የኦባማ አስተዳደር የአንታርክቲክ ቱሪዝም ገደቦችን እና ጥብቅ አፈፃፀም እንዲኖር ጥሪ አቅርቧል

የኦባማ አስተዳደር የአንታርክቲክ ቱሪዝምን ገደብ እንዲጥል እና በጥብቅ እንዲተገበር ያቀረበው ጥሪ በሊንብላድ ኤክስፒዲሽንስ (LEX)፣ ከ1958 ጀምሮ እጅግ በጣም ርቀው የሚገኙትን የአለም ክልሎችን በማሰስ ላይ ባለው ኦሪጅናል የኤግዚቢሽን ኩባንያ በጥብቅ ይደገፋል። ሊንድብላድ ከተመሠረተ ከአንድ ዓመት በኋላ የተፈረመው የአንታርክቲክ ውል፣ የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ሂላሪ ክሊንተን የአገሪቱ አባላት በአንታርክቲክ ቱሪዝም ላይ ጥብቅ ገደቦችን እንዲያወጡ እና ሁሉም የዓለም አቀፉ የአንታርክቲክ ጉብኝት ኦፕሬሽንስ ማኅበር (IAATO) የበጎ ፈቃደኝነት ፖሊሲዎችን መደበኛ እንዲሆን ጥሪ አቅርበዋል ። በአሁኑ ጊዜ ይከተሉ.

እ.ኤ.አ. በ 1966 የመጀመሪያዎቹን ምዕመናን ወደ አንታርክቲካ አቅንተው ካገለገሉ በኋላ ፣ ሊንድብላድ ትራቭል (የሊንድብላድ ኤክስፕዲሽንስ የወላጅ ኩባንያ) በእንደዚህ ዓይነት አስከፊ አከባቢ ውስጥ የመንቀሳቀስን ተፈጥሮአዊ አደጋዎች ለመረዳት አሥርተ ዓመታት አሳልፈዋል እና በክልሉ ውስጥ ላሉት ኦፕሬተሮች ሁሉ የበለጠ ቁጥጥር አስፈላጊ ነው ብሎ ያምናል። የኩባንያው ዋና ሥራ አስፈጻሚ ስቬን ሊንድብላድ እንዲህ ብሏል፡- “በ1973/1974 በአንታርክቲካ ከአባቴ ጋር በሊንድብላድ ኤክስፕሎረር፣ ለመጀመሪያ ጊዜ በተሠራው የመርከብ ጉዞ ላይ ከአባቴ ጋር በመስራት አሳልፌያለሁ፣ እናም በእርግጠኝነት አስደሳች ነበር፣ ግን ያለ አደጋ አልነበረም። ሁለት ጊዜ በከባድ አውሎ ንፋስ ተመትተናል እናም ምንም አይነት ከባድ አደጋ አለመከሰቱ አሁንም የሚያስደንቀኝ ነው።

"ዛሬ ግን ጉዞዎቻችን በ1970ዎቹ ከነበሩት የበለጠ ደህና ናቸው፣ ምክንያቱም የተሻለ የአየር ሁኔታ እና የበረዶ ትንበያ አገልግሎቶች፣ የተሻሻለ የአደጋ ጊዜ ግንኙነቶች እና አዲስ ቴክኖሎጂ ስላለን መርከቦቻችንን በአስተማማኝ ሁኔታ እንድንጓዝ ያስችለናል። ግን በግልጽ በጣም አስፈላጊው ልዩነት አሁን ምን ያህል የበለጠ ልምድ እንዳለን ነው ፣ እናም የእኛ ካፒቴኖች እና የጉዞ መሪዎቻችን - ያለ ጥርጥር - በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም ልምድ ያላቸው እና እውቀት ያላቸው ናቸው ፣ አብዛኛዎቹ በአንታርክቲካ በረዶ ውስጥ ከ 100 በላይ ጉዞዎች አሏቸው።

አስተዳደሩ የሚጠራቸው አብዛኛዎቹ መመሪያዎች በ IAATO አባላት በፈቃደኝነት የተከተሏቸው ናቸው፣ ከእነዚህም ውስጥ Lindblad Expeditions የረዥም ጊዜ አባል ነው። የIATO አባላት አስቀድመው ማረፊያዎችን በአንድ ጊዜ ከ100 ሰው በላይ ይገድባሉ፣ለ20ቱ ቱሪስቶች ቢያንስ አንድ መመሪያ አላቸው (ምንም እንኳን LEX በ15፡1 ጥምርታ የሚሰራ ቢሆንም) እና ከ500 በላይ መንገደኞች ያሏቸው መርከቦች ቱሪስቶችን እንዲያሳርፍ አይፈቅዱም። .

LEX ብቸኛው የIAATO አባል ቢሆንም ከ 500 በላይ ተሳፋሪዎችን የሚይዙ መርከቦች አንታርክቲካ ውሀን ለእይታ ለሚያስደንቅ “ክሩዝ ባይስ” እንኳን እንዳይደርሱ በማሳሰብ የበለጠ ገደብ እንዲደረግ ጠይቋል። በዚህ በረዶ በተሞላው እና በደንብ ባልተሰራበት ክልል ውስጥ ብዙ ልምድ በሌላቸው አዳዲስ ኦፕሬተሮች ላይ የሚደርሰው አደጋ በተለይም በንፅፅር ደካማ ትላልቅ እና በረዶ-ደረጃ ያልሆኑ መርከቦች ግንባታ ለሰው እና ለአካባቢ ውድመት እንደሚያጋልጥ ኩባንያው በፅኑ ያምናል። አስደናቂ የሽርሽር ጉዞዎችን ማካሄድ።

በአንታርክቲካ ውስጥ በቆየባቸው ዓመታት ሊንድብላድ ጉዞዎች ቀደም ሲል በሥራ ላይ ለነበሩት አብዛኛዎቹ መመሪያዎች ኃላፊነቱን ወስዷል። የእሱ የባህር ኦፕሬሽን ምክትል እና የናሽናል ጂኦግራፊክ ኤክስፕሎረር ዋና ዳይሬክተር ካፒቴን ሌፍ ስኮግ ለአስር ዓመታት የባህር ውስጥ ኮሚቴ መሪ እና ለ IAATO መርከቦች ደህንነት እና ድንገተኛ ሂደቶችን አዘጋጅቷል። የቱሪስት ባህሪ እና የዱር አራዊት ጥበቃ ፖሊሲዎች የተፃፉት በLEX ከፍተኛ የጉዞ መሪ ቶም ሪቺ ነው፣ እና ዛሬ እነዚህ ፖሊሲዎች “ሊንድብላድ ሞዴል” በመባል ይታወቃሉ እናም ሁሉም ኩባንያዎች ለመከተል የመረጡትን መሰረት ይመሰርታሉ። በመቀጠል፣ የሊንድብላድ የጉዞ መሪ ማት ድሬናን አብዛኛዎቹን ጣቢያ-ተኮር መመሪያዎችን አነሳስቶ ጽፏል፣ እና ተጨማሪ ጣቢያ-ተኮር መመሪያዎች በኋላ በጉዞ መሪ ቲም ሶፐር ተፃፈ።

ኦፊሴላዊ ገበታዎች ብዙ ጊዜ የማይታመኑ ወይም ሙሉ ለሙሉ ያልተመረመሩበት ደህንነቱ የተጠበቀ አሰሳ ለማረጋገጥ LEX የሚጠቀምባቸው ሌሎች እርምጃዎች የራሱን መረጃ እና ድምጾችን በመጠቀም የራሱን ገበታዎች እና አስተማማኝ መንገዶችን ያካትታል። ይህ መረጃ ከብሪቲሽ ሃይድሮግራፊክ ኤጀንሲ ጋር የተጋራ ነው፣ እና ለአራት አስርት አመታት ዋጋ ያለው መረጃ፣ ባለስልጣኖቻቸው በባህር ወለል ላይ ከመንግስት የሃይድሮግራፊክ ኤጀንሲዎች የበለጠ መረጃ እንዲኖራቸው ማድረግ የተለመደ ነገር አይደለም።

በተጨማሪም፣ LEX በበረዶ የተጠናከረ የጉዞ መርከቧን ናሽናል ጂኦግራፊክ ኤክስፕሎረር በዘመናዊ ቴክኖሎጂ አዘጋጅቷል። እያንዳንዱ የንግድ መርከብ በቀጥታ ከመርከቧ በታች ያለውን የውሃ ጥልቀት በሚለካ ኢኮ-ድምጽ የሚሰራ ቢሆንም፣ ናሽናል ጂኦግራፊክ ኤክስፕሎረር ወደፊት የሚቃኝ SONAR ካላቸው በጣም ጥቂት መርከቦች አንዱ ነው። ይህ መሳሪያ ካፒቴኑ እና መኮንኖቹ ከመርከቧ በፊት ያለውን የባህር ወለል ያለማቋረጥ እንዲቃኙ ያስችላቸዋል, ይህም ያልተጠበቁ መሰናክሎች ወይም ጩኸቶች ይፈልጉ. በተጨማሪም ናሽናል ጂኦግራፊክ ኤክስፕሎረር እንደገና በሚገነባበት ወቅት የመርከቧ ክፍል በበረዶ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመከላከል “የበረዶ ቀበቶ” ወይም ጥቅጥቅ ያለ ብረት ያለው ባንድ ተጭኗል። የመልሶ ግንባታው በጣም ሰፊ ከመሆኑ የተነሳ ቀፎው አሁን የDNV ICE-1A ክፍል ደረጃ ተሰጥቶታል፣ አብዛኛው በጣም የተጠናከረ እና ከሱፐር ICE-1A ጋር እኩል ነው።

ሊንድብላድ ኤክስፒዲሽንስ በአንታርክቲካ መንግስታዊ ያልሆነውን በገንዘብ የሚደገፍ ምርምር የሚያደርገውን ለትርፍ ያልተቋቋመ ድርጅት ኦሺኒትስ በመደገፍ ለአንታርክቲካ ሳይንስ አስተዋፅኦ አድርጓል። ሁለት የውቅያኖስ ሳይንቲስቶች በእያንዳንዱ የሊንድብላድ ኤክስፒዲሽንስ አንታርክቲካ በመርከብ ይጓዛሉ እና የኦሺያኒዝ ፕሬዝዳንት ሮን ናቪን እንዲህ ብለዋል:- “ውቅያኖሶች በአንታርክቲካ ሳይንስ ግንባር ቀደም ሆነው ክትትልን፣ የአለም ሙቀት መጨመርን እና የፔንግዊን ህዝብ ለውጥን በተመለከተ ውቅያኖሶች ናቸው። በስራ ላይ ያሉ ሳይንቲስቶችን - እና ቀጣይነት ያለው የሳይንስ ፕሮጄክትን - በሁሉም የአንታርክቲክ ጉዞዎች ላይ በሊንድብላድ ኤክስፔዲሽንስ መልካም ጸጋዎች የስራ ጥረታችንን ማቆየት ችለናል።

በመጨረሻም ስቬን ሊንድብላድ እንዲህ አለ፡- “በአንታርክቲካ ቱሪዝም አስደናቂ እድገት፣ እና በዚያ በተከሰቱት አደጋዎች ብዛት፣ ሊንድብላድ ኤክስፕዲሽንስ በተቻለ መጠን በከፍተኛ ደረጃ እንዲሠራ ለዘርፉ ብቻ ሳይሆን ለዘርፉ ሁሉ አስፈላጊ እንደሆነ ያምናል። በሚገባ የታጠቁ, በደንብ የተገነቡ መርከቦች እና እውቀት ያላቸው, ልምድ ያላቸው ሰራተኞች. ገደቦችን ለመፈተሽ እና እንግዶቻችንን ወደ አንታርክቲካ እውነተኛ ጥርሶች በመውሰድ አስደሳች ጉዞን ለመስጠት ባለን አቅም እና ልምድ እርግጠኛ ነኝ። እዚያ የሚሠራ ማንኛውም ሰው በተመሳሳይ በራስ መተማመን ምክንያታዊ ነው ፣ እና እነዚህ መመሪያዎች መደበኛ እንደሆኑ ተስፋ እናደርጋለን።