ኬኔዲ የጠፈር ማዕከል ፣ ፍሎሪዳ (ኢቲኤን) - ከሌሊቱ 7 43 ሰዓት (ኢቲ) ፣ STS-119 (የሕዋ ትራንስፖርት ሲስተም በረራ 119) ግኝት ተጀመረ ፣ አዲሶቹን የፀሐይ ክንፎች ለመጫን ተልእኮ በሰባት የጠፈር ተመራማሪዎች ተይ manል ፡፡ ለቦታ ጣቢያ የውሃ መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል አዲስ የሽንት ማቀነባበሪያ እና አዲስ የጣቢያ ነዋሪ ጃፓናዊ የጠፈር ተመራማሪ ኮይቺ ዋካታ ፡፡ ምንም እንኳን እሁድ ምሽት የተገኘው የምርምር ሥራ ተልዕኮው በአንድ ቀን እንዲታጠር ያደረጉ አምስት መዘግየቶችን የተከተለ ቢሆንም የሃይድሮጂን ቫልቮችን እና የሃይድሮጂን ፍሳሽ ጨምሮ ጭንቀቶች ላይ የጠፈር መተላለፊያ መንገድ ከአንድ ወር በላይ ቢገፋም ማስጀመሪያው በሺዎች የሚቆጠሩ ተካሄደ ፡፡ ከመላው ዓለም የመጡ ተመልካቾች ሲያበረታቱ ፡፡
ከምርጥ እይታ አንጻር በቀጥታ በሙዝ ወንዝ ዳርቻዎች ከሚገኙት የማመላለሻ ማስነሻ ሰሌዳዎች በግምት ስድስት ማይል ርቀት ያለው በጣም ቅርብ የሆነ የህዝብ መመልከቻ ጣቢያ የሆነው ናሳ የመንገድ መተላለፊያ መንገድ (ቲኬት) ማየት ተፈቅዶለታል ፡፡ በዚህ ንጣፍ ላይ ከቪአይፒ ናሳ ቤተሰቦች እና እንግዶች እና መደበኛ ጎብኝዎች የተውጣጡ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ጎርፉን በመቁጠር እና በመነሳት እስከ አራት ሰዓት በላይ ሲጠብቁ ቆይተዋል ፡፡
ሰኞ ከሰዓት በኋላ በቦርድ ግኝት ላይ ሰባቱ የጠፈር ተመራማሪዎች በሌዘር በተጠመደ ቡም የመርከብ ክንፎቻቸውን እና የአፍንጫቸውን ጥልቅ ምርመራ አካሂደዋል ፡፡ በሚነሳበት ወቅት ሊከሰቱ የሚችሉ ጉዳቶችን ለማጣራት ይህ በተነሳ ማግስት ይህ መደበኛ አሰራር ነበር ፡፡
ሌላኛው ታሪክ ግን ወደ ምድር ተመልሷል - መሬት ላይ ፡፡ ወደ ኬፕ ካናቫ የተጓዙት ሰዎች ፣ ለአንድ ሰከንድ የኢኮኖሚ ድቀት ሳያስቡ አሜሪካን እና በፍሎሪዳ የብድር መበላሸት-ሪል እስቴት ቀውስ ጥምረት በጣም ጥሩ አቅጣጫን አስገኝቷል ፡፡
ምንም እንኳን ትራፊክ በየመንገዱ ላይ የተገነባ ቢሆንም ፣ SR 328 እና ኢንተርስቴት 95 ፣ ወይም SR 3 ከሜሪት ደሴት ወይም ከካካዋ ቢች ፣ በመንዳት እና / ወይም በበረራ የተዳከሙ ሰዎች ግኝትን ለመመልከት ሄዱ ፡፡ ትዕይንቱ ፣ ብዙ ጊዜ ተቋርጦ የነበረው ማስጀመሪያ በመጨረሻ ቀጥሏል። ሰዎች ወደ ኬፕ ካናቫር እንዳይጓዙ ሊያግደው እንደማይችል በተረጋገጠ የኢኮኖሚ ድቀት ወቅት የበዓሉ ጊዜ ነበር ፡፡
ከጃፓን የመጡ ቡድኖችን ጎን ለጎን 200 የሚሆኑ ፖርቶሪካውያን የራሳቸውን ጠፈርተኛ ጆሴፍ አከባን በማወደስ ወደ ፍሎሪዳ በረሩ ፡፡
የእኔ ዕድል - ከአካባ ቤተሰብ ጋር ለመገናኘት 9 ደቂቃዎች ከመነሳታቸው በፊት። ብላንካ ሎፔዝ፣ ከሪቨርሳይድ፣ CA የበረረችው የአካባ አክስት፣ ከጎኔ ተቀመጠች። እሷ እንደምትለው፣ ጆ በህዋ ከሚገኙ የመምህራን መዝገብ ተመርጧል። “ጆ፣ በአናሄም ያደገ፣ በጂኦሎጂ የማስተርስ [ዲግሪ] የሳይንስ መምህር ነው። በጣም በሚመረጥ ፕሮግራም ውስጥ አልፏል እና እኛ ሁላችንም እዚህ የመጀመሪያውን የፖርቶ ሪኮ ጠፈርተኛ ወደ ህዋ የገባውን እየደገፍን ነን። ሎፔዝ በፖርቶ ሪኮ እና በቅርቡ ለአካባ ከፍተኛ እውቅና የሰጠውን የዩኤስ ሴኔት በመወከል የወንድሙን ልጅ ከፍ ያለ መንፈስ ለማሳደግ የበለጠ ተጉዛ ነበር።
የጆ የአጎት ልጅ ማርኮ አካባ ከፖርቶ ሪኮ፣ የቅርብ ጓደኞች እና የቤተሰብ አባላት ቡድን ከዚህ የመጨረሻ የመክፈቻ ቀን በፊት ብዙ ጊዜ በረረ። ዋናው ተልእኮ ፌብሩዋሪ 12 እንደተሰረዘ፣ በመቀጠል መጋቢት 11 እና እሁድ የመጨረሻው ማርች 15 ሲጀመር፣ ከፖርቶ ሪኮ ወደ ፍሎሪዳ መመለሱን ቀጠለ። “ከትውልድ መንደሬ በቀጥታ የሚደረጉ በረራዎች በእያንዳንዱ በረራ በአማካይ 119 ዶላር ገደማ፣ 4 ጊዜ (ለጉዞዎች ሁሉ የሚከፍሉት) ናቸው። ለጆ ብሰራው ቅር አይለኝም ሲል አክሎም “ኢኮኖሚያችን ቢዳከምም የጠፈር ፕሮግራሙ እንዲቀጥል እፈልጋለሁ። ሳይንስ ነው እና ጠፈር እና ውቅያኖሶችን፣ በዙሪያችን ያለውን አለም/ከእኛ ውጪ ያለውን አለም እና የሰው ልጅን ማስተዋወቅ አለብን። አስፈላጊ ነው, "አካባ አለ. በተጨማሪም የአጎቱ ልጅ ጆ ናሳ ተልእኮውን ሲሰርዝ በመጨረሻው የማመላለሻ ተልእኮ ላይ እያለ፣ ምንም ይሁን ምን ናሳ የፌደራል ስራውን ይዞ እንደሚሠራ ተናግሯል። ስለሆነም በዚህ አይነት ጊዜ የጠፈር ኢንዱስትሪው ናሳን፣ ኬኔዲ የጠፈር ማእከልን፣ ቱሪዝምን እና ሌሎች ተዛማጅ ንግዶችን ጨምሮ በሚቀጥሩ በሚሊዮን ለሚቆጠሩ ሰዎች አስፈላጊ የሆነውን ኢኮኖሚ ለማንቀሳቀስ የሰው ሃይሉን ይፈልጋል።
ሌላ የአካባ የአጎት ልጅ ከሲኤ በረረ። ከሎስ አንጀለስ የመጣው ኤድዋርድ ቬላስኬዝ ወደ 400 ዶላር የሚጠጋ ገንዘብ አውጥቶ ሊሆን ይችላል እና እንደገና ከተያዘው $300 ክፍያዎች ጋር በረራዎችን ጨምሮ ከ $ 1000 በላይ ወጪዎችን ያስከትላል ፣ የመኪና ኪራይ በተከታታይ ሁለት ጊዜ። “አዎ፣ ሁሉም በፖርቶ ሪኮ ደሴት፣ በአገሪቷ እና በአጎቴ ልጅ ስም” በማለት የጠፈር መርሃ ግብሩ በዝቅተኛ የኑሮ ደረጃ ላይ ባለበት ሁኔታ እንዲቆይ እንደሚመኝ ተናግሯል። “ከናሳ ፕሮግራም ብዙ ወጥቷል። የጠፈር ጉዞ ማለቅ የለበትም; ለአሜሪካ በፕሮግራሞቹ መቀጠል አስፈላጊ ነው። በሀይዌይ፣ በቴክኖሎጂ እና በቱሪዝም ከህዋ ተልእኮዎች ተጠቃሚ መሆን ችለናል። የስፔስ ሴንተር የሚዘጋ ከሆነ ደግሞ ምናልባት ወደ 30,000 የሚጠጉ ስራ አጥ የሚሆኑ ብዙ ሰዎች ይኖራሉ። ሲሄድ ማየት በጣም ያሳዝናል” ሲል ቬላስክ ድቀትን በማደናቀፍ እና የጠፈር ጀብዱዎችን በህይወት በማስቀመጥ ለሰው ልጅ ሌላ ግዙፍ ዝላይ ያለውን ተስፋ ተናግሯል።
ከፖርቶ ሪኮ የመጣው ሌላ የአጎት ልጅ አርማንድ አከባ “ይህ ቤተመፃህፍት ወደ ላይ ሲወጣ ለማየትም ከቤተሰብ በላይ ነው” ብሏል ፡፡ አከባ የአጎቱ ልጅ እና ሌሎች የማመላለሻ አጋሮች ክንድውን ሊያካሂዱ ነው ብለዋል ፡፡ እናም በእርግጥ ጠፈርተኞቹ በፍጥነት ጅምር ነበሩ ፡፡ ናሳ ከሰኞ ከሰዓት በኋላ በአንድ የቆየ የጠፈር ቆሻሻ ላይ የቅርብ ትሮችን ትይዛለች ፡፡ የሶቪዬት የሳተላይት ፍርስራሽ ወደ ሚዞሩበት ወደ ሰፈሩ የሚወስደው ማመላለሻ በሚሮጥበት ጊዜ የሶቪዬት የሳተላይት ፍርስራሾች ወደ ዓለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ በጣም ለመቅረብ አስፈራሩ ፡፡
በፍሎሪዳ ላይ የተመሰረተ የጠፈር ኢንደስትሪ የመጨረሻውን መንኮራኩር ሲነሳ አይቶ ሊሆን ይችላል ነገርግን በኬፕ ካናቨራል ያሉት የጠፈር መርሃ ግብሮች ብዙ ሰዎችን መሳብ እንደሚቀጥሉ አረጋግጧል። የኬኔዲ የጠፈር ማእከል ኮምፕሌክስ እንደዘገበው በየአመቱ ከ1.5 ሚሊዮን በላይ እንግዶች ከአለም ዙሪያ ከታዋቂዎቹ ጠፈርተኞች ቱርቦ ከፍ ያለ የቦታ ጀብዱ ያጋጥማቸዋል። ባለ 70 ኤከር የጎብኚዎች ስብስብ ከአዲሱ የሹትል ማስጀመሪያ ልምድ፣ የጠፈር ተጓዦች ከህይወት በላይ ከሆኑ IMAX ፊልሞች፣ የቀጥታ ትዕይንቶች፣ የተግባር ስራዎች፣ የወጣቶች ትምህርታዊ ፕሮግራሞች እና ከኋላ የተገኙ አስደሳች ያለፈ፣ የአሁን እና የወደፊት የጠፈር ፕሮግራም ተሞክሮዎችን ያቀርባል። የጠፈር ማእከል ውስብስብ ትዕይንት ጉብኝቶች። ስብሰባዎች እና ዝግጅቶች እቅድ አውጪዎች በ100,000 ካሬ ጫማ ዶ/ር ከርት ኤች ደቡስ ኮንፈረንስ ማእከል ግዙፉ 363 ጫማ፣ 6.2 ሚሊዮን ሳተርን ቪ ጨረቃ ሮኬት በኳስ ክፍል መሃል ላይ ግብዣዎችን ማስያዝ ይችላሉ።
