ከለንደን ወደ ኢሮቶንል ወደ ድርብ ባቡሮች በ2030

ኢሮቶንል
ተፃፈ በ ቢኒያክ ካርኪ

በኖቬምበር 1994 ለተሳፋሪ ባቡሮች ከተከፈተ ጀምሮ፣ የቻናል ዋሻው በዋናነት በዩሮስታር ለ29 ዓመታት አገልግሏል።

<

በ 2030, ዩሮቱነል's መሪ ያን ሌሪች አላማው ኮሎኝን፣ ፍራንክፈርትን እና ጄኔቫን ከለንደን በባቡር መነሻ ሰሌዳዎች ላይ ማካተት ነው።

Yann ለማስፋት በማለም ከአዳዲስ ተጫዋቾች ከ Eurostar ጋር የሚጨምር ውድድርን ይጠብቃል። ቀጥተኛ የባቡር መስመሮች ከዩኬ፣ አሁን ያላቸውን ቁጥር በእጥፍ ሊጨምር ይችላል።

Eurotunnel በ Folkestone እና Calais መካከል ያለውን መሠረተ ልማት ይሠራል፣ የ LeShuttle መኪና አገልግሎትን፣ የጭነት መኪናን የሚጫኑ ባቡሮችን ይቆጣጠራል፣ እና የጭነት ባቡሮች እና ዩሮስታር ተሳፋሪዎች በዋሻው ውስጥ እንዲገቡ ያስችላቸዋል። Eurotunnel በEurostar ባቡሮች ላይ ለሚጓዝ ለእያንዳንዱ መንገደኛ €20 (£17) ያስከፍላል።

በኖቬምበር 1994 ለተሳፋሪ ባቡሮች ከተከፈተ ጀምሮ፣ የቻናል ዋሻው በዋናነት በዩሮስታር ለ29 ዓመታት አገልግሏል። ከለንደን ሴንት ፓንክራስ ኢንተርናሽናል የሚሠራው ዩሮስታር ተጓዦችን እንደ ፓሪስ፣ ብራስልስ እና አምስተርዳም ካሉ መዳረሻዎች ያገናኛል።

ከዩሮቱነል 30ኛ ዓመት የምስረታ በዓል በፊት በነበረው ዝግጅት፣ በዋሻው ውስጥ ለሚገኙ ተጨማሪ ኦፕሬተሮች ያለውን አቅም አቶ ሌሪች ጠቁመዋል። አዳዲስ የባቡር ሀዲዶችን ማስተዋወቅ "በዩናይትድ ኪንግደም እና በአህጉራዊ አውሮፓ መካከል ዝቅተኛ የካርቦን ተንቀሳቃሽነት" እንደሚያሳድግ አፅንዖት ሰጥቷል.

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • Eurotunnel በ Folkestone እና Calais መካከል ያለውን መሠረተ ልማት ይሠራል፣ የ LeShuttle የመኪና አገልግሎትን፣ የጭነት መኪናን የሚጫኑ ባቡሮችን ይቆጣጠራል፣ እና የጭነት ባቡሮች እና ዩሮስታር ተሳፋሪዎች በዋሻው ውስጥ እንዲገቡ ያስችላቸዋል።
  • በኖቬምበር 1994 ለተሳፋሪ ባቡሮች ከተከፈተ ጀምሮ፣ የቻናል ዋሻው በዋናነት በዩሮስታር ለ29 ዓመታት አገልግሏል።
  • ያን ከዩ ኪንግደም የቀጥታ የባቡር መስመሮችን ለማስፋት በማለም ከኤውሮስታር ጋር ፉክክር እንደሚጨምር ይጠብቃል፣ ይህም አሁን ያላቸውን ቁጥር በእጥፍ ይጨምራል።

ደራሲው ስለ

ቢኒያክ ካርኪ

Binayak - በካትማንዱ ላይ የተመሰረተ - አርታኢ እና ደራሲ ነው የሚጽፈው eTurboNews.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...