ከአንድ ዓመት በፊት አብዛኞቹ ባለሙያዎች እ.ኤ.አ. 2008 ለአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ጠንካራ ዓመት እንደሚሆን ይተነብዩ ነበር ፣ ይህም ለእድገት ከፍተኛ ተስፋ እና በቢሊዮን የሚቆጠሩ ትርፍዎች አሉት ፡፡
እነዚያ ግምቶች በነዳጅ ዋጋዎች ሪከርድ-ሰበር ጭማሪ ተደምስሰው ፣ ኢኮኖሚው በአፍንጫው ዘልቆ ስለገባ የጉዞ ፍላጎትን ተከትሎ ነበር ፡፡ የዓመቱ ክስተቶች በተጨናነቀ የአየር መንገድ ንግድ ውስጥ ትንበያዎች በፍጥነት ሊሳሳቱ እንደሚችሉ ቁልጭ ያለ ማሳሰቢያ ነበር ፡፡
ስለሆነም ብዙዎች የ 2009 ትንበያ በተመለከተ ጥንቃቄ እያደረጉ ነው ፡፡ በአየር መንገዱ ተሳፋሪዎች ፣ ሰራተኞች እና ባለሀብቶች ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ታላላቅ ምክንያቶች የዘይት ኢኮኖሚ እና ዋጋ ናቸው ፣ አሁንም የጥያቄ ምልክቶች ሆነው የቀሩት ፡፡
በፎርት ዎርዝ መቀመጫውን ያደረገው የአሜሪካ አየር መንገድ የግብይት ሥራ አስፈፃሚ ምክትል ፕሬዝዳንት ዳን ጋርቶን “ትልቁ ጥያቄ በኢኮኖሚው ላይ ምን ሊሆን ይችላል የሚለው ምስጢር አይደለም” ብለዋል ፡፡ በእርግጠኝነት ማንም አያውቅም ፣ እናም የኢንዱስትሪው ጤና ከኢኮኖሚው ጋር በጣም የተቆራኘ ነው። ”
አሁንም ቢሆን ብዙ ተንታኞች ምንም እንኳን በቅርብ ወራት ውስጥ ትንበያዎች ቢቀንሱም ማሽቆልቆል ቢኖርም ዋና ዋና አየር መንገዶችን አነስተኛ ትርፍ እንደሚያገኙ ይተነብያሉ ፡፡ አየር መንገዶቹ የተሳፋሪ አቅማቸውን መቆራረጣቸውን የሚቀጥሉ ሲሆን ይህም የትኬት ዋጋዎችን የተረጋጋ ሊያደርገው ይችላል ፡፡ ተጓlersች እንደ ተፈትሹ ሻንጣዎች ባሉ ዕቃዎች ላይ ክፍያ መከፈላቸውን ለመቀጠል ሊጠብቁ ይችላሉ እንዲሁም ለአንዳንድ አዳዲስ አገልግሎቶች ክፍያ መክፈል መጀመር ይኖርባቸዋል።
አሜሪካ ከብሪቲሽ ኤርዌይስ ጋር ስላለው ጥምረት ከአየር መንገዱ ጋር በመተባበር ፣ ለአትላንቲክ ትራንስፖርት በረራዎች መርሃግብር እና ግብይት ለማስተባበር የሚያስችለውን ፈቃድ ለመቀበል ተስፋ ያደርጋል ፡፡
ዳላስ የሆነው ደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ በበኩሉ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ኒው ዮርክ ሲቲ ለመብረር አቅዶ ከካናዳዊው አየር መንገድ ዌስት ጄት እና ሜክሲኮ አየር መንገድ ቮላሪስ ጋር የመጀመሪያውን የሰሜን አሜሪካ ዝቅተኛ ዋጋ ህብረት ለመገንባት ይሠራል ፡፡
የጉዞ ተንታኝ የሆኑት ትሪፕሪፕልፕርስ የ Tripplersview.com “እ.ኤ.አ. 2009 ለአየር መንገዶቹ እጅግ በጣም አስደሳች ዓመት ይሆናል ብዬ አስባለሁ ፡፡
ክፍያዎች 'ለመቆየት እዚህ ናቸው'
እ.ኤ.አ. በ 2009 ወደ ሰማይ የሚጓዙ ተጓ oneች ምናልባት በአንድ ነገር ላይ ሊተማመኑ ይችላሉ - አየር መንገዶቹ እ.ኤ.አ. በ 2008 ክፍያ መጀመራቸውን እንደ ቼክ ሻንጣ ክፍያዎች ያሉ እነዚያን ክፍያዎች መቀጠል ይኖርባቸዋል ፡፡
አየር መንገዶች በዚህ ዓመት ክፍያውን ተግባራዊ ሲያደርጉ የአውሮፕላን ነዳጅ ከፍተኛ ዋጋን ቢጠቅሱም ፣ የነዳጅ ዋጋዎች ቢቀነሱም ክፍያዎቹ የመጥፋት ዕድላቸው ሰፊ አይደለም ፡፡
ትሪፕለር “በእውነቱ እነዚያ ክፍያዎች ሲጠፉ የምናያቸው አይመስለኝም” ብለዋል ፡፡ እዚህ ለመቆየት እዚህ አሉ ፡፡
ጋርቶን እንዳሉት አብዛኛዎቹ ደንበኞች ከተጨማሪ ክፍያዎች ጋር ተጣጥመዋል ፡፡
“የመጀመሪያ ምላሹ አሉታዊ ነበር ፣ ግን በእውነቱ ፣ ደንበኞች በእውነት ለመመገብ ለሚፈልጉት እንዲከፍሉ ተጨማሪ ምርጫዎች እየሰጣቸው ነው” ብለዋል ፡፡ እናም “በግልፅ በገቢ ረገድ አዎንታዊ ነበር” ብለዋል ፡፡
ትሪፕለር በሚቀጥለው ዓመት ብዙ አዳዲስ ክፍያዎች ይታከላሉ ብሎ ማሰብ የማይመስል ነገር ነው ብሏል ፡፡
ትሪፕለር “ከመጠጦች በስተቀር ክፍያ መጀመራቸው ለእነሱ ብዙም ብዙ ነገር የለም” ብለዋል ፡፡ በተጨማሪም አየር መንገዶች ቀድሞውኑ በመጽሐፎቹ ላይ ያሉ ክፍያዎችን እንዲያሳድጉ አይጠብቅም ፡፡
ነገር ግን የአየር መንገዱ አማካሪ የሆኑት ክላስኪን ፣ ኩሽነር እና ኩባንያ የአየር መንገዱ አማካሪ ስቱዋርት ክላስኪን በዚህ አይስማሙም ፡፡
“የተሳፋሪዎችን ክፍያ ጥልቀት እንኳን መስጠታቸው የጀመሩ አይመስለኝም” ብለዋል ፡፡ ተጨማሪ አየር መንገዶች በመስኮት ወይም በመተላለፊያ ወንበሮች ወንበሮች ክፍያ መጀመራቸውን ወይም ቀደም ብለው መሳፈር መጀመር ይችላሉ ብለዋል ፡፡ እንዲሁም በተደጋጋሚ-በፍጥነት ፕሮግራም ግብይቶች ላይ ተጨማሪ ክፍያዎችን ሊያስከፍሉ ይችላሉ።
አየር መንገዶችም አዳዲስ አገልግሎቶችን በክፍያ መስጠት ሊጀምሩ ይችላሉ። የዴልታ አየር መስመሮችን ጨምሮ በርካታ አጓጓriersች በበረራ ውስጥ ገመድ አልባ የበይነመረብ መዳረሻ ለምሳሌ በዓመቱ ውስጥ ለማውጣት አቅደዋል ፡፡
እና የተባበሩት አየር መንገድ በቅርቡ ተሳፋሪዎች ለከፍተኛ እና የመጀመሪያ ደረጃ ተጓ reservedች አጠር ያለ የደህንነት እና የቲኬት መስመሮችን እንዲጠቀሙ የሚያስችለውን የ 25 ዶላር ፓስፖርት በቅርቡ መስጠት ጀመረ ፡፡
ትሪፕለር “አየር መንገዶቹ ለዋጋ የሚያቀርቧቸውን እነዚህን አዳዲስ ምርቶች የበለጠ እንመለከታለን ፡፡
“እንደ የዋጋው ምግብ ነው” ብለዋል ፡፡ ሰዎች እነዚህን ሁሉ ክፍያዎች በመክፈል በበቂ መጠን ከተጠየቁ በኋላ ቀድመው ላያያቸው ትኬት የበለጠ ለመክፈል ፈቃደኛ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ”
ብቸኛ ያዥው ደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ አብዛኛዎቹን ክፍያዎች ከመክፈል መቆጠብ ሊቀጥል ይችላል ፡፡ አየር መንገዱ የክፍያ እጥረቱን በቅርቡ ባወጣው ማስታወቂያ ዋና የመሸጫ ቦታ አድርጎታል ፡፡
ጋርቶን አሜሪካውያኑ በክፍያዎቹ ምክንያት ብዙ ደንበኞችን ወደ ደቡብ ምዕራብ ያጡ መሆን አለመሆኑን “ማወቅ ከባድ ነው” ብለዋል ፡፡
“በግልጽ የሚታዩ አሉ” ብለዋል ፣ ግን እንደ ዋጋ ፣ ድግግሞሽ እና የጊዜ ሰሌዳ ያሉ ሌሎች ምክንያቶች ምክንያቶች ናቸው።
ዋጋዎች የተረጋጉ
የቲኬት ዋጋን በተመለከተ መጪው ጊዜ የበለጠ ደመናማ ነው ፡፡ ብዙ ተንታኞች ኢኮኖሚው እየቀነሰ ስለሚሄድ ፍላጎቱ እየቀነሰ እንደሚሄድ ይጠብቃሉ ፣ ይህ ማለት ብዙውን ጊዜ የበለጠ የዋጋ ሽያጮች እና ርካሽ ቲኬቶች ማለት ነው።
ዩቢኤስ በቅርቡ በድርጅታዊ የጉዞ ሥራ አስኪያጆች ላይ ጥናት ያካሄደ ሲሆን ፣ ይህም 75 በመቶ የድርጅታቸውን የጉዞ ወጪ በ 2009 ለመቀነስ አቅዷል ፡፡
ምንም እንኳን ወደ አውሮፓ ለመጓዝ የሚደረገው ወጪም እንዲሁ የመውደቅ ዕድሉ ከፍተኛ ቢሆንም ፣ እነዚህ ቅነሳዎች አብዛኛዎቹ በአገር ውስጥ ገበያዎች ይጠበቃሉ ፡፡
የዩቢኤስ አየር መንገድ ተንታኝ ኬቪን ክሪስሴ “ውጤቶቹ በግልጽ ለፍላጎት የተሸከሙ ናቸው” ሲሉም አክለው ገልፀው “ከኢኮኖሚ ዜና ውጭ አይደሉም” ብለዋል ፡፡
አየር መንገዶቹ የተሳፋሪዎችን አቅም መቆራረጣቸውን ከቀጠሉ ዋጋዎቹ የተረጋጋ ሊሆኑ ይችላሉ ሲሉ ትሪፕለር ተናግረዋል ፡፡ ለምሳሌ አሜሪካዊ በዚህ አመት የሚሸጡትን ጠቅላላ መቀመጫዎች በ 8 በመቶ በመቁረጥ በሚቀጥለው ዓመት ተጨማሪ 6 በመቶ ለመቀነስ አቅዷል ፡፡
የአሜሪካው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጄራርድ አርፔይ በቅርቡ እንደተናገሩት ዋስትና ከተሰጠ በሚቀጥለው ዓመት አቅሙን የበለጠ መቀነስ ይችላል ፡፡
ክላስኪን “አየር መንገዶቹ ከአቅም ጋር በተያያዘ በጣም ተግሣጽ ተሰጥቷቸዋል” ብለዋል ፡፡ በሚቀጥለው ዓመት ያንን የበለጠ የምናየው ይመስለኛል ፡፡ ”
ኢኮኖሚ ወሳኝ ነው
ጋርቶን እንዳሉት ተግዳሮቱ አጠቃላይ የመንገደኞች አቅም ከኢኮኖሚው ጋር እንዲጣጣም ማድረግ ነው ፡፡
በኢኮኖሚው ውስጥ “በተለምዶ የኢንዱስትሪው አቅም ሲደመር ወይም ሲቀነስ በመገኘት ገቢዎቻችንን ሞዴል እናደርጋለን” ብለዋል ፡፡ “እነዚያ ሁለቱ ከማመሳሰል ሲወጡ ያኔ ችግር አጋጥሞዎታል ፡፡”
አብዛኛዎቹ ተንታኞች እንደሚሉት ቢያንስ በአሁኑ ወቅት አየር መንገዶቹ እስከ ፈተናው ደርሰዋል ፡፡ ምንም እንኳን ፍጥነት መቀነስ ቢኖርም ፣ ተንታኞች ትርፋማ ዓመት እንደሚተነብዩ ነው - ምንም እንኳን ትንበያዎች ከጥቂት ወራት በፊት ከነበሩት ይልቅ ዛሬ በጣም ሞቃታማ ናቸው ፡፡
ዓለም አቀፉ የአየር ትራንስፖርት ማህበር ለሰሜን አሜሪካ አጓጓriersች የ 300 ሚሊዮን ዶላር ትርፍ ይጠብቃል ፡፡
የቡድኑ ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ጆቫኒ ቢሲጋኒ “በሰሜን አሜሪካ በጥቁር ውስጥ ብቸኛ ክልል ትሆናለች ፣ ግን የሚጠበቀው ትርፍ ከገቢያቸው ከ 1 በመቶ በታች ነው” ብለዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. 2009 ለሁሉም ሰው ሌላ ከባድ ዓመት ይሆናል ፡፡
ተንታኞች የአሜሪካ አየር መንገድ ወላጅ የሆነው ኤኤምአር ኮርፕ በ 1.74 ልዩ ትርፍ እና ክፍያን ሳይጨምር በአንድ ድርሻ የ 2009 ዶላር ትርፍ እንዲለጠፍ ይጠብቃሉ ፡፡ ደቡብ ምዕራብም እንዲሁ ገንዘብ ያገኛል ተብሎ የሚጠበቅ ሲሆን ተንታኞችም 59 በመቶ ድርሻ በአክስዮን እንደሚገኝ ይተነብያሉ ፡፡
ሁለቱም አየር መንገዶች በዓመቱ ውስጥ ገቢን ለማሳደግ የሚረዱ አንዳንድ ትልቅ እንቅስቃሴዎችን ያቀዱ ናቸው ፡፡ የአሜሪካ ሥራ አስፈፃሚዎች ከብሪቲሽ ኤርዌይስ ጋር ለሚደረገው ጥምረት ይሁንታ እናገኛለን ብለው ተስፋ ያደርጋሉ ፡፡
ሁለቱም አየር መንገዶች ለዓመታት ሲመኙት የነበረ ነገር ግን አየር መንገዶቹ የሎንዶን የአውሮፓን በጣም መናኸሪያ የሆነውን የሄትሮው አየር ማረፊያ ይቆጣጠራሉ በሚል ስጋት በመንግስት ተቆጣጣሪዎች ያልተፈቀደ ሽርክና ነው ፡፡
በአሜሪካ እና በአውሮፓ ህብረት መካከል አዲስ የአቪዬሽን ስምምነት ሄትሮን ለተጨማሪ ውድድር ከፍቷል ፡፡ ያ ጋርቶን እንዳሉት አየር መንገዶቹ አብረው እንዲሰሩ የሚፈቀድላቸው ዕድል ሰፊ ነው ፡፡
“እኛ በጣም ጠንካራ ክርክር ያለን ይመስለናል” ብለዋል ፡፡
ደቡብ ምዕራብ ደግሞ በ 2009 ወደ ሁለት የማይገመቱ ገበያዎች ለመግባት አቅዷል ፡፡ ከኒው ዮርክ በተጨማሪ ደቡብ ምዕራብ ወደ ሚኒያፖሊስ ይገባል ፡፡
ሁለቱም ወደ ደቡብ ምዕራብ የበለጠ የኮርፖሬት ዶላሮችን ለመሳብ የሚችል ዋና የንግድ መዳረሻ ናቸው ፡፡
እና ደቡብ ምዕራብ ከዌስት ጄት እና ቮላሪስ ጋር ህብረት መሥራቱ ሶስት ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ተሸካሚዎችን በተመሳሳይ የንግድ ሞዴሎች ያገናኛል ፡፡
ህብረቱ ደቡብ ምዕራብ ከአሜሪካ ድንበር ባሻገር ወደ ተለያዩ ከተሞች ክፍያዎችን ለማስያዝ ያስችለዋል ፡፡
ክላስኪን “ደቡብ ምዕራብ በ 2009 የሚመለከተው አየር መንገድ ይሆናል ብዬ አስባለሁ ፡፡ እነሱ በጣም ትልቅ እቅዶች አሏቸው ፡፡ ”
