የአሜሪካ አየር መንገድ የጡረታ ዕቅዶችን አያቋርጥም።

ኒው ዮርክ፣ ኒው ዮርክ - የአሜሪካ አየር መንገድ የሰራተኞቻቸውን የጡረታ ዕቅዶች ለማቋረጥ እና የኪሳራ መልሶ ማደራጀት አካል በሆነው በፌዴራል ኤጀንሲ ላይ ለመጣል ባቀረበው ሀሳብ እሮብ አፈገፈገ።

ኩባንያው በምትኩ እቅዶቹን ያስቀራል.

እርምጃው፣ በዳኛ መጽደቅ ያለበት፣ ሰራተኞች ምንም ተጨማሪ ጥቅማጥቅሞችን አያከማቹም ማለት ነው - እና የአሜሪካ የወደፊት የገንዘብ ድጋፍ ዝቅተኛ ለሆኑ እቅዶች እንደገና ይመለሳል።

ነገር ግን አዲሱ ሀሳብ የሰራተኞች ቃል የተገባላቸው ጥቅማ ጥቅሞችን እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል እናም ስለሆነም ጥልቅ ቅነሳን ጨምሮ በቢሊዮኖች ለሚቆጠሩ ሌሎች ቅናሾች የአስተዳደር ጥያቄዎችን ለሚጋፈጡ ማህበራት እንደ ድል ይቆጠራል ።

እንዲሁም አስተዳደሩ በሚፈልገው ሌላ ወጪ ቁጠባ ላይ ስምምነት እንዲያሸንፍ መንገዱን ሊጠርግ ይችላል።

የአሜሪካው የሰው ሃይል ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት ጄፍ ብሩንዳጅ ለሰራተኞች በፃፉት ደብዳቤ “ይህ መፍትሄ መግባባት ላይ ለመድረስ ትልቅ እንቅፋት ይፈጥራል ብለን እናምናለን።

የጡረታ ዕቅዶችን ማቀዝቀዝ በሚቀጥሉት ዓመታት ከፍተኛ አስተዋፅዖ ለሚያደርጉ ኩባንያዎች ወጪ ቆጣቢ እርምጃ ነው። የአሜሪካ ባንክ (ቢኤሲ፣ ፎርቹን 500) እና ጀነራል ሞተርስ የጡረታ እቅድ በቅርብ ወራት ውስጥ ለተወሰኑ ሰራተኞቻቸው መቆሙን አስታውቀዋል።

የአሜሪካው እርምጃ ለጡረታ ጥቅማጥቅም ዋስትና ኮርፖሬሽን ግልጽ ድል ነው፣ ከተቋረጠ በገንዘብ ያልተደገፉ ዕቅዶች ተጠያቂ ለሚሆን የፌዴራል ኤጀንሲ።

አሜሪካ በእቅዶቹ ውስጥ ያለው የገንዘብ ድጋፍ ክፍተት 4.8 ቢሊዮን ዶላር እንደሆነ ሲገምት የጡረታ ኤጀንሲ በዕቅድ ንብረቶች እና ግዴታዎች መካከል ያለውን ልዩነት ወደ 10 ቢሊዮን ዶላር ይጠጋል።

የኤጀንሲው ዳይሬክተር ጆሽ ጎትባም “ኪሳራ ከባድ ምርጫዎችን ያስገድዳል፣ ይህ ማለት ግን ኩባንያዎች እንዲሳካላቸው የጡረታ ክፍያ መከፈል አለበት ማለት አይደለም” ብለዋል።

አሜሪካዊው ወላጅ AMR ኮርፖሬሽን በኪሳራ የራሳቸውን ጉዞ ካደረጉ እንደ ዴልታ አየር መንገድ፣ ዩናይትድ ኮንቲኔንታል እና ዩኤስ ኤርዌይስ ካሉ ተቀናቃኞች ጋር ለመወዳደር ከሰራተኞች እና ከሌሎች አበዳሪዎች ዓመታዊ ወጪ ቁጠባ በቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ማሸነፍ እንደሚያስፈልግ በመግለጽ በህዳር 29 ለኪሳራ አቀረቡ። ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ፍርድ ቤት.

አሜሪካዊው 13,000 ንቁ ሰራተኞች ካሉት ሰራተኞቹ 88,000 ስራዎችን ለመቀነስ አሁንም ይፈልጋል።

ነገር ግን የጡረታ ዕቅዶችን በመጣል ሊያገኘው ይችል የነበረው ቁጠባ አሁን የሚገኘው በኪሳራ ወቅት ተጨማሪ ካፒታል በማሰባሰብ ሌላ ቦታ ላይ ጥልቅ ቅነሳ ከማድረግ ይልቅ ነው ብሏል።

እንደ መካኒኮች እና ሻንጣዎች ተቆጣጣሪዎች ያሉ በማህበር የተደራጁ የመሬት ሰራተኞችን የሚወክለው የትራንስፖርት ሰራተኞች ህብረት የጡረታ እግድ ተስማምቷል። ህብረቱ አንዳንድ ስራዎቹን ወደ ባህር ማዶ ለማዛወር ባቀደው እቅድ መሰረት ጥልቅ የሰራተኞች ቅነሳ እያጋጠመው ነው።

የሠራተኛ ማኅበሩ ፕሬዝዳንት ጄምስ ሊትል በመግለጫቸው “ነባሩን የተገለጸውን የጥቅማጥቅም ዕቅድ ማስቀመጥ እንመርጥ ነበር” ብለዋል። ግን ያ በቀላሉ የሚቻል አልነበረም።

ፕሮፌሽናል የበረራ አስተናጋጆች ማህበር ፕሮፖዛሉን ለማየት ከውስጥ እየሰበሰበ ነው ብሏል።

አየር መንገዱ እቅዱ ከተቋረጠ የጡረታ ጥቅማጥቅሞችን በእጅጉ የሚቀንሱትን የበረራ ፓይለቶቹን የማቀዝቀዝ ጊዜውን እስካሁን አላራዘመም። ነገር ግን ቅዝቃዜው እዚያም ሊሆን ይችላል.

ድርጅቱ እቅዱ እንዲቀጥል ከተፈለገ አየር መንገዱ አብራሪዎች በ50 ዓመታቸው ለጡረታ ሲበቁ የአንድ ጊዜ ክፍያ እንዲከፍሉ ማድረግ አለበት ብሏል።

በአየር መንገዱ የከፍተኛ ደረጃ ዝርዝር ውስጥ ከሚገኙት 5,200 አብራሪዎች ውስጥ 10,700 ያህሉ አብራሪዎች ለጡረታ ብቁ ናቸው፣ እሱም 2,700 የሚያህሉትን ያካትታል። አየር መንገዱ ከኪሳራ በሚወጣበት ጊዜ ያን ያህል ብዙ ገንዘብ ከወሰዱ አካል ጉዳተኛ ሊሆን እንደሚችል ኩባንያው ተናግሯል። ነገር ግን ጉዳዩ ከስምምነት ላይ መድረስ ከተቻለ የፓይለቶቹን ጡረታ ለማገድ ፈቃደኛ መሆኑን ገልጿል።

የተባበሩት አብራሪዎች ማህበር ፕሬዝዳንት ዴቭ ባተስ በሰጡት መግለጫ ህብረቱ መቆሙን እና የአንድ ጊዜ ክፍያን ማስቀረት ይደግፋል ፣ነገር ግን በእቅዱ በተሸፈኑ አባላት ማፅደቅ አለበት ብለዋል ።