የፌደራል መንግስት ከ9/11 በኋላ አየር መንገዶችን ከግዳጅ ነፃ ለማውጣት ማቀዱን ይፋ ካደረገ ከስድስት ዓመታት በላይ የአሜሪካ አየር መንገድን ተሳፋሪዎችን ከአሸባሪዎች ዝርዝር ጋር የማነፃፀር ስራውን በመጨረሻ መረከብ ጀምሯል።

አሁን አራት ስማቸው ያልተጠቀሰ ትናንሽ አየር መንገዶች በ TSA ሁለት የክትትል ዝርዝር ውስጥ ካሉት ወደ 16,000 የሚጠጉ ስሞች ጋር ለማነፃፀር ወደ ትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር የመንገደኞች ዝርዝር እየሰቀሉ መሆናቸውን ኤጀንሲው በዚህ ሳምንት አስታውቋል።

የተቀሩት የሀገሪቱ አየር መንገዶችም በመጪዎቹ ወራት እና አመታት ወደ አዲሱ አሰራር እስኪቀየሩ ድረስ ፌዴሬሽኑ የሰጣቸውን ዝርዝር በመጠቀም የተሳፋሪዎችን ስም ማወዳደር ይቀጥላል።

ደህንነቱ የተጠበቀ በረራ በመባል የሚታወቀው መርሃ ግብሩ ሁሉም ተሳፋሪዎች የትውልድ ቀን እና ጾታን ጨምሮ በረራ ሲይዙ ተጨማሪ መረጃ እንዲሰጡ ይጠይቃል። ከበረራ XNUMX ሰአት በፊት አየር መንገዶች ያንን መረጃ ወደ TSA መላክ ይጀምራሉ ይህም መረጃውን ለአቪዬሽን አስጊ ናቸው ተብለው ከተጠረጠሩ ሰዎች ዝርዝር ጋር ያወዳድራል። TSA እንግዲህ እያንዳንዱን ሰው እንደ ግጥሚያ፣ የማይዛመድ ወይም እርግጠኛ ያልሆነ አድርጎ ይጠቅሳል።

የሚዛመዱት መብረር አይችሉም ወይም ተጨማሪ ማጣሪያ አያገኙም ፣ ምንም-ተዛማጆች የመሳፈሪያ ፓስፖርቶችን በቤት ውስጥ እና በኪዮስኮች ማተም ይፈቀድላቸዋል ፣ ጥርጣሬዎች ግን ስማቸውን በአየር መንገዱ ቆጣሪ ማጽዳት አለባቸው ።

TSA ለተሳፋሪ “ደህንነት ምክንያቶች” የሙከራ አየር መንገዶችን ስም እየነፈገ ነው - ለመጥፎ ማስታወቂያ የኮድ ቃል ሳይሆን አይቀርም፣ ነገር ግን አየር መንገዶቹ የተሳፋሪዎችን የልደት ቀን የሚጠይቁት እነሱ ብቻ ስለሆኑ በቀላሉ መለየት አለባቸው።

DHS ደህንነቱ የተጠበቀ በረራ ተሳፋሪዎችን፣ መንግስትን እና የአየር መንገዱን ኢንዱስትሪውን በ3 አመታት ውስጥ ከ10 ቢሊዮን ዶላር በላይ እንደሚያስወጣ ይገምታል።

ስርዓቱ በ2003 ከታሰበው በጣም የራቀ ነው፣ ፌዴሬሽኑ የህዝብ እና የግል ዳታቤዝ፣ የብድር ታሪክን ጨምሮ፣ የእያንዳንዱን በራሪ ወረራ የሽብር ነጥብ ለመወሰን ስልተ ቀመሮችን ለመመገብ ሀሳብ ባቀረበበት ወቅት ነው። ከተደጋጋሚ የግላዊነት ስህተቶች በኋላ፣ ፌዴሬሽኑ ይህን ሞዴል (ካፕስ II በመባል የሚታወቀውን) ጥለው ጥረቱን ደህንነቱ የተጠበቀ በረራ ብለው በድጋሚ ሰይመውታል።

አሁን TSA ሁሉንም የሀገር ውስጥ በረራዎች እና በመጨረሻም ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የሚደረጉ በረራዎችን ለመሸፈን መርሃ ግብሩን ለመዘርጋት አቅዷል። ለአየር መንገዶች እና ለጉዞ ኤጀንሲዎች ለውጡ ውድ ይሆናል ለበረራ ቦታ ሲያዙ ተጨማሪውን መረጃ ለመሰብሰብ ስርዓታቸውን እንደገና ማዋቀር አለባቸው።

ፌዴሬሽኑ የምልከታ ዝርዝሩን መፈተሽ የሚፈጠረውን አለመመጣጠን እንዲቀንስ እና በአየር መንገዶች መካከል ያለውን አለመግባባት እንደሚያስወግድ ተስፋ በማድረግ እያንዳንዳቸው የራሳቸውን ስም በማወዳደር ዘዴ ፈጥረዋል።

የዝርዝሮቹ መጠን፣ ግርዶሽ እና የመለየት ዝርዝሮች እጦት በሺዎች የሚቆጠሩ አሸባሪ ያልሆኑ ዜጎችን ነጥቆታል፣ እነዚህም በካፍካ የሚቃወሙ ጥያቄዎችን እና ጣልቃ ገብነትን ያጋጠማቸው ስማቸው በክትትል ዝርዝሩ ላይ ካለው ስም ጋር ተመሳሳይ ወይም በትክክል ተመሳሳይ ስለሆነ ነው።

TSA በተጨማሪም ማብሪያው በተሻለ የክትትል ዝርዝር አለመመጣጠን ላይ እርዳታ ለማግኘት ወደ DHS TRIP ያመለከቱትን እንደሚረዳቸው ተስፋ ያደርጋል። እንደ ቲኤስኤ ዘገባ በወር 3,800 ሰዎች እርዳታ የሚጠይቁ ሲሆን እድለኞች መንግስት የሚፈልጋቸው አሸባሪዎች አለመሆናቸውን ለማረጋገጥ “የተጣራ” ደብዳቤ እና የማሻሻያ ቁጥር ተሰጥቷቸዋል።

TSA አሁን የሚጠቀመው ከ700,000 የሚበልጡ ስሞች በሕዝብ ብዛት ወደ 400,000 የሚጠጉ ልዩ ሰዎችን የሚያመለክቱ የሀገሪቱን የተጠናከረ የክትትል ዝርዝር ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ ነው።

TSA ዝርዝሮቹ ምን ያህል ውጤታማ እንደሆኑ ወይም በእነሱ ምክንያት አንድም በቁጥጥር ስር ስለመሆኑ ምንም አይነት ስታቲስቲክስ ገልፆ አያውቅም።

የTSA ቃል አቀባይ ላውረን ጋቼስ ስለዝርዝሮቹ ውጤታማነት እና ሜካፕ ጥያቄዎችን ለኤፍቢአይ በማመልከት “TSA ዝርዝሩን አይይዝም እና ምንም አይነት ስም ማከልም ሆነ ማስወገድ አይችልም” ሲሉ ተናግረዋል።

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

የተቀሩት የሀገሪቱ አየር መንገዶችም በመጪዎቹ ወራት እና አመታት ወደ አዲሱ አሰራር እስኪቀየሩ ድረስ ፌዴሬሽኑ የሰጣቸውን ዝርዝር በመጠቀም የተሳፋሪዎችን ስም ማወዳደር ይቀጥላል።
የሚዛመዱት መብረር አይችሉም ወይም ተጨማሪ ማጣሪያ አያገኙም ፣ ምንም-ተዛማጆች የመሳፈሪያ ፓስፖርቶችን በቤት ውስጥ እና በኪዮስኮች ማተም ይፈቀድላቸዋል ፣ ጥርጣሬዎች ግን ስማቸውን በአየር መንገዱ ቆጣሪ ማጽዳት አለባቸው ።
Size, murkiness and lack of identifying details have snagged thousands of non-terrorist citizens, who have faced Kafka-esque questioning and intrusive pat downs, simply because their name was similar to or exactly the same as a name on the watchlist.