የ የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) በአውሮፓ የሚገኙ መንግስታት ዘላቂ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ለመፍጠር ዕድሉን በመጠቀም አካባቢን የሚጠብቅ እና ለአውሮፓ ዜጎች የግንኙነት እድሎችን እንዲጨምር ጥሪ አቅርበዋል ።
ጥሪው የመጣው በጀርመን በርሊን ውስጥ እየተስተናገደ ያለው የአቪዬሽን ባለድርሻ አካላት ስብሰባ በዊንግ ኦፍ ለውጥ አውሮፓ መክፈቻ ላይ ነው። የበርሊን ግንብ የፈረሰበት 30ኛ ዓመት ክብረ በዓላት በቀጠለበት ወቅት፣ የአቪዬሽን ሚና ለአህጉሪቱ ውህደት ትልቅ ሚና ነበረው።
"የአየር ትራንስፖርት የአውሮፓ ውህደት ማዕከል ነበር። አውሮፓ አሁን በ 23,400 ዕለታዊ በረራዎች አንድ ቢሊዮን ሰዎችን በማጓጓዝ ትገናኛለች። እና ከ30 ዓመታት በፊት አዲሲቷን አውሮፓ የፈጠረው ያው የተስፋ መንፈስ የዘላቂነትን ፈተና በአዎንታዊ መንገድ ወደ ድል መንሳት መዞር አለበት። ይህንን አህጉር በዘላቂነት ለማስተሳሰር እና ለሁሉም ዜጎቿ ተደራሽ ለማድረግ መፍትሄዎች አሉ” ሲሉ የአይኤታ ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ አሌክሳንደር ዴ ጁኒአክ ተናግረዋል።
በአካባቢያዊ ድርጊት ላይ ያተኩሩ
እየጨመረ የመጣው የአየር ንብረት ለውጥ አሳሳቢነት አቪዬሽን ልቀትን ለመቀነስ እያከናወነ ባለው ሥራ ላይ ትኩረት አድርጓል። አየር መንገዶች ከ1990 ጋር ሲነፃፀር በአንድ መንገደኛ አማካይ የልቀት መጠን በግማሽ ቀንሰዋል። በይበልጥ ግን ኢንዱስትሪው የአካባቢ ተጽኖውን የበለጠ ለመቀነስ ቁርጠኛ ነው።
• አየር መንገዶች ይበልጥ ቀልጣፋ አውሮፕላኖችን፣ ቀልጣፋ ስራዎችን እና ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጆችን በአስር ቢሊዮን ዩሮ ኢንቨስት ማድረጋቸውን ቀጥለዋል።
• ከ2 የ CO2020 ልቀቶች እድገት የካርቦን ማካካሻ እና ቅነሳ መርሃ ግብር ለአለም አቀፍ አቪዬሽን (CORSIA) በመጠቀም ይካካሳል።
• አቪዬሽን በፓሪስ የአየር ንብረት ስምምነት ግቦች መሰረት አጠቃላይ የልቀት መጠንን በ2005 ከነበረው በግማሽ በ2050 ለመቀነስ ቆርጧል።
ቀረጥ የአየር ንብረት ችግርን አይፈታውም
የአየር ንብረት ፈተናን ማሸነፍ የሚቻለው በኢንዱስትሪ እና መንግስታት በጋራ ሲሰሩ ብቻ ነው። መንግስታት ለዘላቂ ነዳጅ፣ ለአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እና የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ማሻሻያዎችን በማበረታታት የካርቦን ቅነሳን የማፋጠን ስልጣን አላቸው።
እንደ አለመታደል ሆኖ የአውሮፓ መንግስታት ልቀትን ከመቀነስ ይልቅ ግብር በመሰብሰብ ላይ እያተኮሩ ነው። በጀርመን ውስጥ ያሉት የቅርብ ጊዜ ሀሳቦች በተሳፋሪዎች ላይ የሚከፈለውን ቀረጥ በግምት በእጥፍ ይጨምራሉ ፣ ይህም ዝቅተኛ ገቢ ላላቸው ሰዎች ለመብረር አስቸጋሪ ያደርገዋል ።
"ግብር የአካባቢ ወጪዎችን ለመሸፈን ደረቅ እና ውጤታማ ያልሆነ ዘዴ ነው. እና ከተሳሳተ ጠላት ጋር ውጊያን ይመርጣል. ግቡ መብረርን ከአቅም በላይ ማድረግ መሆን የለበትም። የስራ እድል የሚፈጥር እና ልማትን የሚገፋፋውን ኢንዱስትሪ እና ቱሪዝምን ማኮላሸት መሆን የለበትም። መብረር ጠላት አይደለም - ካርቦን ነው።
የመንግስት ፖሊሲዎች ሰዎች በዘላቂነት እንዲበሩ ለመርዳት ያለመ መሆን አለበት ሲል ዴ Juniac ተናግሯል።
ዘላቂ ኢንዱስትሪ ለሁሉም
ደ ጁኒአክ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ በመሰረተ ልማት ችግር ፣በከፍተኛ ወጪ እና አጋዥ ባልሆኑ ደንቦች ምክንያት በአውሮፓ ትልቅ ፈተና እንደሚገጥመው አፅንዖት ሰጥቷል። አጉልቶ አሳይቷል፡-
• የአየር ማረፊያዎች መስፋፋት ባለመቻላቸው የአቅም ችግር ተግዳሮቶች
• ወጪዎችን መጨመር፣በተለይ በሞኖፖሊስቲክ አየር ማረፊያዎች የሚደረጉ ክፍያዎች
• ውጤታማ ያልሆነ የአየር ክልል አስተዳደር፣ መዘግየቶች እና ልቀቶች እንዲጨምሩ ያደርጋል
• በተሳፋሪ መብቶች ላይ እንደ EU261 ያሉ ደንቦች፣ ወቅታዊ ለውጦችን ለማስወገድ ሀሳቦች እና ከአለም አቀፍ የቁማር መመሪያዎች ለመለያየት የሚደረጉ ግፊቶች፣ ሁሉም ኢንዱስትሪውን ወደ ተሳሳተ የውድድር አቅጣጫ ያንቀሳቅሳሉ።
"ይህ የሚያሳየው ምንም እንኳን የአውሮፓ አቪዬሽን ስትራቴጂ ቢኖርም - አሁንም ቢሆን መንግስታት ከኢንዱስትሪው ጋር በሽርክና እንዲሰሩ ለበለጠ ግብ፡ ቀልጣፋ እና ዘላቂ ትስስር ያለው አውሮፓ እንዲኖረን ለማድረግ ብዙ ስራ ይቀረናል" ብሏል።
ለረጅም ጊዜ የኢንዱስትሪ ዘላቂነት የበለጠ እኩል የሆነ የሰው ኃይል
የለውጡ ክንፍ ክስተት ከ30 በላይ አየር መንገዶች ለ'25by2025' ቃል ገብተዋል፣ ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ውክልና ላይ ያሉ የሴቶችን የስራ ስምሪት ለማሳደግ ነው። እ.ኤ.አ. በ25 በ2025 ቃል የገቡ አየር መንገዶች በ25 በእነዚህ አካባቢዎች የሴቶችን ውክልና በትንሹ ወደ 25 በመቶ ወይም በ2025 በመቶ ለማሳደግ ቃል ገብተዋል።
"ለ 25by2025 ዘመቻ የገቡትን አየር መንገዶች ዛሬ በደስታ እንቀበላለን። ይህ ለዚህ በጣም አስፈላጊ ጉዳይ ትልቅ መነሳሳትን ፈጥሯል. እያደገ የመጣውን የደንበኞቻችንን ፍላጎት ለማሟላት የሰለጠነ፣ የተለያየ እና በስርዓተ-ፆታ የተመጣጠነ የሰው ሃይል እንፈልጋለን። የመጨረሻው ግባችን በሁሉም ደረጃዎች እኩል የሆነ የሥርዓተ-ፆታ ተሳትፎ ነው፣ እና የ25በ2025 ቃል ኪዳን የዚያ ጎዳና ጉዞአችን ጅምር ነው” ሲል ዴ ጁኒአክ ተናግሯል።
