የዓለም አየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤታ) በመካከለኛው ምስራቅ እና በሰሜን አፍሪካ መንግስታት የአቪዬሽን ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ጥቅሞችን ከፍ እንዲያደርጉ አሳስቧል ፡፡
“አቪዬሽን በአሁኑ ወቅት በመላ ሜና ክልል ውስጥ 2.4 ሚሊዮን ሥራዎችን እና በ 130 ቢሊዮን ዶላር የኢኮኖሚ እንቅስቃሴን ይደግፋል ፡፡ ይህ ከጠቅላላው የሥራ ስምሪት 3.3% እና በጠቅላላው ከጠቅላላው የሀገር ውስጥ ምርት 4.4% ይወክላል ፡፡ በሚቀጥሉት 20 ዓመታት የመንገደኞች ቁጥር በየአመቱ በ 4.3% ያድጋል ብለን እንጠብቃለን ፡፡ የአቪዬሽን መሪዎች እንደመሆናችን መጠን ይህንን አቅም እውን ለማድረግ እና ከመንግስታት ጋር አብረን መስራት አለብን ፣ እናም እሱ የሚፈጥረውን ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ልማት አጠናክረዋል ”ሲሉ የ IATA ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ አሌክሳንድር ዲ ጁኒያክ በአረብ አየር አጓጓriersች ድርጅት (ኤኤኮ) ኤጄኤም ተናግረዋል ፡፡ በካይሮ
ዴ ጁኒያክ የአቪዬሽን መሠረተ ልማትን ማሻሻል እና ተወዳዳሪነትን ማጎልበት እንደ አስፈላጊነቱ በክልሉ ሁሉ ላይ የቁጥጥር ማስተካከያ ለማድረግ እየሰራ ነው ፡፡
ውጤታማ መሠረተ ልማት
መካከለኛው ምስራቅ በዓለም መሪ የአውሮፕላን ማረፊያ መሠረተ ልማት በማደግ ላይ አርቆ አሳቢነትን አሳይቷል ፡፡ ደ ጁንያክ በክልሉ ውስጥ የአየር ማረፊያ ወደ ፕራይቬታይዜሽን ዕቅዶች የማስጠንቀቂያ ማስታወሻ አስተላልedል ፡፡
“ሳዑዲ አረቢያ እና ሌሎች የክልሉ አየር መንገድን ወደ ግል ማዘዋወር መልእክታችን ግልፅ እና ቀላል እንደሆነ ስለሚቆጥሩ ከሁሉም ባለድርሻ አካላት ጋር በተለይም ከአየር መንገዶቹ ጋር ይነጋገሩ - በጣም ጥሩውን የረጅም ጊዜ ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ጥቅሞችን እንዲያገኙ ለማድረግ ፡፡ በአካባቢው ያሉ መንግስታት በሌሎች የአለም ክፍሎች የተከሰቱ ስህተቶችን መድገም አያስፈልግም ፡፡ ምክክር ቁልፍ ብቻ አይደለም የግድ አስፈላጊም ነው ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
አይኤኤኤ በተጨማሪም በባህረ ሰላጤው የአየር ትራፊክ መዘግየት አሳስቧል ፡፡ በክልሉ ውስጥ በኤቲሲ ጉዳዮች የተጠቀሰው በረራ አማካይ መዘግየት 29 ደቂቃ ነው ፡፡ ያለ አስቸኳይ መሻሻል በ 2025 እጥፍ ከ 7 ቢሊዮን ዶላር በላይ ለጠፋው ምርታማነት እና ለአውሮፕላን አየር መንገድ ወጪዎች ከ 9 ቢሊዮን ዶላር በላይ ሊጨምር ይችላል
በተገደበ ጂኦግራፊያዊ ክልል ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ ትራፊክ አለ። እና ብቸኛው መፍትሄ አካባቢውን በአጠቃላይ ማስተዳደር ነው ፡፡ መንግስታት የፖለቲካ ክፍፍልን በመተባበር በድንበር ተሻጋሪ ውሳኔ አሰጣጥ መተካት አለባቸው ፡፡ ይህ በፍጥነት መከሰት አለበት ወይም የክልሉ ማዕከላት ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዳ ይችላል ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
ተወዳዳሪነት
የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ ከፍተኛ ተወዳዳሪ ነው ፡፡ በ MENA ክልል ውስጥ እየጨመረ የሚሄድ ወጪ ተወዳዳሪነቱን ለመጠበቅ በቁጥጥር ስር ሊውል ይገባል ፡፡ ከ 2016 ጀምሮ በሜና ክልል ውስጥ ለኢንዱስትሪ ወጪዎች ሲደመር 1.6 ቢሊዮን ዶላር ተመልክተናል ፡፡ ለተጨማሪ ተሳፋሪ እያንዳንዱ ዶላር ለአንድ መንገደኛ $ 5.89 ዶላር ብቻ የሚያገኙ የክልሉ አየር መንገዶች ፈታኝ ነው ፡፡ ከዚህም በላይ በመላ ኢኮኖሚው ላይ በሰፊው የሚነካ ለተሳፋሪዎች ማበረታቻ ነው ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
የተስማማ ደንብ
ዓለም አቀፍ ደረጃዎች የአየር ትራንስፖርት ስርዓት መሠረት ናቸው ፡፡ የእነዚህ ውጤታማነት በኢንዱስትሪው የደህንነት መዝገብ ውስጥ ይታያል ፡፡ በተቃራኒው የሸማቾች ጥበቃ አገዛዞች መበራከት በሸማቾች እና በአየር መንገዶች ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እያሳደረ ነው ፡፡ እነሱ ግራ በሚያጋቡ ፣ ውስብስብ እና አንዳንድ ጊዜ ከሚወዳደሩ የቁጥጥር ሥርዓቶች ጋር ይታገላሉ ፡፡
ሸማቾች በተሻለ ግልጽ ፣ በቀላል እና በተስማሙ ጥበቃዎች ያገለግላሉ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2015 ግዛቶች በዚህ ቁልፍ አከባቢ ዓለም አቀፋዊ መመሪያን ባስተላለፈው አይሲኦኦ በኩል ይህንን ለማሳካት ተባብረው ሠርተዋል ፡፡ የአረብ አገራት የ ACAO የሸማቾች ጥበቃ መመሪያዎች ይህንን የ ICAO መመሪያ መከተል አስፈላጊ ነው ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
የፆታ ልዩነት
የአቪዬሽን ዕድገትን መደገፍ የተስፋፋ የሠራተኛ ኃይል ይፈልጋል ፡፡ በክልሉ እያደገ የመጣውን የክህሎት እጥረት ለማቃለል መንግስታት የሴቶች ስልጣን ላይ እንዲሳተፉ ዴ ጁንያክ ጥሪ አቅርበዋል ፡፡
የክህሎት እጥረት እያጋጠመን ነው ፡፡ በሰሜናዊ የበጋ ወቅት ከፍተኛው ኤሚሬትስ በቂ አብራሪዎች ስላልነበሯት ድግግሞሾችን ማሳጠር ነበረበት ፡፡ ለዚያ መፍትሄ መፈለግ በተከታታይ ጊዜ ውስጥ አጠቃላይ ተከታታይ እርምጃዎችን ይጠይቃል። ከእነዚህም አንዱ ከአብራሪነት እጥረቱ በላይ የሆነው - ብዙ ሴቶች በአቪዬሽን ውስጥ ሙያ እንዲያገኙ ማስቻል ነው ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
