የአየር ትራፊክ ወደ አዲስ ዝቅተኛ ዝቅ ብሏል

ተረጋግጧል - ከፍ ያሉ የአየር ወለዶች የአየር ጉዞ ዕድገትን እያሽቆለቆሉ ናቸው ፡፡

ለአየር መንገዶች ጥሩ ወር ተብሎ በሚታሰበው በሚያዝያ ወር የአየር ትራፊክ ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወር ከነበረበት 8.65 ላኸ ተሳፋሪዎች በ 38.92% ብቻ ወደ 35.92 lah አድጓል ፡፡ ይህ በዚህ የቀን አቆጣጠር ዓመት በሩብ ዓመቱ (ጥር ፣ የካቲት እና ማርች) ከ 10-12% የአየር ትራፊክ እድገት በጣም ያነሰ ነው።

ተንታኞች እንደሚሉት የፍላጎቱ መቀዛቀዝ በዋነኝነት ከፍ ባለ የዋጋ ተመን ነው ፡፡ “ያለፉት ባልና ሚስት ወራት ፍላጎቱ ከ10-12% እያደገ ነው ፣ ግን ኤፕሪል ለአየር መንገዶች ጥሩ ወር መሆኑን ከግምት በማስገባት 8.65% በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ አሁን ባሉት ዋጋዎች ሸማቾች ልክ እንደበፊቱ አይጓዙም ማለት ነው ፡፡ እንደገና ከማየታቸው በፊት እና ወደ አየር ጉዞ ከመመለሳቸው በፊት የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል ”ሲሉ በአገር ውስጥ ደላላ ቤት ያላቸው ተንታኝ ተናግረዋል ፡፡

የአየር መንገዶች የተሳፋሪ ዕድገት ከታህሳስ ወር ጀምሮ በተከታታይ እየወደቀ ነው ፡፡ በኖቬምበር ከ 27% ወደ ታህሳስ 13.3% ፣ በጥር 12.2% እና በየካቲት 11.3% ቀንሷል ፡፡

ላለፉት 3-4 ዓመታት ለመጀመሪያ ጊዜ አሁን ወደ ነጠላ አኃዝ ወርዷል ፡፡

በሲቪል አቪዬሽን ሚኒስቴር ረቡዕ ዕለት ባወጣው መረጃ መሠረት የሙሉ አገልግሎት አቅራቢ (ኤፍ.ኤስ.ሲ) ጄት አየርዌዝ በአቪዬሽን ፓይ ከፍተኛውን ድርሻ የያዘውን የህንድ ሰማያትን በ 21.6% ተቆጣጠረ ፡፡ ከጄትላይት ጋር ተደባልቆ ናሬሽ ጎያል በባለቤትነት የተያዘው የአየር መንገድ የገቢያ ድርሻ በ 29.6% ከኪንግፊሸር-ደቻን ድምር (1.7%) በ 27.90 በመቶ ብልጫ አለው ፡፡

ሆኖም በዚህ ሚያዝያ የጄት ድርሻ ካለፈው ዓመት ኤፕሪል ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ነው (22.3%) ፡፡

በመንግስት የሚተዳደር የአየር ህንድ (የሀገር ውስጥ) ድርሻ እንዲሁ ዘንድሮ ካለፈው ዓመት 15.1% ጋር ሲነፃፀር በ 22% ዝቅ ብሏል ፡፡ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ የገቢያ ድርሻ ያገኙ አየር መንገዶች ጄትሊት (የቀድሞው አየር ሳሃራ) ፣ ኪንግፊሸር አየር መንገድ ፣ ኢንዲያጎ ፣ እስፒስ ጄት እና ጎአየር ናቸው ፡፡

የበጀት አጓጓዥ ኢንዲያጎ የገቢያ ድርሻ ከፍተኛውን ከ 6.5% ወደ 11.5% አድጓል ፡፡ ተቀናቃኙን SpiceJet በ 1.4 መቶኛ ነጥቦች አል overል ፡፡

ኢንዲያጎስ ኪንግፊሸር አየር መንገድን ተከትሎም የእሱ ድርሻ በ 3.4 በመቶ አድጓል ፡፡ በዚህ ኤፕሪል ውስጥ የ SpiceJet እና GoAir የገቢያ ድርሻ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ 1.4 እና 1.8 በመቶ ከፍ ብሏል ፡፡

ባለፈው አንድ ዓመት ውስጥ የአየር ህንድ ፣ ጄት አየር መንገድ ፣ ዲካን እና ፓራሞንንት የገቢያ ድርሻ በ 6.9 ፣ በ 0.7 ፣ በ 4.7 እና በ 0.3 በመቶ ተሽጧል ፡፡

ይህ በእንዲህ እንዳለ የሆቴል ክፍሎች የሚበርሩ ዋጋዎች እና የአየር መንገድ ትኬቶች የህንድ ተጓlersችን መንፈስ እያደከሙ ነው ፡፡

ለ ፓስፖርት ወደ ህንድ ማኔጂንግ ዳይሬክተር አርጁን ሻርማ እየተባባሰ የሚሄድ የጉዞ ወጪዎች የጉዞ ኢንዱስትሪውን በከፍተኛ ሁኔታ ነክተዋል ፡፡ ከስድስት ወር በኋላ ብቻ (የጉዞ) ኢንዱስትሪ በ 27-30% እያደገ ነበር ፡፡ ዛሬ ከ10-12% ብቻ ነው የሚሰራው ፡፡ የሻርማው መውረድ በብዙ ምክንያቶች የተነሳ ነው - በአየር ወለድ ውስጥ በእግር መጓዝ ብቻ ሳይሆን (የሆቴል) ክፍፍል ክፍያዎች እና ሌሎች እንደዚህ ያሉ ወጭዎችም ይጨምራሉ ፡፡

በጉዞ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጠንካራ እድገት እንዲኖር ጤናማ አየር መንገዶች መኖራቸው በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ሆኖም የነዳጅ (የአቪዬሽን ተርባይን ነዳጅ) ዋጋዎች የሚጨምሩበትን መንገድ በመመልከት የአየር መንገዶቹ ዝቅተኛ መስመር ሊመታ ይችላል ብለዋል ፡፡ ሻርማ ፡፡

የበጀት አየር መንገድ አንድ ከፍተኛ ስራ አስፈፃሚም ተመሳሳይ ስጋቶችን ገልጸዋል ፡፡ ሥራ አስፈፃሚው “የእድገቱ መቀዛቀዝ እንደ ወጭ ጭማሪ አያሳስበንም” ብለዋል ፡፡ ከዓመት በፊት በ 40 ሚሊዮን የአየር መንገደኞች መሠረት ላይ ከ10-15% ዕድገት ጤናማ ነው ብለዋል ፡፡ የአየር ትራፊክ በ 6 ሚሊዮን ዮአይ አድጓል (በዓመት-አመት) ማለት ነው ፡፡

የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች በሕንድ የጉዞ ኢንዱስትሪ ውስጥ እየሆነ ያለው ነገር የአለምን አዝማሚያ የሚያንፀባርቅ ነው ይላሉ ፡፡ በአለም አቀፉ አየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤታ) የተለቀቀው መረጃ እንደሚያሳየው በዚህ ዓመት በመጋቢት ወር የጭነት መጠን ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ከነበረበት የ 1.7% የ 76.1 መቶኛ ነጥብ ወደ 77.8% ዝቅ ብሏል ፡፡

ሆኖም በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለውን አጠቃላይ አዝማሚያ የተቃወሙ እንደ SOTC Holidays of India እና Futura Travel (የኢሳት የቤት ውስጥ የጉዞ ወኪል) ያሉ ጥቂት የጉዞ ኩባንያዎች አሉ ፡፡

በጉዞአችን ዘርፍ የዋጋ ግሽበት ንግድችን አልተነካውም ፡፡ በተከታታይ በ 25-28% ማደጉን እንቀጥላለን ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የህንድ መዝናኛ እና የንግድ ተጓ usedች ከአሁን በኋላ እንደነበሩት ወጪ ቆጣቢ ስላልሆኑ ነው። የገንዘብ ድጋፍ በቀላሉ በማግኘት በቅንጦት በዓላት ላይ ለመወረር ከእንግዲህ አያፍሩም ብለዋል የህንድ ከፍተኛ ሥራ አስኪያጅ አኒል ራይ ፡፡

የፉቱራ የጉዞ ባልደረባ የሆኑት ጄሰን ሳሙኤል የህንድ ተጓ soች ምኞት እየጨመረ መምጣቱን ብቻ ይናገራል ቀደም ሲል ፣ ወደ ቢዝነስ ክፍል እንዲያድግ የኢኮኖሚ ደረጃ ጉዞን ከጠየቁ ፣ በተጠቀሰው ወጪ ምክንያት ይቃወማል ፡፡ ዛሬ እሱ በፈቃደኝነት ያደርገዋል ”ይላል ሳሙኤል ፡፡

sify.com