መካከለኛው ምስራቅ አሜሪካን፣ አውሮፓን እና እስያን የሚያገናኙ በመቶዎች የሚቆጠሩ ዕለታዊ በረራዎችን በማመቻቸት ለአለም አቀፍ የአየር ጉዞ ቁልፍ ማዕከል ሆኖ ያገለግላል።
መካከል ያለው ጦርነት እስራኤል እና ሃማስ፣ ቀድሞውንም ተለዋዋጭ በሆነ ክልል ውስጥ ካለው ውጥረት ጋር ተዳምሮ፣ በእነዚያ መስመሮች የአየር ጉዞን አስቸጋሪ አድርጎታል። አየር መንገዶች በእነዚህ ከፍተኛ ውጥረቶች የተነሳ የደህንነት ስጋት ስላላቸው አገልግሎቱን ቀንሰዋል።
የሩሲያ-ዩክሬን ጦርነት
የሩስያ የዩክሬን ወረራ ሰፊ የአየር ክልል እንዲዘጋ ምክንያት ሆኗል፣ ይህም ለሀገር አቀፍ በረራዎች ከፍተኛ መጓተት ፈጠረ። በሳይቤሪያ የሚያገናኙ አህጉራትን እንደ ታላቁ ክበብ ያሉ ታዋቂ መንገዶችን የጎዳው ይህ መዘጋት ለብዙ ጉዞዎች ሰዓታትን ጨምሯል።
የእስራኤል አየር መንገድ ኤል አል ከደህንነት ስጋት የተነሳ ብዙውን የአረብ ባሕረ ገብ መሬት በማስቀረት የበረራ መንገዶችን በመቀየር እንደ ባንኮክ ላሉ መዳረሻዎች ረጅም መንገዶችን አስከትሏል። አየር መንገዱ ወደ ህንድ የሚሰጠውን አገልግሎት ለሌላ ጊዜ ያራዘመ ሲሆን ወደ ቶኪዮ የሚወስዱትን ወቅታዊ መስመሮችን ሰርዟል። በግጭቱ ወቅት ሌሎች በርካታ አየር መንገዶች ወደ ቴል አቪቭ የሚያደርጉትን በረራ ያቆሙ ሲሆን ሉፍታንሳ የቤሩትን በረራ ለጊዜው አግዷል። አየር ፍራንስ-KLM ወደ ክልሉ ለመጓዝ የመንገደኞች ፍላጎት መጠነኛ መቀነሱን ጠቁሟል።
የእስራኤል-ፍልስጤም ጦርነት
ቀጣይነት ያለው የእስራኤል እና የፍልስጤም ግጭቶች በግጭት ቀጠና ውስጥ በሚያልፉ አየር መንገዶች ላይ ለሚጓዙ መንገደኞች አደጋን ይፈጥራል።
በመካከለኛው ምስራቅ ያሉ የአካባቢ ግጭቶች የመን፣ ሶሪያ እና ሱዳን ለአብዛኞቹ አየር መንገዶች ከክልል እንዲወጡ አድርጓቸዋል። የዩኤስ እና የእንግሊዝ አጓጓዦች ከኢራን አየር ክልል እየራቁ የረዥም ርቀት በረራዎችን ወደ ኢራቅ በማምራት ወደ ምዕራብ ይጓዛሉ። የቅርብ ጊዜ ግጭት እስካሁን ድረስ በአካባቢው ከፍተኛ የበረራ መዘግየቶችን ባያመጣም፣ ውጥረቱ በኢራን እና በኢራቅ የአየር መንገዶችን እየወጠረ ነው። በኢራቅ እና ሶሪያ በሚገኙ የአሜሪካ እና ጥምር ሃይሎች ላይ እየደረሰ ያለው ጥቃት ኢራን በእስራኤል የጋዛ ሰርጥ ወረራ ምክንያት ሊፈጠሩ ስለሚችሉ አዳዲስ ግጭቶች ማስጠንቀቂያ ከሰጠችው ማስጠንቀቂያ ጋር ተዳምሮ በነዚህ የበረራ መንገዶች ላይ ስጋትን ጨምሯል።
በመካከለኛው ምስራቅ የአየር ክልል መዘጋት በአውሮፓ እና በደቡብ/ደቡብ ምስራቅ እስያ መካከል በግምት ወደ 300 የሚጠጉ በረራዎች ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል ሲል አቪዬሽን አናሊቲክስ ሲሪየም ገልጿል። አጓጓዦች ተለዋጭ መንገዶች አሏቸው፣ ምንም እንኳን ውድ እና ከአደጋ ነጻ ባይሆኑም፣ እንደ ግብፅ ወደ ደቡብ አቅጣጫ ማዞር (በረጅም ጊዜ በረራዎች ምክንያት) ወይም በሰሜን እንደ አርሜኒያ እና አዘርባጃን ካሉ የግጭት ቀጠናዎች ወደ ሰሜን፣ ከዚያም በአፍጋኒስታን አካባቢ ወይም በማዞር።
በአየር መንገድ ኦፕሬሽን ላይ የጦርነት ውጤቶች
Anne Agnew Correa, ከፍተኛ ምክትል ፕሬዚዳንት በ MBA አቪዬሽንከፍተኛ የአየር ክልል መዘጋት ለአየር መንገድ ስራዎች እና የገቢ አስተዳደር ቡድኖች ትልቅ ፈተና እንደሚፈጥር ጠቁመዋል። ከአውሮፓ ህብረት፣ ዩኬ፣ አሜሪካ እና ካናዳ የተውጣጡ አጓጓዦች በእስያ በረራዎች ላይ በተከለከለው የሩሲያ የአየር ክልል ምክንያት ውድ የሆኑ መንገዶችን ገጥሟቸዋል። ይህ ሁኔታ ፊኒየር ኦይጅ የርቀት ስልቱን እንዲያሻሽል ያነሳሳው ሲሆን ይህም የአየር ክልል አቅሙን በመቀነሱ ምክንያት አውሮፕላኖችን እንዲጽፉ አድርጓል። በተጨማሪም ኤር ፍራንስ-ኬኤልኤም የረዥም ርቀት ኤ350 ጄትላይን አውሮፕላኖችን በከፊል በሩሲያ የአየር ክልል እገዳ ዙሪያ ለመዞር ኢንቨስት አድርጓል።
እ.ኤ.አ. በ2021፣ የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር ለተለመደው ሰፊ ሰው ጉዞ እያንዳንዱ ተጨማሪ የሰዓት በረራ በግምት 7,227 የአሜሪካ ዶላር የሚጠጋ ወጪ እንደሚያስወጣ ገምቷል።
ጆን ግሬዴክ፣ የአቪዬሽን ኦፕሬሽን ኤክስፐርት በ በመጊል ዩኒቨርሲቲከዚያን ጊዜ ጀምሮ እንደ ነዳጅ እና ጉልበት ያሉ ወጪዎች ጨምረዋል, ይህም ተጨማሪ ወጪዎችን ይጨምራል.
እንደ ቻይና ምስራቃዊ አየር መንገድ ያሉ አጓጓዦች የዋጋ ጥቅማቸውን እያዋሉ እና በአለም አቀፍ ገበያ ውስጥ እያደጉ ናቸው።
የቻይና ተሸካሚዎች በቻይና እና በዩናይትድ ኪንግደም መካከል የመቀመጫ አቅም እድገትን አይተዋል ፣ ይህም የቅድመ-ኮቪድ ደረጃዎችን አልፏል። ከብሪቲሽ ኤርዌይስ እና ከቨርጂን አትላንቲክ ኤርዌይስ የገበያ ድርሻ አግኝተዋል። የቻይና አየር መንገዶች በ 20% የአቅም መጨመር በጣሊያን ውስጥ ተመሳሳይ አዝማሚያዎች ተስተውለዋል.
ነገር ግን፣ ከቻይና ወደ ጀርመን፣ ፈረንሳይ እና ኔዘርላንድ የሚደረጉ በረራዎች አሁንም ከ2019 ደረጃዎች በ20 በመቶ ወይም ከዚያ በላይ ወደኋላ ቀርተዋል፣ የቻይና አገልግሎት አቅራቢዎች በእነዚህ ገበያዎች ላይ ድርሻ እያገኙ ነው።
ወደ ሻንጋይ እና ቤጂንግ ያለው ድግግሞሽ ቢጨምርም፣ የብሪቲሽ አየር መንገድ ወደ ቻይና ያለው የመቀመጫ መጠን ከ40 ከ2019% ያነሰ ነው። በአጠቃላይ፣ IAG SA ከ 54 ጋር ሲነፃፀር በሦስተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ በእስያ-ፓሲፊክ ክልል የ 2019% ቅናሽ አሳይቷል።
የኤር ፍራንስ ኬኤልኤም ዋና ስራ አስፈፃሚ ቤን ስሚዝ በጥቅምት 27 ጥሪ ላይ አየር መንገዱ እራሱን እንደ ችግር አይመለከትም ምክንያቱም ብዙዎቹ የድርጅት ደንበኞቻቸው ሩሲያን ወደ ቻይና በሚያቋርጡ በረራዎች ላይ ሰራተኞቻቸውን ለማስቀመጥ ቢያቅማሙ።
ኤር ህንድ፣ ልክ እንደ ቻይና አየር መንገዶች፣ ወደ ዩኤስ እና ካናዳ በራሺያ ላይ ተጨማሪ የቀጥታ መስመሮችን የመውሰድ አቅሙን ይይዛል። ከኒው ዴሊ ወደ ሳን ፍራንሲስኮ በረራ ላይ በነበረው የኢንጂን ችግር ምክንያት በምስራቃዊ ሩሲያ ድንገተኛ አደጋ ቢደርስም የአየር ፍራንስ ኬኤልኤም ዋና ስራ አስፈፃሚ ቤን ስሚዝ ለጊዜ ቅልጥፍና በሩስያ ላይ ለመብረር ምንም አይነት ጫና እንደሌለ አጽንኦት ሰጥተዋል። የሲሪየም መረጃ የአየር ህንድ ታዋቂ ዳግም መነቃቃትን ያሳያል ፣ ከህንድ-አሜሪካ የበረራ ገበያ ወደ ሶስት አራተኛ የሚጠጋ እና የህንድ-ካናዳ ገበያን ሁለት ሶስተኛውን ይይዛል ፣ አየር ካናዳ በ 2019 ቀዳሚውን የበላይነት አጥቷል ።
የአቪዬሽን መከታተያ ኦኤጂ ዋና ተንታኝ የሆኑት ጆን ግራንት የአየር ክልል መዘጋት በተባባሰባቸው አጋጣሚዎች ለአቪዬሽን ኢንዱስትሪው ስጋት እየጨመረ መሆኑን አስጠንቅቀዋል። ግራንት አሁን ያለው ሁኔታ ለኢንዱስትሪው ትልቅ አደጋ የሚፈጥር እንደዚህ ያሉ መዘጋት ያልታሰቡ ውጤቶች እየተስፋፉ ያሉበትን ዓለም እንደሚያቀርብ አጉልቶ ያሳያል።
