ክሩሺንግ 2009-ክስተቶችን እና ውዝግቦችን ማጠቃለል

ከአንድ ዓመት በፊት የት ነበርን? ባለፈው ጃንዋሪ 2009 “አዎ እንችላለን” የሚል ጉዞ ወደ አገሪቱ የመክፈቻ ሥነ-ስርዓት የተጓዘው በፍላጎት ጉድለት ምክንያት ነበር - በክብረ በዓሉ ላይ ሳይሆን መርከቡ ከባልቲሞር የበለጠ ወደ ዋሽንግተን መድረስ ባለመቻሉ - በጣም ብዙ ለማንኛውም ፍርግርግ ተጀምሯል ፡፡ ከዚያ ወደ ዋሽንግተን ሞል አውቶቡስ ለመጓዝ ያቀረቡ ነበር (በክፍያ) ምንም እንኳን ለመድረስ ዋስትና ሳይኖራቸው ፡፡

ያ ባለፈው ዓመት ለሽርሽር ኢንዱስትሪ በርካታ ክስተቶች ቃናውን ያዘጋጀ ነበር ፣ ግን ከብዙ ኩባንያዎች በተለይም ከጉዞ ጋር በተያያዙ ማዕበሎች በጣም የተሻለን ነበር ፡፡ ያለፈው ጃንዋሪ ሰዎች ሮያል ካሪቢያን ለባህር ኦሳይስ የባህር ዳርቻ ፋይናንስ እንኳ ማግኘት ይችሉ ነበር ብለው ይጠራጠሩ ነበር ፡፡ ደህና እነሱ ፋይናንስ አገኙ ፣ መርከቡ እጅግ አስደናቂ ስኬት ነው እና ሮያል ካሪቢያን ለ ‹4› 2009 የተገኘው ገቢ ከሚጠበቀው እጅግ የላቀ ነበር ፡፡ ለሩብ ዓመቱ አንድ 3.4 ሚሊዮን ትርፍ ፣ ከአንድ ዓመት በፊት በእጥፍ ይበልጣል ፡፡

የመርከብ ኢንዱስትሪው በ 2009 ምን ሌሎች አደጋዎች አጋጠመው? ኤፕሪል 26 ፣ ኤም.ኤስ.ሲ ክሩዝ መርከቧን ለመጥለፍ ለሞከሩ የሶማሊያ የባህር ላይ ወንበዴዎች በእውነቱ ተኩሷል ፡፡ ኤምኤስሲ ሜሎዲ ከሴcheል ደሴቶች በስተሰሜን 200 ማይል ያህል ብቻ ነበር ትንሽ ወንዝ ጀልባ ውስጥ ስድስት ወንዶች ከወንበዴ እናት መርከብ ከሚመስለው ሲነሱ ፡፡ አንድ ጊዜ ከመርከቡ ጎን ለጎን “እንደ እብድ ተኩስ ከፈቱ” በማለት ክስተቱን “በጦርነት ላይ የመሰለ” እንደሆነ የገለጹት ካፒቴን ፡፡

ኤም.ኤስ.ሲ እነዚህን ጠላፊዎች በእውነተኛ ጥይቶች በመተኮስ ያስገረማቸው ሲሆን የመጨረሻውም ማንም ይጠበቃል ፡፡ መጀመሪያ ላይ ካፒቴኑ “መሣሪያዎቹን ለጥቂት ቁልፍ የደህንነት ሰራተኞች እንዳስረከባቸው” ተነገረን ፣ ግን ብዙም ሳይቆይ ኤም.ኤስ.ኤስ የእስራኤልን ኮማንዶ መኮንኖች ጥበቃ ለማድረግ በሲ Seyልስ ውስጥ እንደቀጠረና እንደሳፈረ - በትክክል በወሰድን ጊዜ አደጋ ቀጠና ፡፡ ጊዜያዊ የፀጥታ ኃይሉ ወደ ሱዝ ቦይ ለመግባት መርከቡ እንደተዘጋጀ ወዲያውኑ ተጭኖ ነበር ፡፡

ከዚያ የከፋ ዜና የደረሰን ከአንድ ሳምንት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ አይደለም ፡፡ ልክ የሮያል ካሪቢያን የባህር መርከበኛ ከካርኒቫል ግርማ እና ከሰፊየር ልዕልት ጋር ለመገናኘት የምዕራብ ዳርቻውን የመጀመሪያ ሜጋ-መርከብ የመጀመሪያ ወቅት ለመቀላቀል በካሊፎርኒያ ውስጥ እንዳረፈ ሁሉ እኛም በሜክሲኮ ውስጥ ሰዎችን ስለመግደል አዲስ የቫይረስ ችግር ዜና ደርሶናል ፡፡ በዚያው ቀን ገደማ የስቴት ዲፓርትመንታችን “ወደ ሜክሲኮ አስፈላጊ ያልሆኑ ጉዞዎች ሁሉ” የሚል ማስጠንቀቂያ ሰጠ ፡፡

ለሚቀጥሉት ሁለት ወሮች ኤች 1 ኤን 1 በእያንዳንዱ የፊት ገጽ እና በቴሌቪዥን አውታረመረብ ላይ ነበር ፡፡ መጀመሪያ ላይ የሜክሲኮ ጉንፋን ፣ ከዚያ የአሳማ ጉንፋን እና በመጨረሻም የበለጠ የፖለቲካ ገለልተኛ ኤች 1 ኤን 1 ተባለ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2009 ውስጥ ኤች 1 ኤን 1 ለመጀመሪያ ጊዜ የተተነበየውን ትንበያ ለመቅረጽ አልተቀየረም የሚሉ ሪፖርቶች ነበሩ ፣ ነገር ግን የዓለም ጤና ድርጅት ደረጃውን ወደ 6 የከፍተኛ ደረጃ ወረርሽኝ ከፍ አደረገው እና ​​ቀኑን ሙሉ አስደሳች ነበር ፡፡ የመርከብ መስመር አክሲዮኖች ልክ እንደ ዐለቶች ወረዱ ፡፡ የመርከብ መስመሩ ለባለአክሲዮኖች በሚሰጡት የሽርሽር መስመሮች ቅናሽ ብቻ በዚያ ደረጃ እንዲገዙ ተመከርኩ ፡፡ የመርከብ መርከቦች ለበጋው እንደገና ወደ ካናዳ ተጓዙ ግን በጸጥታ ወደ ሜክሲኮ ያለ ምንም ክስተት በመርከብ መጓዝ ጀመሩ ፡፡

የኤች 1 ኤን 1 ጋዜጣ መጣጥፎች ምንም ነገር እስክንሰማ ድረስ ተለዋጭ ሆነዋል ፣ ግን ያ በቅርቡ እንደሚለወጥ ይጠብቁ ፡፡ የ 41 ቱ የአውሮፓ ምክር ቤት የጤና ፀሐፊ ቮልፍጋንግ ዎዳርግ አጠቃላይ ዝግጅቱ “ከምዕተ ዓመቱ ታላላቅ መድኃኒቶች አንዱ” መሆኑን ለማየት ችሎቶችን እያካሄዱ ነው ፡፡ የእንግሊዝ መንግሥት በዚህ የክረምት ወቅት ከኤች 65,000 ኤን 1 1 ሰዎች ሞት 360 እንደሚሆን ተሰጠው ፡፡ እስካሁን ድረስ 60. ያሉ ይመስላል ፡፡ አብዛኛው የአውሮፓ አገራት በጭራሽ ያልታየውን “ድንገተኛ” ሁኔታ ለመከላከል ክትባቱን ያከማቹት ይመስላል ፣ እናም አሁን ከዜጎቻቸው መካከል ክትባቱን የሚፈልግ የለም ፡፡ ፈረንሳይ XNUMX ሚሊዮን ዶዝ አላት ፣ አምስት ሚሊዮን አሰራጭታለች ፡፡

ከተወሰኑ የዎል ስትሪት ተንታኞች ጫና በኋላ ኤች 1 ኤን 1 ባለፈው ሰኔ ወር ለባለአክሲዮኖች የገቢ መመሪያቸውን እንዲቀንሱ የመርከብ መስመሮቹን ቀሰቀሰ ፡፡ እኔ በግሌ በሽታው ከምክንያት በዘለለ እየተጠናከረ ነው የሚል እምነት አለኝ ፡፡ ወደኋላ መለስ ብዬ እንደማየው ፣ ከሌላ የምክር ቤት አባል ጋር ተመሳሳይ አመክንዮ በመጠቀም ልክ እንደ ዶ / ር ኡልሪች ኬል “በ SARS ፣ በአቪያን ጉንፋን ፣ ሁል ጊዜ ትንበያው የተሳሳተ ነው… እኛ ለምን ከታሪክ አንማርም?” ብለዋል ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ በመርከብ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከኤች 1 ኤን 1 “ቀውስ” ውስጥ የተወሰነ ውድቀት አሁንም አለ - ወደ ሜክሲኮ የሚጓዙ መርከቦች አሁንም የማጨስ ንግድ ናቸው! እና እዚህ ምክሬ ነው ፣ ዋጋዎች ከመነሳታቸው በፊት አሁን አንዱን ይያዙ ፡፡ አሁን በሰፊየር ልዕልት ላይ ካለው ድንቅ የመርከብ ጉዞ ተመለስኩ እና የኤች 1 ኤን 1 ርዕስ አንድ ጊዜ እንኳን አልተነሳም ፡፡