ለኬፕ ታውን የመርከብ መርከብ?

ብዙ ጥቅም ላይ የሚውል የክሩዝ ሊነር ተርሚናል ከሌለ ኬፕታውን ከ2010 የአለም ዋንጫ በፊት የመርከብ መስመር ስትራቴጂን ለመምከር በኬፕታውን ከተማ የተሾሙ አማካሪዎች ከቱሪዝም ገቢ በሚሊዮን የሚቆጠር ራንድ እያጣች ነው።

ነገር ግን የኬፕ ታውን አለምአቀፍ ኮንቬንሽን ሴንተር በV&A Waterfront ላይ መቀመጥ ለማይችሉ ትላልቅ መርከቦች እንደ የክሩዝ መስመር ተርሚናል በእጥፍ ለማሳደግ ሀሳቦች አሉ።

የከተማው ኢኮኖሚያዊና ማህበራዊ ልማት ዳይሬክቶሬት ባልደረባ ዴቪድ ግሬተን ለምክር ቤቱ የኢኮኖሚና ልማት ኮሚቴ ባቀረቡት ሪፖርት እንደተናገሩት የአለም አቀፍ የክሩዝ ላይነር ንግድ 29-ቢሊየን ዶላር ነው።

የደቡብ አፍሪካ ቱሪዝም እንደገመተው የመርከብ ተሳፋሪ ከአማካይ ቱሪስቶች በስድስት እጥፍ ይበልጣል።

በኬፕ ታውን ውስጥ ኢንዱስትሪው በአብዛኛው "ያልተነጠቀ" ነበር. ማዳበር እንዳለበት ስምምነት ቢኖርም ማንም ተነሳሽነቱን አልወሰደም ሲል Gretton ተናግሯል።

ለ 2010 የአለም ዋንጫ ወደ ደቡብ አፍሪካ የሚመጡ ጎብኚዎችን ለማስተናገድ የመርከብ ተጓዦች የሚከራዩበት በመሆኑ በዚህ ጉዳይ ላይ ተጨማሪ ስራ ለመጀመር ጊዜው ትክክል ይመስላል።

ትናንሽ የመርከብ ጀልባዎች በV&A Waterfront ላይ ሊስተናገዱ ቢችሉም፣ ትላልቅ መስመር ሰሪዎች በዱንካን ዶክ ውስጥ የጭነት ማስቀመጫዎችን መጠቀም አለባቸው። በማርች ወር ላይ የኦሪያና መስመር ምቹ ወደሌለው ምስራቃዊ ሞል መውጣት ነበረበት ምክንያቱም ትላልቅ መስመሮች የሚጠቀሙባቸው ማረፊያዎች ከመያዣው ተርሚናል በተዘዋወሩ የእቃ መጫኛ መርከቦች ተይዘዋል ።

አሜሪካዊው አማካሪ ስኮት ላጌውክስ እና ሚቸል ዱ ፕሌሲስ ፕሮጀክቶች ደቡብ አፍሪካ በሚቀጥሉት 15 ዓመታት ውስጥ የመርከብ መንሸራተቻ ኢንዱስትሪን የማልማት አቅም እንዳላት ሰፋ ያለ ጥናት አረጋግጠዋል።

ኬፕ ታውን፣ ደርባን እና እምቅ የሪቻርድ ቤይ የባህር ጉዞዎች ተደጋጋሚ “የጥሪ ወደብ” አማራጮች ሊሆኑ ይችላሉ።

አማካሪዎቹ ግን “ተርሚናል መገንባት ብቻ” መስመሮቹን ለመሳብ በቂ እንደማይሆን አስጠንቅቀዋል። የክሩዝ ኦፕሬተሮች ወደቦች ተደራሽ ባለመሆናቸው በአገሪቱ ውስጥ የክሩዝ መርከቦችን ለመመስረት ፈቃደኞች አልነበሩም።

የኢንደስትሪውን ጠቀሜታ ለመገምገም እና ከሌሎች ሚና ተጫዋቾች ጋር ትስስር ለመፍጠር የከተማው ምክር ቤት ዝርዝር የወጪ ጥቅማጥቅም ጥናት እንዲያካሂድ አማካሪዎቹ መክረዋል። ይህ ሂደት በከተማ ግብረ ቡድን ሊመራ ነው.

የክሩዝ ላይነር ተርሚናሎች ብዙ ገቢ ባለማስገኘታቸው፣ ብዙ ጥቅም ላይ የሚውሉ መገልገያዎች፣ የኤግዚቢሽን አዳራሾች፣ ቲያትሮች እና የችርቻሮ እድሎች የተገነቡ ናቸው፣ የበለጠ ትርፍ ለማግኘት።

ሪፖርቱ እንዲህ ብሏል:- “ለአንድ የተወሰነ የክሩዝ ላይነር ተርሚናል ግንባታ ዋስትና ለመስጠት ኬፕ ታውንን የሚጎበኙ በቂ የክሩዝ ተሳፋሪዎች የሉም። እንደ ክዋዙሉ-ናታል ቱሪዝም ምርምር፣ ለእነርሱ አገልግሎት የሚሰጡ መገልገያዎች ከሌሉ የመርከብ ጀልባዎች ወደ ባህር ዳርቻችን አይመጡም።

ሪፖርቱ ኬፕ ታውን እና ደርባን ቢያንስ የተወሰኑ ተርሚናሎች ሊኖራቸው ይገባል ብሏል።