ኤርባስ በ 2019 እንዴት ነበር?

ኤርባስ 863 የንግድ አውሮፕላኖች በ 99 ለ 2019 ደንበኞች ተላልፈዋል
ኤርባስ 863 የንግድ አውሮፕላኖች በ 99 ለ 2019 ደንበኞች ተላልፈዋል

ኤርባስ ኤስ (የአክሲዮን ልውውጥ ምልክት AIR) የሙሉ ዓመት (FY) 2019 ሪፖርት የተጠናከረ የፋይናንስ ውጤቶችን ሪፖርት በማድረግ ለ 2020 መመሪያ ሰጠ ፡፡

የኤርባስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጉይዩሜ ፋዩር “በ 2019 ከፍተኛ ስኬት አስመዝግበናል ፡፡ በዋነኛነት በንግድ አውሮፕላኖቻችን የሚመራ ጠንካራ መሠረታዊ የገንዘብ አፈፃፀም አስገኝተናል” ብለዋል ፡፡ ሪፖርት የተደረጉት ገቢዎች የአስፈፃሚ ምርመራዎችን እና ለኤኤኤምኤምኤም ከተሻሻለው የወጪ ግምቶች ጋር በተያያዘ ከሚፈቱት ኃላፊዎች ጋር የመጨረሻ ስምምነቶችን የሚያንፀባርቁ ናቸው ፡፡ ወደ ፊት እየገሰገሰ ዘላቂ ዕድገትን ማድረጋችንን ለመቀጠል ባለን አቅም ላይ ያለው የመተማመን ደረጃ በአንድ አክሲዮን € 400 ፓውንድ እንዲገኝ አስችሏል ፡፡ በ 1.80 ትኩረታችን የኩባንያችንን ባህል በማጠናከር ፣ በሥራ ላይ ማሻሻል እና የፋይናንስ አፈፃፀምን ለማጠናከር እና ለወደፊቱ መዘጋጀት የወጪ አወቃቀርን በማስተካከል ላይ ይሆናል ፡፡

የተጣራ የንግድ አውሮፕላን ትዕዛዞች 768 A2018 XWBs ፣ 747 A32s እና 350 A89s ን ጨምሮ ወደ 330 አውሮፕላኖች (63: 220 አውሮፕላኖች) አድገዋል ፡፡ በ 2019 መገባደጃ ላይ የትእዛዝ ጀርባው ወደ 7,482 የንግድ አውሮፕላኖች ደርሷል ፡፡ ኤርባስ ሄሊኮፕተሮች በዓመቱ ውስጥ 1 የተጣራ ትዕዛዞችን በመመዝገብ በአስቸጋሪ ገበያ ውስጥ ከ 310 በላይ በሆነ ዋጋ ከመጽሐፍ እስከ ቢል ሬሾ አግኝተዋል (እ.ኤ.አ. 2018: 381 ክፍሎች) ፡፡ ይህ ከሱፐር umaማ ቤተሰብ ፣ 25 NH23s እና 90 H10s 160 ሄሊኮፕተሮችን ያካተተ ነበር ፡፡ የኤርባስ መከላከያ እና የስፔስ ትዕዛዝ በ 8.5 ቢሊዮን ፓውንድ ዋጋ በ A400M አገልግሎቶች ኮንትራቶች እና በስፔስ ሲስተምስ ቁልፍ የኮንትራት ድሎች የተደገፈ ነበር ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ የትዕዛዝ ቅበላ ከተጠናቀቀው ጋር በ 2019 ወደ .81.2 2018 ቢሊዮን (55.5: € XNUMX ቢሊዮን) አድጓል የትዕዛዝ መጽሐፍ በ 471 ዲሴምበር 31 በ 2019 ቢሊዮን ፓውንድ ዋጋ የተሰጠው (እ.ኤ.አ. ታህሳስ 2018 መጨረሻ) 
460 ቢሊዮን ዩሮ)

የተጠናከረ ፡፡ ገቢ ወደ 70.5 ቢሊዮን ፓውንድ አድጓል (2018: .63.7 863 ቢሊዮን) ፣ በዋነኝነት በከፍተኛ የንግድ አውሮፕላኖች አቅርቦቶች እና በኤርባስ ውስጥ ባለው ጥሩ ድብልቅ የሚመራ እና በተወሰነ ደረጃም ቢሆን ተስማሚ የምንዛሬ ተመን ልማት ነው። 2018 A800s ፣ 48 A220 ቤተሰብ ፣ 642 A320s ፣ 53 A330s እና 112 A350s ን ያካተተ መዝገብ 8 የንግድ አውሮፕላኖች ቀርበዋል (380: 332 አውሮፕላኖች) ፡፡ ኤርባስ ሄሊኮፕተሮች በአገልግሎቶች እድገት የተደገፉ የተረጋጋ ገቢዎችን መዝግበዋል ፣ ይህም ዝቅተኛ የ 2018 ሮተሮችን (356: XNUMX አሃዶች) አቅርቦትን ያስተካክላል ፡፡ በኤርባስ መከላከያ እና በጠፈር ላይ የሚገኙት ገቢዎች ከቀዳሚው ዓመት ጋር ሲነፃፀሩ በሰፊው የተረጋጉ ነበሩ ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ EBIT ተስተካክሏል - ከፕሮግራሞች ፣ መልሶ ማዋቀር ወይም የውጭ ምንዛሪ ተጽዕኖዎች እንዲሁም ከንግድ ነክ እዳዎች እና ካፒታሎች ትርፍ ወይም ኪሳራ ጋር በተያያዙ ድንጋጌዎች የሚከሰቱ የቁሳቁስ ክፍያዎች ወይም ትርፍ በማግለል መሠረታዊውን የንግድ ህዳግ የሚይዝ አማራጭ የአፈፃፀም መለኪያ እና ቁልፍ አመልካች - ተጨምሯል , 6,946 ሚሊዮን (2018:, 5,834 ሚሊዮን) ፣ በዋነኝነት በኤርባስ ያለውን የአፈፃፀም አፈፃፀም የሚያንፀባርቅ ፣ በከፊል በኤርባስ መከላከያ እና በጠፈር አፈፃፀም እና ተጨማሪ የማሳደጊያ ወጪዎች ፡፡

የኤርባስ ኢቢቢት የተስተካከለ በ 32% ወደ € 6,358 ሚሊዮን (2018:, 4,808 ሚሊዮን) አድጓል ፣ በአመዛኙ በ A320 መወጣጫ እና በ NEO ፕራይም የሚመራው በ A350 ላይ ጥሩ እድገት አለው ፡፡

በ A320 መርሃግብር ላይ የኒኦ አውሮፕላን አቅርቦቶች በየአመቱ በ 43% ወደ 551 አውሮፕላኖች አድገዋል ፡፡ ከ 321. ጋር ሲነፃፀር ወደ 100 የሚጠጉ ተጨማሪ አቅርቦቶችን ለ A2018 ስሪት ለኤርባስ ካቢን ፍሌክስ (ኤ.ሲ.ኤፍ.) መውጣቱ ቀጥሏል ፡፡ የኤርባስ ቡድኖቹ ቀጣይነት ያለው የ ACF መወጣጫ ደህንነትን በማረጋገጥ እና የኢንዱስትሪ ፍሰትን ለማሻሻል ትኩረት ሰጥተዋል ፡፡ ኤርባስ በአቅርቦት ሰንሰለት በወር ከ 320 በላይ ለ A63 መርሃግብር ተጨማሪ የመግቢያ አቅም እየተወያየ ነው ፣ እናም ከ 1 በኋላ ባሉት 2 ዓመታት ውስጥ በየወሩ የሚገኘውን የምርት መጠን በ 2 ወይም በ 2021 ከፍ ለማድረግ ቀድሞውኑ ግልጽ መንገድን ይመለከታል ፡፡ ለ ‹350› ግብ የታቀደው እ.ኤ.አ. በ ‹2019› የተሳካ ነበር፡፡ለአጠቃላይ አውሮፕላኖች አጠቃላይ የደንበኞች ፍላጐት ሲታይ ኤርባስ እ.ኤ.አ. ከ 330 ጀምሮ በየአመቱ በግምት 40 አውሮፕላኖችን ወደ A2020 እንደሚያደርስ እና ኤ 350 ደግሞ በወር ከ 9 እስከ 10 አውሮፕላኖች መካከል እንዲቆይ ይጠብቃል ፡፡

የኤርባስ ሄሊኮፕተሮች ‹ኢ.ቢ.ቲ.› የተስተካከለ ወደ 422 ሚሊዮን ፓውንድ (2018: 380 ሚሊዮን) አድጓል ፣ በዋናነት ከአገልግሎቶች እና ዝቅተኛ የጥናትና ምርምር ወጪዎች የተገኘውን አስተዋፅዖ ያንፀባርቃል ፡፡ ይህ በአነስተኛ ምቹ የመላኪያ ድብልቅ ቀንሷል።

በኤርባስ መከላከያ እና ጠፈር ላይ የተስተካከለ ኢቢቢት ወደ 565 ሚሊዮን ፓውንድ (2018: 935 ሚሊዮን ፓውንድ) ዝቅ ብሏል ፣ በዋነኝነት በተወዳዳሪ የቦታ አከባቢ ዝቅተኛ አፈፃፀም የሚያንፀባርቅ እና የሽያጭ ዘመቻዎችን ለመደገፍ የሚደረገውን ጥረት ያሳያል ፡፡ ክፍሉ የወጪ አወቃቀሩን ለመቅረፍ እና ትርፋማነትን ወደ ከፍተኛ ባለ አንድ አሃዝ ህዳሴ ለማስመለስ የማዋቀር ፕሮግራም ላይ ያነጣጠረ ነው ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2019 (እ.ኤ.አ.) 14 A400M ወታደራዊ የትራንስፖርት አውሮፕላኖች በአዲሱ መጨረሻ የአገልግሎት አሰጣጡን መርከቦች ወደ 88 አውሮፕላኖች በማምጣት ከቅርብ ጊዜው የመላኪያ መርሃግብር ጋር ቀርበዋል ፡፡ የሙሉ ኃይል አቅምን ለማሳካት በርካታ ቁልፍ ክንውኖች በዓመቱ ውስጥ ተገኝተዋል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የፓራቶፕተሮችን እና የሄሊኮፕተር አየር-ወደ-አየር ነዳጅ-ደረቅ አየር ግንኙነቶችን በአንድ ጊዜ ማሰማራትን ጨምሮ ፡፡ በ 2020 የተሻሻለውን አቅም ፍኖተ ካርታ ለማሳካት የልማት እንቅስቃሴዎች ይቀጥላሉ ፡፡ የደንበኛ ማሻሻያ ተግባራት በደንበኞች ከተስማማው ዕቅድ ጋር በመጣጣም ላይ ናቸው ፡፡ የ “A400M” መርሃግብር እንደገና መሰየሙ የተጠናቀቀ ሲሆን በቴክኒካዊ ችሎታዎች ላይ ከፍተኛ መሻሻል የተገኘ ቢሆንም ፣ በተጀመረው የኮንትራት ወቅት ኤክስፖርቶችን ወደ ውጭ በመላክ ላይ ያለው አመለካከት ከጊዜ ወደ ጊዜ ፈታኝ እየሆነ መጥቷል ፣ እንዲሁም ወደ ጀርመን በተደጋጋሚ ወደ ውጭ ወደ ሳውዲ አረቢያ መላክ የተከለከለ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ኩባንያው ለወደፊቱ የማስጀመሪያ የኮንትራት ምዕራፍ ለወደፊቱ የኤክስፖርት አቅርቦቶች የኤክስፖርት ግምቶችን በመገምገም በ 1.2 አራተኛ ሩብ ውስጥ € 2019 ቢሊዮን ፓውንድ ክፍያ እውቅና ሰጠ ፡፡

የተጠናከረ ፡፡ በራስ ገንዘብ የሚተዳደር አር ኤንድ ዲ ወጪዎች በአጠቃላይ 3,358 ሚሊዮን ፓውንድ (2018: 3,217 ሚሊዮን).

የተጠናከረ ፡፡ EBIT (ሪፖርት የተደረገው) የተጣራ € -1,339 ሚሊዮን ጠቅላላ ድምርን ጨምሮ 2018 ሚሊዮን ፓውንድ (5,048: 5,607 ሚሊዮን) ነበር ፡፡ እነዚህ ማስተካከያዎች ተካተዋል

· ከቅጣቶቹ ጋር የተዛመደ -3,598 ሚሊዮን;

· € -1,212 ሚሊዮን ከ A400M ክፍያ ጋር የተዛመደ;

· Saudi -221 ሚሊዮን በጀርመን መንግሥት ወደ ሳዑዲ ዓረቢያ የመከላከያ ኤክስፖርት ፈቃዶችን ከማገድ ጋር በተያያዘ ፣ አሁን እስከ ማርች 2020 ተራዝሟል ፡፡

· ከ A202 ፕሮግራም ወጪ ጋር የተዛመደ -380 ሚሊዮን;

· ከቅድመ-አቅርቦት ቅድመ-ክፍያ የክፍያ አለመጣጣም እና የሂሳብ ሚዛን ግምገማ ጋር የተዛመደ -170 ሚሊዮን;

ተወዳዳሪነቱን ለማሻሻል ከተጀመረው ፕሪሚየም ኤአሮቴክ መልሶ የማዋቀር ዕቅድ ጋር የተዛመደ · € -103 ሚሊዮን;

ከአሌቲስ ኤሮስፔስ እና ከ PFW ኤሮስፔስ የውሃ መጥለቅለቅ በተገኘው አዎንታዊ የካፒታል ትርፍ በከፊል-የሚካካሱ ወጪዎችን ጨምሮ -101 ሚሊዮን ሌሎች ወጪዎች ፡፡

የተዋሃደ ሪፖርት ተደርጓል በአንድ ድርሻ ማጣት የ € -1.75 (የ 2018 ገቢዎች በአንድ አክሲዮን € 3.94) ከገንዘብ ውጤቱ የሚመጣውን አሉታዊ ተፅእኖ ያጠቃልላል ፣ በዋነኝነት የሚመራው በፋይናንስ መሳሪያዎች ግምገማ ላይ ነው። የገንዘብ ውጤቱ € -275 ሚሊዮን (2018: € -763 million) ነበር ፡፡ የተጠናከረ የተጣራ ኪሳራ(1) ነበር € -1,362 ሚሊዮን (2018 የተጣራ ገቢ: € 3,054 ሚሊዮን).

የተጠናከረ ፡፡ ነፃ የገንዘብ ፍሰት ከኤም ኤንድ ኤ እና ከደንበኞች ፋይናንስ በፊት በዋናነት የንግድ አውሮፕላን አቅርቦቶችን እና የገቢ አፈፃፀምን የሚያንፀባርቅ በ 21% ወደ € 3,509 ሚሊዮን (2018: 2,912 ሚሊዮን) ተሻሽሏል ፡፡ የተጠናከረ ነፃ የገንዘብ ፍሰት ነበር 3,475 2018 ሚሊዮን (3,505: € XNUMX million). የተጠናከረ የተጣራ ገንዘብ አቀማመጥ እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ታህሳስ 12.5 ቀን 31 (እ.ኤ.አ. እስከ መጨረሻው 2019: 2018 ቢሊዮን ፓውንድ) 13.3 ቢሊዮን ፓውንድ ነበር ፡፡ የ 2018 የትርፍ ክፍያ 1.3 ቢሊዮን ፓውንድ እና የጡረታ መዋጮ € 1.8 ቢሊዮን ፡፡ ዘ አጠቃላይ የገንዘብ ሁኔታ እ.ኤ.አ. ታህሳስ 31 ቀን 22.7 ቢሊዮን ፓውንድ ነበር (ዓመቱ መጨረሻ 2018 22.2 ቢሊዮን ፓውንድ) ፡፡

የዳይሬክተሮች ቦርድ ለ 2019 ዓመታዊ ጠቅላላ ጉባing በአንድ ድርሻ የ 1.80 ፓውንድ የ 2020 ክፍፍል እንዲከፍል ያቀርባል ፡፡ ይህ በ 9 የትርፍ ድርሻ ላይ የ 2018% ጭማሪን ይወክላል 
በአክሲዮን 1.65 ዩሮ የክፍያው ቀን 22 ኤፕሪል 2020 ነው።

Outlook 

ኩባንያው ለ 2020 መመሪያ መሠረት እንደመሆኑ ኩባንያው የሚከተሉትን ይወስዳል:

- የዓለም ኢኮኖሚ እና የአየር ትራፊክ ከኮሮናቫይረስን ጨምሮ ዋና ዋና ረብሻዎችን ከማይወስዱ የነፃ ትንበያዎች ጋር የሚስማማ ነው ፡፡

- የአሁኑ የታሪፍ አገዛዝ ሳይለወጥ እንዲቆይ ፡፡

የ 2020 ገቢዎች እና የ FCF መመሪያ ከ M&A በፊት ነው።

· ኤርባስ በ 880 ወደ 2020 የንግድ አውሮፕላን አቅርቦቶች ያነባል ፡፡

በዚያ መሠረት

ኤርባስ በግምት ወደ 7.5 ቢሊዮን ፓውንድ የተስተካከለ ኢ.ቢ.አይ.

ነፃ የገንዘብ ፍሰት ከ ‹ኤም እና ኤ› እና ከደንበኞች ፋይናንስ በፊት በግምት ወደ billion 4 ቢሊዮን ፓውንድ

· Penalty -3.6 ቢሊዮን ለቅጣት ክፍያዎች እና;

ለግብር እና ለህግ ውዝግቦች ተገዢነት-ነክ ድንጋጌዎችን ለመ ፍጆታ አሉታዊ-ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ባለሶስት አሃዝ ሚሊዮን ዩሮ መጠን።

<

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...