የኮርፖሬት የጉዞ መርሃ ግብሮች የንግድ ጉዞ አሁን ከሚከሰትበት መንገድ ጋር መላመድ አለባቸው

የኮርፖሬት የጉዞ መርሃ ግብሮች የንግድ ጉዞ አሁን ከሚከሰትበት መንገድ ጋር መላመድ አለባቸው
የኮርፖሬት የጉዞ መርሃ ግብሮች የንግድ ጉዞ አሁን ከሚከሰትበት መንገድ ጋር መላመድ አለባቸው
ተፃፈ በ ሃሪ ጆንሰን

የድርጅት ንግዶች አሁን የጉዞ ፕሮግራሞቻቸውን እንዴት እንደሚተገብሩ ወይም እንደገና እንደሚተገብሩ ማሰብ አለባቸው

የኮርፖሬት ጉዞ እና በአካል የሚደረጉ ስብሰባዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተመለሱ ነው፣ ነገር ግን የድርጅት የጉዞ ፕሮግራሞች እና ፖሊሲዎች የንግድ ጉዞዎች የሚከናወኑበትን መንገድ ይከተላሉ?

የቢዝነስ ተጓዦች እንደገና ወደ መንገዶች እና ወደ ሰማይ እየሄዱ ነው እና ንግዶች የጉዞ ፕሮግራሞቻቸውን እንዴት እንደሚተገብሩ - ወይም እንደገና እንደሚተገበሩ ማሰብ አለባቸው።

ሪፖርቱ እንዳመለከተው ከወረርሽኙ የሚመጡ የጉዞ አስተዳዳሪዎች በድርጅቶቻቸው ውስጥ የንግድ ጉዞ መርሃ ግብሮችን በሚቀይሩበት ጊዜ በሌዘር ላይ ያተኮሩ ጥቂት ቁልፍ ጉዳዮች ላይ ያተኮሩ ናቸው፡ የተጓዥ ደህንነት፣ የፖሊሲ ማክበር እና ዘላቂነት።

ከሁለት አመት በፊት ከነበረው ጋር ሲነጻጸር 75% የሚሆኑ አሰሪዎች በተጓዥ ደህንነት/ደህንነት ላይ ያተኮሩ ናቸው፣ 55% የበለጠ ዘላቂነት/ማህበራዊ ሃላፊነት ላይ ያተኮሩ ናቸው፣ እና 53% የጉዞ ፖሊሲን ማክበር/ተፈጻሚነት ላይ ያተኮሩ ናቸው።

“በወረርሽኙ ውስጥ እንዳለፍን፣ የንግድ ጉዞ እና ተጓዦች ተለውጠዋል እናም የኩባንያው የጉዞ መርሃ ግብሮች በዚሁ መሠረት መሻሻል አለባቸው። ይህ ጥናት በኩባንያዎች እና በድርጅት የጉዞ ዲፓርትመንቶች ውስጥ ለንግድ ሥራ የሚጓዙ ሰራተኞችን ወደ ፊት በሚሄዱበት ጊዜ በሚከሰቱ አንዳንድ አስፈላጊ እና ታሳቢ ጉዳዮች ላይ ትኩረት ይሰጣል ፣ "የ GBTA ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሱዛን ኑፋንግ ተናግረዋል ።

የንግድ ተጓዦችን ከ ነጥብ A እስከ B እና በመካከላቸው ያሉ ቦታዎችን ማግኘት

ስለ ድርጅታቸው ወቅታዊ የመሬት ትራንስፖርት አስተዳደር አቀራረብ ሲያስቡ፣ የዳሰሳ ጥናቱ ምላሽ ሰጪዎች የጉዞ ፕሮግራሞቻቸውን አንዳንድ ጠንካራ ጎኖችን ለይተው አውቀዋል - እንዲሁም መሻሻል ያለባቸው ዋና ቦታዎች።

  • Rideshare እና የተከራዩ መኪኖች በዝርዝሩ ውስጥ ቀዳሚ ናቸው።. አብዛኛዎቹ የጉዞ አስተዳዳሪዎች የድርጅታቸው ሰራተኞች "በተደጋጋሚ" የሚከራዩ መኪኖችን (82%) እና 70% ግልቢያ አፕሊኬሽኖችን በስራ ጉዞዎች ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን ከግማሽ በታች (48%) ሰራተኞቻቸው ታክሲዎችን ይጠቀማሉ ይላሉ።
     
  • ፕሪሚየም እየሄደ ነው።. አብዛኛዎቹ የጉዞ ፖሊሲዎች ቢያንስ አንዳንድ ጊዜ የአሽከርካሪዎች መጓጓዣ/ጥቁር መኪና አገልግሎት (74%)፣ ፕሪሚየም መጋራት (68%) እና ፕሪሚየም/የቅንጦት ኪራይ መኪናዎች (51%) ይፈቅዳሉ። አንድ ሶስተኛ ገደማ የኩባንያቸው ሰራተኞች “አንዳንድ ጊዜ” ወይም በተደጋጋሚ” በሾፌር ማጓጓዣ (36%) ወይም ፕሪሚየም ግልቢያ መጋራት (30%) ይጠቀማሉ ይላሉ።

ግማሹ የጉዞ መርሃ ግብሮች (49%) በአሁኑ ጊዜ የንግድ መለያ ከራይድሼር መድረክ ጋር አላቸው እና አንድ ሶስተኛው (35%) ያጤኑታል። በጉዞ አስተዳዳሪዎች የተጠቀሱት በጣም አስፈላጊዎቹ ባህሪያት ሪፖርት ማድረግ (76%)፣ ከወጪ መድረኮች ጋር ውህደት (69%) እና የኩባንያ ፖሊሲዎችን የመተግበር ችሎታ (62%) ናቸው።

ለሰዎች እና ለፕላኔቷ የተሻሻለ የንግድ ጉዞ - ምንም እንኳን ወጪ ቢኖረውም

  • ዘላቂነትን ቅድሚያ መስጠት. እጅግ በጣም ብዙ (84%) ዘላቂነት በድርጅታቸው የጉዞ ፕሮግራም ዲዛይን ላይ ቢያንስ በመጠኑ አስፈላጊ ነው ይላሉ፣ 50% የሚሆኑት በጣም ወይም በጣም አስፈላጊ ነው ይላሉ።
     
  • ጥናቱ ከተካሄደባቸው ኩባንያዎች ውስጥ 73% የሚሆኑት የመሬት ትራንስፖርት ዘላቂነት ጥረቶችን በመከታተል ወይም በማዘጋጀት ላይ ናቸው።
     
  • ምንም እንኳን የጉዞ መርሃ ግብሮች ለዘላቂነት ቅድሚያ ቢሰጡም, ሁሉም የበለጠ ዘላቂ ውጤቶችን ለማግኘት ከፍተኛ ተጨማሪ ወጪን ለመክፈል ፈቃደኛ አይደሉም. ምላሽ ከሰጡት ውስጥ 6% የሚሆኑት ኩባንያቸው በአሁኑ ጊዜ ሰራተኞቻቸውን በዘላቂ የጉዞ አማራጮች ላይ የበለጠ ወጪ እንዲያወጡ የሚፈቅድ ሲሆን ተጨማሪ አንድ አራተኛ (26%) ሰራተኞቻቸውን የበለጠ እንዲያወጡ ለማድረግ እያሰቡ ነው ብለዋል ።

ሥራ ይጫወታሉ፣ ግን የጉዞ ፖሊሲ እንዴት ይከተላል?

  • ንግድ እና መዝናኛ ፣ የተሻለ አብረው. ዘጠና በመቶው ምላሽ ሰጪዎች ሰራተኞች ከቅድመ-ወረርሽኝ ጊዜ ጋር ሲነፃፀሩ የበለጠ (30%) ወይም እኩል ፍላጎት ያላቸው (60%) ናቸው ይላሉ። ምንም እንኳን 36% የሚሆኑት የኩባንያቸው የጉዞ ፖሊሲ የደስታ ጉዞዎችን በግልፅ ይፈቅዳል ቢሉም፣ 49% ፖሊሲያቸው አይፈቅድም፣ ነገር ግን ሰራተኞቹ ብዙ ጊዜ እነዚህን ጉዞዎች እንዲያደርጉ ይፈቀድላቸዋል።

አንድ የንግድ ተጓዥ መብላት አለበት - አሁን ግን ህጎቹ ምንድን ናቸው?

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • ሪፖርቱ እንዳመለከተው ከወረርሽኙ የሚመጡ የጉዞ አስተዳዳሪዎች በኩባንያዎቻቸው ውስጥ የንግድ ጉዞ መርሃ ግብሮችን ለማዳበር በሚያስችሉ ጥቂት ቁልፍ ጉዳዮች ላይ በሌዘር ላይ ያተኮሩ ናቸው።
  • ይህ ጥናት በኩባንያዎች እና በድርጅት የጉዞ ዲፓርትመንቶች ውስጥ ለንግድ ሥራ የሚጓዙ ሰራተኞችን ወደ ፊት በሚሄዱበት ጊዜ በሚከሰቱ አንዳንድ አስፈላጊ እና ታሳቢ ጉዳዮች ላይ ትኩረት ይሰጣል ፣ "የ GBTA ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሱዛን ኑፋንግ ተናግረዋል ።
  • የቢዝነስ ተጓዦች እንደገና ወደ መንገዶች እና ወደ ሰማይ እየሄዱ ነው እና ንግዶች የጉዞ ፕሮግራሞቻቸውን እንዴት እንደሚተገብሩ - ወይም እንደገና እንደሚተገበሩ ማሰብ አለባቸው።

<

ደራሲው ስለ

ሃሪ ጆንሰን

ሃሪ ጆንሰን የምደባ አርታኢ ሆኖ ቆይቷል eTurboNews ለ mroe ከ 20 ዓመታት በላይ. እሱ የሚኖረው በሆኖሉሉ፣ ሃዋይ ነው፣ እና መጀመሪያውኑ ከአውሮፓ ነው። ዜና መጻፍ እና መሸፈን ያስደስተዋል።

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...