- የወጪ ቅነሳዎች ይበልጥ የተፋጠኑ እና በአራተኛው ሩብ ውስጥ በወር ወደ 300 ሚሊዮን ዩሮ ገደማ የሚገደብ የገንዘብ ፍሰትን ያካሂዳሉ
- Carsten Spohr “በዓለም አቀፍ ደረጃ የታወቀ ፣ ዲጂታል ክትባት እና የሙከራ የምስክር ወረቀቶች የጉዞ እቀባዎችን እና የኳራንቲንን ቦታ መውሰድ አለባቸው”
- የሉፍታንሳ ግሩፕ አየር መንገድ በአጭር ጊዜ ውስጥ እስከ 70 በመቶ የሚሆነውን አቅም እንደገና ለማቅረብ ተዘጋጅቶ 100,000 ሰራተኞችን የረጅም ጊዜ ዕይታ ለመስጠት ያለመ ነው ፡፡
የዶይቼ ሉፍታንሳ ኤጄ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ካርሽ ስፖር “ያለፈው ዓመት በኩባንያችን ታሪክ ውስጥ በጣም ፈታኝ ነበር - ለደንበኞቻችን ፣ ለሠራተኞቻችን እና ለባለአክሲዮኖቻችን ፡፡ የጉዞ ገደቦች እና የኳራንቲን አየር ጉዞን ለመፈለግ ወደ ልዩ ማሽቆልቆል ምክንያት ሆነዋል ፡፡ አሁን በዓለም አቀፍ ደረጃ ዕውቅና የተሰጠው ፣ ዲጂታል ክትባት እና የሙከራ የምስክር ወረቀቶች የጉዞ እገዳዎችን እና የኳራንቲን መተካት አለባቸው ፣ ስለሆነም ሰዎች እንደገና ቤተሰቦቻቸውን እና ጓደኞቻቸውን መጎብኘት ፣ የንግድ አጋሮችን ማሟላት ወይም ስለ ሌሎች ሀገሮች እና ባህሎች መማር ይችላሉ ፡፡
የወደፊቱን ልማት በመመልከት የ የሉፋሳሳ ቡድን, ካርሰን ስፓርት “ልዩ የሆነው ቀውስ በኩባንያችን ውስጥ ያለውን የለውጥ ሂደት እያፋጠነ ነው ፡፡ 2021 ለእኛ የመለወጫ እና የዘመናዊነት ዓመት ይሆናል ፡፡ ትኩረቱ በዘላቂነት ላይ እንደሚቆይ-ከ 25 ዓመት በላይ የሆናቸው ሁሉም አውሮፕላኖች በቋሚነት መሬት ላይ ይቆዩ እንደሆነ እንመረምራለን ፡፡ በበጋው ወቅት ጀምሮ የሚገደብ የጉዞ ገደቦች በተከታታይ ምርመራዎች እና ክትባቶች ስለሚቀነሱ እንደገና ፍላጎት ይነሳል ብለን እንጠብቃለን። ፍላጎቱ እየጨመረ በሄደ ቁጥር በአጭር ጊዜ ውስጥ ከቅድመ-ቀውስ አቅማችን እስከ 70 በመቶውን እንደገና ለማቅረብ ተዘጋጅተናል ፡፡ በአነስተኛ ፣ የበለጠ ቀልጣፋ እና የበለጠ ዘላቂ በሆነ የሉፍታንሳ ግሩፕ በዓለም አቀፍ ደረጃ የመሪነት ቦታችንን ለማስቀጠል እና በረጅም ጊዜ ውስጥ ወደ 100,000 የሚጠጉ ሰራተኞችን የስራ እድል ማረጋገጥ እንፈልጋለን ፡፡
ውጤት 2020
በኮሮና ወረርሽኝ እና ተያያዥ የጉዞ ገደቦች ዓመት ውስጥ ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ ወደቀ ፡፡ በሉፍታንሳ ግሩፕ ገቢ በ 13.6 ወደ 2020 ቢሊዮን ዩሮ ወርዷል (ያለፈው ዓመት 36.4 ቢሊዮን ዩሮ) ፡፡ ምንም እንኳን ፈጣን እና ሰፊ የወጪ ቅነሳዎች ቢኖሩም የሉፍታንሳ ቡድን 5.5 ቢሊዮን ዩሮ ሲቀነስ የተስተካከለ EBIT ሪፖርት ማድረግ ነበረበት (ያለፈው ዓመት የ 2.0 ቢሊዮን ዩሮ ትርፍ) ፡፡ የተስተካከለ የኢ.ቢ.ቢ. ህዳግ 40.1 በመቶ ሲቀነስ (ያለፈው ዓመት ሲደመር 5.6 በመቶ) ፡፡ በአራተኛው ሩብ ዓመት በ 2020 የሚሠራው የገንዘብ ፍሰት በወር ወደ 300 ሚሊዮን ዩሮ ነበር ፡፡ በመዋቅር ግንባታ ውስጥ የተደረገው የተጠናከረ ወረርሽኝ ሁኔታ በገቢዎች ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ ገድቧል ፡፡ በሠራተኛ ቅነሳ ፣ ከማኅበራዊ አጋሮች ጋር በችግር ስምምነቶች እና በአጭር ጊዜ ሥራ አማካይነት የሠራተኛ ወጪዎች በእጅጉ ቀንሰዋል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2020 (እ.ኤ.አ.) መጨረሻ ላይ የሰራተኞች ቁጥር 110,000 ነበር ፣ ከቀዳሚው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ 20 በመቶ ያነሰ ነው ፡፡ የተዘገበው የ EBIT ኪሳራ በ 1.9 ቢሊዮን ዩሮ ሲቀነስ ወደ 7.4 ቢሊዮን ዩሮ ዝቅ ብሏል ፣ በተለይም በአውሮፕላኖች እና በጎ ፈቃደኞች ላይ በልዩ መጻፍ ምክንያት ፡፡ የተጣራ ገቢ 6.7 ቢሊዮን ዩሮ ሲቀነስ (ያለፈው ዓመት 1.2 ቢሊዮን ዩሮ) ፡፡
ሉፍታንሳ ካርጎ ሪኮርድን አገኘ
ከተሳፋሪዎች አየር መንገዶች በተቃራኒው የቡድኑ የጭነት ምድብ በዓመቱ ውስጥ ፍላጎቱ እየጨመረ በመምጣቱ ተጠቃሚ ሆነዋል ፡፡ በቋሚነት ከፍተኛ ፍላጎት ባለው አማካይ ምርት አማካይ ጭማሪ የተሞላው ሉፍታንሳ ካርጎ በጭነት የመያዝ አቅም በ 772 በመቶ ቢቀንስም በተስተካከለ ኢቢኢት 1 ሚሊዮን ዩሮ (ያለፈው ዓመት 36 ሚሊዮን ዩሮ) ሪኮርድን አገኘ ፡፡
በሉፍታንሳ ግሩፕ የካፒታል ወጪ እ.ኤ.አ. በ 2020 በዓመት ወደ ሁለት ሦስተኛ ያህል ቀንሷል ወደ 1.3 ቢሊዮን ዩሮ (ያለፈው ዓመት 3.6 ቢሊዮን ዩሮ) ፣ በዋነኝነት ከአውሮፕላን አምራቾች ጋር በሰፋ ስምምነቶች ላይ የተመሠረተ ፡፡ እነዚህ እ.ኤ.አ. በ 2021 እና ከዚያ በኋላ የአውሮፕላን አቅርቦቶች ለሌላ ጊዜ እንዲተላለፉ ስለሚያደርጉ ዓመታዊ የካፒታል ወጪዎች ለወደፊቱ ከታቀዱት ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ይሆናል ፡፡ የተስተካከለ የነፃ ፍሰት ፍሰት 3.7 ቢሊዮን ዩሮ አሉታዊ ነበር (ያለፈው ዓመት 203 ሚሊዮን ዩሮ) ፣ ወደ ትኬት ተመላሽ ገንዘብ ብቻ ወደ 3.9 ቢሊዮን ዩሮ ተከፍሏል ፡፡ ይህ በአዳዲስ ማስያዣዎች በ 1.9 ቢሊዮን ዩሮ ተስተካክሏል ፡፡ የተረፈው የገንዘብ ፍሰት በገንዘብ ተቀባዮች እና በፋይሎች በጥብቅ አስተዳደር የተወሰነ ነበር ፡፡
የሊዝ ዕዳዎችን ጨምሮ የተጣራ ዕዳ ወደ 9.9 ቢሊዮን ዩሮ ገደማ አድጓል (ያለፈው ዓመት 6.7 ቢሊዮን ዩሮ) ፡፡ የጡረታ ግዴታዎች በ 43 በመቶ ወደ 9.5 ቢሊዮን ዩሮ አድገዋል (ያለፈው ዓመት 6.7 ቢሊዮን ዩሮ) ፣ በዋነኝነት የጡረታ ግዴታን ለማቃለል በተጠቀመው የወለድ መጠን ወደ 0.8 በመቶ ዝቅ ማለቱ ነው (ካለፈው ዓመት 1.4 በመቶ) ፡፡
እ.ኤ.አ. ታህሳስ 31 ቀን 2020 (እ.ኤ.አ.) የሉፍታንሳ ቡድን 10.6 ቢሊዮን ዩሮ ያህል ገንዘብ የሚገኝ ሲሆን ከዚህ ውስጥ 5.7 ቢሊዮን ዩሮ ያልዳከሙ የመንግሥት የማረጋጋት እርምጃዎችን ይመለከታል ፡፡ በ 2020 መጨረሻ ላይ የሉፍታንሳ ግሩፕ ወደ 3.3 ቢሊዮን ዩሮ የሚጠጋ የመንግሥት የማረጋጊያ ገንዘብ ማውጣቱን የገለጸ ሲሆን ፣ እስካሁን ድረስ 1 ቢሊዮን ዩሮ ተከፍሏል ፡፡
በ 2020 ሁለተኛ አጋማሽ ቡድኑ በተሳካ ሁኔታ ወደ ካፒታል ገበያው ተመልሶ በቦንድ እና በአውሮፕላን ፋይናንስ አማካይነት የ 2.1 ቢሊዮን ዩሮ ገንዘብ አሰባስቧል ፡፡ በተጨማሪም እ.ኤ.አ. የካቲት 4 (እ.ኤ.አ.) ቡድኑ በድምሩ 1.6 ቢሊዮን ዩሮ ሁለት ቦንዶችን ያስቀመጠ ሲሆን የተገኘው ገንዘብ ከሌሎች ቢሊዮን ዩኤፍ ኪፍድ ብድር ለመክፈል ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ በ 1 የሚገባው የሁሉም የገንዘብ እዳዎች የረጅም ጊዜ ብድር እንደገና ተረጋግጧል ፡፡
“የቅርብ ጊዜ ግብይቶች ገበያው በኩባንያችን ላይ ምን ያህል እምነት እንዳለው አሳይተዋል ፡፡ የሉፍታንሳ ግሩፕ ከ 2021 ወዲህ በጥሩ ፋይናንስ የተደገፈ ነው ፡፡ ይህ ደግሞ ከዚህ በፊት ጥቅም ላይ ያልዋሉ የማረጋጊያ ፓኬጅ አካላት ይረዳናል ፣ ይህም የሂሳብ ሚዛናችንን የበለጠ ለማጠናከር እንደ አስፈላጊነቱ ልንወስዳቸው እንችላለን ብለዋል የዶይቼ ሉፍታንሳ ኤጄ ዋና የፋይናንስ ኦፊሰር
ለ 2020 የትራፊክ ቁጥሮች
እ.ኤ.አ በ 2020 የሉፍታንሳ ግሩፕ አየር መንገዶች ከቀዳሚው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ 31 በመቶውን የበረራ አቅርቦቶችን ወይም አንድ አቅም (የሚገኘውን የመቀመጫ ኪ.ሜ.) አቅርበዋል ፡፡ በ 36.4 ሚሊዮን ላይ ካለፈው ዓመት አኃዝ የመንገደኞች ቁጥር 25 ከመቶ ሲሆን ፣ ይህም የመጫኛ መጠን በ 63 በመቶ ፣ ከቀዳሚው ዓመት 19.3 በመቶ ዝቅ ብሏል ፡፡
በተሳፋሪ አውሮፕላኖች ላይ የሆድ ዕቃ ጭነት አቅም በመወገዱ የጭነት አቅም በ 39 በመቶ ቀንሷል ፡፡ የተሸጠው የጭነት ኪሎሜትሮች በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ በ 31 በመቶ ወደ 7,390 ሚሊዮን ሜትሪክ ቶን ወርደዋል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የጭነት መጠኑ በ 8.4 በመቶ ነጥብ ወደ 69.7 በመቶ አድጓል ፡፡ በአቅርቦቱ እጥረት አማካይ ምርቶች በ 55 በመቶ ገደማ አድገዋል ፡፡
የሉፍታንሳ ግሩፕ ከማዕከሉ ስርዓት ተጠቃሚ ሆኗል ፡፡ ከነጥብ ወደ ነጥብ ግንኙነቶች ብቻ ከሚሰጡት ከተወዳዳሪዎቹ በተለየ የሉፍታንሳ ግሩፕ አየር መንገዶች አነስተኛ የትራፊክ ጥራዞቻቸውን በየመንደሮቻቸው በመጠቅለል አስፈላጊ ግንኙነቶችን ማቆየት ችለዋል ፡፡ በተጨማሪም በተጓengerች እና በጭነት ትራፊክዎች መካከል ባሉ ማዕከላት መካከል ያለው የቅርብ ትስስር ዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶችን ደህንነት ለማስጠበቅ አስችሏል ፡፡
Outlook
ባለፈው ዓመት የሰራተኞች ቁጥር ወደ 28,000 ሺህ ገደማ ቀንሷል ፡፡ በጀርመን ተጨማሪ 10,000 ሥራዎች ይቀነሳሉ ወይም ተጓዳኝ የሠራተኛ ወጭዎች ማካካሻ ይኖርባቸዋል። የቡድን መርከቦች በ 650 ወደ 2023 አውሮፕላኖች ይቀነሳሉ ፡፡ በአስር ዓመቱ አጋማሽ ላይ ቡድኑ የአቅም መጠኑ ወደ 90 በመቶ እንደሚመለስ ይጠብቃል ፡፡ በተጨማሪም ቡድኑ ከዋናው ንግድ ጋር ጥቃቅን ውህደቶችን ብቻ የሚሰጡትን ቅርንጫፎች ማስወገድን እየመረመረ ነው ፡፡
ገደቦች በሚወገዱበት ጊዜ ፣ ማስያዣዎች በሚመለከታቸው የትራፊክ አካባቢዎች ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት ይጨምራሉ ፡፡ ቡድኑ ለ 2021 ዓመቱን በሙሉ ከ 40 ደረጃዎች ከ 50 እስከ 2019 በመቶ እንዲያድግ የሚጠብቅ ሲሆን የቀረበው አቅም ከ 50 በመቶ በላይ በሚሆንበት ጊዜ አዎንታዊ የአሠራር የገንዘብ ፍሰት ይፈጠራል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ በቱሪዝም ንግድ ስትራቴጂካዊ መስፋፋት እና ቀጣይነት ባለው ጠንካራ የሉፍታንሳ ካርጎ ቡድኑ በአጭር ጊዜ የገበያ ዕድሎችን ለመጠቀም በሚያስችል ሁኔታ ላይ ይገኛል ፡፡ በጭነት ዘርፍ ውስጥ ያለው ቡም ቀጥሏል ፡፡
የሥራ ካፒታል ለውጦችን ፣ የካፒታል ወጪዎችን እና የአንድ ጊዜ እና የመልሶ ማዋቀር ወጪዎችን ሳይጨምር አማካይ ወርሃዊ የሥራ ጥሬ ገንዘብ ማፍሰሻ በ 300 የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ ወደ 2021 ሚሊዮን ዩሮ ገደማ እንደሚገደብ ይጠበቃል ፡፡
በቅርቡ ባደረግነው የፋይናንስ ርምጃዎች ምክንያት አሁንም አስቸጋሪ ሆኖ የሚቆይ የገቢያ አካባቢን ለመቋቋም የሚያስችል በቂ ገንዘብ አለን ፡፡ ቀጣዩ እርምጃ የሂሳብ አያያዙን ማጠንከር እና ዕዳን መቀነስ ነው ፡፡ ይህን በማድረጋችን በስኬት መልሶ ማዋቀር ወጪዎቻችንን እንቀንሳለን ፡፡ የእኛ ቀውስ እና የወጪ አያያዝ ከመጀመሪያው ከታቀደው እጅግ በጣም ፈጣን ሆኗል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የእኛ ንግድ መጀመሪያ ላይ ከጠበቅነው በላይ በዝግታ ታድሷል ፡፡ የፋይናንስ እስትራቴጂያችን የመንግስት ማረጋጊያ ገንዘብን ከመመለስ በተጨማሪ የፋይናንስ ገበያዎች በመካከለኛ ጊዜ ውስጥ ወደ ኢንቬስትሜንት ደረጃ ያለንን የብድርነት ብቃት እንደገና እንዲገመግሙ ነው ”ብለዋል ሬምኮ ስቴንበርገን ፡፡
የሉፍታንሳ ግሩፕ በተስተካከለ ኢ.ቢ.አይ.ቢ (ሲስተም) የሚለካው የክዋኔ ኪሳራ ከቀዳሚው ዓመት በ 2021 ዝቅተኛ እንደሚሆን ይጠብቃል ፡፡
