የአውሮፓ ህብረት 34 ተሳፋሪዎችን አሳፍሮ የነበረው የመንገደኞች ጄት በአየር መንገዱ እንደጠፋ ተገለፀ

በአውሮፕላኑ ውስጥ የውጭ አገር ቱሪስቶች፣ የንግድ ተጓዦች ሊኖሩ ይችላሉ።
የናሚቢያ ፖሊስ አውሮፕላኑ ለመጨረሻ ጊዜ የተሰማበት የካቫንጎ ምዕራብ ክልልን እየፈተሹ ነው። ክልሉ ብዙ ሰው የማይኖርበት እና በእርጥብ መሬቶች እና ጥቅጥቅ ያሉ ደኖች የተሸፈነ ነው።

LAM የሞዛምቢክ አየር መንገድ አውሮፕላን 28 ተሳፋሪዎች እና XNUMX የበረራ ሰራተኞች ከሞዛምቢክ ማፑቶ ወደ ሉዋንዶ ጠፋ ፣ አንጎላ ከማፑቶ ወደ ሉዋንዳ የጠፋ አውሮፕላን ጠፋ። አንዳንድ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት በናሚቢያ እና በአንጎላ ድንበር አቅራቢያ ሊወርድ ይችላል ነገርግን የመጀመሪያ መረጃ እንደሚያመለክተው በሰሜናዊ ናሚቢያ በቦትስዋና እና በአንጎላ ድንበር አቅራቢያ በምትገኘው ሩንዶ ውስጥ ሊሆን ይችላል።

በረራው TM470 አርብ በ0926 GMT ላይ ከማፑቶ ተነስቶ በአንጎላ ዋና ከተማ ሉዋንዳ በ1310 GMT ሊያርፍ የነበረ ቢሆንም አልደረሰም ሲል አየር መንገዱ በመግለጫው ገልጿል።

በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ እንኳን የአፍሪካ ሰማይ ሩቅ እና መግባባት እውነተኛ ፈተና ሊሆን እንደሚችል ያሳያል. LAM አየር መንገዶች፣ ኤሮኖቲካል እና ኤርፖርት ባለስልጣናት መረጃውን ለማረጋገጥ ግንኙነት ለመመስረት እየሞከሩ ነው።

የአየር መንገዱ ቃል አቀባይ ኖርቤርቶ ሙኮፓ ለአጃንስ ፍራንስ ፕሬስ የዜና ወኪል እንደተናገሩት በአውሮፕላኑ ውስጥ የተሳፈሩትን ዜግነት ማረጋገጥ አልቻልኩም።

Linhas Aéreas de Moçambique, Ltd.፣ እንደ LAM ሞዛምቢክ አየር መንገድ የሚሰራ። የሞዛምቢክ ባንዲራ ተሸካሚ ነው። አየር መንገዱ የተመሰረተው በሞዛምቢክ የፖርቹጋል ቅኝ ገዥ መንግስት በኦገስት 1936 ዲሬክሳኦ ዴ ኤክስፕሎራሳኦ ዴ ትራንስፖርት ኤሬኦስ በተባለ ቻርተር አጓጓዥ ሲሆን በአዲስ መልክ ከተደራጀ በኋላ በ1980 ተቀይሯል።

LAM የሞዛምቢክ አየር መንገድ ማፑቶ ላይ የተመሰረተ ሲሆን በደቡብ አፍሪካ እና በአውሮፓ የታቀዱ አገልግሎቶችን ይሰራል። ኩባንያው የአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር አባል ሲሆን ከ1976 ጀምሮ የአፍሪካ አየር መንገድ ማህበር አባል ነው።የሞዛምቢክ አየር መንገድ ከኤፕሪል 2011 ጀምሮ በአውሮፓ ህብረት የታገዱ አየር መንገዶች ዝርዝር ውስጥ ይገኛል።

አየር መንገዱ የተመሰረተው እ.ኤ.አ. ኦገስት 26 ቀን 1936 ዲኤታ - ዲሬክሳኦ ዴ ኤክስፕሎራሳኦ ዴ ትራንስፖርት ኤሬኦስ ተብሎ በፖርቱጋል የቅኝ ግዛት ሞዛምቢክ መንግሥት የባቡር ፣ ወደቦች እና የአየር መንገዶች ክፍል ክፍል ሆኖ ነበር ። የቻርተር በረራዎች ለአጭር ጊዜ ይደረጉ ነበር ። መደበኛ የአየር መልእክት አገልግሎት በታህሳስ 22 ቀን 1937 Dragonfly ፣ Hornet እና ሁለት ራፒድስ በመጠቀም ተጀመረ። ብዙም ሳይቆይ እነዚህ አገልግሎቶች አብዛኛዎቹ የመንግስት ባለስልጣናት ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ ጀመሩ። በራፒድስ የፈሰሰው፣ የሎረንኮ ማርከስ–ጀርሚንስተን መንገድ በመጀመሪያዎቹ ዓመታት የኩባንያው ዋና ዋና ቦታዎች አንዱ ነበር። በሳምንት ሁለት ጊዜ የሚሰራ ሲሆን ከኢምፔሪያል ኤርዌይስ አገልግሎቶች ወደ ለንደን ተገናኝቷል።

በኤፕሪል 1938 የስምንት ሰአት ርዝመት ያለው የቤት ውስጥ ሎሬንኮ ማርከስ–ኢንሃምባኔ-ቤይራ-ኩሊማን የባህር ዳርቻ መስመር ተከፈተ። በሞዛምቢክ የባህር ዳርቻ ላይ የተጓዙ የDETA ተሳፋሪዎች ከሎሬንኮ ማርከስ ኢምፔሪያል አገልግሎቶች ጋር መገናኘት ይችላሉ። በዚያን ጊዜ ኢምፔሪያል ኤርዌይስ በኬፕ ታውን እና በካይሮ መካከል ወደ ሎሬንኮ ማርከስ የሚጠራ አገልግሎት ይሠራ ነበር። እ.ኤ.አ. በ1938 መጀመሪያ ላይ DETA ለእንደዚህ አይነት መጋቢ አገልግሎት ከኢምፔሪያል ጋር ውል ተፈራርሟል። በጸደይ ወቅት፣ ሌላ ሆርኔት ወደ መርከቦቹ ተካቷል።[11] እንዲሁም በ 1938 አየር መንገዱ ሶስት Junkers Ju-52s እና ሁለት ተጨማሪ ራፒድስ አግኝቷል.

የባህር ዳርቻው አገልግሎት በጥቅምት ወር ወደ ሰሜን ወደብ አሚሊያ ደረሰ።[11] በኤፕሪል 1939 አንድ ድራጎንፍሊ፣ አንድ ሆርኔት፣ ሶስት ጁንከር ጁ-52 እና ስድስት ራፒድስ የመርከቦቹ አካል ነበሩ። የሁለተኛው የዓለም ጦርነት መፈንዳቱን ተከትሎ አብዛኛዎቹ ስራዎች ቆመዋል።

የቤይራ-ሳሊስበሪ መስመር በየካቲት 1947 ተጀመረ፣ ወደ ደርባን እና ማዳጋስካር የታቀደው አገልግሎትም በዚያው አመት መጨረሻ ይጀምራል።
በማርች 1952 አጓዡ 2,000 ማይል (3,200 ኪሜ) ረጅም የመንገድ አውታር እየሠራ ሲሆን ይህም የቤት ውስጥ አገልግሎቶችን እንዲሁም ዓለም አቀፍ አገልግሎቶችን ወደ ደርባን፣ ጆሃንስበርግ እና ሳሊስበሪ ያቀፈ ሲሆን በስድስት ዶቭስ፣ አምስት ራፒድስ፣ ሶስት ዳግላስ ዲሲ-3ዎች , ሁለት Lockheed Lodestars, አንድ Lockheed L-14 እና Junkers Ju-52.

በ1954 በሶስት ተጨማሪ መካከለኛ ፌርማታዎች የሚጠራ አዲስ የሞካምቢክ–ናምፑላ-ቪላ ካብራል ሩጫ ተከፈተ።ቪላ ካብራል ከአየር መንገዱ የመድረሻ ዝርዝር ውስጥ ስትወጣ የዚህ አገልግሎት የመጨረሻ እግር ለጊዜው ታግዷል። ቪላ ካብራል በቪላ ፔሪ፣ ቴቴ እና ቪላ ኩቲንሆ በኩል ከቤራ ጋር ከተገናኘ በኋላ።
በማርች 1955 የአጓጓዡ መርከቦች ሶስት ዲሲ-3ዎች፣ ስድስት ዶቭስ፣ አንድ ድራጎን ፍላይ፣ አራት ድራጎን ራፒድስ፣ ሁለት ጀንከር ጁ-52/3ዎች፣ አንድ ሎክሄድ 14ኤች፣ ሁለት ሎዴስታርስ እና ሁለት ሆርነር የእሳት እራቶች ይገኙበታል።

አየር መንገዱ Junkers Ju-52 ዎችን በታቀደላቸው አገልግሎቶች ላይ ከሚያንቀሳቅሱት በዓለም ዙሪያ ካሉት የቅርብ ጊዜዎቹ አንዱ ነበር። ከእነዚህ አውሮፕላኖች ሁለቱ አሁንም በኤፕሪል 1960 የአውሮፕላኑ መናፈሻ አካል ሲሆኑ ከሶስት ዲሲ-3ዎች፣ አራት ዶቭስ፣ ሶስት ሎደስታርስ እና አራት ራፒድስ ጋር የሀገር ውስጥ ኔትወርክን እና አለም አቀፍ አገልግሎቶችን ወደ ደርባን፣ጆሃንስበርግ እና ሳሊስበሪ ያገለገሉ ነበሩ።

DETA በ1960ዎቹ መጀመሪያ ላይ መርከቦችን ማዘመን የጀመረው በ27ዎቹ ሶስት ፎከር ኤፍ200-1961ዎች በሰኔ ወር 64 አየር መንገዱን በአይነቱ 1962ኛ ደንበኛ በማድረግ ትእዛዝ ሲሰጥ በነሀሴ 1964 ለኩባንያው ተላልፏል። ከመካከላቸው የመጀመሪያው በፖርቱጋል ምስራቅ አፍሪካ ዋና ከተማ ስም “ሎሬንኮ ማርከስ” የሚል ስም ተሰጠው። DETA እና ኤር ማላዊ የቤይራ-ብላንቲር አገልግሎትን በXNUMX ከፍተዋል።

በሁለቱ አጓጓዦች መካከል ባለው የውሃ ገንዳ ስምምነት ውስጥ ነው የሚሰራው። እ.ኤ.አ. በ 1965 ኖቫ ፍሪዞ [nb 1] ወደ መስመር አውታር ተጨምሯል; በዚያው ዓመት በኖቬምበር ላይ ቤይራን ከሎሬንኮ ማርከስ ጋር የሚያገናኝ አገልግሎት ተጀመረ። በማርች 1966 ዲኢቲኤ እና ስዋዚ አየር ሎሬንኮ ማርከስ–ማንዚኒ በጋራ በረራ ማድረግ ጀመሩ።

ሁለት ቦይንግ 737-200ዎች እ.ኤ.አ. በ1968 ሁለቱም ሦስቱን ኤፍ27፣ ስድስት ዲሲ-3ዎች፣ አንድ ዶቭ እና አንድ ቢቨርን እንዲያሟሉ እና የኩባንያውን ክልላዊ ማስፋፊያ እንዲደግፉ ታዝዘዋል፣ በክልል እስከ አምስት ያደጉ መዳረሻዎች የብላንትሬ እና ማንዚኒ ወደ አውታረ መረቡ መጨመር. ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ የመጀመሪያው በ1969 ወደ መርከቦች የገባው አየር መንገዱ በሚቀጥሉት አመታት ሁለት ተጨማሪ ቦይንግ 737-200 አውሮፕላኖችን በማዘዝ አራተኛውን በ1973 ያዘ።

ሞዛምቢክ በ1975 ከፖርቱጋል ነፃነቷን አገኘች።

የኢንተርኮንቲኔንታል አገልግሎቶች በ1976 የሎሬንኮ ማርከስ-ቤይራ-አክራ-ሊዝበን መንገድን ማገልገል የጀመሩ ሲሆን በመጀመሪያ በቦይንግ 707-320 እና ከዚያም በቦይንግ 707-320ሲ ከቴምፔር ኢንተርናሽናል አየር መንገድ ተከራይተዋል። በ 1979, ዳግላስ ዲሲ-8 ታዘዘ.

DETA የሞዛምቢክ ባንዲራ ተሸካሚ ሆኖ እስከ 1980 ድረስ ነበር። የሙስና ውንጀላ ተከትሎ አየር መንገዱ በአዲስ መልክ ተስተካክሎ LAM – Linhas Aéreas de Moçambique የሚል ስያሜ ተሰጥቶት በዚያው አመት መጀመሪያ ላይ አራት ተጨማሪ ቦይንግ 737-200ዎች በ1981 ታዝዘዋል። ዳግላስ ዲሲ-8-62 ትእዛዝ ተሰጠው። በ DETA ዘመን መጨረሻ ላይ በ 1982 ደረሰ. በ 1983, ዳግላስ ዲሲ-10-30 ታዘዘ. እንዲሁም እ.ኤ.አ. በ1983 ኤፍ-27 መሳሪያዎችን በመጠቀም ይበር የነበረው የማፑቶ-ማንዚኒ-ማሴሩ አገልግሎት ከሌሴቶ አየር መንገድ ጋር በመተባበር ተጀመረ። ዲሲ-10-30 መርከቦቹን በ1984 ተቀላቅለዋል፣ እና ወደ ምስራቅ በርሊን፣ ኮፐንሃገን እና ፓሪስ አዳዲስ አገልግሎቶች ጀመሩ። በመጋቢት 1985 አጓዡ 1,927 ሰራተኞች ነበሩት።

በዚህ ጊዜ፣ ዲሲ-10-30 እና ሶስት ቦይንግ 737-200ዎች (ተለዋዋጭን ጨምሮ) ከ Maputo የሚፈነጥቀውን የመንገድ አውታር ላይ ሠርተው ቤይራ፣ በርሊን-ሾፌልድ፣ ዳር-ኤስ-ሰላም፣ ሃራሬ፣ ጆሃንስበርግ፣ ሊዝበን፣ ሉሳካ፣ ማንዚኒ፣ ማሴሩ፣ ናምፑላ፣ ፓሪስ፣ ፔምባ፣ ሶፊያ እና ኩሊማን።

TACV Cabo Verde አየር መንገድ በ10 ቅዳሜና እሁድ ዲሲ-1985ን ተከራይቷል።
የመጀመሪያው ቦይንግ 737-300 ወደ መርከቧ የገባው በ1991 ነው።[31] በዚያው ዓመት በሚያዝያ ወር፣ ሥራ 1,948 ነበር፣ እና መርከቦቹ ሁለት ቦይንግ 737-200ዎችን (ተለዋዋጭን ጨምሮ)፣ አንድ ቦይንግ 767-200ER (በተጨማሪም ሌላ በትእዛዝ) እና አራት CASA 212-200ዎችን ያካተተ ነበር።

ኩባንያው የአውሮፕላኑን የኪራይ ወጪ መግዛት ባለመቻሉ በ737 300-1995 ን ለአከራዩ የመለሰው ሲሆን ቦይንግ 767-200ER በዛው አመት መገባደጃ ላይም ተመሳሳይ እጣ ፈንታ ይከተላል። የቀድሞ የሮያል ስዋዚ ፎከር 100 በጥቅምት 1996 ተከራይቷል።

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 23 ቀን 1998 LAM የ LAM - የሞዛምቢክ አየር መንገድን በአዋጅ ቁጥር 69 በመያዝ ወደ ውስን ኩባንያ ተለወጠ። 98/1999. በሞዛምቢክ ውስጥ በሕግ የተቋቋመ የተወሰነ ኩባንያ የተቋቋመው በ3 መጨረሻ ነው።[2013] እ.ኤ.አ. ከኖቬምበር 91 ጀምሮ ስቴቱ 695% አክሲዮኖችን ይይዛል እና ሰራተኞቹ ሚዛኑን ይይዛሉ; አገልግሎት አቅራቢው 1995 ሠራተኞችን ይቀጥራል። በሴፕቴምበር 100 የተቋቋመው ኩባንያ ሞካምቢክ ኤክስፕረሶ XNUMX% በLAM ነው።

የአውሮፓ ህብረት እገዳ

በሞዛምቢክ እንደተለቀቀው ኤኦሲ እንደሌላቸው አየር መንገዶች ሁሉ አጓዡ ወደ አውሮፓ ህብረት እንዳይሰራ ተከልክሏል። እገዳው ከኤፕሪል 2011 ጀምሮ ነው።
በዛን ጊዜ ኩባንያው በሞዛምቢክ የሲቪል አቪዬሽን ኢንስቲትዩት በአውሮፓ ኮሚሽን በሁሉም የሞዛምቢክ አጓጓዦች ላይ ለወሰደው እርምጃ ተጠያቂ እንደሆነ እና እራሱን እንደ አየር መንገድ አምኗል።

ኤፕሪል 767 ዩሮ አትላንቲክ አየር መንገድ የቦይንግ 300-2011ER ስራዎችን ወደ ሊዝበን ከመጀመሩ በፊት የሊዝበን-ማፑቶ-ሊዝበን ሩጫ በTAP ፖርቱጋል ከLAM ጋር በኮድሼር ስምምነት ይካሄድ ነበር።

በኖቬምበር 2011 የተጀመረው የማፑቶ-ሊዝበን-ማፑቶ መስመር በዚያው አመት ከህዳር ወር መገባደጃ ጀምሮ እንደሚቋረጥ ታውጇል፣ ይህም በአህጉር አቀፋዊ መንገዶችን ለማስኬድ ከታቀደው አዲስ ራሱን የቻለ ክፍል ነው።

እ.ኤ.አ. ከሰኔ 2013 ጀምሮ ሊዝበን ከኤ340 መሳሪያዎች ጋር አገልግሏል።