ዴልታ እና የዩኤስ አየር መንገድ ውላቸውን ለማዳን እየሞከሩ ነው

በዋሽንግተን ዲሲ እና በኒው ዮርክ የመነሳትን እና የማረፍ መብቶችን ለመለዋወጥ የዩኤስ አየር መንገድ እና የዴልታ አየር መንገዶች የ 7 ወር ውል ለማዳን ሲሞክሩ ለአነስተኛ ተፎካካሪዎች የተወሰነውን ክፍል ለመሸጥ ተስማምተዋል ፡፡

ከአየር ትራራን አየር መንገድ ፣ ከ ‹እስስት አየር መንገድ› ፣ ከዌስት ጄት እና ከጄትቡሉ ጋር የተደረጉት ስምምነቶች ሰኞ ማለዳ ላይ ይፋ የተደረጉት የፊደላት ተቆጣጣሪዎች ስጋት በአውሮፕላን ማረፊያዎች ውድድርን በመቀነስ ሸማቾችን ሊጎዳ ይችላል የሚል የፌዴራል ተቆጣጣሪዎችን ሥጋቶች ለማርካት ነው ፡፡

የአሜሪካ የትራንስፖርት መምሪያ ባለፈው ወር ቴምፕን መሠረት ያደረገ የአሜሪካ አየር መንገድ በዴጋን ብሔራዊ አየር ማረፊያ ከሚገኘው ዴልታ ከሚቀበለው 14 ጥንድ ጥንድ 42 ን እንዲጥልና ደልታ ከአሜሪካን ከሚቀበላቸው 20 ጥንድ ጥንድ ውስጥ 125 ን ይጥላል ፡፡ አየር መንገድ በኒው ዮርክ ላጓርድዲያ አየር ማረፊያ ፡፡ ቦታዎች በጣም በተጨናነቁ አየር ማረፊያዎች የሚያገለግሉ መነሳት እና የማረፊያ መብቶች ናቸው ፡፡

የሁለቱም አየር መንገዶች ሥራ አስፈፃሚዎች በእነዚያ ሁኔታዎች መሠረት ስምምነቱ ወደፊት እንደማይሄድ ተናግረዋል ፡፡

የዩኤስ አየር መንገድ ፕሬዝዳንት ስኮት ኪርቢ ትናንት ለሰራተኞቻቸው በሰጡት ማሳሰቢያ የ “ዶት” ውድ ዋጋ ያላቸውን ቦታዎች እንዲዘዋወሩ ማስገደዱ “በሕጋዊ መንገድ አጠያያቂ ነው” ነገር ግን ይህን መዋጋት ከፍተኛ ዋጋ እንደሚያስከፍል ተናግረዋል ፡፡ በዋሽንግተን ማደግ እና በላጉዋርድያ መቀነሱ ሥራውን እና ፋይናንስን ያጠናክረዋል ሲሉ አየር መንገዱ ቀደም ሲል የሰጠውን አስተያየት በድጋሚ ገልፀዋል ፡፡ ዴልታ በበኩሉ በኒው ዮርክ ውስጥ የበሬ ሥጋን ማሳደግ ይፈልጋል ፡፡

ዋና ዋናዎቹ ጥያቄዎች-ሰኞ ሰኞ የቀረበው የሀገሪቱ መንግስት ከመጥቀሱ ያነሰ ነው ፡፡

እና በደቡብ-ምዕራብ አየር መንገድ በላጉዋዲያ ማደግ የሚፈልግ ነገር ግን በዲዛይን የዩኤስ አየር መንገድ / ዴልታ ስምምነት አካል ያልሆነ አጭበርባሪውን ይጫወታል?

የዳላስ መቀመጫውን ደቡብ ምዕራብ የዩኤስ አየር መንገድ ተቀናቃኝ የመጀመሪያውን ስምምነት በማፈንዳት ሰኞ እንደተናገረው የአሜሪካ አየር መንገድ እና ዴልታ ተፎካካሪዎቻቸውን በእጅ መምረጥ አይችሉም ፡፡

ሰኞ በተገለጸው ሀሳብ ላይ የአሜሪካ አየር መንገድ እና ዴልታ በበኩላቸው ውሳኔው ከሚያስፈልገው ዶት ይልቅ ለአራቱ አየር መንገዶች ያነሱ ቦታዎችን ያስተላልፋሉ ፡፡ በመንግስት ውሳኔ ከ 12 በመቶ ጋር ሲነፃፀር የ 20 ፐርሰንት ክፍተቶችን ለመጥለቅ ሀሳብ ያቀርባሉ ፡፡

የዩኤስ አየር መንገድ በ ‹DOT› ውሳኔ ከ 42 እና 12 በዋሽንግተን ውስጥ ከዴልታ ከሚቀበለው የ XNUMX ክፍተቶች ጥንድ እስከ አምስት ድረስ ወደ ጄትቡሌይ እንደሚያስተላልፍ ተናግሯል ፡፡

በኒው ዮርክ ውስጥ ዴልታ በ ‹DOT› ከቀረበው 15 ይልቅ በአጠቃላይ አምስት አምስት ጥንድ ጥንድ ወደ ኤርተርን ፣ ስፒሪት እና ዌስት ጄት ያስተላልፋል ብሏል ፡፡

በኒው ዮርክ የሚገኘው የ RW ማን እና ኩባንያ የአየር መንገድ ኢንዱስትሪ አማካሪ ሮበርት ማን የዋሽንግተን መለዋወጥ ለተቆጣጣሪዎች በቂ ላይሆን ይችላል ብለዋል ነገር ግን የላጉዲያ እቅዶች ለዶት ጥያቄዎች ቅርብ ናቸው ብለዋል ፡፡

በመንግስት ውሳኔ መጀመሪያ ከተደናገጡ በኋላ ማን በአሜሪካ አየር መንገድ እና በዴልታ “የቀዝቃዛው ጭንቅላት አሸነፈ” በማለት የተናገሩት የመለዋወጫ መለዋወጥ አሁንም ቢሆን በአንዳንድ ልዩ ልዩ አካባቢዎችም ቢሆን ጠቃሚ መሆኑን ተገንዝበዋል ፡፡

“በቃ ብዙ ትርጉም ይሰጣል” ብለዋል ፡፡

በተለይም ላጉዋርድን ጨምሮ ዋና የምስራቅ ጠረፍ አየር ማረፊያዎች ማገልገል የጀመረው ለተፎካካሪው የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ካልሆነ በስተቀር ለሌላ ሊያሰጧቸው ከቻሉ ከዚህ በፊት ግልፅ ነበር ፡፡

“ወደ ግብዣው ያልተጋበዘ የአየር መንገድ ስም ታዝቤያለሁ” ብለዋል ማን ፡፡ “ሩቅ-ሩቅ ተብሎ የሚጠራ ይመስለኛል ፡፡”

ደቡብ ምዕራብ ተናደደ ፡፡

እንደ ኤርፖርት ማረፊያ ቦታዎች ያሉ የህዝብ ሀብቶች ሸማቾችን ለማገልገል እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ መወሰን በአሜሪካ ኤርዌይስ እና በዴልታ የሚወሰን አይደለም ፣ እናም ይህ አዲስ ሀሳብ የቀደመውን የዴልታ-አሜሪካ ኤርዌይስ ስምምነት ከፍተኛ ተቃዋሚነትን የሚያቃልል አይደለም ፡፡ አየር መንገዱ በሰጠው መግለጫ ፡፡

ደቡብ ምዕራብ ተቆጣጣሪዎች ክርክሩን እንደገና እንዲከፍቱ እና በአየር መንገዶቹ የቅርብ ጊዜ ሀሳብ ላይ ተጨማሪ አስተያየቶችን እንዲፈቅዱ ይፈልጋል ፡፡