በአቪዬሽን ውስጥ የፊት ለይቶ ማወቅ-ማስተዋል

የፊት እውቅና ቴክኖሎጂን መሰረት ያደረጉ የደህንነት ስርዓቶች የአየር ማረፊያውን ልምድ እንደሚያሻሽሉ ቃል ገብተዋል - ነገር ግን የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው በግላዊነት እና በመረጃ ደህንነት ተሟጋቾች ላይ በእነዚህ ስርዓቶች ላይ በሚሰነዘረው የድምፅ ትችት ውስጥ የህዝብ አስተያየትን በጥንቃቄ መመርመር አለበት ሲል ሌክላይርሪያን የአቪዬሽን ጠበቃ ጽፈዋል ። ማርክ ኤ ዶምብሮፍ ለኤርፖርት ንግድ መጽሔት.

"ህብረተሰባችን ሊመስለው ከሚችለው ነገር ጋር ሲላመድ፣ቢያንስ ለአንዳንዶች፣እንደ ወራሪ ለውጥ፣ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው የዚህን ቴክኖሎጂ ተሳፋሪነት በጥንቃቄ እና በስሜታዊነት ማስተናገድ ይኖርበታል" ሲል ዶምብሮፍ ጽፏል። አሌክሳንድሪያ ፣ ቫ.-የብሔራዊ የሕግ ድርጅት አባል እና የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ልምምዱ ተባባሪ መሪ።

በጽሁፉ (“ወደ ፊት ፊት ለፊት መጋፈጥ፡ የፊት ዕውቅና ሰዓቱን በዩኤስ ኤርፖርት ልምድ ላይ ሊመልሰው ይችላል?”) ዶምብሮፍ በዓለም ዙሪያ ያሉ አውሮፕላን ማረፊያዎች በአጠቃላይ ተርሚናልን ለመለወጥ ቃል በሚገቡ የፊት ለይቶ ማወቂያ ስርዓቶች ላይ ኢንቨስት እያደረጉ መሆኑን ገልጿል። ሁልጊዜ ወደሚገኝ የደህንነት ፍተሻ ጣቢያ።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ተጨማሪ ኤርፖርቶች እና አየር መንገዶች በሃገር ውስጥ ደህንነት ዲፓርትመንት (DHS) በተያዘ የውሂብ ጎታ ውስጥ የባዮሜትሪክ ፕሮፋይሎችን ለመፈተሽ የተሳፋሪዎችን ፊት ዲጂታል ምስሎች እየላኩ ነው። በጣም ጥሩ በሆነ ሁኔታ፣ ጠበቃው፣ ዘገምተኛ የሚንቀሳቀሱ የደህንነት መስመሮች ፈጣን እና ቀላል የመሳፈሪያ መንገድ ሲሰጡ የጉዞ ልምዱ በአስደናቂ ሁኔታ ሊሻሻል ይችላል። “ብሩህ አመለካከት ያለው ሰው በ2029 ወደ አውሮፕላን ማረፊያ የሚደረግ ጉዞ ወደ 1999 ትንሽ የመወርወር ያህል ይሰማዋል ወይ ብሎ ሊያስብ ይችላል” ሲል ጽፏል።

ነገር ግን ባለፉት ጥቂት ወራት ውስጥ እንዲህ ያሉ ሥርዓቶችን የሚተቹ ድምጻዊ ተቺዎች ከፍተኛ ደረጃ ላይ የደረሱ ይመስላሉ ሲል ዶምበርሮፍ ያስጠነቅቃል፣ እገዳዎችን ወይም በመንግስት ፊት ለፊት የሚታወቅ ቴክኖሎጂን ለመጠቀም የታቀዱ እገዳዎችን በመጥቀስ ሳን ፍራንሲስኮ, ሱመርቪል፣ ቅዳሴእና በሌሎች ማህበረሰቦች ውስጥ።

ሌላው አርዕስት-ዘራ ነበር $ 1 ቢሊዮን ክስ፣ ባለፈው ኤፕሪል፣ በኤ ኒው ዮርክ የኮሌጅ ተማሪ አፕል በሰሜን ምስራቅ አካባቢ ባሉ በርካታ የአፕል መደብሮች የሱቅ ስርቆትን በሐሰት ለመወንጀል የፊት መታወቂያ ተጠቅሞበታል ሲል ክስ አቅርቦ ነበር። በዚያው ወር ዶምብሮፍ በመቀጠል የጄትብሉ ተሳፋሪ በጄኤፍኬ በረራ ከመሳፈሯ በፊት ካሜራ ላይ እንድትታይ መጠየቁን ከገለጸች በኋላ የጄትብሉ ተሳፋሪ የተናደደችው የትዊተር ጽሁፍ “ቫይረስ” ሆነ።

በዚህ ዳራ ላይ የግላዊነት ተሟጋቾች የዩኤስ መንግስት በ20 ምርጥ የአሜሪካ አየር ማረፊያዎች ለሁሉም አለም አቀፍ መንገደኞች የፊት ዕውቅና ለመስጠት ማቀዱን ስጋት አድሮባቸዋል። የኤርፖርት ኦፕሬተሮች ማንነትን በማያሳውቅ፣ የዘር ልዩነት እና በመሳሰሉት ክሶች ላይ ስማቸው መጠራቱ ሊያሳስባቸው ይገባል? ዶምብሮፍ እንደፃፈው፣ ማስታወስ ያለብን ቁልፍ ጥበቃ የ2021 የደህንነት ህግ ነው። ከ2002/9 ማግስት የፀደቀው አሜሪካውያንን ከሽብርተኝነት ለመከላከል የሚቆሙ ምርቶችን ወይም አገልግሎቶችን የሚሰጡ ንግዶችን ለመጠበቅ ታስቦ ነው።

እነዚህ ጥበቃዎች ከአምራቾች ወደ ዋና ተጠቃሚ ስለሚሄዱ የአየር ማረፊያዎች እና አየር መንገዶች ማንኛውም ከደህንነት ጋር የተገናኙ ምርቶች እና አገልግሎቶች ፈጣሪዎች የፊት እውቅና ሶፍትዌሮችን እና ስርዓቶችን ጨምሮ የደህንነት ህግ ምዝገባን ማግኘታቸውን Dombroff ይመክራል።

የጄትብሉ ክስተት አየር መንገዶች እና አየር ማረፊያዎች የተሳሳቱ መረጃዎችን ለመከላከል እና ተሳፋሪዎች እነዚህ ስርዓቶች እንዴት እንደሚሠሩ እንዲገነዘቡ ለማድረግ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ያጎላል ሲል ዶምብሮፍ ይመክራል። "በምልክት ፣ በማህበራዊ ሚዲያ መልእክት እና በሌሎች መንገዶች ፣ኢንዱስትሪው ሰዎች ከቅኝት መቼ እና እንዴት መርጠው መውጣት እንደሚችሉ በደንብ ግልፅ ማድረግ አለበት (እና ካልቻሉ ፣ እንደ ሙሉ ተርሚናል ቅኝት ፣ አየር ማረፊያዎች በዚህ ጉዳይ ላይ ግንባር ቀደም መሆን አለባቸው) ” ሲል ጽፏል።

"ይህ ቴክኖሎጂ በአንፃራዊነት ወጣት በመሆኑ እና የሚጠበቁ ስህተቶች እና ስህተቶች ሊኖሩት ስለሚችል፣ የማጣሪያ ባለሙያዎችም የተሳሳተ መለያዎችን አስቀድሞ እንዲያውቁ ማሰልጠን አለባቸው" ሲል ዶምብሮፍ ይቀጥላል። “‘መታ’ ሲደርስባቸው፣ ሙያዊ ምላሽ በመስጠት ተሳፋሪውን ወደ ጎን ወስደው መደበኛ የመታወቂያ ቼክ ማድረግ አለባቸው።

ደግሞም ፣ ማንነታቸው ለሌላቸው ተሳፋሪዎች ጨካኝ “ቀይ ማንቂያ” ምላሾች በመጠባበቅ ላይ ያሉ የ PR ቅዠቶች ናቸው ፣ ጠበቃው ሲያጠቃልል። “በእርግጥ ካልሆነ በሴኮንዶች ውስጥ ቀርፀው በማህበራዊ ሚዲያ ላይ እንደሚለቀቁ ምንም ጥርጥር የለውም።”