የመካከለኛው ምስራቅ እና የአፍሪካ አየር መንገዶች የገቢ ኪሳራ እየጨመረ ነው

ዓለም አቀፉ የአየር ትራንስፖርት ማህበር ከአፍሪካ እና ከመካከለኛው ምስራቅ መንግስታት አስቸኳይ እርምጃ እንዲወስድ ጥሪውን አጠናክሮለታል ፡፡ IATA በአፍሪካ እና በመካከለኛው ምስራቅ አጓጓriersች የገቢ ኪሳራ ሊያስከትል የሚችልበት ሁኔታ ወደ 23 ቢሊዮን ዶላር ደርሷል (በመካከለኛው ምስራቅ 19 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር እና በአፍሪካ 4 ቢሊዮን ዶላር የአሜሪካ ዶላር ደርሷል) ፡፡ ይህ ከአፍሪካ ከ 32 ጋር ሲነፃፀር ወደ 39% ለአፍሪካ እና 2020% ለመካከለኛው ምስራቅ የኢንዱስትሪ ገቢዎች አንድ ጠብታ ይተረጎማል ፡፡

በአገር አቀፍ ደረጃ ከሚከሰቱት ተጽዕኖዎች መካከል የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ ፡፡

• ሳውዲ አረብያ
  • 7 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 5.61 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ፣ ለ 217,570 የሥራ ዕድል እና ለ 13.6 ቢሊዮን ዶላር ለሳውዲ አረቢያ ኢኮኖሚ አስተዋጽኦ አድርጓል ፡፡
• አረብ
  • 8 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 5.36 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 287,863 የሥራ ዕድሎች እና ለአሜሪካ ኤምሬትስ ኢኮኖሚ 17.7 ቢሊዮን ዶላር አደጋ ተጋርጦባቸዋል ፡፡
• ግብጽ
  • 5 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 1.6 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ወደ 205,560 የሚጠጉ ሥራዎችን እና በግብፅ ኢኮኖሚ ውስጥ ወደ 2.4 ቢሊዮን ዶላር ያህል አደጋ ተጋርጧል ፡፡
• ኳታር
  • 6 ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካን ዶላር 1.32 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን 53,640 ሥራዎችን አደጋ ላይ የሚጥል ሲሆን ለኳታር ኢኮኖሚ 2.1 ቢሊዮን ዶላር አስተዋጽኦ አድርጓል ፡፡
• ዮርዳኖስ
  • 8 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን 0.5 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 26,400 ሥራዎች አደጋ እና ለዮርዳኖስ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ የ 0.8 ቢሊዮን ዶላር አደጋ ተጋርጦባቸዋል ፡፡
• ደቡብ አፍሪካ
  • 7 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን 2.29 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 186,850 የሥራ ዕድሎች እና ለደቡብ አፍሪካ ኢኮኖሚ አስተዋጽዖ 3.8 ቢሊዮን ዶላር
• ናይጄሪያ
  • 5 ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካን ዶላር 0.76 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 91,380 የሥራ ዕድሎች እና ለናይጄሪያ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ 0.65 ቢሊዮን ዶላር አደጋ ላይ ጥሏል ፡፡
• ኢትዮጵያ
  • 6 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.3 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 327,062 የሥራ ዕድሎች እና ለኢትዮጵያ ኢኮኖሚ አስተዋጽኦ 1.2 ቢሊዮን ዶላር አደጋ ላይ ጥሏል ፡፡
• ኬንያ
  • ከአምስት ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካን ዶላር 5 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 0.54 የሥራ ዕድሎች እና ለኬንያ ኢኮኖሚ 137,965 ቢሊዮን ዶላር አደጋ ተጋርጧል ፡፡

እነዚህ ጥፋቶች በመላው አፍሪካ እና በመካከለኛው ምስራቅ ኢኮኖሚዎች ላይ የሚደርሰውን ሰፊ ​​ጉዳት ለመቀነስ መንግስታት ኢንዱስትሪውን ለመርዳት የሚያደርጉትን ጥረት ማጠናከሩ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ በክልሉ ውስጥ ያሉ ብዙ መንግስታት ከሚያስከትለው ውጤት እፎይታ ለመስጠት ቃል ገብተዋል Covid-19. እና የተወሰኑት የተባበሩት አረብ ኤምሬቶችን ጨምሮ ለአቪዬሽን ለመደገፍ ቀጥታ እርምጃ ወስደዋል ፡፡ ግን የበለጠ እርዳታ ያስፈልጋል ፡፡ IATA የሚከተሉትን ድብልቅ ጥሪዎች እየጠራ ነው

• ቀጥተኛ የገንዘብ ድጋፍ ፣
• ብድር ፣ የብድር ዋስትና እና ለኮርፖሬት ቦንድ ገበያ ድጋፍ
• የግብር ቅነሳ

በተጨማሪም በካቦ ቨርዴ መንግስት የአውሮፕላን ኪራይ ክፍያዎችን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ፣ በሳዑዲ አረቢያ የተጨማሪ እሴት ታክስ ተመላሽ ክፍያ ቀናት ማራዘምን እና በመላ አገራት ለሚገኙ መንግስታት የገንዘብ እፎይታን ጨምሮ በክልሉ ውስጥ ያሉ በርካታ መንግስታት የተወሰኑ የገንዘብ እና የግብር እፎይታዎችን ሲሰጡ ማየት ጀምረናል ፡፡ ክልል ጆርዳን ፣ ሩዋንዳን ፣ አንጎላን እና አሚሬትን ጨምሮ ፡፡

“የአየር ትራንስፖርት ኢንዱስትሪ በመላው አፍሪካ እስከ መካከለኛው ምስራቅ እስከ 8.6 ሚሊዮን የሚደርሱ ሥራዎችን እንዲሁም 186 ቢሊዮን ዶላር የአገር ውስጥ ምርት የሚደግፍ ኢኮኖሚያዊ ሞተር ነው ፡፡ በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ የተፈጠረው እያንዳንዱ ሥራ በሰፊው ኢኮኖሚ ውስጥ ሌሎች 24 ሥራዎችን ይደግፋል ፡፡ መንግስታት ለአየር ትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ወሳኝ ጠቀሜታ እውቅና መስጠት አለባቸው ፣ ያ ድጋፍም አስቸኳይ ነው ፡፡ አየር መንገዶች በሁሉም የአለም ማእዘናት ለመኖር እየታገሉ ነው ፡፡ የጉዞ ገደቦች እና የእንፋሎት ፍላጎት ማለት ከጭነት ውጭ ፣ ተሳፋሪ ንግድ የለም ማለት ይቻላል ፡፡ መንግስታት አሁን እርምጃ ካልወሰዱ ይህንን ቀውስ ረዘም እና የበለጠ ህመም ያስከትላል ፡፡ አየር መንገዶች በአፍሪካ እና በመካከለኛው ምስራቅ ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ልማት ያላቸውን እሴት አሳይተዋል እናም መንግስታት በነፍስ አድን ፓኬጆች ውስጥ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል ፡፡ ከአፍሪካ እና መካከለኛው ምስራቅ የአከባቢው ምክትል ፕሬዝዳንት የሆኑት መሐመድ አል ባክሪ የመካከለኛው ምስራቅ እና የአለም ኢኮኖሞችን ከቀውስ በኋላ ለመዝጋት ጤናማ አየር መንገዶች አስፈላጊ ይሆናሉ ብለዋል ፡፡

ከገንዘብ ድጋፍ በተጨማሪ IATA ተቆጣጣሪዎች ኢንዱስትሪውን እንዲደግፉ ጥሪ አቅርቧል ፡፡ በአፍሪካ እና በመካከለኛው ምስራቅ ቁልፍ ጉዳዮች

• የአየር በረራ እና የማረፊያ ፈቃዶችን ለማግኘት ፈጣን ትራክ አሠራሮችን ጨምሮ የአየር ጭነት ሥራዎችን ለማረጋገጥ የሚያስችሉ የጥንቃቄ ፓኬጆችን ማቅረብ ፣ የበረራ ሠራተኞች አባላትን ከ 14 ቀናት የኳራንቲን ነፃ ማድረግ እና የኢኮኖሚ እንቅፋቶችን (የበረራ ክፍያዎችን ፣ የመኪና ማቆሚያ ክፍያን እና የመጫኛ ገደቦችን) ማስወገድ ፡፡
• በአየር ማረፊያ እና በአየር ትራፊክ ቁጥጥር (ኤቲሲ) ክፍያዎች እና ግብሮች ላይ የገንዘብ እፎይታ መስጠት
• የበረራ መረጃን ማረጋገጥ ፣ አየር መንገዶቹ በረራዎቻቸውን ማቀድ እና ማከናወን መቻላቸውን ማረጋገጥ ፣ ወቅታዊ ፣ በትክክል እና ያለ አሻሚነት መታተሙን ማረጋገጥ ፡፡

አንዳንድ ተቆጣጣሪዎች አዎንታዊ እርምጃ እየወሰዱ ነው ፡፡ እኛ ጋና, ሞሮኮ, የተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች, ሳውዲ አረብኛ እና ደቡብ አፍሪካ ወደ ማስገቢያ አጠቃቀም ደንብ ሙሉ-ጊዜ ይቅር ስለተስማሙ አመስጋኞች ነን. ይህ አየር መንገዶች እና ኤርፖርቶች ለዚህ ወቅት የበለጠ ተጣጣፊነትን እና ለበጋ የበለጠ እርግጠኞች እንዲሆኑ ያስችላቸዋል ፡፡ ነገር ግን በተቆጣጣሪ ግንባሩ ላይ ተጨማሪ ማድረግ ያስፈልጋል ፡፡ መንግስታት እኛ ቀውስ ውስጥ እንደሆንን መገንዘብ አለባቸው ”ብለዋል አል ብክሪ ፡፡

የቅርብ ጊዜ ተጽዕኖ ግምቶች ፣ የተመረጡ አፍሪካ ፣ መካከለኛው ምስራቅ አገራት