በዚህ የበዓል ሰሞን በረራዎች እምብዛም ተደጋጋሚ እና በጣም የተጨናነቁ ይሆናሉ። የአየር በረራዎች ከፍ ያለ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ እና የጉዞዎ ወጪ ከእረፍት ጉዞዎ በጀት ጋር እንዲዛመድ የነዳጅ ዋጋ እስኪቀንስ ድረስ መጠበቅ በጭራሽ ምንም ስትራቴጂ አይደለም ሲሉ የጉዞ ባለሙያዎች ይናገራሉ ፡፡
የበዓሉ እና የክረምት-የእረፍት ጊዜው ሲቃረብ ብዙ ምርጥ የአየር መንገድ መቀመጫዎች ተወስደዋል ፣ እና የኢንዱስትሪ ውስጥ አዋቂዎች ተጨማሪ እንደሚጨምሩ አይጠብቁም ፡፡ ለበረድ ወፎች ከካቢኔ ትኩሳት የተወሰነ የክረምት ወቅት እፎይታ ለማሰማት ለሚሞክሩ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ የቴክኒክ ለውጥ ወደ ከፍተኛ ክፍያዎች እና ክፍያዎች እና አነስተኛ መቀመጫዎች ዘንድሮ የዚህ ዓመት የጉዞ ቀን መቁጠሪያ እየተቀየረ ነው ማለት ነው ፡፡
ለታማኝ ተጓዥ ማስታወሻ-ቀድመው ያቅዱ እና ቀደም ብለው ያዘጋጁ - እንደ አሁን ፡፡
ከሚኒያፖሊስ-ሴንት ለሚነሱ ሰዎች ተወዳጅ የክረምት ገበያ የሆነውን ሜክሲኮ ካንኩን ተመልከት። ጳውሎስ።
በካርልሰን ዋጋሊት ባለቤትነት በተጓዘው የጉዞ ኩባንያ የዩኤስኤ የመዝናኛ ምክትል ፕሬዚዳንት የሆኑት ጄራርድ ቤሊኖ “በሰሜን ምዕራብ እና በፀሐይ ሀገር (አየር መንገዶች) መካከል በየቀኑ ከአራት እስከ ስድስት በረራዎች ወደ ካንኩን ነበሩ” ብለዋል ፡፡ “አሁን ሁለት ናቸው ፡፡ ቀበቶውን በከፍተኛ ሁኔታ ከማጥበቅ ጋር ተያይዘናል ፡፡ ”
በዚያ በረራ ላይ ተጨማሪ በረራዎች ሊጨመሩ ቢችሉም ቤሊኖ ግን ይህ ገና እየመጣ አይደለም ፡፡ ስለ ሰፊው የበዓል ወቅት በአጠቃላይ ሲናገር “ቦታው 80 ከመቶው ቀድሞውኑ አል ”ል።”
አልፎ አልፎ የበዓሉ የጉዞ ገበያ ከአንድ ዓመት በላይ ተለውጧል ፡፡ ባለፈው ዓመት የነዳጅ ዋጋዎች እና የአውሮፕላን ነዳጅ ወጪዎች ከመጠናቀቁ በፊት እና የኢኮኖሚው መሠረት ጥያቄ ውስጥ ከመግባቱ በፊት አየር መንገዶች ንግድን ለመሳብ ተስፋ በማድረግ ብዙ መቀመጫዎችን እያነሱ ነበር ፡፡ ይህ ጊዜ አይደለም ፡፡ ስለ ሰፊው ኢኮኖሚ መጨነቅ አንዳንድ ተጓlersችን በዚህ ወቅት ከአውሮፕላን ማረፊያው እንዲርቁ ሊያደርጋቸው ቢችልም ፣ ከፍተኛ የዋጋ ሽያጮችን ወይም በዚህ ክረምት ላይ የተጫኑትን አዳዲስ ክፍያዎች ሁሉ ቅናሽ አይጠብቁ ፡፡
በመስመር ላይ የጉዞ ጣቢያ የጉዞ ዙ ዋና አዘጋጅ የሆኑት ጋቢ ሳግሊ “አየር መንገዶቹ በቀይ ቀለም ምን እንደሆኑ ሲመለከቱ ፣ እነዚህ ክፍያዎች ገቢን የሚጨምሩ ከሆነ ይቀበላሉ” ብለዋል ፡፡ ወደ ታች የሚወርዱ ዋጋዎችን በተመለከተ ፣ “ከበዓላቱ በኋላ አይመስለኝም… ምክንያቱም ለእነዚህ አየር መንገዶች ቀሪውን የተወሰነ ገቢ ለማስመለስ የሚቀጥለው ዕድል መጪው የበዓል ወቅት ይሆናል ፡፡”
'የአክሲዮን ገበያን እንደወደዱት'
ባርብ ደቦርጊ እና አራት የሚኒያፖሊስ ቤተሰቦ typically በተለምዶ ቤተሰቦቻቸውን ለመጎብኘት ገና በገና ወደ ሜክሲኮ አቅጣጫ ይወርዳሉ ፡፡ ዘንድሮ ወደ ጓቲማላ ይሄዳሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በመስከረም ወር ትኬቶችን መፈለግ ይጀምራሉ ፡፡ ነገር ግን በዚህ ክረምት በቲኬት ዋጋዎች ካስማዎች ጋር ፣ ደቦርጊ በመስመር ላይ ቀደመ ፡፡
ደቦርጊ “ዋጋዎች ልክ እብዶች ነበሩ” ብለዋል ፡፡ እጅግ በጣም ጥሩ የአየር መንገድን በመፈለግ በርካታ የጉዞ ድር ጣቢያዎችን ተቆጣጠረች ፡፡
“በአንድ ወቅት ቲኬት 1,000 ዶላር ነበር ፡፡ እና በሚቀጥለው ቀን ወደ 650 ዶላር ይወርዳል። ሁሉም ቦታ ላይ ነበር ፤ ›› ትላለች ፡፡ በጥቂት ቀናት ውስጥ በአሜሪካ አየር መንገድ ድር ጣቢያ እያንዳንዳቸውን 850 ዶላር ትኬቶችን አስቀመጠች ፡፡
የአክሲዮን ገበያን እንደመጫወት ነበር ፡፡ ብዙ ተለዋዋጭነት ነበረ ፡፡
ቤሊኖ እና ሌሎች የጉዞ ባለሙያዎች ይስማማሉ - አሁን በአዕምሮዎ ውስጥ ቀኖች ካሉዎት እና በዚህ ክረምት የት መጓዝ እንደሚፈልጉ ካወቁ ምናልባት ሳይጠብቁ ጥሩ ነው ፡፡
በኢኮኖሚው ማሽቆልቆል ፣ በዎል ስትሪት ላይ ችግሮች እና በአየር መንገዱ ትኬት ዋጋዎች በከፍተኛ ሁኔታ በመጨመሩ ሸማቾች የሚጓዙት ጥቂት ሰዎች ሊሆኑ ይችላሉ ብለው ያስቡ ይሆናል ፣ ይህም ጥሩ ዋጋዎችን የማግኘት እድል ይከፍታል ፡፡ ቤሊኖ ግን ለበዓላት ወደ ቤታቸው ለመሄድ ያሰቡ ሰዎች “ኢኮኖሚው ምንም ይሁን ምን” ይጓዛሉ እና ብዙዎች ከስድስት እስከ ሰባት ወራት በፊት መቀመጫቸውን አስይዘዋል ፡፡
አየር መንገዶች ወደ ትርፋማነት ለመቅረብ አቅማቸውን ቢቀንሱም ቦታ ማስያዣዎች በእውነቱ በቋሚነት ቆይተዋል ፣ ማለትም አውሮፕላኖች በፍጥነት ይሞላሉ ማለት ነው ፡፡ ለምሳሌ ኢጋን ላይ የተመሠረተ የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በዚህ ሩብ ዓመት በአጠቃላይ ሲስተም አቅሙን 9.5 በመቶ ያህል ይቆርጣል ፡፡ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን ተወዳዳሪዎችን ጨምሮ ሌሎች የአገሪቱ ተሸካሚዎች ተመሳሳይ ቅነሳዎችን አካሂደዋል ፡፡
ያ ሁሉ የበረራ ማሳጠር ውጤት - እና በአየር ወለድ ላይ ያለው ውጤት - ከገበያ ወደ ገበያ ይለያያል። ማሽቆልቆልን እያዩ ግን ጥቂቶች ናቸው ፡፡
በቅርቡ በሐረል ተባባሪዎች የአየር በረራ ጥናት በፊላደልፊያ የ 26 በመቶ ዓመታዊ ጭማሪ ፣ 17 በመቶው በሚኒያፖሊስSt ተገኝቷል ፡፡ ኒው ዮርክ ውስጥ ኒውርክ ውስጥ ኒውርክ ውስጥ 15 በመቶ እና ኒው ዮርክ ሲቲ ገበያ የሚያገለግል. በአጠቃላይ በአገር አቀፍ ደረጃ ፣ የመዝናኛ ዋጋዎች 11 በመቶ ነበሩ ፣ የንግድ ሥራ ዋጋ ደግሞ 6 በመቶ ደርሷል ፡፡ በጥቅሉ ሲታይ በሳን አንቶኒዮ የዋጋ ተመን ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በዚህ ክረምት በ 12 በመቶ ቀንሷል ፡፡
ጤናማ የጤና ተቋም
በእንድ መንትዮች ከተሞች ውስጥ ሻምፒዮን አየር በዚህ ዓመት መጀመሪያ ሲዘጋ ፣ ወደ ላስ ቬጋስ ቻርተር በረራዎች የሉም ፣ “ለዚህ ገበያ ያልተለመደ ነው” ሲሉ የውድብሪ የጉዞ ወኪል የጉዞ በኔልሰን ባለቤት የሆኑት ownerሪ ፓወር ተናግረዋል ፡፡ ሁላችንም ሁላችንም ሌላ አየር መንገድ አምጥተው ቻርተር ብለው ይጠሩታል ብለን አስበን ነበር ፡፡
የጠባቡ ገበያ አንዱ ውጤት የጥቅል ስምምነቶች ለተጠቃሚዎች የተሻለ መስሎ ሊታይ ይችላል ሲሉ የጉዞ ወኪሎች ይናገራሉ ፡፡
የመስመር ላይ የጉዞ አርታኢ ሳግሊ “ሰዎች በቁጥጥር ስር መዋል ፣ የራሳቸውን ሆቴል መቆፈር ይወዳሉ” ብለዋል ፡፡ ነገር ግን የጥቅሉ ስምምነት በዚህ ወቅት ምርጥ ግዢ ሊሆን ይችላል። ሪዞርቶች እና ሆቴሎች ለአሁኑ የጉዞ ኢኮኖሚክስ ምላሽ እየሰጡ ነው ፡፡ ሳግሊ “ምንም እንኳን የአውሮፕላን ዋጋ ትንሽ ቢጨምርም ፣ በሜክሲኮ በሚገኙ የመዝናኛ ስፍራዎች ዋጋ በጣም ጠበኛ ነው ፣ (አጠቃላይ) ዋጋ አሁንም ቢሆን ጥሩ ነው።”
ለምሳሌ የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ የአለም ዕረፍቶች በቅርቡ ከአውሮፕላን ከተሞች አንድ ለአራት ምሽቶች በሃዋይ ውስጥ በዋይኪኪ ውስጥ አየር መንገድ እና ሆቴልን ጨምሮ ከ 900 ዶላር በታች የሆነ ጥቅል እንደነበራቸው ሳግሊ ገልፀዋል ፡፡ በሃዋይ ውስጥ ያሉ ሆቴሎች በበጋው መጀመሪያ ጥሩ ቢሆኑም ከዚያ በኋላ ቱሪዝም ሲቋረጥ አዩ ብለዋል ፡፡ ስለዚህ አሁን የተቀነሱ የክፍል ደረጃዎች የበለጠ ብዙ ናቸው።
ሰዎች አሁን ከመብረራቸው በፊት ሊያስቡ ነው ፡፡ የዚያ ልዩነት ይመስለኛል ”ያሉት የጆርጅ ሜሰን ዩኒቨርሲቲ የትራንስፖርት ፖሊሲ ማዕከል ዳይሬክተር ኬኔዝ ቡቶን ናቸው ፡፡ ሆኖም በ 1970 ዎቹ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ደህና የሆኑ ሰዎች በማንኛውም ድግግሞሽ ብቻ ሲበሩ የአየር መንገዱ ደንብ ከመውጣቱ በፊት የነበሩትን ቀናት እንደገና አያይም ፡፡
ለአየር ወለድ ትልቁ ትኩረት “በግለሰቦች ላይ እንደሚደረገው ሁሉ ለንግድ ተጓlersችም ይሠራል” ብሏል ፡፡ እና በመጨረሻም ወደ ጤናማ የአየር መንገድ ኢንዱስትሪ ይመራል ብለው ያምናሉ ፡፡ ለብዙ ዓመታት አየር መንገዶች በኪሳራ ሲሠሩ ቆይተዋል ፣ “እናም እንደዚህ መኖር አይችሉም ፡፡”
ሸማቾች አሁን እያዩት ያሉት አቅርቦትና ፍላጎትን ማመጣጠን ነው - ከዓመታት በፊት መከሰት የነበረበት ይህ ነው ብለዋል ፡፡
