ዋሽንግተን ዲሲ — የሸማቾች ትራቭል አሊያንስ የመንፈስ አየር መንገድን አዲሱን የ100 ዶላር የዕቃ ማጓጓዣ ቦርሳዎች ለDOT የማንቂያ ጥሪ ብሎታል። ለመጓጓዣ ቦርሳ የሚከፈለው ክፍያ ከአውሮፕላን ዋጋ ከሶስት እጥፍ በላይ ሊሆን በሚችልበት ጊዜ የአየር በረራ ዋጋን ብቻ ማስተዋወቅ አታላይ እና ለበረራ ህዝብ አሳሳች ነው። ተጨማሪ ክፍያዎች በአየር መንገዱ ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሲጨምሩ፣ አየር መንገዶች የአየር መንገድ ትኬቶችን በሚሸጡበት ቦታ ሁሉ የሻንጣውን እና የመቀመጫ ክፍያን በቅድሚያ እንዲገልጹ ማድረግ አለባቸው።
ምንም እንኳን ስፒሪት አየር መንገድ በአሁኑ ጊዜ ብቻውን ለእጅ መያዣ ቦርሳ እስከ 100 ዶላር የሚያስከፍል ቢሆንም፣ ይህን የመሰለ ክፍያ አየር መንገዶች የአየር መንገድ ትኬቶችን ለመሸጥ በሚመርጡበት ቻናል ሁሉ ረዳት ክፍያዎችን የመግለጽ አስፈላጊነትን ያሳያል። እነዚህ ክፍያዎች ቀላል የምቾት ክፍያዎች አይደሉም። እነሱ በጠቅላላው የአየር ትራንስፖርት ግዢ ሂደት ውስጥ ተሰራጭተዋል እና ለጉዞ ወጪ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊጨምሩ ይችላሉ።
ይባስ ብሎ፣ እነዚህ ተጨማሪ የሻንጣ ክፍያዎች እና ሌሎች ክፍያዎች በጉዞ ወኪሎች ወይም በመስመር ላይ ትኬቶችን ለሚገዙ ከግማሽ በላይ ለሚሆኑ የአየር መንገድ ተጠቃሚዎች አይገለጡም። ይህ ሻንጣ፣ መቀመጫ ቦታ ማስያዝ እና ሌሎች ክፍያዎችን ያካተቱ አየር መንገዶችን በቀላሉ ማወዳደር አይቻልም።
የሸማቾች ትራቭል አሊያንስ ዳይሬክተር የሆኑት ቻርሊ ሊዮቻ፣ “ሸማቾች እነዚህ ተጨማሪ ክፍያዎች በጠቅላላ የጉዞ ወጪ ላይ ምን ያህል እንደሚጨምሩ ሙሉ በሙሉ አይረዱም። አክለውም “በእኛ የዳሰሳ ጥናት እንደሚያሳየው በአሜሪካ ውስጥ ከሚገኙት የአየር መንገድ ተጓዦች ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት የአየር መንገድ ትኬቶችን ከገዙ በኋላ በሚከፈላቸው ክፍያ ተደንቀዋል።
70 በመቶው ከሚበሩት ውስጥ በዓመት አንድ ጊዜ ብቻ ወደ ሰማይ ሲሄዱ እና አየር መንገዶች ለጨዋታ በጣም ዝቅተኛ የአየር ታሪፎችን ሲያስተዋውቁ? የጉዞ ድረ-ገጽ ሲስተሞች፣ ቢያንስ ቢያንስ መሠረታዊ የሆኑትን ተጨማሪ ነገሮች - የሻንጣ እና የመቀመጫ ቦታ ማስያዣ ክፍያዎችን - ለማንኛውም ንጽጽር-ዋጋ አወጣጥ ታማኝነት ያስፈልጋል።
· ከዋሽንግተን ሬገን ወደ ቦስተን የሚሄደውን የዩኤስ ኤርዌይስ በረራ በአብዛኛዎቹ ቀናት ከ140-170 ዶላር ባለው የአውሮፕላን ታሪፍ በከፍተኛ ግዢ መግዛት ይቻላል። ለሁለት የተፈተሹ ሻንጣዎች የሻንጣ ክፍያ 120 ዶላር የጉዞ ዋጋ ያስከፍላል፣ ይህም ከ70 እስከ 85 በመቶ የጉዞ ወጪን ይጨምራል። የልዩ መቀመጫ ቦታ ማስያዝ የጉዞ ወጪን በቀላሉ በእጥፍ ይጨምራል።
· የዴልታ በረራ ከዲትሮይት ወደ ኤፍ. ላውደርዴል ለቅድመ ግዢ ትኬት 268 ዶላር ብቻ ይዘረዝራል። በዚህ ሁኔታ ለሁለት የተፈተሹ ሻንጣዎች ተጨማሪ ወጪዎች ለጉዞ ወጪ 45 በመቶ ይጨምራሉ።
· የአሜሪካ አየር መንገድ 534 ዶላር አቋራጭ በረራ ከ LAX ወደ Dulles ሁለት ሻንጣዎች ሲጨመሩ 22 በመቶ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።
· በቺካጎ እና በዴንቨር መካከል ያለው የ348 ዶላር የተባበሩት በረራ 34 በመቶ ተጨማሪ የሻንጣ ክፍያ ለሁለት ለተፈተሸ ቦርሳዎች ያስከፍላል።
· ከዴንቨር ወደ ፎርት ላውደርዴል የሚሄደው የመንፈስ አየር መንገድ በረራ በ334 ዶላር በተመሳሳይ መንገድ ከዴልታ በረራ ጋር 342 ዶላር ሲወጣ፣ ማታለያው በግልጽ ይታያል። ለመያዣ ቦርሳ ብቻ የመንፈስ ተጨማሪ ክፍያ 100 ዶላር ለዋጋው ላይ ሊጨምር ይችላል፣ ዴልታ ደግሞ በእጅ ለሚያዙ ከረጢቶች ምንም ክፍያ የለውም።
ሊዮቻ “አንድ ተሳፋሪ በትንሽ ቦርሳ ብቻ የሚጓዝ ካልሆነ በስተቀር በመንፈስ አየር መንገድ የተወሰነ ክፍያ እንዲከፍሉ ይጠየቃሉ፤ ይህም የአየር ታሪፎችን ብቻ ማወዳደር የውሸት ያደርገዋል” ብሏል።
አየር መንገዶች ክፍያቸውን ለአየር መንገድ የዋጋ ንጽጽር የፍለጋ ሞተሮች ወይም በመስመር ላይም ሆነ በማእዘን የጉዞ ወኪሎች ላይ ለመግለፅ ፈቃደኛ ባለመሆናቸው የእለት ተእለት ሸማቾች እየተታለሉ መሆናቸውን የሚያውቁበት መንገድ የላቸውም።
እነዚህ ተጨማሪ ክፍያዎች፣ በአውሮፕላን ታሪፎች ውስጥ ያልተካተቱ፣ የመዝናኛ ተጓዦችን ከማስገረም ባሻገር፣ የአሜሪካ ኮርፖሬሽኖች ለጉዞ የሚሆን በጀት በብቃት ማበጀት እንዲከብዱ እና ለሚጓዙ ሠራተኞች ተጨማሪ ክፍያ እንዲከፈላቸው ያደርጉታል።
ከግማሽ አስርት አመታት በላይ አየር መንገዶች ለሻንጣ እና ለምርጫ መቀመጫዎች ለብቻው ክፍያ መፈፀም ከጀመሩ ጀምሮ የአሜሪካ የመዝናኛ እና የንግድ ተጓዦች በአየር መንገዶች አጠቃላይ የጉዞ ወጪን በቀላሉ ለማነፃፀር እድሉ አልነበራቸውም. አየር መንገዶቹ ከመግዛታቸው በፊት የአየር ጉዞውን ሙሉ ወጪ ለደንበኞቻቸው የሚያውቁበት ጊዜ ነው። ይህ ለመጠየቅ ብዙ አይደለም.
