ግንኙነት ካሪቢያንን “አንድ መዳረሻ” ለማድረግ ከተካተቱት ዋና ዋና ርዕሶች አንዱ ነው።
ፒተር ሰርዳ፣ የክልላዊ ምክትል ፕሬዚዳንት፣ አሜሪካ፣ አይኤታ፣ የመክፈቻ ንግግራቸውን በዚህ አይኤታ የካሪቢያን አቪዬሽን ቀን በግራንድ ካይማን፣ እዚህ የተጋራው፡-
የተከበራችሁ እንግዶች፣ ክቡራትና ክቡራት፣ እንኳን ወደ IATA የካሪቢያን አቪዬሽን ቀን በደህና መጡ።
ከመጀመራችን በፊት በ IATA እና በ290 አባል አየር መንገዶቻችን ስም ለካይማን ደሴቶች ህዝቦች የግርማዊቷ ንግሥት ኤልዛቤት XNUMXተኛ ባለፈው ሳምንት ህልፈት የተሰማንን ሀዘን እንገልፃለን።
እሷ ከምንም ነገር በላይ ሀላፊነቷን በማስቀደም እና በኮመንዌልዝ ልማት በኩል በብዙ የካሪቢያን ሀገራት መካከል ያለውን የጋራ ትስስር በማጠናከር ይታወሳል ።
ሀሳባችን እና ጸሎታችን ከእርስዎ ጋር ነው።
የካይማን መንግስት እንደዚህ አይነት ለጋስ አስተናጋጆች ስለሆኑ ማመስገን እፈልጋለሁ
ኮቪድ እና እንደገና ያስጀምሩ
ሁላችንን እዚህ ማሰባሰብህ አቪዬሽን በዚህ ክልል ውስጥ ያለውን ጠቃሚ ሚና እንደተረዳህ ያሳያል።
እ.ኤ.አ. በ 2018 በ IATA የካሪቢያን አቪዬሽን ቀን በተመሳሳይ ሁኔታ ለመጨረሻ ጊዜ በተሰባሰብንበት ጊዜ ፣ ዓለም አቀፍ ወረርሽኝ ዓለምን እንደሚያቆም ማን አሰበ?
የድንበር መዘጋት እና የበረራ መታገድ በዚህ ክልል ውስጥ የሚገኙትን የበርካታ እና የተለያዩ ሀገራት የህይወት መስመር ቆርጧል።
እና፣ በእርግጥ፣ በዚህ ክፍል ውስጥ ማንም ሰው ስለ ጥገኞች አስታዋሽ የሚያስፈልገው የለም - በአቪዬሽን እና በቱሪዝም መካከል የእኛ ኢንዱስትሪ 13.9% ለጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት እና 15.2% በካሪቢያን ቅድመ ወረርሽኙ በ2019 ውስጥ ካሉት ሁሉም ስራዎች አስተዋውቋል።
በእውነቱ ፣ በ WTTCእ.ኤ.አ. በ2019 በዓለም አቀፍ ደረጃ በቱሪዝም ላይ ጥገኛ ከሆኑት መካከል ስምንቱ በካሪቢያን ክልል ውስጥ ነበሩ”
እንደ አንቲጓ እና ሴንት ሉቺያ ያሉ ሀገራት ለ 2020 ክረምት ቱሪስቶችን መቀበል ከጀመሩት መካከል ግንባር ቀደሞቹ ሲሆኑ፣ ተለዋዋጭ እና ፈጣን የጉዞ ገደቦች በአየር መንገዶች ላይ ትልቅ አስተዳደራዊ እና የስራ ጫና በማሳደሩ ፍላጎታቸውን እየቀነሱ ይገኛሉ።
ካለፉት 2 አመታት ትልቅ ትምህርት ከተወሰዱት አንዱ መንግስታት እና የአቪዬሽን እሴት ሰንሰለቱ በሁለገብ ደረጃ ለመተባበር እና ለመግባባት የተሻሉ መንገዶችን መፈለግ አለባቸው፣ አላማውም የዚህን ክልል ማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ ደህንነት በጋራ ማረጋገጥ ነው።
ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት ያየነው ውሳኔው ቀደም ሲል በተለመደው የአቪዬሽን የእሴት ሰንሰለት ውስጥ ያልነበሩት ወደ ጤና ጥበቃ ሚኒስቴር መሥሪያ ቤቶች መሸጋገሩን ነው።
አንዳንድ ጊዜ ስለ ሥራችን ውስብስብ ነገሮች እውቀት እና ግንዛቤ ማጣት ከእውነታው የራቁ ፕሮቶኮሎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል.
መልሶ ማግኛ እና ግንኙነት
የዛሬው ዝግጅት “አገግሞ፣ እንደገና ተገናኘ፣ አነቃቃለሁ” በሚል መሪ ሃሳብ መሰረት፣ አብረን የተሻለ የወደፊት ጊዜን እንዴት መገንባት እንደምንችል በጋራ እንይ።
ጥሩ ዜናው ሰዎች መጓዝ ይፈልጋሉ.
ይህ በመካሄድ ላይ ባለው ማገገሚያ በጣም ግልጽ ሆኗል.
የአለም የመንገደኞች የአየር ትራፊክ የቅድመ ቀውስ ደረጃዎች 74.6% ደርሷል።
በካሪቢያን አካባቢ፣ በሰኔ ወር ውስጥ የቅድመ-ቀውስ ደረጃዎች 81% ላይ ስለደረስን ማገገሙ በጣም ፈጣን ነው።
እንደ ዶሚኒካን ሪፐብሊክ ያሉ አንዳንድ ገበያዎች የ2019 ደረጃዎችን አልፈዋል።
እና በካሪቢያን ፣ አሜሪካ እና አውሮፓ መካከል ያለው ዓለም አቀፍ ግንኙነት ወደነበረበት የተመለሰ ቢሆንም ፣ በክልሉ ውስጥ መጓዝ አሁንም ፈታኝ ነው።
ከ60 ጋር ሲነጻጸር 2019% የካሪቢያን ውስጥ የመንገደኞች ደረጃ ላይ ደርሰናል እና በብዙ አጋጣሚዎች ወደ ሌሎች ደሴቶች ለመድረስ የሚቻለው በማያሚ ወይም በፓናማ በኩል ብቻ ነው።
የኢንተር-ካሪቢያን ገበያ በብዙ የዓለም ክፍሎች የክልል ገበያዎች መጠን ባይሆንም፣ ለአካባቢው ነዋሪዎችና ንግዶች ጥቅም ብቻ ሳይሆን፣ ባለብዙ መዳረሻ ቱሪዝምን ለማመቻቸትም መቅረብ ያለበት ገበያ ነው።
ባለብዙ መዳረሻ ቱሪዝም እና እንከን የለሽ የፓክስ ሂደት
ዛሬ በአንዱ ፓናል ወቅት እንደምንሰማው፣ የዋጋ ንረት ጫናዎች እንደ ካናዳ፣ አውሮፓ እና ካናዳ ባሉ ቁልፍ የግብይት ገበያዎች ላይ ሊጣሉ በሚችሉ ገቢዎች ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ስለሚያሳድሩ የካሪቢያን ባህርን እንደ ብዙ መዳረሻ መሸጥ እና መሸጥ በጣም አስፈላጊ እየሆነ ነው። አሜሪካ.
የበዓል ሰሪዎች ጠቃሚ የእረፍት ቀኖቻቸውን እና በጀታቸውን የት እንደሚያሳልፉ ሲወስኑ ፣ የተለያዩ ልምዶችን ማቅረብ መቻል ቁልፍ ይሆናል ።
እና በሚበሩበት ጊዜ, የዛሬዎቹ ተጓዦች እንዲሁ እንከን የለሽ / ቀለል ያለ ልምድን ይፈልጋሉ.
የአካላዊ መሠረተ ልማት አውታሮች ለግንኙነት ገደብ የሚያደርጉ ባይመስሉም ፍላጐትን ለማመንጨት ምቹ ሁኔታዎችን መፍጠር ለቀጣይ የአየር ትስስር መጨመር አሁንም ፈታኝ ነው።
ጊዜው ያለፈበት፣ ተደጋጋሚ እና በወረቀት ላይ የተመሰረቱ አስተዳደራዊ እና የቁጥጥር ሂደቶች በአየር መንገድ ስራዎች ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እያሳደሩ ቀጥለዋል።
በመንግስት ደረጃ በኃላፊነት ላይ ካሉት ጋር በመሆን የተሻለ የደንበኛ ልምድ እና የበለጠ ቀልጣፋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የአየር መንገድ ስራዎችን ለማቅረብ ወደ ዲጂታል ዘመን መሄድ አለብን።
ጥሩ ዜናው ወረርሽኙ በበዛበት ወቅት የጉዞ ፈቃድ ሲሰጥ ብዙ መንግስታት በዚያ መንገድ መሄዳቸው ነው።
ስለዚህ ወደ ቀድሞው እና ውጤታማ ባልሆኑ መንገዶች ከመመለስ ይልቅ እነዚህን ተሞክሮዎች ወደፊት ማሳደግ አለብን።
እ.ኤ.አ. በ2007 የክሪኬት የዓለም ዋንጫን ሲያስተናግድ እና ለጎብኚዎች ነፃ እንቅስቃሴ አንድ የሀገር ውስጥ ቦታ ዝግጅት ሲፈጥር ክልሉ አብዮት የመፍጠር ፍጹም እድል ነበረው። ጭውውቱን ለማቆም ምን ያስፈልጋል እና እንደ ናይኪ መፈክር "ልክ አድርግ" ይላል!
የንግድ ሥራ ከፍተኛ ወጪ - ግብሮች ፣ ክፍያዎች እና ክፍያዎች
ተደጋጋሚ ጭብጥ ደግሞ በአቪዬሽን ላይ የሚጣሉ ታክስ እና ክፍያዎች ናቸው። አዎን፣ ለአቪዬሽን በቂ መሠረተ ልማት አቅርቦት ዋጋ እንደሚያስከፍል እንረዳለን፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ በወጪና በክፍያ ደረጃ እና በተሰጠው ትክክለኛ አገልግሎት መካከል ያለውን ትስስር ለማየት አስቸጋሪ ነው።
በኩራካዎ የሚገኘው የኔዘርላንድ የካሪቢያን አየር አሰሳ አገልግሎት አቅራቢ ተጠቃሚዎች በቋሚነት እና በብቃት ግልጽ በሆነ የምክክር ሂደት ውስጥ የሚሳተፉበት አንዱ ምሳሌ ነው።
በአንፃሩ፣ በክልሉ ውስጥ ባሉ አንዳንድ ክልሎች አሁንም ቢሆን ጥሩ ውጤትን ለማረጋገጥ በምክክር ደረጃ እና በተጠቃሚዎች ተሳትፎ ላይ ሰፊ ልዩነት አለ።
ውጤታማ ምክክር የሚወሰነው በሁሉም የሚመለከታቸው አካላት በጎ ፈቃድ እና ገንቢ ውይይት ላይ ነው።
ኢንቨስትመንቶችን ቅድሚያ ለመስጠት እና የአሁን እና የወደፊት ተጠቃሚዎችን ፍላጎት ለማሟላት በቂ አቅም እና አገልግሎት መሰጠቱን ለማረጋገጥ ይረዳል።
አንዳንድ የካሪቢያን ግዛቶች ከአለም አቀፍ የጉዞ እና የቱሪዝም ውድድር እራሳቸውን እንዴት ዋጋ እንደሚሰጡ ሌላ ምሳሌ ልስጣችሁ፡ ተሳፋሪዎች በ"መደበኛ" 9 እና 5 የስራ ሰአት የማይደርሱ ከሆነ አየር መንገዶች ለእያንዳንዱ ተሳፋሪ ከፍተኛ የትርፍ ሰዓት ክፍያ እንዲከፍሉ እየተደረገ ነው። በኢሚግሬሽን እና በጉምሩክ የሚሰራ። አቪዬሽን ከ9 እስከ 5 የሚደርስ ንግድ አይደለም። ዓለም አቀፋዊ ግንኙነት በሰዓት ዙሪያ ነው. ይህ ሂደት በቀላሉ ተቀባይነት የሌለው እና ምንም ትርጉም የለዉም ምክንያቱም እነዚያ ተመሳሳይ ተሳፋሪዎች በሆቴሎች የሚቀመጡ፣ በአገር ውስጥ ሬስቶራንቶች የሚበሉ እና የሀገር ውስጥ ኢኮኖሚን የሚያፋጥኑ በምንም አይነት ሰዓት ቢመጡም። ታዲያ እነዚህን ተሳፋሪዎች የሚያጓጉዙ አየር መንገዶችን ለምን ይቀጣሉ እና ያስከፍላሉ? ለምን አስተሳሰቡን ቀይረህ የጉምሩክ የሰው ሃይል ደረጃን በዚሁ መሰረት አስተካክል እና ብዙ አየር መንገዶችን ወደ ገበያ አትስብም?
በተጨማሪም በአየር መንገድ ትኬቶች ላይ የሚጨመሩት ታክሶች እና ክፍያዎች ወደ ክልሉ እና ወደ ክልሉ የሚደረገውን የአየር ጉዞ ዋጋ በእጅጉ ይጨምራሉ።
ለማነፃፀር በአለም አቀፍ ደረጃ ታክሶች እና ክፍያዎች በግምት 15% የቲኬት ዋጋን ይይዛሉ እና በካሪቢያን ውስጥ በአማካይ ከቲኬቱ ዋጋ 30% ጋር እጥፍ ነው።
በአንዳንድ ገበያዎች ግብሮች፣ ክፍያዎች እና ክፍያዎች ከጠቅላላ የቲኬት ዋጋ ግማሹን ይይዛሉ። ለምሳሌ፡- ከባርቤዶስ ወደ ባርቡዳ በረራ ላይ ታክስ እና ክፍያዎች የቲኬቱን ዋጋ 56% ይወክላሉ። ከባሃማስ ወደ ጃማይካ በረራ ላይ 42%. ሴንት ሉቺያ እስከ ትሪንዳድ እና ቶቤጎ፣ እንዲሁም 42%. እና የስፔን ወደብ ወደ ባርባዶስ: 40%. በንጽጽር ሊማ, ፔሩ ወደ ካንኩን, ሜክሲኮ, ሌላ የባህር ዳርቻ መድረሻ, ታክሶች እና ክፍያዎች 23% ብቻ ይወክላሉ.
የዛሬዎቹ ተሳፋሪዎች ምርጫ አሏቸው እና አጠቃላይ የእረፍት ጊዜያቶች ዋጋ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሄደ መጠን ውሳኔ ሰጪዎች ሲሆኑ መንግስታት አስተዋይ መሆን አለባቸው እና እራሳቸውን ከገበያ ዋጋ አይከፍሉም። ለምሳሌ፣ በጥቅምት ወር ከለንደን ወደ ብሪጅታውን ለ8 ቀን የእረፍት ጊዜ በረራ 800 ዶላር አካባቢ ነው። ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከለንደን ወደ ዱባይ የሚደረገው በረራ 600 ዶላር አካባቢ ነው። ለአራት ሰዎች ቤተሰብ ይህ ለበረራዎች ብቻ የ800 ዶላር ልዩነት ነው።
ወደ ቤት የቀረበ ሌላ ምሳሌ፡ ማያሚ ወደ አንቲጓ፣ በጥቅምት ወር ለተመሳሳይ ቀናት የ900 ዶላር የጉዞ ቲኬት እየተመለከትን ነው። ነገር ግን ከማያሚ እስከ ካንኩን በአማካይ ለክብ ጉዞ ቲኬት 310 ዶላር ይሆናል። በድጋሚ፣ ለአራት ሰዎች ቤተሰብ፣ ይህ አጠቃላይ ልዩነት ከ2,000 ዶላር በላይ ለበረራዎች ብቻ ነው!
የካሪቢያን መዳረሻዎች ተሳፋሪዎች ከመቼውም ጊዜ የበለጠ ምርጫ ካላቸው ዓለም አቀፍ የጉዞ እና የቱሪዝም ገበያ እራሳቸውን የዋጋ የማግኘት አደጋ እያጋጠማቸው ነው።
መደምደሚያ
በማጠቃለያው፣ ካሪቢያን ማራኪ የቱሪስት መዳረሻ ሆኖ መቀጠል አለበት፡ The WTTC ትክክለኛ ፖሊሲዎች ከተተገበሩ በ 6.7 እና 2022 መካከል ዓመታዊ 2023% የጉዞ እና የቱሪዝም የሀገር ውስጥ ምርት ሊጨምር እንደሚችል ይተነብያል።
የአየር ጉዞ ፍላጎት ከወረርሽኙ በፊት ለመድረስ የተቃረበ ቢሆንም ዘላቂ የአቪዬሽን ዘርፍን እንደ የቱሪዝም እሴት ሰንሰለት ዋና አካል ለመደገፍ መንግስታት ከራሳቸው እና ከኢንዱስትሪው ጋር መተባበር አለባቸው። ሆኖም፣ ጥሩ ድምፅ ያላቸው ቃላት እና መግለጫዎች ብቻ ሳይሆን ተግባር እንፈልጋለን።
እና በዓለም ዙሪያ ያሉ ብዙ ክልሎች ቱሪስቶችን ለመሳብ በሚሰሩበት ጊዜ፣ በካሪቢያን አካባቢ በስልጣን ላይ ያሉት ከግለሰብ ይልቅ በዚህ ጉዳይ ላይ የበለጠ አጠቃላይ አቀራረብ መውሰድ አለባቸው።
ጥሩ፣ ቀልጣፋ እና ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው ዓለም አቀፍ እና ክልላዊ ግንኙነት ያለው የካሪቢያን አካባቢ ባለ ብዙ መዳረሻ ክልል አድርጎ ማቅረብ ልዩ የሽያጭ ሀሳብ ይፈጥራል።
ይህም አቪዬሽን ለክልሉና ለህዝቡ ማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ እድገት የበኩሉን አስተዋፅኦ እንዲያበረክት ያስችላል።
ከኢንዱስትሪ አንፃር የኛን ሚና ለመጫወት ዝግጁ ነን እናም የዛሬው ክስተት ውይይቶች እና አቀራረቦች መንግስታት በጋራ ወደፊት እንድንራመድ አስፈላጊውን ማዕቀፍ በትክክል እንዲተገብሩ ያበረታታል ብለን ተስፋ እናደርጋለን።
ስለተሳተፉት በጣም እናመሰግናለን እና አስደሳች እና ውጤታማ ቀን እንጠብቃለን።
