ኤርባስ ኤ 320 አውሮፕላን አውሮፕላኖችን ቦይንግ 737 አውሮፕላንን በዓለም ላይ እጅግ የተሸጠ አውሮፕላን አደረገው

በአውሮፓ አውሮፕላን ሰሪ መካከል ለአስርት ዓመታት በዘለቀው ውድድር ኤርባስ እና የአሜሪካ አውሮፕላን አምራች ቦይንግ, በሲያትል ላይ የተመሰረተው ኩባንያ ኮከብ አውሮፕላኑ ነጠላ መተላለፊያ 737 ከአሁን በኋላ በጣም ታዋቂው ጄት ስላልሆነ ከከፍተኛው ደረጃ ላይ የሚንሸራተት ይመስላል. በታሪኳ በአምስት አስርት አመታት ውስጥ በገበያ ላይ ካሉት የንግድ አውሮፕላኖች ሁሉ የላቀ ቢሆንም የበላይነቱ ግን እየደበዘዘ የመጣ ይመስላል።

ኤርባስ ከአሜሪካ ተቀናቃኙን ቀድሟል።ኤ320 ቤተሰብ ያለው ጄት በቦይንግ ቅሌት ከተከሰቱት 737 እና 737 ማክስ ሞዴሎች የዓለምን እጅግ የተሸጠውን ጠባብ አካል አውሮፕላን ማዕረግ ተረከበ።

ከሁለቱም የአቪዬሽን ግዙፍ ኩባንያዎች አኃዝ እንደሚያሳየው፣ A320 - እና ተለዋዋጮቹ - በጥቅሉ 15,193 ትዕዛዞችን ስቧል፣ ይህም ተመሳሳይ ደረጃ ያለው 737፣ በጥቅምት ወር 15,136 በመጽሃፍቱ ላይ ያለውን ብልጫ አሳይቷል።

ይሁን እንጂ ቦይንግ ከኤርባስ ጋር በተጨባጭ የማጓጓዣ ዋጋ ቀድሟል ነገር ግን ክፍተቱ በፍጥነት እየተዘጋ ነው። በጥቅምት ወር ብቻ መቀመጫውን ቱሉዝ ያደረገው ኩባንያ 77 አውሮፕላኖችን ለደንበኞቹ የላከ ሲሆን 59 አውሮፕላኖች ኤ320 አውሮፕላኖች ሲሆኑ የአሜሪካ ተቀናቃኞቻቸው ያደረሱት 20 ጄቶች ብቻ ነው።

ኤርባስ መሪነቱን ማስቀጠል ከቻለ ከ320 ዓመታት በፊት የA30 ፕሮጀክትን ከመጀመር ጀርባ ያለውን ተልእኮ ያሟላል። አውሮፕላኑ በእውነቱ የ737 ን የበላይነት ለመቃወም የተነደፈው በጠባብ ሰውነት ጀት ገበያ ውስጥ በመሆኑ በአውሮፓ እና ከዚያም በላይ ላሉ በርካታ አየር መንገዶች ተመራጭ አውሮፕላን ሆነ።

ኤርባስ ራሱ በ320 ሰከንድ አንድ የኤ1.6 ቤተሰብ ጄት ይነሳ ወይም ወደ አለም ቦታ ያርፋል ይላል። ቦይንግ እንደዚህ አይነት ስታቲስቲክስ የለውም፣ ግን ጥምርታ በጣም ተመሳሳይ መሆን አለበት።

ሁለቱም ኤ 320 እና 737 ባለ ስድስት አቢስት መቀመጫ አላቸው ነገር ግን ከተሳፋሪ አንፃር የአሜሪካው ጄት ካቢኔው 15 ሴ.ሜ ስፋት ስላለው በመጠኑ የበለጠ ሰፊ ነው። ኤርባስ የጄቱን ነዳጅ ቆጣቢነት በመጨመር፣የድምፅ አሻራውን በመቀነስ ወይም የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን በመቀነስ ይይዛል።

ከበርካታ አመታት በፊት፣ እንዲሁም የA320ን ኒዮ (የአዲስ ሞተር አማራጭ) ስሪት በማስጀመር የሁልጊዜ ተወዳዳሪውን አስፈልጓል። የኤርባስ የስራ ፈረስ አዲሱ ድግግሞሽ የቦይንግ 737 ማክስ ሞዴልን ለማሸነፍ ተዘጋጅቷል።

የዚህ አይነቱ አውሮፕላን በተከሰተ ግጭት 346 ሰዎች ህይወታቸውን ያጡ ሲሆን በፈጠራው ነገር ግን ብዙም ያልታወቀ የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓት ተጠያቂ ሆነዋል።

አዲሱ ጄት በዓለም ላይ ሌላ ቦታ እንዲቆም የተደረገ ሲሆን ይህም ቦይንግ 737 ማክስን ከኤርባስ ጋር ለመያዝ ቸኩሏል የሚል ውንጀላ አስከትሏል። ውዝግቡን ለመመከት የሞከረው የአሜሪካው አይሮፕላን ሰሪ በዚህ ሳምንት የአሜሪካ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር በአዲስ መልክ የተነደፈውን የበረራ መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር እስከ ታህሳስ ወር አጋማሽ ድረስ የምስክር ወረቀት ለመስጠት እየተንቀሳቀሰ መሆኑን ገልጿል።ይህም ማለት ጄቱ በሚቀጥለው አመት ወደ ሰማይ ሊመለስ ይችላል።

ይሁን እንጂ አሜሪካዊያን የበረራ አስተናጋጆች እንኳን ሳይቀር “ወደዚያ አውሮፕላን እንዳይመለሱ ለማድረግ እየለመኑ ነው” ተብሎ ስለሚነገር በ MAX ተከታታይ አውሮፕላኖች ላይ ያለው እምነት ለተወሰነ ጊዜ ሊጠፋ ይችላል።