ዌስትጄት በእርግጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ወይንስ ፍትሃዊ ያልሆነ?

አቦት

የዌስትጄት አውሮፕላን ጥገና ከአስተማማኝ ስራዎች ጋር ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ እየሄደ ነው።
ዌስት ጄት በቀን ከ66,130 በላይ መንገደኞችን በማጓጓዝ ዋና መሥሪያ ቤቱን በካልጋሪ አልበርታ የሚገኝ የካናዳ አየር መንገድ ነው።

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 11 ቀን 2023 ዓ.ም. የአውሮፕላን መካኒክ ወንድሞች ማህበር (AMFA) ፍትሃዊ ያልሆነ የስራ ልምድ ክስ አቅርቧል ዌስትጄት አየር መንገድ (WJA) ጋር የካናዳ ኢንዱስትሪያል ግንኙነት ቦርድ (CIRB)።

ይህ ታሪክ እ.ኤ.አ. በ2015 በአሜሪካ አየር መንገድ ከተፈጠረ ክስተት እና ሠ ጋር ተመሳሳይ ነው።የቱርቦ ኒውስ ዘገባ የአሜሪካ አየር መንገድ በእርግጥ ደህና እንደሆነ ጠይቋል.

እ.ኤ.አ. በማርች 30፣ 2023፣ CIRB AMFA የአየር መንገዱ የአውሮፕላን ጥገና መሐንዲሶች (AMEs) ተወካይ እና ሌሎች የሰለጠነ የአውሮፕላን ጥገና ሰራተኞችን አረጋግጧል።

ክርክሩ የሚመለከተው የዌስትጄት ነጠላ-ጎን መፈጠሩን አዲሱን የኦፕሬሽን ስራ አስኪያጅ (OM) ቦታ መፍጠር እና ከዚህ ቀደም በድርድር ክፍል አባላት ወደተከናወነው የደህንነት ጥንቃቄ የተሞላበት የጥገና ማስተባበር ስራ ወደዛ ቦታ መሸጋገሩን ይመለከታል።

የOM የስራ መደቦች በCIRB የተረጋገጠ የመደራደር ክፍል ውስጥ በተካተቱት በቀድሞ የአውሮፕላን የጥገና እርሳሶች (ኤኤምኤል) ተሞልተዋል።

የ AMFA ክሶች የዌስትጄት ድርጊቶች "በጥገና ስራዎች ውስጥ አለመግባባት እና በስራ ባልደረቦቻቸው መካከል የተቀናጀ ጥረቶች ለጥገና ደህንነት ባህል ወሳኝ በሆኑት የስራ ባልደረቦች መካከል ጠብ እንዲፈጠር አድርጓል" ይላል።

የዌስትጄት ሥራ አስኪያጆች የኩባንያው ድርጊቶች የሚረብሹትን ተፅእኖ ተገንዝበዋል. እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 10 ቀን በተላከ ኢሜይል የዌስትጄት ከፍተኛ ስራ አስኪያጅ፣ የሰራተኛ ግንኙነት ቨርጂኒያ ስዊንዳል ከቶሮንቶ ጥገና ስራው ጋር በተያያዘ የ AMFAን አፋጣኝ “እየተባባሰ የሚሄድ ጣልቃ ገብነት” ፈለገ።

እንደ ስዊንዳል፣ የዌስትጄት ሥራ አስኪያጅ፣ የመስመር ጥገና ዳረን ኩክ እንደዘገበው አንድ የቶሮንቶ AME “በፍቅር ሰራተኞቻችንን ‘OMs’ እንዲያደርጉ ወዘተ እየመከረ ነው።

እ.ኤ.አ. ህዳር 13 አለመግባባቱን ለመፍታት የ AMFA ክልል II ዳይሬክተር ዊል አቦት ለዌስትጄት እንደመከሩት ድርጊቶቹ “በመምሪያው ውስጥ አለመግባባት ፈጥሯል AMEs የቀድሞ AMLs የ OM ቦታዎችን እንደ ቅርፊት የተቀበሉ የድርድር ክፍሉን የከዱ እና ያቋርጣሉ ወንድማቸው AMEs ከኢኮኖሚ ዕድሎች።

"የአውሮፕላኑ ጥገና ደህንነቱ የተጠበቀ አፈፃፀም ሙያዊ እና የጋራ መተማመንን ይጠይቃል"

AMFA ብሔራዊ ፕሬዚዳንት Bret Oestreich

"በራሱ ፈቃድ የአየር መንገዱ ድርጊት በጥገና ሥራው ውስጥ ስሜትን እና ጥላቻን አስከትሏል። የዌስትጄት አውሮፕላን ጥገና ባለሙያዎች አንድ ሆነዋል ምክንያቱም በአገልግሎት አቅራቢው ያልተከበሩ ስለተሰማቸው እና የ AME ወሳኝ አስተዋጾ ለዌስትጄት ስራዎች ባለድርሻ አድርገው ውድቅ አድርገዋል።

አሁን ዌስትጄት በቁስሉ ውስጥ ጨውን በዘዴ እየቀባ ያለ ይመስላል።

ኦስትሬች አክለውም “በበርካታ ጣቢያዎች፣ የጥገና ሥራዎችን የእርሳስ ቁጥጥርን በተመለከተ አሳሳቢ ቅነሳን ተመልክተናል። “ይህ የሚከሰተው ከኮቪድ በኋላ የበረራ መጠን ቢጨምርም በአንዳንድ ጣቢያዎች የጥገና ሠራተኞች ከቅድመ-ኮቪድ ደረጃዎች በታች በሚቆዩበት አውድ ነው። የዌስትጄት አውሮፕላን ጥገና ከአስተማማኝ ስራዎች ጋር ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ እየሄደ ነው።

የ AMFA ጠበቃ ሳሙኤል ሰሃም “ሲአርቢ አንድን ህብረት አንዴ ካረጋገጠ፣ ህጉ ከህብረቱ ጋር ያለቅድመ ድርድር በአንድ ወገን የሚደረጉ የስራ ሁኔታዎችን ለውጦች ይከለክላል። "ይህ በተለይ ከድርድር ዩኒት ውጭ ያለውን የሥራ ዝውውር እና ያስከተለውን የኢኮኖሚ እድሎች መጥፋት በተመለከተ እውነት ነው።

በአሁኑ ጊዜ ትርምስ በአየር መንገዱ የጥገና ሥራዎች ላይ እስከ ነገሠ ድረስ፣ ያንን ትርምስ የምመለከተው የዌስትጄት ሕገ-ወጥ ተግባር ነው ብዬ የማስበውን ነው። ይህንን የCIRB እርምጃ የጀመርነው ለአባሎቻችን እና ለአቪዬሽን ደህንነት ሲባል ነው።

ይህ ሁኔታ እንዴት ሊዳብር ቻለ?

በቶሮንቶ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ከባድ እና ብቅ ያለ ስጋትን ለመረዳት የዌስትጄት የሰራተኛ ግንኙነት ከፍተኛ ስራ አስኪያጅ ቨርጂኒያ ስዊንዳል እና በስራ ላይ ያለ እና ሰራተኞቹን እንዲበድሉ በጋለ ስሜት የምትመክር የሰራተኛ ማህበር ተወካይ በተናገሩት በኢሜል ተባብሷል ። ኦኤም (ኦፕሬሽን አስተዳዳሪዎች)

ይህንን ሁኔታ ለማረጋጋት አፋጣኝ ጣልቃ ገብነት እንዲደረግ ጠየቀች ፣ በስራ ላይ ያሉ ሁለቱ OMs ይህንን ሁኔታ እንዴት መቆጣጠር እንደሚችሉ በኩባንያው ሊታዘዙ ይችላሉ ፣ ግን ምርጫዋ ማህበሩ እንዲሳተፍ ማድረግ ነው ።

ዊልበር "ዊል" አቦት የሚወክለው የአውሮፕላን መካኒክ ወንድሞች ማህበር (AMFA) ምላሽ ሰጡ

ዳራው በካናዳ የኢንዱስትሪ ግንኙነት ቦርድ (CIRB) በተገለጸው መሰረት የመደራደር ክፍሉን የማፍረስ እና የካናዳ የስራ ህግን በመጣስ የዌስትጄት ድርጊቶችን ይመለከታል። ጉዳዩ ከዚህ ቀደም ከኤኤምኤፍኤ መኮንኖች እና ከህግ አማካሪዎች ወደ እርስዎ በላኩልዎ ደብዳቤ ላይ ስለተገለፀ፣ በዚህ ውስጥ ባጠቃላይ እፈታዋለሁ።

ዌስትጄት በCIRB በተገለጸው መሠረት የመደራደሪያ ክፍላችንን ስፋት የሚገዳደር የፌደራል ፍርድ ቤት ሙግት ጀምሯል። ሆኖም፣ ያ ተግዳሮት የሚያተኩረው በልባም "ከግድግዳው ጀርባ" አቀማመጥ ላይ ነው። ዌስትጄት የአውሮፕላን ጥገና ባለሙያዎችን ባማከለ የድርድር ክፍል ውስጥ የአውሮፕላን ጥገና አመራር (ኤኤምኤል) እና የኢንስፔክተር ቡድን መሪ (አይሲኤል) የሥራ ምደባዎች እንዲካተት በጭራሽ አልተገዳደረም። በተቃራኒው ዌስትጄት መካተታቸውን ደግፏል።

ኤኤምኤሎች እና አይሲኤልዎች የአውሮፕላኖችን ጥገና ማስተባበር፣ የአየር ብቁነት ጉዳዮችን መላ መፈለግ እና የጥገና ሥራውን በቀጥታ በሚያከናውኑት በአስተዳደሩ እና በAMEs መካከል እንደ አገናኝ በመሆን የሚያካትቱ ደህንነትን የሚነካ ስራ አከናውነዋል።

የ CIRB የመደራደር ክፍል የምስክር ወረቀት ከሰጠ በኋላ፣ ዌስትጄት የኦፕሬሽን ስራ አስኪያጅ (OM) ቦታን በአንድ ጊዜ ተግባራዊ አድርጓል፣ ተግባሮቹ በዌስትጄት AML የስራ መግለጫ ውስጥ ያሉትን የሚያንፀባርቁ ናቸው። ዌስትጄት የተለቀቁትን የኤኤምኤል/አይሲኤል/ኤሲኤ የስራ መደቦች ሳይሞሉ የOM የስራ መደቦችን እንዲሞሉ ነባር AMLsን፣ ICLs እና ACAዎችን ጠይቋል።

በድርድር ጠረጴዛው ላይ የኤኤምኤፍኤ ተወካዮች የዌስትጄት ድርጊቶች በአውሮፕላኑ ጥገና ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ በሚያሳድር በጥገና ክፍል ውስጥ "ውዥንብር" በሚታይበት የአሠራር ቀውስ እንደፈጠረ መከሩ። እንዲሁም የዌስትጄት ድርጊት በመምሪያው ውስጥ አለመግባባቶችን እንደዘራ ጠቁመን የቀድሞ AMLዎችን የተቀበሉ እና የኦኤም ኃላፊነቶችን የተቀበሉ ፣ የመደራደሪያ ክፍሉን የከዱ እና ወንድማቸውን ኤኤምኤዎችን ከኢኮኖሚያዊ እድሎች ያቋረጡ እንደሆኑ ተረድተናል።

የዌስትጄት ተደራዳሪዎች የሁኔታውን አሳሳቢነት አምነው የCIRB ክሶችን እና ሙግትን ለማስቀረት ፕሮፖዛል ለማቅረብ ቃል ገብተዋል።

እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 8፣ 2023 ዌስትጄት እንደ አላማው ማንኛውንም ማስመሰልን የተወ የኮንትራት ፕሮፖዛል አቀረበ። ዌስትጄት የሁለቱም የኤኤምኤል እና የአይሲኤል የስራ ምደባዎች ሙሉ በሙሉ እንዲወገዱ እና ዌስትጄት ICL-ፕላስ ተግባራትን እንደሚለማመድ የገለፀውን አዲስ ኦፕሬሽናል ሊድ (OL) ቦታ እንዲፈጥር ሐሳብ አቅርቧል። ባጭሩ ዌስትጄት AMFA የኤኤምኤልን ስራ ከድርድር ዩኒት ውጭ ወደ OM ቦታ ለመቀየር እንዲስማማ ሀሳብ አቅርቧል።

“ኦኤምኤስን ንፉ”

ዳረን ኩክ አንድ የቶሮንቶ AME “በፍቅር ሰራተኞቻችንን ‘OMs እንዲበሳጩ’ ወዘተ እየመከረ መሆኑን ለእርስዎ እንደዘገበው ጠቁመዋል። የAMEን ድርጊቶች በኖቬምበር 10 ላይ በተለቀቀው AMFA ግንኙነት ወስደዋል።

በራሳችን ምርመራ፣ በAME የተሰጠ ማንኛውም አስተያየት ብቻውን እንደ ድንገተኛ፣ ህጋዊ ላልሆኑ የዌስትጄት ድርጊቶች እና የኦኤምኤስ ተባባሪነት የተነገረ መሆኑን ወስነናል።

አንድ OM፣ ይህን ንግግር የሰማ፣ AMEን ሞቷል። AME እራሱን ገለጸ፣ OM ማብራሪያውን ተቀብሎ ታየ፣ እና ልውውጡ በወዳጅነት በቡጢ ተጠናቀቀ።

በአጭሩ፣ የአቶ ኩክ መለያ ስህተት ብቻ ሳይሆን ስም አጥፊ ይመስላል።

መለያው የዌስትጄት የጥገና ሥራዎችን አስከፊ ውድቀት ያሳያል። ደህንነቱ የተጠበቀ የጥገና ልምምዶች በጋራ ዓላማ በጋራ በሚጋሩት የስራ ባልደረቦች መካከል ባለው ክፍት ግንኙነት ላይ የተመካ ነው።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ያ እርስ በርስ ተቃራኒነት እና አስቀያሚ መረጃ ሰጪ ባህል ተተክቷል.

ሁለት ሰዎች በስራው ወለል ላይ አንድ ችግር ፈትተዋል እና ግን ዌስትጄት AMEን ለመቅጣት መሰረት በማምረት ላይ ያለ ይመስላል።

"Fuck the OMs" - የዌስትጄት ሰራተኞች የቀድሞዎቹ ኤኤምኤሎች የስራ ባልደረባዎቻቸውን እንደከዱ በሚሰማቸው ስሜት ላይ በሰፊው የሚጋራ ስሜት ነው.

ለጸጸታችን, በጠንካራ እውነታ ላይ የተመሰረተ ስሜት ነው. በማንኛውም ሁኔታ, እንደዚህ አይነት ስሜቶች ለዲሲፕሊን እርምጃ መሰረት አይሰጡም.

ኢሜልዎ "'Fuck the OMs' ወዘተ" የሚለውን አገላለጽ ተጠቅሟል። ዌስትጄት ኤኤምኢን በሥነ ምግባር ጉድለት የከሰሰበት፣ “ወዘተ” የሚለውን ቃል መጠቀም። አግባብ አይደለም. ተጨማሪ ጠቃሚ መረጃ ካለ, ከመጀመሪያው ጀምሮ መጋራት አለበት.

በካናዳ የሰራተኛ ህግ፣ AMFA ዌስትጄት የሚከተለውን መረጃ እንዲያቀርብ ይጠይቃል፡-

(፩) ሚስተር ኩክ ለሪፖርቱ የተመኩበትን ምስክሮች ማንነት፣
(2) ዌስትጄት ያገኘው ቀጥተኛ ምስክሮች ማንኛውም መግለጫዎች፣
(3) ኢሜልዎ የተመሰረተባቸው ሌሎች ግንኙነቶች፣
(4) ሚስተር ኩክ ኤኤምኢ “እንደሚመክር” የጠቆሙት የእነዚያ ሰራተኞች ማንነት።

የእርሳስ/OM ጉዳይ

በ AMFA-WestJet ግንኙነት ውስጥ ሶስተኛው ዙር ሙግት የሚሆነውን ነገር የሚያስወግድ ድርድር ላይ ለመድረስ የእኛን እርዳታ ጠይቀሃል። ያንን አጠቃላይ ዓላማ እንጋራለን።

እንደምታውቁት፣ የማህበር ስራን በተወሰነ ደረጃ ግልጽ በሆነ መልኩ በመለየት እና ከተወሰኑ ልዩ ሁኔታዎች በስተቀር ከተጨማሪ የአመራር ወረራ የሚጠብቀውን ሀሳብ በማብራራት የሙግት አስፈላጊነትን ለማስቀረት ልባዊ ጥረት ማድረጋችንን እናመሰግንዎታለን።

ችግሩ ያለው ሃሳብህ የWestJetን የኤኤምኤል አቋም የማስወገድ እና የኤኤምኤልን የስራ ግዴታዎች ከCIRB ከተረጋገጠ ክፍል ውጭ የመቀየር ህገወጥ ባህሪን ለማፅደቅ ይፈልጋል።

በአንድ ወቅት ጥሩ የስምምነት ስምምነት የተሳካ ድርድር ማንም ደስተኛ ባለመሆኑ በተደጋጋሚ እንደሚረጋገጥ ጠቁመዋል።

ያ ጽንሰ-ሀሳብ የደመወዝ መጠንን በተመለከተ የተወሰነ አተገባበር ሊኖረው ይችላል ነገር ግን ጉዳዩ ከስራ ስልጣን ጋር የተያያዘ ከሆነ ላይሆን ይችላል። በጠረጴዛው ላይ እንደገለጽነው፣ አንድ የተወረረች አገር 20 በመቶውን የግዛት ክልሏን የመስጠት የሰላም ስምምነት እንዲቀበል ከመጠየቅ ጋር ተመሳሳይ ነው።

ሙግትን ለማስቀረት፣ የመቃወም ፕሮፖዛል ላይ እየሰራን ነው። የዌስትጄት አዲስ የአስተዳደር ቦታዎችን መፍጠር ለመቆጣጠር አንፈልግም። በዌስትጄት ነጠላ እርምጃዎች ለሚነሱ የገንዘብ ኪሣራ ጥያቄዎችን ለመተው ፈቃደኞች ነን። ሆኖም ግን፣ CIRB የአባሎቻችን ንብረት እንደሆነ እውቅና ያገኘውን ስራ ለመጠበቅ እንጥራለን።

ያንን ሃሳብ እስከ ህዳር 16፣ 2023 ልንሰጥዎ እንጥራለን እናም ዌስትጄት በክፍት አእምሮ እንደሚመለከተው ተስፋ እናደርጋለን።

<

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...