በሉፍታንሳ የህዝብ ግንኙነት ውስጥ ትልቅ ትኩረት የተሰጠው አየር መንገዱ አረንጓዴ ፖሊሲዎችን በመከተል እና የአጓጓዦች ግብ ነው. ካርቦን ገለልተኛ መሆን ነበረበት.

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ፀረ-አረንጓዴ መለኪያዎችን እየፈጠረ ነው፣ ስለዚህ ሉፍታንሳ ምን ያህል አረንጓዴ እና ባዮ ኮንሲንግ እንደሆነ ለተሳፋሪዎች ማስመሰል ይችላል።

ምናልባት ሊሆን ይችላል Lufthansa የምግብ አቅርቦት ባለሙያዎች እየተገነዘቡ አይደሉም፣ ወደ ቤታቸው በሚሄዱበት ጊዜ ወደ ጀርመን ለሚጓዙ መንገደኞች ለዓላማ ብቻ በዓለም ዙሪያ ቶን የታሸገ የመጠጥ ውሃ ማጓጓዝ ውሃው በአረንጓዴ መርሆዎች የታሸገ ቢሆንም እንኳን በጣም ተቃራኒ እና ዘላቂነት የለውም።

የተለየ፣ በጀርመን የሚመረተው አረንጓዴ ባዮ ውሃ አየር መንገዱ በወጪ በረራዎች ላይ እንዲያገለግል እና በአውሮፕላኑ ውስጥ የተረፈውን በደርሶ መልስ ጉዞ እንዲያገለግል ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል።

በጥሩ ሁኔታ ከተደገፈ ፎቶውን በመመልከት ላይ የተለየ ውሃ በሙኒክ በሉፍታንሳ ምግብ ማስተናገጃ ጣቢያ አንድ ሰራተኛ ተናግሯል። eTurboNews" ፎቶዬን ተመልከት። ውሃው ሉፍታንሳ በአለም ዙሪያ ሲዘዋወር እንዴት እንደሚመስል ነው።”

"በፎቶው ላይ ያለው ውሃ ወደ ባንኮክ ሊጓጓዝ ነው፣ ስለዚህ የሚመለሱ ተሳፋሪዎች ወደ አገራቸው ሲበሩ በጀርመን በተመረተው የመጠጥ ውሃ ይደሰቱ።"

ሰኔ ውስጥ eTurboNews መቼ ተመሳሳይ ጉዳይ ዘግቧል ጀርመን ኮካ ኮላን አመረተች። የሉፍታንሳ ተሳፋሪዎች ወደ ጀርመን ወደ ቤታቸው ሲሄዱ እንዲዝናኑ ወደ ሳን ፍራንሲስኮ ተልኳል።

የተፈጥሮ ውሃ — በሉፍታንሳ ላይ የሚቀርበው ባዮ ውሃ ያን ያህል አረንጓዴ አይደለም።

Naaturrtransort | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን — በሉፍታንሳ ላይ የሚቀርበው ባዮ ውሃ ያን ያህል አረንጓዴ አይደለም።

ልዩ የቲያትር የአየር ንብረት ለውጥ አንድ ሰው ዓይኑን ሊዘጋበት የሚችል ችግር እንዳልሆነ በድረ-ገጹ ላይ ገልጿል። "ለዚያም ዘላቂነትን እንረዳለን, እና ይህ የኩባንያችን ዲኤንኤ ነው?

ባለፈው ሳምንት በሰጠው ጋዜጣዊ መግለጫ የሉፍታንሳ ቡድን ውጤታማ የአየር ንብረት ጥበቃን ወደ CO2 ገለልተኝነቱ ግልጽ በሆነ መንገድ ኃላፊነቱን ይወስዳል።

ፍትሃዊ ለመሆን, እንደዚህ አይነት ፖሊሲዎች ብዙ አየር መንገዶች ይከተላሉ. የአሜሪካ የጠርሙስ ውሃ ለአሜሪካ አየር መንገድ መንገደኞች ለምሳሌ ወደ ሙኒክ ይላካል።

መቼ eTurboNews ሉፍታንዛ ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ እና ይህንን ውሃ በዓለም ዙሪያ ለማጓጓዝ የነዳጅ ፍጆታው ምን እንደሆነ ጠየቀ ፣ ምንም ምላሽ አልተገኘም።

በጀርመን ውስጥ የተሰራ እና የታሸገ ጤናማ BIO ውሃ በሁሉም ኢንተርኮንቲኔንታል ሉፍታንሳ ወደ ጀርመን በሚደረጉ በረራዎች ላይ ይቀርባል።

ይህ ውሃ በሉፍታንሳ በረራዎች በአየር ጭነት ወደ ሩቅ ከተሞች እንደ ባንኮክ፣ ሳን ፍራንሲስኮ ወይም ጆሃንስበርግ ይጫናል።

የሉፍታንሳ ተሳፋሪዎች በሁሉም ክፍሎች ዩኒኩቸድ፣ ናሽናል ፓርክ ባዮ የመጠጥ ውሃ፣ የታሸገ እና በአየር ጭነት በሉፍታንሳ ከጀርመን እንዲገቡ ይደረጋል።

ሉፍታንሳ የተፈጥሮን አርአያነት እከተላለሁ ሲል ሉፍታንሳ ቴክኒክ እና BASF በጋራ ለንግድ አውሮፕላኖች የሚሰራውን የገጽታ ፊልም AeroSHARK ሠርተዋል።

ፊልሙ በአጉሊ መነጽር ሲታይ በሻርክ ቆዳ ላይ የተቀረፀ ሲሆን በአውሮፕላኑ ውጫዊ ቆዳ ላይ ይተገበራል. በቀጥታ የአውሮፕላን መጎተትን ይቀንሳል፣ የኬሮሲን ፍጆታን ይቀንሳል እና የ CO₂ ልቀትን ይቀንሳል። የሉፍታንሳ ግሩፕ በአለም ላይ ከ20 በላይ ረጅም ርቀት የሚጓዙ አውሮፕላኖችን በአይሮዳይናሚክ ሻርክኪን ፊልም በማስታጠቅ የመጀመሪያው የአየር መንገድ ቡድን ይሆናል። የአውሮፓ ህብረት የአቪዬሽን ሴፍቲ ኤጀንሲ (ኢ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ) ሰፊ ሙከራ እና የምስክር ወረቀት አሰጣጥ ሂደትን ተከትሎ ለሉፍታንሳ ቴክኒክ ተጨማሪ አይነት ሰርተፍኬት (STC) በሁለቱ ቦይንግ 777 ሞዴሎች ላይ በተከታታይ እንዲተገበር አድርጓል።

ወደፊት፣ በ SWISS ላይ ያሉት አስራ ሁለቱ ረጅም ርቀት B777-300ER አውሮፕላኖች በነዳጅ ቆጣቢ የገጽታ ቴክኖሎጂ ይበርራሉ። የአሁኑ የሉፍታንሳ ካርጎ አስራ አንድ የቦይንግ 777F ጭነት መርከቦች ላይም ተመሳሳይ ነው። AeroSHARK (ምዝገባ HB-JNH) የተገጠመለት የመጀመሪያው የSWISS አውሮፕላን ከጥቅምት ወር ጀምሮ በታቀደለት አገልግሎት ላይ ይገኛል። ይህ አውሮፕላን አሁን ለተቀበለው የምስክር ወረቀት የበረራ ሙከራ ፕሮግራሙን አጠናቅቋል። በጃንዋሪ 2023 የሚቀጥለው ቦይንግ 777 አውሮፕላን በፍራንክፈርት እና ዙሪክ በሬብልት ፊልሞቹ እንዲስተካከል ታቅዷል።

"በአቪዬሽን ውስጥ ለቀጣይ ዘላቂነት በኢንደስትሪያችን ውስጥ ያለማቋረጥ ለውጥ እያመጣን ነው። ታላቁ ግባችን፡ በ2050 ገለልተኛ የ CO₂ ሚዛን። ቀድሞውኑ በ2030፣ የተጣራ CO₂ ልቀታችንን ከ2019 ጋር ሲነጻጸር በግማሽ መቀነስ እንፈልጋለን። በሉፍታንሳ ቴክኒክ ከBASF ጋር በጋራ ባዘጋጀው የኤሮሻርክ ላዩን ቴክኖሎጂ ሰፊ ስርጭት፣ በድጋሚ የእኛን አስምር እንገኛለን። የፈጠራ አመራር. ይህንን አዲስ ቴክኖሎጂ ለመጠቀም በአለም አቀፍ ደረጃ የመጀመሪያው የአየር መንገድ ቡድን ነን» ስትል የሉፍታንሳ ቡድን የስራ አመራር ቦርድ አባል፣ ብራንድ እና ዘላቂነት። በአዲሱ የሻርክኪን ፊልም ከ20 በላይ አውሮፕላኖችን በመሸፈን የሉፍታንዛ ግሩፕ የ CO₂ ዱካ በዓመት ከ25,000 ቶን በላይ እንቀንሳለን።

እ.ኤ.አ. በ 2030 የኩባንያው የራሱ የተጣራ CO2 ልቀቶች ከ 2019 ጋር ሲነፃፀር በግማሽ መቀነስ አለበት ፣ እና በ 2050 ፣ የሉፍታንሳ ቡድን ገለልተኛ የ CO2 ሚዛን ማግኘት ይፈልጋል። ለዚህም ኩባንያው በተፋጠነ የበረራ ዘመናዊነት፣ የበረራ ስራዎችን ቀጣይነት ያለው ማመቻቸት፣ ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጆችን እና አዳዲስ አቅርቦቶችን ለደንበኞቹ በረራ CO2-ገለልተኛ ለማድረግ ይተማመናል።