አይቲአይ አዲሱ ፕሮግራም አየር መንገዶች ከብጥብጥ እንዲላቀቁ ይረዳል

0a1a-263 እ.ኤ.አ.
0a1a-263 እ.ኤ.አ.

ዓለም አቀፍ አየር ትራንስፖርት ማህበር አየር መንገዶቹ የበረራ መንገዶችን ሲያቅዱ ብጥብጥን ለማስወገድ ይረዳቸዋል የተባለውን አዲስ መርሃ ግብር ይፋ ማድረጉን አስታውቋል ፡፡

አዲሱ ቱርብል አውራ ተብሎ የተሰየመው አዲሱ የመረጃ ሃብት በተሳታፊ አየር መንገዶች የተፈጠረ ሁከት መረጃን በመሰብሰብ እና በማጋራት (በእውነተኛ ጊዜ) የአየር አጓጓrierን መተንበይ እና ብጥብጥን የማስወገድ ችሎታን ያሰፋዋል ፡፡

በዛሬው ጊዜ አየር መንገዶች በሙከራ ሪፖርቶች እና በአየር ሁኔታ ምክክሮች ላይ የተመሰረቱት በሥራቸው ላይ የሚፈጥረው ብጥብጥ ተጽዕኖን ለመቀነስ ነው ፡፡ እነዚህ መሳሪያዎች ውጤታማ ቢሆኑም - በመረጃ ምንጮች መበታተን ፣ በሚገኘው የመረጃ ደረጃ እና ጥራት አለመመጣጠን ፣ እና የአከባቢው አለመጣጣም እና የምልከታዎች ርዕሰ ጉዳይ ውስንነቶች አሏቸው ፡፡ ለምሳሌ ፣ አንድ አብራሪ ከብርሃን ፣ መካከለኛ ወይም ከባድ ሚዛን ውጭ ሊያሳውቅ የሚችል የችግር ብጥብጥ ደረጃው የጠበቀ ሚዛን የለውም ፣ ይህም ከተለያዩ መጠኖች አውሮፕላኖች እና ከአውሮፕላን አብራሪነት ተሞክሮዎች መካከል በጣም መሠረታዊ ነው ፡፡

የቱሪዝም አዋር ከብዙ አስተዋጽዖ አየር መንገዶች መረጃን በመሰብሰብ በኢንዱስትሪው አቅም ላይ ይሻሻላል ፣ ከዚያ ደግሞ የጥራት ቁጥጥርን ይከተላል። ከዚያ መረጃው ለተሳታፊዎች ተደራሽ በሚሆን ወደ ነጠላ ፣ ስም-አልባነት ባለው ፣ ወደ ተጨባጭ ምንጭ ዳታቤዝ ተጠናቋል ፡፡ ወደ አየር መንገድ መላኪያ ወይም በአየር ወለድ የማስጠንቀቂያ ስርዓቶች ውስጥ በሚመገቡበት ጊዜ ሁከት አውር መረጃ ወደ ተግባራዊ መረጃ ይለወጣል። ውጤቱ ለአውሮፕላን አብራሪዎች እና ለኦፕሬሽን ባለሙያዎች ብጥብጥን ለማስተዳደር የመጀመሪያው ዓለም አቀፍ ፣ እውነተኛ ጊዜ ፣ ​​ዝርዝር እና ተጨባጭ መረጃ ነው ፡፡

“ሁከት አውሬ በአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለዲጂታል ለውጥ እምቅ ትልቅ ምሳሌ ነው ፡፡ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ሁል ጊዜ በደህንነት ላይ ይተባበራል - ተቀዳሚ ተግባሩ ፡፡ ትልቅ መረጃ አሁን ልናሳካው የምንችለውን በመሙላት ላይ ነው ፡፡ የ “ቱርባዝስ አዋር” ን በተመለከተ በትክክል የተተነበየው ትንበያ ለተሳፋሪዎች እውነተኛ መሻሻል ያስገኛቸዋል ፣ ጉዞዎቻቸውም የበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ እና የበለጠ ምቹ ይሆናሉ ”ሲሉ የ IATA ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ አሌክሳንድር ዲ ጁንያክ ተናግረዋል ፡፡

የአየር ንብረት ለውጥ በአየር ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ከቀጠለ ብጥብጥን የማስተዳደር ተግዳሮት ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ ይህ ለሁለቱም ደህንነት እና ለበረራ ውጤታማነት አንድምታዎች አሉት ፡፡

ገዳይ ባልሆኑ አደጋዎች ላይ በተሳፋሪዎች እና በሠራተኞች ላይ ለጉዳት መንስኤ ዋንኛው ነው (ኤፍ.ኤ.ኤ.ኤ) መሠረት ፡፡
በሁሉም የበረራ ደረጃዎች የሚገኘውን ትክክለኛ የሁከት ውሂብ ለማግኘት እየገፋን ስንሄድ ፣ አብራሪዎች ለስላሳ አየር ስለ ከፍ ያለ የበረራ ደረጃዎች የበለጠ መረጃ ሰጭ ውሳኔዎችን ለማድረግ ይችላሉ ፡፡ ወደ እነዚህ ከፍታ ቦታዎች መውጣት መቻል የበለጠ ጥሩ የነዳጅ ማቃጠል ያስከትላል ፣ ይህም በመጨረሻ ወደ CO2 ልቀትን እንዲቀንስ ያደርገዋል ፡፡

የወደፊት ልማት

ሁከት አውሬ በአየር መንገዶቹ ቀድሞውኑ ከፍተኛ ፍላጎት እያሳደረ ነው ፡፡ ዴልታ አየር መንገዶች ፣ የተባበሩት አየር መንገድ እና ኤር ሊንጉስ ውል ተፈራርመዋል ፡፡ ዴልታ ቀድሞውኑ ውሂባቸውን ለፕሮግራሙ እያበረከተ ነው ፡፡

“አይኤታ የተረበሸውን አዋሬን በክፍት ምንጭ መረጃ ለመፍጠር ያደረገው የትብብር አቀራረብ አየር መንገዶችን ብጥብጥን በተሻለ ሁኔታ ለማቃለል የሚያስችል መረጃ ያገኛሉ ማለት ነው ፡፡ የዴልታ አውራሪዎችን በመጠቀም ከዴልታ የባለቤትነት በረራ የአየር ሁኔታ መመልከቻ መተግበሪያ ጋር በመተባበር ከዓመታት ጋር በተያያዘ ሁከት-ነክ በሆኑ የአካል ጉዳቶች እና የካርቦን ልቀቶች ላይ ቀደም ሲል ባየናቸው ከፍተኛ ቅነሳዎች ላይ ይገነባል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ ›› የዴልታ ከፍተኛ ምክትል ፕሬዚዳንት ጂም ግራሃም ፡፡ የበረራ ስራዎች.

የመድረክ የመጀመሪያው ኦፕሬሽን ስሪት በ 2018 መጨረሻ ይዘጋጃል. የተግባር ሙከራዎች በ 2019 ውስጥ ይከናወናሉ, ከተሳታፊ አየር መንገዶች ቀጣይነት ያለው ግብረ መልስ ይሰበስባል. የመጨረሻው ምርት በ2020 መጀመሪያ ላይ ይጀምራል።

<

ደራሲው ስለ

ዋና የምደባ አርታኢ

ዋና የምደባ አርታኢ Oleg Siziakov ነው።

አጋራ ለ...