ኤርባስ-ንግድን ከአዲሱ COVID-19 የገቢያ አካባቢ ጋር ማላመድ

ኤርባስ ኤስ ለዘጠኝ ወራት የተጠናቀረ የተጠናቀረ የፋይናንስ ውጤት ሪፖርት የተደረገው እ.ኤ.አ. መስከረም 30 ቀን 2020 ነበር ፡፡

ከዘጠኝ ወር 2020 በኋላ አሁን ሥራችንን ከአዲሱ COVID-19 የገቢያ አከባቢ ጋር በማጣጣም የተገኘውን እድገት አሁን እናያለን ፡፡ ከተጠበቀው በላይ የቀዘቀዘ የአየር ጉዞ መልሶ ማግኘት ቢኖርም በሦስተኛው ሩብ ዓመት የንግድ አውሮፕላኖችን ማምረት እና አቅርቦቶችን በማቀናጀት ከዓላማችን ጋር ተያይዞ የገንዘብ ፍጆታን አቁመናል ብለዋል ፡፡ “በተጨማሪም የተያዘው የመዋቅር አቅርቦት ከማህበራዊ አጋሮች እና ከባለድርሻ አካላት ጋር ያደረግነውን ውይይት በጥሩ ሁኔታ መሻሻሉን ያሳያል ፡፡ በሩብ ዓመቱ ውስጥ ያለውን የገንዘብ ፍሰት የማረጋጋት አቅማችን ለአራተኛው ሩብ ነፃ የገንዘብ ፍሰት መመሪያ ለማውጣት እምነት ይሰጠናል። ”

የተጣራ የንግድ አውሮፕላን ትዕዛዞች 300 (9m 2019: 127 አውሮፕላኖች) እ.ኤ.አ. እስከ መስከረም 7,441 ቀን 30 ድረስ 2020 የንግድ አውሮፕላኖችን ያካተተ የትእዛዝ መዝገብ አላቸው ፡፡ ኤርባስ ሄሊኮፕተሮች በ 143 የተጣራ ትዕዛዞችን (9m 2019: 173 ክፍሎች) ፣ በሦስተኛው ጊዜ ደግሞ 8 H160s እና 1 H215 ን አካትተዋል ፡፡ ሩብ. የኤርባስ መከላከያ እና የስፔስ ትዕዛዝ ቅበላ ወደ 8.2 ቢሊዮን ፓውንድ አድጓል ፣ ሦስተኛው ሩብ ደግሞ ተጨማሪ A330 MRTT ን እንዲሁም በቴሌኮሙኒኬሽን ሳተላይቶች የኮንትራት ድሎችን ጨምሮ ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ ገቢ ወደ 30.2 ቢሊዮን ፓውንድ (9m 2019: 46.2 ቢሊዮን ፓውንድ) ቀንሷል ፣ በአስቸጋሪው የገቢያ አካባቢ በንግድ አውሮፕላን ንግድ ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ በዓመት ወደ 40% ያነሱ አቅርቦቶች አሉ ፡፡ 341 A9s ፣ 2019 A571 ቤተሰብ ፣ 18 A220s እና 282 A320s ን ያካተተ ጠቅላላ 9 የንግድ አውሮፕላን (330m 32: 350 አውሮፕላን) ደርሷል ፡፡ በ 2020 ሶስተኛው ሩብ ወቅት በመስከረም ወር 145 አቅርቦቶችን ጨምሮ በድምሩ 57 የንግድ አውሮፕላኖች ደርሰዋል ፡፡ ኤርባስ ሄሊኮፕተሮች የ 169 ክፍሎች ዝቅተኛ አቅርቦቶችን (9m 2019: 209 አሃዶች) በከፊል በከፍተኛ አገልግሎቶች የተካነውን የሚያንፀባርቅ ሰፋ ያለ የተረጋጋ ገቢዎችን ሪፖርት አድርገዋል ፡፡ በኤርባስ መከላከያ እና በጠፈር ላይ የሚገኙት ገቢዎች በዋነኝነት በስፔስ ሲስተምስ እና ለ ‹400M› ዝቅተኛ መጠኖችን እንዲሁም በ COVID-19 ላይ በንግድ ሥራ ላይ ያነፃፀሩ ናቸው ፡፡ በሉክስሰምበርግ አዲስ ኦፕሬተር በመሆን በአጠቃላይ 5 A400M ወታደራዊ አየር መጓጓዣዎች በዘጠኝ ወር ጊዜ ውስጥ ተልከዋል ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ ኢቢቢት ተስተካክሏል - ከፕሮግራሞች ጋር በተያያዙ ድንጋጌዎች ውስጥ በሚከሰቱ ንቅናቄዎች ምክንያት የሚከሰቱ የቁሳቁስ ክፍያዎችን ወይም ትርፍዎችን በማስቀረት አማራጭ የሥራ አፈፃፀም መለኪያ እና ቁልፍ አመልካች እና የንግድ ሥራዎች ማግኛ እና ማግኛ የካፒታል ትርፍ / ኪሳራዎች - በድምሩ
125 -9 ሚሊዮን (2019m 4,133: € ​​XNUMX ሚሊዮን).

የኤርባስ ኢቢቢት ከ 641 -9 ሚሊዮን ተስተካክሏል (2019m 3,593: Ad XNUMX ሚሊዮን)⁽¹⁾) በዋነኝነት የተቀነሰውን የንግድ አውሮፕላን አቅርቦትና ዝቅተኛ የወጪ ቅልጥፍናን ያንፀባርቃል ፡፡ እንዲሁም ከ ‹COVID-1.0› ጋር የተያያዙ ክሶችን ከ -19 ቢሊዮን ፓውንድ አካትቷል ፡፡ የወጪ አወቃቀሩን ከአዳዲስ የምርት ደረጃዎች ጋር ለማጣጣም አስፈላጊው እርምጃዎች የተወሰዱ ሲሆን ዕቅዱ ሲተገበርም ጥቅሞቹ እውን እየሆኑ ነው ፡፡ በመስከረም ወር መጨረሻ በ COVID-19 ምክንያት ሊላክ ያልቻለው የንግድ አውሮፕላን ቁጥር ወደ 135 አካባቢ ቀንሷል ፡፡

የኤርባስ ሄሊኮፕተሮች ኢ.ቢ.አይ. የተስተካከለ ወደ € 238 ሚሊዮን አድጓል (9m 2019:: 205 ሚሊዮን) ፣ ተስማሚ ድብልቅን ፣ ከፍተኛ አገልግሎቶችን ፣ ከፕሮግራም አፈፃፀም እና እንዲሁም ዝቅተኛ የምርምር እና ልማት (አር & ዲ) ወጭዎችን የሚያንፀባርቅ ነው ፡፡ በ Q3 ወቅት በአውሮፓ ህብረት የአቪዬሽን ደህንነት ኤጀንሲ በ Q145 ማረጋገጫ ከተሰጠ በኋላ የመጀመሪያው ባለ አምስት ቅጠል ኤች 2 ሄሊኮፕተር ተልኳል ፡፡

ኤርባስ በኤርባስ መከላከያ እና በጠፈር ላይ የተስተካከለ ወደ 266 9 ሚሊዮን (2019m 355: € ​​19 ሚሊዮን) ቀንሷል ፣ በዋነኝነት በስፔስ ሲስተምስ ውስጥ ዝቅተኛውን መጠን የሚያንፀባርቅ በተለይም በ COVID-1 ተጽዕኖ ምክንያት በአስጀማሪው ንግድ ውስጥ በከፊል በወጪ ቅነሳ እርምጃዎች . በኤች 2020 3 የተሻሻለው የክፍለ-ጊዜው መልሶ የማዋቀር ዕቅድ በመካሄድ ላይ ሲሆን ከማህበራዊ አጋሮች ጋር ድርድር እየተካሄደ ነው ፡፡ ተዛማጅ ድንጋጌው እንደ ኢ.ቢ.ቲ. ማስተካከያዎች አካል ሆኖ በቁጥር XNUMX ተመዝግቧል ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ በራስ ገንዘብ የሚተዳደሩ የአር ኤንድ ዲ ወጪዎች በድምሩ 2,032 9 ሚሊዮን (2019m 2,150: XNUMX XNUMX million).

የተጠናከረ ፡፡ EBIT (ሪፖርት የተደረገው) የተጣራ € -2,185 ሚሊዮን ድምርን ጨምሮ € -9 ሚሊዮን (2019m 3,431: 2,060 ሚሊዮን) ነበር ፡፡ እነዚህ ማስተካከያዎች ተካተዋል

• ከኩባንያው አጠቃላይ የመልሶ ማቋቋም ዕቅድ ጋር በተዛመደ Q1,200 - 3 ሚሊዮን ተመዝግቧል ፣ ከዚህ ውስጥ 981 -219 million ለኤርባስ እና ለ -XNUMX ሚሊዮን ኤርባስ መከላከያ እና ስፔስ ነበሩ ፡፡ መጠኑ የመንግስት ድጋፍ እርምጃዎችን ከግምት ውስጥ ያስገባ ነው። ከማህበራዊ አጋሮች ጋር የድርድርን የቅርብ ጊዜ ሁኔታን የሚያንፀባርቅ ነው ፣ ስለሆነም እንደገና ሊገመገም ይችላል;
• ከ A358 የፕሮግራም ወጪ ጋር የተዛመደ -380 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን ከዚህ ውስጥ € -26 ሚሊዮን ኪ .3.
• ከቅድመ-አቅርቦት ቅድመ-ክፍያ የክፍያ አለመጣጣም እና የሂሳብ ሚዛን ዋጋ ጋር የተዛመደ -374 ሚሊዮን ፣ ከዚህ ውስጥ 209 -3 ሚሊዮን ኪ.ሜ.
• Comp -128 ሚሊዮን ሌሎች ወጪዎችን ማክበርን ያካተተ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 11 -3 ሚሊዮን ኪ.ሜ.

የተጠናቀረ ሪፖርት በ € -3.43 ድርሻ (በአንድ ድርሻ 9m 2019 ገቢዎች: € 2.81) የ 712 -9 ሚሊዮን (2019m 233: -291 ሚሊዮን) የገንዘብ ውጤትን ያካትታል ፡፡ የፋይናንስ ውጤቱ በዋናነት ከዳሶል አቪዬሽን አቪዬሽን የፋይናንስ መሳሪያዎች ጋር የተዛመደ የተጣራ € -236 ሚሊዮን ን የሚያንፀባርቅ እና እንዲሁም የሚከፈልበት ማስጀመሪያ ኢንቬስትሜንት (RLI) እንደገና መለካት -1 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን በዋናነት የፈረንሳይ እና የስፔን ኮንትራቶችን ከማሻሻል እስከ ዓለም ንግድ አደረጃጀቱ ተገቢውን የወለድ መጠን እና የአደጋ ግምገማ መመዘኛዎችን ይመለከታል ፡፡ በ Q2,686 እውቅና የተሰጠው ለ OneWeb ብድር መበላሸትንም ያጠቃልላል ፡፡ የተጠናቀረው የተጣራ ኪሳራ € -9 ሚሊዮን (2019m 2,186 የተጣራ ገቢ: XNUMX XNUMX ሚሊዮን) ነበር ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ ነፃ የገንዘብ ፍሰት ከኤን ኤ እና ኤ እና የደንበኞች ፋይናንስ ወደ 11,798 -9 ሚሊዮን (2019m 4,937: € ​​-0.6 million) ከዚህ ውስጥ € +3 ቢሊዮን በሦስተኛው ሩብ ውስጥ ነበሩ ፡፡ የ Q2020 XNUMX ነፃ የገንዘብ ፍሰት አፈፃፀም ከቀዳሚው ሩብ ዓመት ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛውን የመላኪያ ደረጃን ያሳያል ፣ የገንዘብ ቁጥጥር ጥረቶች እና ለሥራ ካፒታል አስተዳደር ከፍተኛ ትኩረት ፡፡

በዘጠኝ ወር ጊዜ ውስጥ የካፒታል ወጪዎች ከኩባንያው የገንዘብ ቁጥጥር ጥረቶች ጋር በተዛመደ በሦስተኛው ሩብ ውስጥ የወጪ ቅነሳን በመከተል በየአመቱ በዓመት ወደ 1.2 ቢሊዮን ፓውንድ ወደ 0.3 ቢሊዮን ፓውንድ ያህል ነበር ፡፡ የተጠናቀረ ነፃ የገንዘብ ፍሰት € -12,276 ሚሊዮን (9m 2019: € ​​-5,127 million) ነበር ፡፡ የተጠናቀረው የተጣራ ዕዳ አቋም እ.ኤ.አ. መስከረም 242 ቀን 30 (እ.ኤ.አ.-2020 መጨረሻ የተጣራ ገንዘብ አቋም-2019 ቢሊዮን ፓውንድ) በጠቅላላ የገንዘብ ሁኔታ ከ .12.5 -18.1 ሚሊዮን ነበር (2019 ቢሊዮን (በዓመቱ መጨረሻ-22.7 € XNUMX ቢሊዮን) ፡፡

Outlook

የኩባንያው የሙሉ ዓመት 2020 መመሪያ በመጋቢት ወር ተሰር wasል። የ COVID-19 ቀጣይነት በንግዱ ላይ እና በተዛማጅ አደጋዎች ላይ ከግምት ውስጥ በማስገባት በንግድ አውሮፕላኖች አቅርቦቶች ወይም በ EBIT ላይ አዲስ መመሪያ አይሰጥም ፡፡

ኩባንያው ከ ‹ኤም ኤ እና ኤ› እና ለደንበኛ ፋይናንስ በፊት ለነፃ የገንዘብ ፍሰት ለ ‹Q4 2020› መመሪያ መሠረት ፣ ኩባንያው በዓለም ኢኮኖሚ ፣ በአየር ትራፊክ ፣ በኤርባስ ውስጣዊ ክንውኖች እንዲሁም ምርቶችን እና አገልግሎቶችን የማቅረብ አቅም ምንም ተጨማሪ እክል አይፈጥርም ፡፡

በዚህ መሠረት ኩባንያው ከ ‹M&A› እና ቢያንስ በ 2020 በአራተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ ቢያንስ ቢያንስ የተበላሸ ነፃ የገንዘብ ፍሰት ኢላማ ያደርጋል ፡፡