፉውን እቅድ ለማውጣት ቢገደዱም የበረራ አስተናጋጆቹ ራሳቸው የሚያወግዙትን ብዙ የተጠላ ፖሊሲ ልታቆም ከሆነ፣ ስታስታውቅ ለምን አታስወግደውም? አዎ፣ አራቱን ቀናት በመጠበቅ ጥቂት ዶላሮችን ማጭበርበር ትችላላችሁ፣ ነገር ግን እንዲህ አይነት ጠቃሚ ውሳኔ የአስፈፃሚ ቡድናችሁን የጅልነት እና የስግብግብነት ደረጃ ሲገልፅ በምን ዋጋ ነው?
መብረር ክላሲካል ነበር። ሊዮ ዲካፕሪዮ እነዚያን የሚያማምሩ መጋቢዎችን በእጆቹ ላይ ባሳየ ጊዜ ከቻልክ ያዝኝ የሚለውን ትዕይንት አስታውስ? በሚቀጥለው ጊዜ በምትበርበት ጊዜ ዙሪያህን ተመልከት፣ እና የአገልግሎት እጦት ሲያጋጥምህ እንደ ግሬይሀውንድ አውቶቡስ መንዳት ይሆናል። እና ጥፋቱ የበረራ አስተናጋጆች አይደሉም። በተጨማሪም፣ አብራሪዎቹ በአብዛኛው ጥሩ ናቸው፣ የዩኤስ ኤርዌይስ የራሱን ካፒቴን ሱሊ ይመሰክራሉ። ነገር ግን ዳግ ፓርከር ለጀግናው የዩኤስ ኤር ዌይስ ሰራተኞች ክብር ሊሰጠው አልቻለም፣ ሁሉም ስራቸውን በሚያስደንቅ ሁኔታ ጄቱ በተአምራዊ ሁኔታ ሃድሰን ውስጥ በሰላም እንዳረፈ። አይደለም፣ ለፓርከር እና ለሌሎች የተትረፈረፈ አየር መንገድ የኮርፖሬት ሊቃውንት በአገራችን ውስጥ እየጨመረ የመጣውን የአየር ጉዞ ንቀት መቁጠር ትክክል ይሆናል።
