አምስተርዳም የድሮን ቴክኖሎጂን መመርመር ይጀምራል

0a1a-352 እ.ኤ.አ.
0a1a-352 እ.ኤ.አ.

RAI አምስተርዳም ፣ ዮሃን ክሩዚፍ አሬና እና የአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤት የአውሮፕላን ማዕከል መተላለፊያውን ተጨማሪ እሴት እና አዋጭነት በጋራ ይመረምራሉ ፡፡ በከተማ ውስጥ በኤሌክትሪክ ኃይል የሚሰሩ ሰው አልባ የአየር ተሽከርካሪዎች (ዩኤቪዎች) መነሳት እና ማረፍ የሚችሉባቸው ቦታዎች ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በከተሞች አየር ተንቀሳቃሽነት (ዩአም) ላይ የአውሮፓ ፕሮጀክት እና የአውሮፓ ኮሚሽን እና ኢአሳ ለአውሮፕላን አዲስ ህጎችን ማወጀታቸው ነው ፡፡

ሄን ማርኬርኪን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጆሃን ክሩዚፍ አሬና እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ፖል ሪዬንስ RAI አምስተርዳም በጆሃን ክሩዚፍ አሬና ውስጥ በዌማኬቲ ሲቲ ይህንን አስታውቀዋል ፡፡ ስለ ተንቀሳቃሽነት ፣ ዲጂታል መሠረተ ልማት እና ደህንነት እነዚህ የከተማ ጉዳዮች በአምስተርዳም ድሮን ሳምንት ፣ ከዲሴምበር 4 እስከ 6 በ RAI አምስተርዳም ውስጥ ጭብጦች ናቸው ፡፡

አሰሳ ከበጋ በኋላ ይጀምራል

ከበጋው በኋላ የአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤት ፣ RAI አምስተርዳም እና ዮሃን ክሩዚፍ አሬን ኤ የድሮን ቴክኖሎጂ ለከተማዋ ፣ ለነዋሪዎ and እና ለንግድ ሥራዎች ሊያቀርቧቸው የሚችሉ ዕድሎችን እና ዕድሎችን ማሰስ ይጀምራል ፡፡
ዋተርኔት እና ጂቪቢ እንዲሁ አሰሳውን ይቀላቀላሉ ፡፡ ለምሳሌ ዮሃን ክሩዚፍ አሬና እና RAI አምስተርዳም የኢ.ቪ.ኦ.ኤል (ቮልት) ማዕከላት የሚባሉትን የአዋጭነት እና ተጨማሪ እሴት መመርመር ይፈልጋሉ ፡፡ eVTOL ለኤሌክትሪክ አቀባዊ መነሳት እና ለማረፍ ፣ ድሮኖች የሚነሱባቸው እና ያለ እንቅፋት የሚያርፉባቸው ቦታዎች ማለት ነው ፡፡ ፖል ሪመንስ ስለ ትብብሩ ሲያስረዱ “እኛ ለምሳሌ በከተማ ውስጥ የደም ሰዎችን ወይም የአካል ማመላለሻዎችን ከድሮኖች ጋር ማደራጀት ይቻል እንደሆነ ለመመርመር እንፈልጋለን ፡፡ እንደ ኡበር ፣ ኤርባስ እና አማዞን ያሉ ኩባንያዎች ዝግጁ መሆናቸውን ይናገራሉ ፡፡ ሆኖም ፣ ማህበራዊ ፓርቲዎችም የሚፈለጉትን እና የሚቻላቸውን መመርመር አለባቸው ፡፡ ይህ ፕሮጀክት በዚህ አቅጣጫ የመጀመሪያ እርምጃ በመሆኑ ሌሎች አካላት እንዲሳተፉ በአክብሮት እንጋብዛለን ፡፡ ”

የጆሃን ክሩዚፍ አሬና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሄንክ ማርከርንክ ፣ ፍለጋው በ RAI እና በስታዲየሙ መካከል ረዥም ትብብር ውስጥ አመክንዮአዊ እርምጃ እንደሆነ ይመለከታል ፡፡ እኛ ሁለታችንም ብልህ ሥፍራዎች ነን እና የከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት ሊሰጡ በሚችሉ እድሎች እና ዕድሎች እናምናለን ፡፡ ለምሳሌ ፣ በክስተቶች ወቅት ድራጊዎች የድጋፍ አገልግሎቶች ማራዘሚያ ሊሆኑ እና ለህዝብ ቁጥጥር እና ደህንነት ፍተሻ አስተዋፅዖ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ እነዚያን አማራጮች ከአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤት እና ከሌሎች ጋር በመሆን መመርመራችን ምክንያታዊ ነው ፡፡ ”

የአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤትም በአሰሳው ውስጥ በቅርበት የተሳተፈ ነው ፡፡ የአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤት ሲቲኤ ጌር ባሮን የከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት ለማንኛውም ርዕስ እንደሚሆን ያውቃል-“ይቻላል ፣ ስለሆነም ይከሰታል ፡፡ እናም ከዚያ እራስዎን “እንደ ከተማ እንዴት ነው የሚያስተናግዱት?” ብለው እራስዎን መጠየቅ አለብዎት የአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤት እስከሚመለከተው ድረስ ፣ የከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት ገና ስለ ተሳፋሪዎች መጓጓዣ ሳይሆን ከንብረቶች ጋር ስለሚዛመዱ ነገሮች ሁሉ ነው ፡፡
ከዚያ በአየር ማጓጓዝ በጣም ግልፅ ነው ፡፡ “እንደ ባሮን አባባል ፣ ስለሆነም“ ልምምድ ”መኖሩ ጥሩ ነው ፣“ ከዚያ እሱ የሚከተሉትን ይመለከታል-የኃይል መሙያ እንዴት ይሠራል? በተቻለ መጠን ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዴት ይጠቀማሉ? የእሳት አደጋ ቡድኑ እና ፖሊሱ ሁለቱም ሰው አልባ አውሮፕላን መኖር አለባቸው ወይንስ ባለብዙ አገልግሎት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉን? አምስተርዳም ምናልባት ይህ ከሚጫወቱባቸው የመጀመሪያ ከተሞች አንዷ ትሆን ይሆናል ፣ ስለሆነም ፊትለፊት መሆን እወዳለሁ ፡፡ ”

የአውሮፓ ተነሳሽነት

ኒንኬ ሊፕሲየስ የክስተት ዳይሬክተር አምስተርዳም ድሮን ሳምንት RAI አምስተርዳም ለምርመራው ተነሳሽነት ያደረገው ለምን እንደሆነ ያብራራል ፡፡ “የከተማ አየር ተንቀሳቃሽነት ማሳያ / ፕሮጄክት (ኢአይፒ-ኤስ.ሲ.ሲ-ኡኤም) የአውሮፓ ተነሳሽነት ነው ፡፡ ዓላማው ድሮኖች በመጨረሻ ለዘላቂ ፣ ለደህንነት አስተማማኝ እና ተደራሽ ለሆነች ከተማ አስተዋፅዖ ማድረጋቸው ነው ፡፡

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • The reason for this is a European project on Urban Air Mobility (UAM) and the fact that the European Commission and EASA have announced the new rules for drones.
  • ከበጋው በኋላ የአምስተርዳም ማዘጋጃ ቤት ፣ RAI አምስተርዳም እና ዮሃን ክሩዚፍ አሬን ኤ የድሮን ቴክኖሎጂ ለከተማዋ ፣ ለነዋሪዎ and እና ለንግድ ሥራዎች ሊያቀርቧቸው የሚችሉ ዕድሎችን እና ዕድሎችን ማሰስ ይጀምራል ፡፡
  • Henk Markerink, CEO of the Johan Cruijff ArenA, sees the exploration as a logical step in the long collaboration between RAI and the stadium.

<

ደራሲው ስለ

ዋና የምደባ አርታኢ

ዋና የምደባ አርታኢ Oleg Siziakov ነው።

አጋራ ለ...